img

ขนาดตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ทั่วโลกตามประเภทของยานพาหนะ (รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก, รถยนต์เชิงพาณิชย์สำหรับงานหนัก) โดยการผสมข้ามพันธุ์ (รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV), รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบปลั๊กอิน (PHEV)) ตามขอบเขตทางภูมิศาสตร์และการพยากรณ์


Published on: 2024-08-14 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

ขนาดตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ทั่วโลกตามประเภทของยานพาหนะ (รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก, รถยนต์เชิงพาณิชย์สำหรับงานหนัก) โดยการผสมข้ามพันธุ์ (รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV), รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบปลั๊กอิน (PHEV)) ตามขอบเขตทางภูมิศาสตร์และการพยากรณ์

ขนาดตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์และการคาดการณ์

ขนาดตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ทั่วโลกมีมูลค่า 105.66 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2567 และคาดว่าจะถึง 506.65 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2574 เติบโตที่ CAGR ที่ 25.10% ตั้งแต่ปี 2567 ถึง 2574 < /strong>

  • การใช้พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั่วโลกคือการเปลี่ยนแปลงทั่วโลกจากยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ไปสู่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า เช่น รถบรรทุก รถประจำทาง รถตู้ขนส่งสินค้า และยานยนต์พิเศษ ยานพาหนะ การเปลี่ยนแปลงนี้เกี่ยวข้องกับการบูรณาการระบบส่งกำลังไฟฟ้า แบตเตอรี่ และเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องเพื่อลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานทั่วโลก
  • การใช้พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั่วโลกเกิดขึ้นในภาคส่วนและภูมิภาคที่หลากหลาย เพื่อลดมลพิษทางอากาศและเสียง เมืองต่างๆ ทั่วโลกกำลังเปลี่ยนมาใช้รถโดยสารไฟฟ้าและรถตู้ส่งของ ธุรกิจโลจิสติกส์ระหว่างประเทศและการขนส่งระยะไกลกำลังมองหาทางเลือกที่ใช้ไฟฟ้าเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และปฏิบัติตามกฎการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เข้มงวด นอกจากนี้ อุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การจัดการขยะ การก่อสร้าง และการขนส่งสาธารณะในประเทศที่พัฒนาแล้วและกำลังพัฒนาต่างใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมระดับโลกในขณะที่ลดต้นทุนการดำเนินงาน
  • การใช้พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั่วโลกประกอบด้วยเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับ เพิ่มความหนาแน่นของพลังงานและการชาร์จที่เร็วขึ้น ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพพร้อมระบบเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่ และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่แพร่หลายทั่วโลกเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายในภูมิภาค นอกจากนี้ยังมีระบบเทเลเมติกส์ขั้นสูงและระบบการจัดการกลุ่มยานพาหนะสำหรับการตรวจสอบและการเพิ่มประสิทธิภาพแบบเรียลไทม์ การยึดมั่นตามกฎเกณฑ์ด้านสิ่งแวดล้อมระหว่างประเทศ และผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ เช่น ค่าเชื้อเพลิงและการบำรุงรักษาที่ลดลง แนวทางที่ครอบคลุมนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อส่งเสริมการคมนาคมที่ยั่งยืน ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน และลดผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโลก

การเปลี่ยนแปลงของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ทั่วโลก

การเปลี่ยนแปลงของตลาดที่สำคัญซึ่งกำลังกำหนดรูปแบบตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ทั่วโลก ได้แก่

ตัวขับเคลื่อนตลาดหลัก
  • กฎระเบียบของรัฐบาล รัฐบาลทั่วโลกกำลังออกกฎระเบียบที่เข้มงวดมากขึ้นโดยมีเป้าหมายเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและมลพิษทางอากาศจากภาคการขนส่ง กฎระเบียบเหล่านี้กำลังผลักดันการนำรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ (ECV) มาใช้โดยการกำหนดมาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เข้มงวดยิ่งขึ้น และจัดให้มีสิ่งจูงใจ เช่น เงินอุดหนุนหรือสิ่งจูงใจทางภาษีสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า
  • ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องในเทคโนโลยีแบตเตอรี่นำไปสู่การปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงาน ระยะเวลาการชาร์จ และระยะการขับขี่ การปรับปรุงเหล่านี้กำลังรับมือกับความท้าทายที่สำคัญหลายประการที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะไฟฟ้า รวมถึงข้อกังวลเกี่ยวกับระยะทางที่จำกัดและระยะเวลาการชาร์จที่ยาวนาน
  • ความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้น มีการเน้นที่เพิ่มมากขึ้น ทั้งสองใน สาธารณะและภายในองค์กรเกี่ยวกับความยั่งยืนและการบรรเทาผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการขนส่ง ยานพาหนะไฟฟ้ากลายเป็นตัวเลือกที่ดี โดยปล่อยไอเสียจากท่อไอเสียเป็นศูนย์ จึงนำเสนอทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่ารถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซลทั่วไป
  • การนำไปใช้ที่เพิ่มขึ้นโดยผู้ให้บริการฟลีท ผู้ประกอบการกลุ่มยานพาหนะต่างยอมรับข้อดีของยานพาหนะไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องและรวมเข้ากับกลุ่มยานพาหนะของตน การเปลี่ยนแปลงนี้ขับเคลื่อนโดยปัจจัยต่างๆ เช่น ต้นทุนการดำเนินงานที่ลดลง สิ่งจูงใจจากรัฐบาล และความมุ่งมั่นร่วมกันในการเสริมสร้างความยั่งยืน
  • ความคืบหน้าในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ การสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่แข็งแกร่งนั้น สิ่งสำคัญสำหรับการยอมรับอย่างกว้างขวางของยานพาหนะไฟฟ้า การลงทุนอย่างกว้างขวางโดยภาครัฐและเอกชนกำลังดำเนินการเพื่อขยายเครือข่ายการชาร์จ ซึ่งอำนวยความสะดวกให้กับโซลูชันการชาร์จที่สะดวกสบายสำหรับผู้ให้บริการยานพาหนะและผู้บริโภคแต่ละราย

ความท้าทายที่สำคัญ

  • การลงทุนเริ่มแรกสูง รถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ (ECV) มักจะมีต้นทุนจ่ายล่วงหน้าที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับรถบรรทุกดีเซลหรือน้ำมันเบนซินแบบดั้งเดิม โดยมีสาเหตุหลักมาจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนราคาแพงซึ่งเป็นแกนหลักของรถยนต์ไฟฟ้า ระบบส่งกำลัง แม้ว่าสิ่งจูงใจจากรัฐบาลอาจช่วยบรรเทาค่าใช้จ่ายนี้ได้ แต่ก็ยังคงเป็นอุปสรรคสำคัญสำหรับผู้ให้บริการยานพาหนะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับธุรกิจที่คำนึงถึงงบประมาณ
  • โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่ไม่เพียงพอ ปัจจุบันหลายภูมิภาคขาดโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่เพียงพอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถบรรทุกระยะไกล ซึ่งนำไปสู่ความกังวลเกี่ยวกับ “ความวิตกกังวลในระยะทาง” ในหมู่ผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะ การขาดแคลนสถานีชาร์จที่อาจเกิดขึ้นทำให้เกิดความกังวลว่าไฟฟ้าจะหมดก่อนที่จะถึงจุดชาร์จ นอกจากนี้ ECV มักต้องใช้เวลาในการชาร์จนานกว่าเมื่อเทียบกับกระบวนการเติมเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ทั่วไป ซึ่งอาจส่งผลให้การดำเนินงานของยานพาหนะหยุดชะงัก
  • ระยะของแบตเตอรี่และเทคโนโลยี ช่วงของ ECV ที่มีอยู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ยานพาหนะที่มีน้ำหนักมาก เช่น รถบรรทุกระยะไกล อาจไม่สามารถตอบสนองทุกการใช้งานได้ ข้อจำกัดนี้ขัดขวางความเหมาะสมสำหรับเส้นทางหรือการปฏิบัติการที่ต้องใช้ระยะทางในการเดินทางที่กว้างขวาง นอกจากนี้ การพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่เพิ่มเติมเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานและลดเวลาในการชาร์จ ดังนั้นจึงจัดการกับความท้าทายเหล่านี้
  • ความพร้อมใช้ของวัตถุดิบที่สำคัญ การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ขึ้นอยู่กับวัสดุจำเป็นเช่นลิเธียมและโคบอลต์ เมื่อความต้องการ ECV เพิ่มขึ้น ความกังวลก็เกิดขึ้นเกี่ยวกับความขาดแคลนทรัพยากรเหล่านี้ที่อาจเกิดขึ้น ซึ่งอาจส่งผลกระทบเพิ่มเติมต่อต้นทุนและความพร้อมใช้งานของแบตเตอรี่
  • วงจรการพัฒนาที่ช้าลงสำหรับยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ วงจรการพัฒนา สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์โดยทั่วไปจะมีระยะเวลานานกว่าเมื่อเทียบกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ไทม์ไลน์ที่ขยายออกไปนี้อาจก่อให้เกิดความท้าทายสำหรับผู้ผลิตในการตามทันความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ซึ่งอาจขัดขวางอัตราการใช้ ECV โดยรวม

แนวโน้มหลัก

  • ความต้องการการขนส่งที่ยั่งยืนเพิ่มมากขึ้น ความกังวลเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มมากขึ้นและกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดมากขึ้น กำลังผลักดันให้บริษัทและรัฐบาลหันมาใช้เทคโนโลยีที่สะอาดขึ้น รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ใช้ไฟฟ้าช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้อย่างมากเมื่อเทียบกับทางเลือกที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซลแบบดั้งเดิม
  • โครงการริเริ่มด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าสำหรับยานพาหนะ ผู้ให้บริการยานพาหนะชั้นนำกำลังตั้งเป้าหมายที่ทะเยอทะยานในการเปลี่ยนยานยนต์ไฟฟ้าของตน สิ่งนี้ไม่เพียงช่วยให้พวกเขาบรรลุเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อม แต่ยังอาจลดต้นทุนการดำเนินงานด้วยค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงที่ลดลงและข้อกำหนดในการบำรุงรักษายานพาหนะไฟฟ้าที่ลดลง
  • มุ่งเน้นไปที่ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) แม้ว่าต้นทุนเริ่มต้นของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้าอาจสูงกว่า แต่ปัจจัยต่างๆ เช่น ค่าเชื้อเพลิงและค่าบำรุงรักษาที่ลดลงตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะสามารถทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากขึ้นในระยะยาว ผู้ให้บริการกลุ่มยานพาหนะกำลังวิเคราะห์ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของเพื่อประกอบการตัดสินใจโดยใช้ข้อมูลรอบด้านเกี่ยวกับการใช้พลังงานไฟฟ้า
  • ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีแบตเตอรี่ เทคโนโลยีแบตเตอรี่มีความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง โดยให้ช่วงการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและเวลาในการชาร์จที่เร็วขึ้น สิ่งนี้เน้นข้อกังวลที่สำคัญสำหรับผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อที่อาจจองเกี่ยวกับข้อจำกัดด้านช่วงของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า
  • การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ การขยายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการนำไปใช้อย่างกว้างขวาง ของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้า รัฐบาลและหน่วยงานเอกชนกำลังลงทุนในการสร้างสถานีชาร์จตามเส้นทางหลักและในใจกลางเมืองเพื่อบรรเทาความวิตกกังวลในระยะทางและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานของยานพาหนะไฟฟ้า

<คลาส div ="col-12 col-md-8 mb-2">

มีอะไรอยู่ข้างใน a
รายงานอุตสาหกรรม?

รายงานของเราประกอบด้วยข้อมูลที่นำไปใช้ได้จริงและการวิเคราะห์เชิงคาดการณ์ล่วงหน้าที่ช่วยคุณในการเสนอราคา สร้างแผนธุรกิจ สร้างการนำเสนอ และเขียนข้อเสนอ

การวิเคราะห์ระดับภูมิภาคของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ทั่วโลก

นี่คือการวิเคราะห์ระดับภูมิภาคโดยละเอียดเพิ่มเติมของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ทั่วโลก

อเมริกาเหนือ

เอเชียแปซิฟิก

ตลาดการใช้พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั่วโลกการวิเคราะห์การแบ่งส่วน

ตลาดการใช้พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั่วโลกแบ่งส่วนตามประเภทของยานพาหนะ การผสมพันธุ์ และภูมิศาสตร์

ตลาดการใช้พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั่วโลก ตามประเภทของยานพาหนะ

ขึ้นอยู่กับประเภทยานพาหนะ ตลาดจะแยกออกเป็นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กและรถยนต์สำหรับงานหนัก รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก ได้แก่ รถตู้และรถปิกอัพที่ใช้ในการจัดส่ง การบริการระยะสุดท้าย และการขนส่งในเมือง ระยะทางที่สั้นกว่าและโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่พร้อมใช้งานอย่างกว้างขวางทำให้เป็นตัวเลือกที่สะดวกสบาย ส่งผลให้อัตราการนำไปใช้สูง HCV ได้แก่รถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเพื่อการขนส่งสินค้าทางไกล แม้ว่าจะยังเป็นอุตสาหกรรมขนาดเล็ก แต่การพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่และโครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จคาดว่าจะช่วยเร่งการเติบโตได้ การลดต้นทุนที่อาจเกิดขึ้นและกฎเกณฑ์ด้านมลพิษที่สูงขึ้นกระตุ้นให้เกิดการลงทุนครั้งใหญ่ในการพัฒนา HCV แบบไฟฟ้า

ตลาดการใช้ไฟฟ้าของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ระดับโลก โดยการผสมข้ามพันธุ์

ตามระบบไฮบริด ตลาดจะแบ่งออกเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) & รถยนต์ไมโครไฮบริด รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV) รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) และเซ็กเมนต์ 48V รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) อาจเป็นกลุ่มที่ได้รับความนิยมมากที่สุด BEV ไม่มีการปล่อยมลพิษจากท่อไอเสียและกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นอันเป็นผลมาจากแรงจูงใจของรัฐบาล ต้นทุนแบตเตอรี่ที่ลดลง และความเป็นไปได้ในระยะทางที่เพิ่มขึ้น คาดว่ารถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) จะเป็นกลุ่มที่มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วที่สุด PHEV ผสมผสานข้อดีของระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าสำหรับการเดินทางระยะสั้นเข้ากับเครื่องยนต์เบนซินเพื่อระยะทางที่ไกลขึ้น ทำให้เป็นเลิศสำหรับการใช้งานในเส้นทางที่คาดเดาไม่ได้หรือมีโครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จที่จำกัด

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ระดับโลก ตามภูมิศาสตร์< /h3>

จากการวิเคราะห์ระดับภูมิภาค ตลาดเซ็นเซอร์ทางการแพทย์ทั่วโลกแบ่งออกเป็นอเมริกาเหนือ ยุโรป เอเชียแปซิฟิก และส่วนที่เหลือของโลก อเมริกาเหนือกลายเป็นตลาดชั้นนำโดยครองส่วนแบ่งการตลาดที่ใหญ่ที่สุดการเติบโตที่แข็งแกร่งของตลาดการใช้พลังงานไฟฟ้าของยานพาหนะในภูมิภาคนี้ ควบคู่ไปกับการขยายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จและการลงทุนจำนวนมากโดย OEM ในการพัฒนาการใช้พลังงานไฟฟ้าของยานพาหนะ ควบคู่ไปกับโครงการที่กำลังดำเนินอยู่ คาดว่าจะขับเคลื่อนตลาดต่อไปในอเมริกาเหนือ

ผู้เล่นคนสำคัญ

รายงานการศึกษา "ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ทั่วโลก" จะให้ข้อมูลเชิงลึกที่มีคุณค่าโดยเน้นที่ตลาดโลก ผู้เล่นหลักในตลาด ได้แก่ Volvo Trucks, Daimler, Scania, Isuzu, Tata Motors, Robert Bosch GmbH, Denso Corporation, Groupe PSA, Nikola Motor Company และ Mitsubishi ส่วนภาพรวมการแข่งขันยังรวมถึงกลยุทธ์การพัฒนาที่สำคัญ ส่วนแบ่งการตลาด และการวิเคราะห์อันดับตลาดของผู้เล่นที่กล่าวถึงข้างต้นทั่วโลก

การวิเคราะห์ตลาดของเรายังมีส่วนที่เกี่ยวข้องกับ ผู้เล่นหลักดังกล่าวโดยที่นักวิเคราะห์ของเราให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับงบการเงินของผู้เล่นหลักทั้งหมด พร้อมกับการเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์และการวิเคราะห์ SWOT ส่วนภาพรวมการแข่งขันยังรวมถึงกลยุทธ์การพัฒนาที่สำคัญ ส่วนแบ่งการตลาด และการวิเคราะห์อันดับตลาดของผู้เล่นที่กล่าวถึงข้างต้นทั่วโลก

การพัฒนาล่าสุดของตลาดยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ระดับโลก

ขอบเขตรายงาน

< tr>< td>ช่วงเวลาทางประวัติศาสตร์
คุณลักษณะรายงานรายละเอียด
ระยะเวลาการศึกษา

2021-2031

ปีฐาน

2024

ระยะเวลาคาดการณ์

2024-2031

2021-2023

หน่วย

มูลค่า (พันล้านดอลลาร์สหรัฐ )

ประวัติบริษัทสำคัญ

Volvo Trucks, Daimler, Scania, Isuzu, Tata Motors, Robert Bosch GmbH, Denso Corporation , Groupe PSA, Nikola Motor Company และ Mitsubishi

กลุ่มที่ครอบคลุม
  • ตามประเภทยานพาหนะ
  • โดยการผสมข้ามพันธุ์
  • ตามภูมิศาสตร์
ขอบเขตการปรับแต่ง

ฟรี การปรับแต่งรายงาน (เทียบเท่าสูงสุด 4 วันทำการของนักวิเคราะห์) พร้อมการซื้อ การเพิ่มเติมหรือการเปลี่ยนแปลงประเทศ ภูมิภาค & ขอบเขตส่วน

วิธีการวิจัยของการวิจัยตลาด

< p>หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการวิจัยและแง่มุมอื่น ๆ ของการศึกษาวิจัย โปรดติดต่อ

เหตุผลในการซื้อรายงานนี้

การวิเคราะห์เชิงคุณภาพและเชิงปริมาณของตลาด ขึ้นอยู่กับการแบ่งส่วนที่เกี่ยวข้องกับปัจจัยทั้งทางเศรษฐกิจและที่ไม่ใช่ทางเศรษฐกิจ การจัดเตรียมข้อมูลมูลค่าตลาด (พันล้านเหรียญสหรัฐ) สำหรับแต่ละส่วนและส่วนย่อย ระบุภูมิภาคและส่วนที่คาดว่าจะเติบโตเร็วที่สุดรวมทั้งครองการวิเคราะห์ตลาด โดยภูมิศาสตร์เน้นการบริโภคสินค้า/บริการในภูมิภาคพร้อมทั้งระบุปัจจัยที่มีผลกระทบต่อตลาดในแต่ละภูมิภาค แนวการแข่งขันที่รวมเอาอันดับตลาดของผู้เล่นหลักพร้อมกับการเปิดตัวบริการ/ผลิตภัณฑ์ใหม่ ความร่วมมือ ธุรกิจ การขยายและการเข้าซื้อกิจการในช่วงห้าปีที่ผ่านมาของบริษัทต่างๆ โปรไฟล์ของบริษัทที่กว้างขวางประกอบด้วยภาพรวมของบริษัท ข้อมูลเชิงลึกของบริษัท การเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ และการวิเคราะห์ SWOT สำหรับผู้เล่นในตลาดหลัก Cur

Table of Content

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( sales@mraccuracyreports.com )

List of Figure

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( sales@mraccuracyreports.com )