ขนาดตลาดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าและการคาดการณ์

ขนาดตลาดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้ามีมูลค่า 27.7 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2023 และคาดว่าจะถึง 43.32 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2574 เติบโตที่ CAGR ที่ 5.75% ตั้งแต่ปี 2567 ถึง 2574

• พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS) เป็นระบบบังคับเลี้ยวขั้นสูงที่ใช้ในยานพาหนะที่แทนที่ระบบไฮดรอลิกแบบเก่าด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อช่วยในการบังคับเลี้ยว วัตถุประสงค์หลักของ EPS คือเพื่อให้ผู้ขับขี่ควบคุมยานพาหนะได้มากขึ้นโดยมอบระบบช่วยบังคับเลี้ยวแบบแปรผันตามสถานการณ์และความเร็วในการขับขี่
• EPS ต่างจากระบบไฮดรอลิกตรงที่ไม่มีปั๊มไฮดรอลิก ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง มอเตอร์ไฟฟ้าใน EPS เปลี่ยนความช่วยเหลือตามอินพุตของพวงมาลัย ทำให้การขับขี่นุ่มนวลและตอบสนองมากขึ้น
• รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถ SUV รถบรรทุก และรถโดยสาร เป็นเพียงยานพาหนะเพียงไม่กี่ประเภทที่ EPS ใช้กันอย่างแพร่หลาย ใช้แล้ว. ความคล่องตัวและประสิทธิภาพทำให้เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบยานพาหนะในปัจจุบัน ส่งผลให้ประสบการณ์การขับขี่ที่น่าพึงพอใจและประหยัดน้ำมันมากขึ้น

การเปลี่ยนแปลงของตลาดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า

การเปลี่ยนแปลงของตลาดที่สำคัญซึ่งกำลังกำหนดรูปแบบตลาดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ได้แก่

ตัวขับเคลื่อนตลาดที่สำคัญ

• ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในภาคยานยนต์ การนำเทคโนโลยี EPS มาใช้มีความโดดเด่นในฐานะพลังปฏิวัติในยุคของนวัตกรรมที่เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ ความต้องการรถยนต์ที่มีคุณสมบัติล้ำสมัยและสมรรถนะที่สูงกว่าได้เร่งการใช้ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า แรงผลักดันนี้เกิดขึ้นจากความมุ่งมั่นของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่จะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือชั้นแก่ผู้บริโภค ดังนั้นความต้องการของตลาดสำหรับระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าจึงเพิ่มขึ้น
• ประสบการณ์การขับขี่ที่ได้รับการปรับปรุง ผู้บริโภค วันนี้คาดหวังประสบการณ์การขับขี่ที่ดีขึ้นและพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าตอบสนองความต้องการนั้น เทคโนโลยีนี้ช่วยให้มีความไวในการบังคับเลี้ยวแบบแปรผันตามสภาพการขับขี่และความเร็วของยานพาหนะ ส่งผลให้ประสบการณ์การขับขี่นุ่มนวลและสะดวกสบายยิ่งขึ้น ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นตัวขับเคลื่อนหลักในตลาดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
• การกระจายความหลากหลายของแอปพลิเคชันที่เพิ่มขึ้นตลาดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้ากำลังขยายตัวเนื่องจากการเน้นที่เทคโนโลยีสนับสนุนผู้ขับขี่เพิ่มมากขึ้น . พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้ามีบทบาทสำคัญในการเปิดใช้งานคุณสมบัติต่างๆ เช่น ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถและการจอดรถอัตโนมัติ ซึ่งสอดคล้องกับแรงผลักดันของอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัยและเป็นอัตโนมัติยิ่งขึ้น ด้วยเหตุนี้ การบูรณาการระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่เพิ่มขึ้นจึงทำหน้าที่เป็นตัวเร่งสำคัญในการขับเคลื่อนตลาดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าไปสู่การเติบโตและนวัตกรรมในระยะยาว

ความท้าทายหลัก

• การมีอยู่หลังการขายที่จำกัด การมีตัวเลือกหลังการขายที่หลากหลายเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้บริโภคที่กำลังมองหาโซลูชันและการปรับแต่งที่คุ้มค่า การขยายการแสดงตนในตลาดหลังการขายจำเป็นต้องมีความพยายามร่วมกันจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมในการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย ให้ทางเลือกแก่ผู้บริโภคมากขึ้น และส่งเสริมระบบนิเวศหลังการขายที่มีการแข่งขัน ด้วยเหตุนี้ การขายส่วนประกอบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าหลังการขายค่อนข้างน้อยจึงเป็นความท้าทายสำหรับเจ้าของรถที่กำลังมองหาการซ่อมแซมหรือปรับปรุง
• การซ่อมแซมและบำรุงรักษาที่ซับซ้อน ในขณะที่ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าให้ ประโยชน์ด้านประสิทธิภาพ ความซับซ้อนของการซ่อมแซมและบำรุงรักษาถือเป็นความท้าทายที่สำคัญในตลาด ความรู้เฉพาะทางและอุปกรณ์เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการบริการที่เหมาะสม ซึ่งอาจนำไปสู่ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่สูงขึ้นสำหรับเจ้าของยานพาหนะซึ่งเป็นความท้าทายที่สำคัญในตลาดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
• การพึ่งพาระบบไฟฟ้า การพึ่งพาระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าในการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพของระบบไฟฟ้าภายในรถยนต์ถือเป็นความท้าทายที่เป็นไปได้ในตลาดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ไฟฟ้าขัดข้องใดๆ อาจส่งผลต่อสมรรถนะการบังคับเลี้ยว ทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของระบบ

แนวโน้มหลัก

• การพัฒนาระบบบังคับเลี้ยวด้วยสาย ระบบบังคับเลี้ยวด้วยสายกำลังได้รับความนิยมในตลาด EPS เนื่องจากช่วยลดการเชื่อมต่อทางกลระหว่างพวงมาลัยและล้อ แนวโน้มนี้ทำให้เกิดการออกแบบและสถาปัตยกรรมรถยนต์ที่สร้างสรรค์ ซึ่งเปิดช่องทางใหม่สำหรับการใช้งาน EPS ในภาคยานยนต์
• การนำระบบ Dual Pinion มาใช้ ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าแบบ Dual-pinion คือ กำลังได้รับความนิยมเนื่องจากความสามารถในการปรับปรุงความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวและการตอบสนอง แนวโน้มนี้มองเห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มรถยนต์ที่มีสมรรถนะสูงและหรูหรา ซึ่งจำเป็นต้องมีการควบคุมพวงมาลัยที่แม่นยำ และกำลังขับเคลื่อนความต้องการ EPS ในตลาด

การวิเคราะห์ระดับภูมิภาคของตลาดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า

นี่คือการวิเคราะห์ระดับภูมิภาคโดยละเอียดเพิ่มเติมของตลาดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า

เอเชียแปซิฟิก

• จากการวิจัยตลาด คาดว่าเอเชียแปซิฟิกจะครองตลาดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าในช่วงเวลาคาดการณ์ ภูมิภาคนี้กำลังประสบกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นอันเนื่องมาจากการพัฒนาการผลิตรถยนต์ที่แข็งแกร่ง รายได้ที่ใช้แล้วทิ้งที่เพิ่มขึ้น และการสนับสนุนจากรัฐบาลเชิงรุกสำหรับโครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ไฟฟ้า
• การขยายตัวที่เพิ่มขึ้นของการผลิตรถยนต์ในภูมิภาคนี้ทำให้ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มสูงขึ้น ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ เมื่อมีการสร้างยานพาหนะมากขึ้น การใช้ EPS ก็กลายเป็นเรื่องปกติมากขึ้นเพื่อปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่และตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของผู้บริโภคในตลาดที่มีพลวัตนี้
• ระดับรายได้ที่ใช้แล้วทิ้งที่เพิ่มขึ้นในประเทศในเอเชียแปซิฟิกมีผลกระทบโดยตรงต่อผู้บริโภค พฤติกรรมการซื้อ กระตุ้นความต้องการรถยนต์ด้วยคุณสมบัติที่เป็นนวัตกรรม พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าซึ่งมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่าพร้อมการบังคับเลี้ยวที่นุ่มนวลและการควบคุมที่มากขึ้น กลายเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้บริโภคที่มีวิธีการแบบใช้แล้วทิ้งมากขึ้น ความต้องการรถยนต์ที่ติดตั้ง EPS ที่เพิ่มขึ้นนั้นสัมพันธ์กับความมั่งคั่งที่เพิ่มขึ้นของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกอย่างแยกไม่ออก
• นอกจากนี้ รัฐบาลในเอเชียแปซิฟิกยังสนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ไฟฟ้าอย่างแข็งขันเพื่อเร่งการนำยานยนต์ไฟฟ้ามาใช้ . การสนับสนุนนี้ครอบคลุมถึงระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ซึ่งมีบทบาทสำคัญในสมรรถนะของรถยนต์ไฟฟ้า การปรับนโยบายของรัฐบาลให้สอดคล้องกับการนำ EPS ในรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนตลาดไปข้างหน้า เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ปรับตัวให้เข้ากับภูมิทัศน์ที่เปลี่ยนแปลงไปซึ่งเกิดจากโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สนับสนุน

อเมริกาเหนือ

อเมริกาเหนือ

อเมริกาเหนือ

• การนำ EPS มาใช้ของอเมริกาเหนือนั้นได้รับแรงหนุนจากการเน้นไปที่ความปลอดภัยของยานพาหนะ การบังคับเลี้ยวที่ตอบสนองสำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่ เช่น รถบรรทุกและ SUV และการบูรณาการเข้ากับเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว
• การนำระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้ามาใช้ในอเมริกาเหนือได้รับอิทธิพลอย่างมากจากการเน้นย้ำถึงการปรับปรุงความปลอดภัยของยานพาหนะ องค์กรกำกับดูแลกำลังกดดันอย่างต่อเนื่องสำหรับคุณลักษณะด้านความปลอดภัยขั้นสูงเพื่อช่วยลดอุบัติเหตุจราจรและปรับปรุงความปลอดภัยทางถนนโดยรวม ความแม่นยำและการตอบสนองของ EPS กลายเป็นองค์ประกอบสำคัญในการรับประกันประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น ทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับทั้งผู้ผลิตและผู้บริโภค
• นอกจากนี้ ตลาดรถยนต์ยังแสดงความพึงพอใจอย่างมากต่อรถ SUV และรถบรรทุก ซึ่งบ่งชี้ถึงผู้บริโภค ความต้องการรถยนต์ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและมีความยืดหยุ่นมากขึ้น คุณสมบัติพื้นฐานของ EPS เช่น ระบบช่วยบังคับเลี้ยวแบบแปรผันขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่ เหมาะอย่างยิ่งกับไดนามิกของรถ SUV และรถบรรทุก ส่งผลให้การนำพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้ามาใช้จึงได้รับความสนใจมากขึ้น เนื่องจากเหมาะสมกับความต้องการของลูกค้าในภูมิภาค ดังนั้น อเมริกาเหนือคาดว่าจะมีการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญตลอดระยะเวลาคาดการณ์

ยุโรป

• ในยุโรป การปล่อยก๊าซอย่างเข้มงวด ข้อกำหนด ความต้องการของผู้บริโภคสำหรับรถยนต์ขนาดกะทัดรัดและประหยัดเชื้อเพลิง และโครงการของรัฐบาลเพื่อส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า ล้วนมีส่วนช่วยในการขยายระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
• ผู้บริโภคชาวยุโรปมีความต้องการอย่างมากสำหรับรถยนต์ขนาดกะทัดรัดและประหยัดเชื้อเพลิง ยานพาหนะซึ่งได้รับอิทธิพลจากปัจจัยต่างๆ เช่น การขยายตัวของเมืองและจิตสำนึกด้านสิ่งแวดล้อม พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าเข้ากันได้อย่างลงตัวกับความต้องการของผู้บริโภค โดยเป็นการผสมผสานระหว่างประสิทธิภาพและการพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อม ประสิทธิภาพและความสามารถในการปรับตัวของ EPS นี้ช่วยเพิ่มความน่าดึงดูดโดยรวมของยานพาหนะขนาดเล็กและประหยัดเชื้อเพลิง ตอกย้ำตำแหน่งในฐานะตัวขับเคลื่อนสำคัญในตลาดยุโรป
• นอกจากนี้ ความมุ่งมั่นของยุโรปต่อมาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เข้มงวดยังได้ทำให้เกิดพลังงานไฟฟ้า ระบบบังคับเลี้ยวเป็นองค์ประกอบสำคัญในการปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ด้านสิ่งแวดล้อม ในขณะที่รัฐบาลทำงานเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของยานพาหนะ EPS มีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ลดการใช้พลังงาน และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยรวมของรถยนต์ การเน้นย้ำในการบรรลุกฎการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดทำให้พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าเป็นเทคโนโลยีสำคัญสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปเพื่อให้บรรลุเป้าหมายความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อม

การวิเคราะห์การแบ่งส่วนตลาดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าทั่วโลก

ตลาดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าทั่วโลกแบ่งส่วนตามประเภท ส่วนประกอบ ประเภทขับเคลื่อน ประเภทยานพาหนะ และภูมิศาสตร์

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ตลาด ตามประเภท

• ประเภทตัวช่วยคอลัมน์ (C-EPS)
• ประเภทตัวช่วยปีกนก (P-EPS)
• ตัวช่วยแร็ค ประเภท (R-EPS)

ตามประเภท ตลาดจะแบ่งออกเป็นประเภท Column Assist (C-EPS), ประเภท Pinion Assist (P-EPS) และประเภท Rack Assist ( R-EPS) กลุ่มประเภทระบบช่วยคอลัมน์คาดว่าจะครองตลาดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า เนื่องจากการบูรณาการอย่างราบรื่นและการออกแบบที่กะทัดรัดของประเภทระบบช่วยเหลือคอลัมน์ ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์มีความยืดหยุ่นในการออกแบบและสถาปัตยกรรมยานพาหนะ ระบบช่วยคอลัมน์ซึ่งอยู่ภายในคอพวงมาลัย มอบทางเลือกในการประหยัดพื้นที่ซึ่งปรับปรุงการใช้พื้นที่ห้องโดยสารโดยรวม ความนิยมเพิ่มขึ้นจากการเข้ากันได้กับยานพาหนะหลากหลายประเภท ตั้งแต่รถยนต์ขนาดกะทัดรัดไปจนถึงรถ SUV และรถบรรทุกขนาดใหญ่ ผู้ขับขี่พึงพอใจกับความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวที่รวดเร็วและใช้งานง่ายจากระบบช่วยคอลัมน์ ซึ่งมีส่วนช่วยให้ประสบการณ์การขับขี่ดีขึ้น

ตลาดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า โดยส่วนประกอบ

• เฟืองพวงมาลัย
• มอเตอร์ไฟฟ้า
• ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU)
• เซ็นเซอร์
• พวงมาลัย คอลัมน์
• อื่นๆ

ตามส่วนประกอบ ตลาดจะแบ่งออกเป็นเกียร์พวงมาลัย มอเตอร์ไฟฟ้า ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เซ็นเซอร์ คอพวงมาลัย และอื่นๆ ส่วนเซ็นเซอร์คาดว่าจะครองตลาดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า เนื่องจากมีบทบาทสำคัญในการรับประกันความแม่นยำ การตอบสนอง และความสามารถในการปรับตัวในระบบบังคับเลี้ยว เซ็นเซอร์ โดยเฉพาะเซ็นเซอร์แรงบิดและตำแหน่ง เป็นแกนหลักทางประสาทสัมผัสของ EPS ซึ่งให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์ที่ช่วยให้ชุดควบคุมเปลี่ยนระบบช่วยบังคับเลี้ยวตามสภาพการขับขี่ เซ็นเซอร์แรงบิดประเมินปริมาณแรงที่กระทำกับพวงมาลัย ช่วยให้ระบบปรับระดับการช่วยเหลือได้ ในขณะที่เซ็นเซอร์ตำแหน่งจะตรวจสอบตำแหน่งของล้ออย่างต่อเนื่อง ให้การตอบสนองที่แม่นยำและทันที ข้อมูลระดับละเอียดนี้ช่วยให้ได้รับประสบการณ์การบังคับเลี้ยวที่ราบรื่นและไดนามิก ซึ่งสอดคล้องกับการที่ตลาดให้ความสำคัญกับการปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่และความปลอดภัย

ตลาดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ตามประเภทแรงขับ

• เครื่องยนต์ IC
• ไฮบริด
• ไฟฟ้า

ตลาดแบ่งออกเป็นเครื่องยนต์ IC, ไฮบริด และไฟฟ้าโดยอิงตามประเภทระบบขับเคลื่อน ส่วน IC eEngine คาดว่าจะครองตลาดในช่วงเวลาคาดการณ์ เนื่องจากมีความแพร่หลายของยานพาหนะแบบดั้งเดิมที่ติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปและการบูรณาการระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าเข้ากับกลุ่มยานพาหนะที่จัดตั้งขึ้นนี้อย่างราบรื่น ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์ค่อยๆ เปลี่ยนไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า ยานพาหนะจำนวนมากในปัจจุบันยังคงพึ่งพาเครื่องยนต์สันดาปภายใน ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าเข้ากันได้อย่างลงตัวกับรถยนต์ทั่วไปเหล่านี้ เป็นทางเลือกที่ประหยัดและปรับแต่งได้สำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพของพวงมาลัย ความสามารถในการดัดแปลงของ EPS ไปยังรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในช่วยให้ผู้ผลิตสามารถปรับปรุงกลุ่มยานพาหนะที่มีอยู่ได้โดยไม่ต้องยกเครื่องครั้งใหญ่ นอกจากนี้ โครงสร้างพื้นฐานที่แข็งแกร่งและเป็นที่ยอมรับซึ่งรองรับการขับเคลื่อนเครื่องยนต์ IC ยังเพิ่มความโดดเด่นให้กับกลุ่มนี้อีกด้วย

ตลาดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า แยกตามประเภทของยานพาหนะ

• รถยนต์นั่งส่วนบุคคล
รถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก
• รถเพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่
• รถออฟโรด
• รถอเนกประสงค์

แบบพื้นฐาน สำหรับประเภทยานพาหนะ ตลาดแบ่งออกเป็นรถยนต์นั่ง รถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก รถเพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่ รถออฟโรด และรถอเนกประสงค์ ส่วนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลคาดว่าจะครองตลาดในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ รถยนต์นั่งส่วนบุคคล ซึ่งรวมถึงกลุ่มย่อยต่างๆ เช่น รถยนต์คอมแพ็กต์ รถซีดาน รถ SUV และรถยนต์หรูหรา ได้กลายเป็นผู้รับประโยชน์หลักของระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ความอยากที่เพิ่มขึ้นของผู้บริโภคต่อคุณสมบัติขั้นสูงและประสบการณ์การขับขี่ที่ได้รับการปรับปรุง ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ให้ความสำคัญกับการใช้ EPS ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลความยืดหยุ่นของพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าสำหรับรถโดยสารขนาดและประเภทต่างๆ รวมกับศักยภาพในการปรับปรุงความคล่องตัว การประหยัดเชื้อเพลิง และการควบคุมโดยรวม ทำให้กลายเป็นเทคโนโลยีที่สำคัญในหมวดหมู่นี้

ผู้เล่นหลัก

รายงานการศึกษา “ตลาดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าระดับโลก” จะให้ข้อมูลเชิงลึกอันมีคุณค่าโดยเน้นที่ตลาดโลก รวมถึงผู้เล่นหลักบางราย เช่น JTEKT Systems, Bosch, ZF Friedrichshafen AG, Nidec Corporation, Denso Corporation, Magna International, Continental AG, Aisin Seiki Co., Ltd., Showa Corporation, Mando Corporation, Huayu Automotive Group Co., Ltd., BorgWarner, HBPO, TRW Automotive และ Nexteer Automotive

การวิเคราะห์ตลาดของเรายังมีส่วนที่เกี่ยวข้องกับผู้เล่นรายใหญ่โดยเฉพาะ โดยนักวิเคราะห์ของเราจะให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับงบการเงินของผู้เล่นหลักทั้งหมด พร้อมด้วยการเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์และการวิเคราะห์ SWOT ส่วนภาพรวมการแข่งขันยังรวมถึงกลยุทธ์การพัฒนาที่สำคัญ ส่วนแบ่งการตลาด และการวิเคราะห์อันดับตลาดของผู้เล่นที่กล่าวถึงข้างต้นทั่วโลก

การพัฒนาที่สำคัญ

• ในเดือนธันวาคม ปี 2023 ZF ร่วมมือกับ NVIDIA เพื่อสร้างระบบ EPS ที่ขับเคลื่อนด้วย AI ซึ่งจะปรับปรุงฟีเจอร์ช่วยเหลือผู้ขับขี่และความปลอดภัยในยานพาหนะในอนาคต ความร่วมมือนี้ตั้งใจที่จะรวมแพลตฟอร์ม DRIVE Orin ของ NVIDIA เข้ากับซอฟต์แวร์ ProAI ของ ZF ส่งผลให้เกิดแพลตฟอร์มที่แข็งแกร่งสำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS)
• ในเดือนพฤศจิกายน 2023 JTEKT Systems ได้ประกาศความตั้งใจที่จะสร้างการผลิต EPS ใหม่ โรงงานในประเทศจีนเพื่อตอบสนองความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่เพิ่มขึ้นในภูมิภาค โรงงานแห่งนี้คาดว่าจะเริ่มการผลิตในปี 2025 โดยเน้นที่ระบบ EPS สำหรับ EV เป็นหลัก
• ในเดือนตุลาคม 2023 Magna International ได้ประกาศเปิดตัวระบบ EPS แบบบังคับเลี้ยวแบบปฏิวัติวงการ ซึ่งช่วยลดการเชื่อมโยงทางกลไกระหว่างพวงมาลัย ล้อและล้อ เทคโนโลยีนี้ช่วยให้มีอิสระมากขึ้นในการออกแบบยานพาหนะ ในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและการควบคุมรถด้วย
• ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 Nidec Corporation ได้ประกาศการพัฒนาระบบ EPS ประสิทธิภาพสูงที่มีไว้สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์โดยเฉพาะ ระบบนี้ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดมลพิษ ทำให้เป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ผลิตรถบรรทุกและรถบัส
• ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 บ๊อชและเดนโซได้ก่อตั้งความร่วมมือเพื่อสร้างระบบ EPS เจเนอเรชั่นถัดไปสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า ความร่วมมือนี้มีจุดมุ่งหมายที่จะใช้ความรู้ของทั้งสององค์กรเพื่อพัฒนาโซลูชัน EPS ที่มีประสิทธิภาพและเป็นนวัตกรรมมากขึ้น

ขอบเขตรายงาน

< td>

2020-2022

คุณสมบัติรายงาน	รายละเอียด
ระยะเวลาการศึกษา	2020-2031
ปีฐาน	2023
ช่วงคาดการณ์	2024-2031
ช่วงประวัติศาสตร์
หน่วย	มูลค่า (พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)
ประวัติบริษัทหลัก	JTEKT Systems, Bosch, ZF Friedrichshafen AG, Nidec Corporation, Denso Corporation, Magna International, Continental AG
กลุ่มที่ครอบคลุม	ตามประเภท ตามส่วนประกอบ ตามประเภทแรงขับ ตามประเภทยานพาหนะ และตามภูมิศาสตร์
ขอบเขตการปรับแต่ง	การปรับแต่งรายงานฟรี (เทียบเท่าสูงสุด 4 วันทำการของนักวิเคราะห์) เมื่อซื้อ เพิ่มหรือเปลี่ยนแปลงประเทศ ภูมิภาค & ขอบเขตส่วน

อินโฟกราฟิกตลาดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า

< div class="row">

< /div>