Call Us - UK +44 7452119323
USA +1 8045001224
Email us - sales@mraccuracyreports.com

ขนาดตลาดกรองอนุภาคดีเซลตามประเภทของยานพาหนะ (รถยนต์โดยสาร, รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (LCV), รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่ (HCV)) ตามประเภทผลิตภัณฑ์ (ตัวกรองประเภทการสร้างใหม่, ตัวกรองชนิดใช้แล้วทิ้ง), ตามประเภทวัสดุ (ตัวกรองการไหลของผนัง Cordierite, ซิลิคอน ตัวกรองการไหลของผนังคาร์ไบด์, ตัวกรองไ

---

Published on: 2024-08-07 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

• Over View
• Table of Contents
• Keyplayers
• Download free sample
• Check Discount

ขนาดตลาดกรองอนุภาคดีเซลตามประเภทของยานพาหนะ (รถยนต์โดยสาร, รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (LCV), รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่ (HCV)) ตามประเภทผลิตภัณฑ์ (ตัวกรองประเภทการสร้างใหม่, ตัวกรองชนิดใช้แล้วทิ้ง), ตามประเภทวัสดุ (ตัวกรองการไหลของผนัง Cordierite, ซิลิคอน ตัวกรองการไหลของผนังคาร์ไบด์, ตัวกรองไ

ขนาดตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซลและการคาดการณ์

ขนาดตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซลทั่วโลกมีมูลค่า 14.65 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2566 และคาดว่าจะถึง 31.01 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ภายในปี 2574 เติบโตที่ CAGR ที่ 10.84% ตั้งแต่ปี 2024 ถึง 2031

• ตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) เป็นอุปกรณ์ควบคุมการปล่อยมลพิษที่ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อกำจัดอนุภาค (เขม่า) ออกจากก๊าซไอเสีย โดยจะลดการปล่อยก๊าซอันตรายโดยการรวบรวมและเผาไหม้อนุภาคที่ติดอยู่เป็นประจำ ดังนั้น จึงรักษาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และคุณภาพอากาศ
• ตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) มีอยู่ในรถยนต์ดีเซลเพื่อดักจับและลดการปล่อยฝุ่นละออง ซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณภาพอากาศ โดยการกำจัดเขม่าและอนุภาคอันตราย สิ่งเหล่านี้มีส่วนทำให้เกิดกฎมลพิษที่เข้มงวดยิ่งขึ้นและการปล่อยไอเสียจากเครื่องยนต์ดีเซลที่ดีขึ้น
• ตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) ได้รับการคาดการณ์ว่าจะมีการพัฒนาในอนาคตเนื่องจากวัสดุและการออกแบบได้รับการปรับปรุงเพื่อดักจับอนุภาคจากไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลได้มากขึ้น อย่างมีประสิทธิภาพ พวกเขาจะมีบทบาทสำคัญในการปฏิบัติตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดและปรับปรุงคุณภาพอากาศทั่วโลก

หากต้องการรับการวิเคราะห์โดยละเอียด

การเปลี่ยนแปลงของตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซลทั่วโลก

การเปลี่ยนแปลงของตลาดที่สำคัญซึ่งกำหนดรูปแบบตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซลทั่วโลก ได้แก่

ปัจจัยขับเคลื่อนตลาดหลัก

• กฎระเบียบการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เข้มงวดมากขึ้น รัฐบาลทั่วโลกกำลังผ่านมาตรการที่เข้มงวดมากขึ้นเพื่อลดมลพิษทางอากาศ รถยนต์จำเป็นต้องมีตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) เพื่อให้บรรลุกฎระเบียบเหล่านี้ ซึ่งจะเพิ่มความต้องการ
• การผลิตยานพาหนะที่เพิ่มขึ้น ในขณะที่เศรษฐกิจโลกเติบโตขึ้น การผลิตรถยนต์ก็เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งดีเซล ยานพาหนะในประเทศเกิดใหม่ ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องมี DPF มากขึ้นเพื่อติดตั้งยานพาหนะใหม่เหล่านี้
• รายได้ของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้น เมื่อรายได้ที่ใช้แล้วทิ้งเพิ่มขึ้น ผู้บริโภคสามารถซื้อยานพาหนะที่มีระบบควบคุมมลพิษที่ทันสมัย เช่น DPF ซึ่ง ช่วยทำความสะอาดอากาศ
• มุ่งเน้นไปที่ความยั่งยืน เมื่อความตระหนักรู้ด้านสิ่งแวดล้อมเติบโตขึ้น ผู้ผลิตและลูกค้าให้ความสำคัญกับโซลูชั่นที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม DPF มีบทบาทสำคัญในการลดการปล่อยก๊าซอันตรายจากเครื่องยนต์ดีเซลให้เหลือน้อยที่สุด

ความท้าทายหลัก

• การตั้งค่าการเปลี่ยน มาตรฐานมลพิษที่เข้มงวดยิ่งขึ้น กำลังส่งเสริมการใช้ DPF อย่างไรก็ตาม ในประเทศที่พัฒนาแล้ว ความต้องการของลูกค้าสำหรับเทคโนโลยีที่สะอาดกว่า เช่น รถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด ทำให้ความต้องการเครื่องยนต์ดีเซลลดน้อยลง และด้วยเหตุนี้ DPFs
• ข้อกังวลด้านต้นทุนในขณะที่ DPF ปรับปรุงคุณภาพอากาศ ต้นทุนเริ่มต้นอาจเป็นเรื่องสำคัญสำหรับทั้งผู้ผลิต (บวกกับราคารถยนต์) และผู้บริโภค (การเปลี่ยนไส้กรอง) การพัฒนารูปแบบ DPF ที่มีต้นทุนต่ำลงถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการใช้งานที่เพิ่มขึ้น
• อุปสรรคในการทำให้เป็นมาตรฐานกฎหมายการปล่อยมลพิษมีความแตกต่างกันทั่วโลก ทำให้เกิดความท้าทายในการทำให้เป็นมาตรฐาน ความไม่สอดคล้องกันในภูมิภาคทำให้การพัฒนาและการใช้งาน DPF ยุ่งยากสำหรับผู้ผลิตที่ให้บริการในตลาดที่หลากหลาย การกำหนดมาตรฐานจะทำให้กระบวนการมีประสิทธิภาพมากขึ้น
• การบำรุงรักษาและการขายหลังการขายDPF จะต้องได้รับการบริการหรือเปลี่ยนเป็นประจำ ซึ่งจะเพิ่มค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของยานพาหนะ การให้ความรู้แก่ผู้บริโภคและการสร้างความมั่นใจว่าจะมีตลาดหลังการขายที่แข็งแกร่งด้วย DPF ที่หาได้ง่ายในราคาที่สมเหตุสมผลถือเป็นสิ่งสำคัญ

แนวโน้มหลัก

• การเพิ่มขึ้นของดีเซลในประเทศกำลังพัฒนา เครื่องยนต์ดีเซลกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นในประเทศกำลังพัฒนาเนื่องจากประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่สูงขึ้น สิ่งนี้ส่งเสริมการนำ DPF มาใช้เพื่อให้เป็นไปตามขีดจำกัดการปล่อยก๊าซ
• การตั้งค่าตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเลื่อน ตัวเร่งปฏิกิริยาแพลเลเดียม-โรเดียมกำลังได้รับความนิยมเนื่องจากมีต้นทุนต่ำ ในขณะที่ตัวเลือกแพลตตินัม-แพลเลเดียม-โรเดียม เห็นการเพิ่มขึ้นของรถยนต์ที่ใช้งานหนักเนื่องจากประสิทธิภาพ
• ศักยภาพในการเติบโตหลังการขาย เนื่องจากจำนวนรถยนต์ที่ติดตั้ง DPF เพิ่มขึ้น การขายทดแทนและการบริการหลังการขายจึงมีแนวโน้มที่จะ พัฒนาอย่างต่อเนื่อง

< div class="col-12 col-md-8 mb-2">

มีอะไรอยู่ข้างใน a
รายงานอุตสาหกรรม?

รายงานของเราประกอบด้วยข้อมูลที่นำไปใช้ได้จริงและการวิเคราะห์เชิงคาดการณ์ล่วงหน้าซึ่งจะช่วยคุณในการเสนอราคา สร้างแผนธุรกิจ สร้างการนำเสนอ และเขียนข้อเสนอ

การวิเคราะห์ภูมิภาคของตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซลทั่วโลก

นี่คือการวิเคราะห์ระดับภูมิภาคโดยละเอียดเพิ่มเติมของตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซลทั่วโลก

ยุโรป

ตามรายงานของนักวิเคราะห์การวิจัยตลาด ยุโรปคาดว่าจะครองตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซลทั่วโลก
• ยุโรปครองตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) เนื่องจากกฎการปล่อยมลพิษที่รุนแรงของสหภาพยุโรป (EU) . กฎเหล่านี้กำหนดให้มีการติดตั้ง DPF ในรถยนต์ดีเซลเพื่อลดการปล่อยอนุภาคซึ่งส่งผลให้เกิดความต้องการของตลาดที่แข็งแกร่ง
• อุตสาหกรรมยานยนต์ที่จัดตั้งขึ้นของภูมิภาค ซึ่งรวมถึงรถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลจำนวนมากทั้งในกลุ่มเชิงพาณิชย์และผู้โดยสาร ส่งเสริมการนำ DPF มาใช้
• นอกจากนี้ ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องและโครงสร้างพื้นฐานที่แข็งแกร่งที่สนับสนุนการผลิตยานยนต์และบริการหลังการขาย ยังช่วยให้ยุโรปเป็นผู้นำของยุโรปในด้านการเจาะตลาดและนวัตกรรมของ DPF ทำให้มีความโดดเด่นในภูมิทัศน์ระดับโลกของการควบคุมการปล่อยมลพิษ เทคโนโลยี

เอเชียแปซิฟิก

• จากการวิจัยตลาด เอเชียแปซิฟิกเป็นภูมิภาคที่เติบโตเร็วที่สุดในตลาดกรองอนุภาคดีเซลทั่วโลก
• เอเชียแปซิฟิกกำลังเผชิญกับการเติบโตอย่างรวดเร็วในตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) เนื่องจากปัจจัยสำคัญหลายประการ ในขณะที่การพัฒนาทางอุตสาหกรรมและการขยายตัวของเมืองเร่งตัวขึ้นในจีน อินเดีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ความต้องการยานพาหนะที่ใช้น้ำมันดีเซลและอุปกรณ์อุตสาหกรรมก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน
• ข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เข้มงวดซึ่งบังคับใช้โดยรัฐบาลเพื่อต่อสู้กับมลพิษทางอากาศได้ผลักดันให้เกิดการนำ DPF มาใช้ในบางภูมิภาค นอกจากนี้ การตระหนักรู้ด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้นและการนำมาตรฐานการปล่อยก๊าซยูโรและ BS ไปใช้กำลังผลักดันการเติบโตของตลาด
• ภาคยานยนต์ที่แข็งแกร่งของภูมิภาคและกิจกรรมทางอุตสาหกรรมที่เฟื่องฟูมีส่วนสำคัญที่ทำให้เอเชียแปซิฟิกกลายเป็นกลุ่มตลาดที่เติบโตเร็วที่สุดสำหรับ DPF เทคโนโลยี

ตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซลทั่วโลกการวิเคราะห์การแบ่งส่วน

ตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซลทั่วโลกแบ่งส่วนตามประเภทยานพาหนะ ประเภทผลิตภัณฑ์ ประเภทวัสดุ ช่องทางการขาย และ ภูมิศาสตร์

ตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซลทั่วโลก แยกตามประเภทยานพาหนะ

• รถยนต์โดยสาร
• รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (LCV)
• รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่ (HCV)
• ยานพาหนะนอกทางหลวง

ตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซลทั่วโลกจะถูกแยกออกเป็นผู้โดยสารตามประเภทของยานพาหนะ ยานพาหนะ, รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (LCV), รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่ (HCV) และยานพาหนะนอกทางหลวง รถยนต์โดยสารครองตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) ทั่วโลกตามประเภทยานพาหนะ เนื่องจากมีปริมาณมหาศาลและกฎหมายการปล่อยมลพิษที่รุนแรงในภูมิภาคต่างๆ เช่น ยุโรปและอเมริกาเหนือ ข้อจำกัดเหล่านี้ส่งเสริมการปล่อยไอเสียที่สะอาดกว่าจากเครื่องยนต์ดีเซล กระตุ้นให้มีการใช้ DPF ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอย่างกว้างขวาง ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (LCV) ปฏิบัติตามโดยได้รับแรงผลักดันจากข้อกำหนดด้านลอจิสติกส์ในเมืองและการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านมลภาวะ ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่ (HCV) และยานพาหนะนอกทางหลวงก็มีส่วนร่วมเช่นกัน แม้ว่าจะมีปริมาณน้อยกว่ากลุ่มผู้โดยสารและรถ LCVก็ตาม

ตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซลทั่วโลกตามประเภทผลิตภัณฑ์

• ตัวกรองประเภทการสร้างใหม่
• ตัวกรองประเภทที่ใช้แล้วทิ้ง

ตามการใช้งาน ตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซลทั่วโลกแบ่งออกเป็นตัวกรองประเภทที่สร้างใหม่และตัวกรองประเภทใช้แล้วทิ้ง ตัวกรองประเภทการสร้างใหม่เป็นผู้นำตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) ทั่วโลกตามประเภทผลิตภัณฑ์ เนื่องจากความสามารถในการทำความสะอาดและสร้างใหม่ด้วยวิธีการต่างๆ เช่น การสร้างใหม่แบบพาสซีฟหรือแบบแอคทีฟ ตัวกรองเหล่านี้เป็นที่ต้องการในการใช้งานที่ต้องการการทำงานอย่างต่อเนื่อง เช่น รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและกลุ่มยานพาหนะเชิงพาณิชย์ ตัวกรองชนิดใช้แล้วทิ้งแม้ว่าจะมีโครงสร้างที่เรียบง่ายกว่า แต่ก็มีการใช้งานเฉพาะในบางสถานการณ์ที่ตัวกรองที่สร้างใหม่ไม่สามารถใช้งานได้จริงหรือคุ้มต้นทุน เช่น ในรถออฟโรดงานหนักบางรุ่น

ตัวกรองอนุภาคดีเซลสากล ตลาด ตามประเภทวัสดุ

• ตัวกรองการไหลของผนัง Cordierite
• ตัวกรองการไหลของผนังซิลิคอนคาร์ไบด์
• ตัวกรองเซรามิกไฟเบอร์

< p>ตามประเภทวัสดุ ตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซลทั่วโลกแบ่งออกเป็นตัวกรองการไหลของผนัง Cordierite ตัวกรองการไหลของผนังซิลิคอนคาร์ไบด์ และตัวกรองเซรามิคไฟเบอร์ ตัวกรองกระแสผนัง Cordierite ครองตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) ทั่วโลกตามประเภทวัสดุ เนื่องจากมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในการใช้งานเบา เช่น รถโดยสารและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก พวกมันให้การผสมผสานที่ดีระหว่างประสิทธิภาพและความคุ้มค่า ตัวกรองการไหลผนังซิลิคอนคาร์ไบด์ตามมาซึ่งมีชื่อเสียงในด้านความทนทานและประโยชน์ในการใช้งานหนักเช่นรถบรรทุกและรถโดยสาร ตัวกรองเซรามิกไฟเบอร์แม้จะแพร่หลายน้อยกว่า แต่ก็ใช้ในการใช้งานที่อุณหภูมิสูงโดยเฉพาะซึ่งมีเกณฑ์การปล่อยมลพิษที่รุนแรง

ตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซลทั่วโลกตามช่องทางการขาย

• ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM)
• หลังการขาย

ตามช่องทางการขาย ตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซลทั่วโลกแบ่งออกเป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) และบริการหลังการขาย ในตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) ทั่วโลกตามช่องทางการขาย ยอดขายของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) มีความโดดเด่น OEMs รวม DPF ไว้ในยานพาหนะใหม่โดยตรงเพื่อตอบสนองความต้องการมาตรฐานการปล่อยมลพิษทั่วโลก รับประกันการปฏิบัติตามข้อกำหนดและประสิทธิภาพตั้งแต่เริ่มต้น ช่องทางหลังการขาย แม้จะมีความสำคัญสำหรับการเปลี่ยนและอัปเกรด แต่มักจะเป็นไปตามการติดตั้งแบบ OEM พวกเขารองรับกลุ่มยานพาหนะปัจจุบันที่จำเป็นต้องเปลี่ยน DPF เนื่องจากการสึกหรอหรือการติดตั้งเพิ่มเติมเพื่อให้เป็นไปตามกฎหมายการปล่อยมลพิษที่เปลี่ยนแปลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีประชากรยานพาหนะสูงอายุ

ตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซลทั่วโลกตามภูมิศาสตร์

• อเมริกาเหนือ
• ยุโรป
• เอเชียแปซิฟิก
• ส่วนที่เหลือของโลก

ตามภูมิศาสตร์ ตลาดกรองอนุภาคดีเซลทั่วโลกแบ่งออกเป็นอเมริกาเหนือ ยุโรป เอเชียแปซิฟิก และส่วนที่เหลือของโลก ในตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) ทั่วโลก ยุโรปเป็นพื้นที่ที่โดดเด่น สาเหตุนี้เกิดจากกฎเกณฑ์การปล่อยมลพิษที่เข้มงวดและความแพร่หลายของรถยนต์ดีเซลที่เพิ่มขึ้น ซึ่งผลักดันให้เกิดความต้องการระบบ DPF จำนวนมาก ในขณะเดียวกัน เอเชียแปซิฟิกกลายเป็นพื้นที่ที่เติบโตเร็วที่สุด โดยได้รับแรงหนุนจากการขยายตัวทางอุตสาหกรรม การขยายตัวของเมือง และกฎเกณฑ์การปล่อยมลพิษที่เข้มงวดในจีนและอินเดีย ลักษณะเหล่านี้สนับสนุนการนำเทคโนโลยี DPF ไปใช้อย่างกว้างขวางเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและปรับปรุงคุณภาพอากาศทั่วทั้งภูมิภาค

ผู้เล่นหลัก

การศึกษาตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซลทั่วโลก รายงานจะให้ข้อมูลเชิงลึกที่มีคุณค่าโดยเน้นที่ตลาดโลก ผู้เล่นหลักในตลาด ได้แก่ FORVIA Faurecia, Tenneco, Inc., Eberspaecher, Johnson Matthey, Continental AG, Enso Group, BOSAL, Umicore, BASF SE, CDTi Advanced Materials, Inc., NGK INSULATORS, LTD .

การวิเคราะห์ตลาดของเรายังมีส่วนที่อุทิศให้กับผู้เล่นรายใหญ่เท่านั้น โดยที่นักวิเคราะห์ของเราจะให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับงบการเงินของผู้เล่นหลักทั้งหมด พร้อมด้วยการเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์และ การวิเคราะห์ SWOT ส่วนภาพรวมการแข่งขันยังรวมถึงกลยุทธ์การพัฒนาที่สำคัญ ส่วนแบ่งการตลาด และการวิเคราะห์อันดับตลาดของผู้เล่นที่กล่าวถึงข้างต้นทั่วโลก

การพัฒนาล่าสุดของตลาดตัวกรองอนุภาคดีเซลทั่วโลก

• ในเดือนมีนาคม 2024 บริษัท Intangles Lab Pvt. Ltd. ซึ่งเป็นผู้ให้บริการโซลูชัน Digital Twin ได้ประกาศโซลูชันตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF)
• ในเดือนมิถุนายน 2020 Clark ได้ประกาศเปิดตัวรถยกดีเซลซีรีส์ C40-55SD และ C60-80D900 ที่มีความสามารถในการบรรทุกตั้งแต่สี่ตัว ถึงแปดตัน รถยกเหล่านี้มีเครื่องยนต์ดีเซลคูโบต้าระดับ 5 เครื่องยนต์ดีเซลนี้มี DPF และเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา

ขอบเขตของรายงาน