การวิเคราะห์การแบ่งส่วนตลาดน้ำมันหล่อลื่นทางทะเลของอินโดนีเซีย

ตลาดน้ำมันหล่อลื่นทางทะเลของอินโดนีเซียแบ่งออกเป็นประเภทน้ำมัน ผลิตภัณฑ์ และประเภทของน้ำมันหล่อลื่น

น้ำมันหล่อลื่นทางทะเลของอินโดนีเซีย ตลาด ตามประเภทน้ำมัน

• น้ำมันแร่• น้ำมันสังเคราะห์• น้ำมันชีวภาพ• จาระบี

ถึง รับรายงานตลาดโดยสรุปตามประเภทน้ำมัน-

ส่วนประเภทน้ำมันของตลาดน้ำมันหล่อลื่นทางทะเลของอินโดนีเซียแบ่งออกเป็นสี่ประเภทน้ำมันแร่ น้ำมันสังเคราะห์ น้ำมันชีวภาพ และจาระบี ขึ้นอยู่กับประเภทของน้ำมัน น้ำมันแร่เป็นที่ต้องการอย่างมาก เนื่องจากเข้ากันได้กับวัสดุและซีลประเภทต่างๆ ที่ใช้ในเครื่องยนต์และอุปกรณ์ทางทะเล ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนและความเสียหาย นอกจากนี้ น้ำมันแร่ยังให้ประสิทธิภาพการหล่อลื่นที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาวะอุณหภูมิสูงและมีภาระสูง ซึ่งเป็นเรื่องปกติในเครื่องยนต์ทางทะเล

ตลาดน้ำมันหล่อลื่นทางทะเลของอินโดนีเซีย ตามผลิตภัณฑ์

• ดีเซล น้ำมันเครื่อง• น้ำมันระบบไฮดรอลิก• น้ำมันคอมเพรสเซอร์• อื่นๆ

หากต้องการรับรายงานตลาดโดยสรุปแยกตามผลิตภัณฑ์-

กลุ่มผลิตภัณฑ์ของตลาดน้ำมันหล่อลื่นทางทะเลของอินโดนีเซียแบ่งออกเป็นสี่ประเภท ได้แก่ น้ำมันเครื่องดีเซล น้ำมันระบบไฮดรอลิก น้ำมันคอมเพรสเซอร์ และอื่นๆ เมื่อพิจารณาจากประเภทผลิตภัณฑ์ น้ำมันเครื่องดีเซลมีส่วนแบ่งการตลาดที่ใหญ่ที่สุด เนื่องจากได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อความร้อนและความดันสูง ต่อสู้กับคราบสกปรก และป้องกันชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ของเครื่องยนต์จากการสึกหรอ ในทางกลับกัน น้ำมันระบบไฮดรอลิกได้รับการออกแบบมาเพื่อหล่อลื่นและปกป้องปั๊มไฮดรอลิกและแอคทูเอเตอร์ในระบบไฮดรอลิก ได้รับการกำหนดสูตรด้วยสารเติมแต่งเฉพาะเพื่อทนต่อการเกิดออกซิเดชัน ให้การป้องกันการสึกหรอ และป้องกันการสะสมตัว และมีความหนืดแตกต่างจากน้ำมันเครื่องดีเซล

ตลาดน้ำมันหล่อลื่นทางทะเลของอินโดนีเซีย แยกตามประเภทน้ำมันหล่อลื่น

• น้ำมันหล่อลื่นกระบอกสูบสำหรับเดินทะเล• น้ำมันเครื่องลูกสูบท้าย• น้ำมันระบบ

หากต้องการรับรายงานตลาดโดยสรุป ตามประเภทน้ำมันหล่อลื่น-< /p>

กลุ่มประเภทน้ำมันหล่อลื่นของตลาดน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเดินทะเลในอินโดนีเซียแบ่งออกเป็นสามประเภท ได้แก่ น้ำมันหล่อลื่นกระบอกสูบสำหรับเดินทะเล น้ำมันเครื่องแบบลูกสูบลำตัว และน้ำมันเครื่องในระบบ เมื่อพิจารณาตามประเภทการหล่อลื่น น้ำมันหล่อลื่นกระบอกสูบสำหรับเดินเรือมีส่วนแบ่งการตลาดที่ใหญ่ที่สุดเนื่องจากสภาวะการทำงานที่รุนแรงซึ่งเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลต้องเผชิญ ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อต้านทานน้ำมันหล่อลื่นกระบอกสูบที่ใช้ในเครื่องยนต์ทางทะเล การปนเปื้อนในระดับสูงจากน้ำเกลือและเศษซากอื่นๆ รวมถึงอุณหภูมิสูงและความดันสูง เป็นตัวอย่างบางส่วนของสถานการณ์เหล่านี้ น้ำมันหล่อลื่นกระบอกสูบสำหรับเดินทะเลได้รับการพัฒนาเพื่อให้มีความเสถียรของความหนืดที่ดีขึ้นภายใต้ช่วงอุณหภูมิและมีความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนดีขึ้น

ผู้เล่นหลัก

ผู้เล่นหลักในตลาดน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเดินทะเลของอินโดนีเซียคือ Shell Indonesia, EXXONMOBIL Indonesia, Chevron Corporation, Petronas Lubricants International, Pertamina, PT Castrol Indonesia, PT Gulf Oil Lubricants Indonesia, PT Idemitsu Lube Indonesia, PT Wiraswasta Gemilang Indonesia และอื่นๆ

การพัฒนาที่สำคัญ

• ในเดือนพฤศจิกายน 2022 สำหรับเรือเดินทะเล เชฟรอนได้เปิดตัวน้ำมันหล่อลื่นใหม่ที่ยอมรับได้ในระบบนิเวศ (EAL) การใช้งานทางทะเลที่หลากหลาย รวมถึงแบริ่งพาหางเสือ ตัวเลื่อน บานพับ ปั๊มจุ่ม และฝาครอบใบพัด เป็นที่ยอมรับสำหรับ Clarity Synthetic EA Grease 0 การรักษาการหล่อลื่นเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากหางเสือคือสิ่งที่ควบคุมเรือ

• ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2565 Chevron New Energies (CNE) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Chevron USA Inc. และ Svante ได้ประกาศร่วมกันว่า Chevron เป็นผู้ลงทุนหลักในการระดมทุน Series E ของ Svante ซึ่งระดมทุนได้ 318 ล้านดอลลาร์ และจะใช้เพื่อเร่งการผลิต เทคโนโลยีการดักจับคาร์บอนของ Svante

• ในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 มีการลงนามข้อตกลงการศึกษาร่วม (JSA) โดย Pertamina Power Indonesia (Pertamina NRE), Keppel Infrastructure (Keppel New Energy Pte. Ltd.) และ Chevron Corporation (Chevron New Energies) เพื่อตรวจสอบการพัฒนาโครงการไฮโดรเจนสีเขียวและแอมโมเนียสีเขียวที่ใช้พลังงานหมุนเวียนเป็นหลักในเกาะสุมาตรา อินโดนีเซีย

• ในเดือนกันยายน 2021 ExxonMobil ประสบความสำเร็จในการสร้างเชื้อเพลิงทางทะเลชีวภาพเชิงพาณิชย์สองแห่งเสร็จเรียบร้อยแล้ว ปฏิบัติการบังเกอร์น้ำมันที่ท่าเรือสิงคโปร์ เชื้อเพลิงชีวภาพทางทะเลของ ExxonMobil ถูกส่งไปยัง PAPUA ซึ่งเช่าเหมาลำโดย Papua New Guinea Liquefied Natural Gas Global Company LDC (PNG LNG) โดยการโอนระหว่างเรือต่อเรือซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการส่งมอบทั้งสองครั้ง น้ำมันเชื้อเพลิงทางทะเลที่ใช้ทางชีวภาพถูกใช้บนเรือ PAPUA เมื่อเดินทางข้ามพื้นที่เอเชียแปซิฟิก

ขอบเขตรายงาน