ขนาดตลาดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) และการคาดการณ์

ขนาดตลาดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) มีมูลค่า 34.93 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2566 และคาดว่าจะถึง USD 73.74 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2574 เติบโตที่ CAGR ที่ 10.80 % ตั้งแต่ปี 2024 ถึง 2031

• ADAS รวมเซ็นเซอร์ กล้อง และระบบเรดาร์ต่างๆ เข้าด้วยกันเพื่อติดตามสภาพแวดล้อมของยานพาหนะและตรวจจับอันตรายที่อาจเกิดขึ้น เช่น ยานพาหนะอื่นๆ คนเดินถนน นักปั่นจักรยาน และสิ่งกีดขวางบนท้องถนน
• ADAS มีคุณสมบัติต่างๆ เช่น การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ซึ่งสามารถแทรกแซงเพื่อป้องกันหรือบรรเทาการชนได้โดยการสั่งงานเบรก หากระบบตรวจพบว่ากำลังจะเกิดการชนกับยานพาหนะหรือวัตถุอื่น .
• ระบบ ADAS ใช้กล้องและเซ็นเซอร์ในการตรวจสอบการทำเครื่องหมายช่องทางเดินรถและแจ้งเตือนผู้ขับขี่หากยานพาหนะเคลื่อนออกนอกเลนโดยไม่ได้ตั้งใจ ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถยังเข้ามาแทรกแซงได้ด้วยการบังคับรถกลับเข้าสู่ช่องทางเดินรถอย่างนุ่มนวล
• ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ (ACC) จะรักษาความเร็วที่ตั้งไว้พร้อมกับปรับความเร็วของรถโดยอัตโนมัติเพื่อรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากยานพาหนะคันหน้า โดยจะใช้เรดาร์หรือกล้องเพื่อตรวจจับระยะทางและความเร็วของยานพาหนะโดยรอบ ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการเร่งความเร็วและการเบรกแบบแมนนวล
• ฟีเจอร์นี้ใช้เซ็นเซอร์เพื่อตรวจสอบจุดบอดของยานพาหนะและแจ้งเตือนผู้ขับขี่หากมียานพาหนะ หรือสิ่งกีดขวางในเลนที่อยู่ติดกัน ช่วยป้องกันอุบัติเหตุจากการเปลี่ยนเลน
• ระบบ ADAS สามารถช่วยเหลือผู้ขับขี่ในการจอดรถได้โดยการส่งสัญญาณภาพและ/หรือเสียงเพื่อช่วยเคลื่อนตัวเข้าไปในช่องจอดรถ ระบบขั้นสูงบางระบบยังเสนอการจอดรถอัตโนมัติ ซึ่งรถสามารถจอดเองได้โดยอาศัยคำสั่งจากคนขับเพียงเล็กน้อย

พลวัตของตลาดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ระดับโลก

พลวัตของตลาดที่สำคัญที่กำลังกำหนดรูปแบบ ตลาดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ทั่วโลกประกอบด้วย

ตัวขับเคลื่อนตลาดหลัก

• ความต้องการด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น ความต้องการเทคโนโลยี ADAS เช่น ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติและระบบเตือนการออกนอกเลนกำลังเพิ่มขึ้นเนื่องจากผู้บริโภคให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและความสะดวกสบายมากขึ้น
• กฎระเบียบของรัฐบาล มาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวดยิ่งขึ้นซึ่งกำหนดโดยรัฐบาลทั่วโลกสนับสนุนให้รวมระบบนี้ไว้ด้วย ของความสามารถของ ADAS ในยานพาหนะใหม่ เพิ่มการยอมรับจากผู้ผลิตรถยนต์
• นวัตกรรมทางเทคโนโลยี ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีเซ็นเซอร์ ปัญญาประดิษฐ์ (AI) และการเรียนรู้ของเครื่องเพิ่มความซับซ้อนและความน่าเชื่อถือของ ADAS ระบบที่ดึงดูดทั้งผู้บริโภคและผู้ผลิต
• การพัฒนายานพาหนะไร้คนขับ การเพิ่มขึ้นของยานพาหนะไร้คนขับนั้นต้องอาศัยฟังก์ชัน ADAS ที่ดีขึ้นอย่างมาก ซึ่งขับเคลื่อนการขยายตัวเพิ่มเติมในอุตสาหกรรม ADAS< /li>
• การมุ่งเน้นด้านความปลอดภัยของคนเดินเท้าและจักรยาน การตระหนักรู้ที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับความปลอดภัยของคนเดินเท้าและจักรยาน ขับเคลื่อนความต้องการความสามารถของ ADAS ที่ระบุและแจ้งเตือนผู้ขับขี่ถึงการชนที่อาจเกิดขึ้นกับผู้ใช้ถนนที่มีความเสี่ยง
• สิ่งจูงใจด้านการประกันภัย บริษัทประกันภัยมอบส่วนลดให้กับผู้ขับขี่ที่เป็นเจ้าของยานพาหนะที่ติดตั้งระบบ ADAS โดยให้รางวัลแก่การใช้ระบบความปลอดภัยขั้นสูงเหล่านี้
• การขยายตัวของตลาดยานยนต์ระดับพรีเมียม การขยายตัวทั่วโลกของตลาดยานยนต์ระดับพรีเมียม ซึ่งเทคโนโลยี ADAS มักเป็นมาตรฐาน มีส่วนสำคัญต่อการเติบโตโดยรวมของอุตสาหกรรม ADAS
• การเชื่อมต่อและการมุ่งเน้น V2X ด้วยการนำเทคโนโลยีรถยนต์เชื่อมต่อมาใช้เพิ่มมากขึ้นและการสื่อสารระหว่างยานพาหนะกับทุกสิ่ง (V2X) ระบบ ADAS อาจได้รับข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์ ปรับปรุงความปลอดภัย และขับเคลื่อนการเติบโตของตลาด

ความท้าทายที่สำคัญ

• ต้นทุนสูง เนื่องจากโดยทั่วไประบบ ADAS มีราคาแพง ผู้บริโภคที่คำนึงถึงงบประมาณจึงอาจลังเลที่จะยอมรับระบบเหล่านี้ ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการนำไปใช้ในวงกว้าง
• ความซับซ้อนทางเทคนิค การบูรณาการส่วนประกอบฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ที่ซับซ้อนในระบบ ADAS จำเป็นต้องมีการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องเพื่อให้การทำงานที่ราบรื่นและความน่าเชื่อถือภายใต้สถานการณ์การขับขี่ที่หลากหลาย
• ความรับผิด ข้อกังวล การพิจารณาความรับผิดในเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะที่ติดตั้งคุณลักษณะ ADAS ยังคงมีความซับซ้อนทางกฎหมาย ซึ่งทำให้เกิดความไม่แน่นอนที่จำกัดการใช้งานระบบเหล่านี้ในวงกว้าง
• การพึ่งพาของผู้บริโภคและความมั่นใจมากเกินไป การพึ่งพาคุณสมบัติ ADAS มากเกินไปอาจทำให้ผู้ขับขี่เกิดความพึงพอใจหรือมั่นใจมากเกินไป โดยไม่สนใจความสำคัญของการรักษาพฤติกรรมการขับขี่ที่ปลอดภัย
• ความปลอดภัยของข้อมูลและความเป็นส่วนตัว ระบบ ADAS รวบรวมข้อมูลเซ็นเซอร์ที่ละเอียดอ่อนใน สภาพแวดล้อมของยานพาหนะและพฤติกรรมของผู้ขับขี่ เรียกร้องให้มีมาตรการรักษาความปลอดภัยทางไซเบอร์ที่แข็งแกร่งเพื่อป้องกันการแฮ็กและรักษาความเป็นส่วนตัวของลูกค้า
• การกำหนดมาตรฐานและกฎหมาย การขาดมาตรฐานทั่วโลกและกฎหมายที่เหมือนกันซึ่งควบคุมคุณสมบัติของ ADAS ทำให้เกิดปัญหา สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่ดำเนินงานในตลาดต่างประเทศ ซึ่งส่งผลกระทบต่อการพัฒนายานพาหนะและความพยายามในการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
• ข้อจำกัดด้านโครงสร้างพื้นฐาน ความสามารถของ ADAS บางอย่าง เช่น การเตือนการออกนอกเลนและระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ อาจถูกขัดขวางเนื่องจากความไม่เพียงพอ โครงสร้างพื้นฐานของถนน เช่น เลนที่มีการแบ่งแยกไม่ดีหรือพื้นผิวที่ไม่เรียบ ส่งผลให้ประโยชน์ใช้สอยลดลง
• การยอมรับและการศึกษาของผู้บริโภค ผู้บริโภคจำนวนมากไม่คุ้นเคยกับเทคโนโลยี ADAS และอาจไม่เข้าใจศักยภาพและความรู้ของตนอย่างสมบูรณ์ ข้อจำกัด การให้ความรู้แก่ผู้บริโภคเกี่ยวกับอุปกรณ์เหล่านี้ถือเป็นสิ่งสำคัญในการรับประกันการใช้งานที่ถูกต้องและเพิ่มประโยชน์ด้านความปลอดภัยให้สูงสุด

แนวโน้มหลัก

• ความก้าวหน้าสู่ระดับระบบอัตโนมัติที่สูงขึ้น< /strong> ตลาด ADAS กำลังมุ่งสู่ฟีเจอร์ที่รองรับระดับระบบอัตโนมัติที่เพิ่มขึ้น เช่น ระบบช่วยเหลือในการขับขี่บนทางหลวงและความช่วยเหลือด้านการจราจรติดขัด คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยปรับปรุงการควบคุมรถในสภาวะเฉพาะ เพิ่มความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ และลดความเหนื่อยล้า
• การเพิ่มขึ้นของเทคโนโลยี LiDAR แม้ว่ากล้องและเรดาร์จะเป็นเซ็นเซอร์ที่พบบ่อยที่สุดในระบบ ADAS แต่ LiDAR ( เทคโนโลยี Light Detection and Ranging) กำลังได้รับความนิยม LiDAR มอบทักษะการรับรู้ 3 มิติที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งจำเป็นสำหรับฟังก์ชันการขับขี่อัตโนมัติขั้นสูงที่เพิ่มมากขึ้น
• บูรณาการกับเทคโนโลยีรถยนต์ที่เชื่อมต่อ เมื่อเทคโนโลยีรถยนต์ที่เชื่อมต่อถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางมากขึ้น ระบบ ADAS สามารถรับ การอัปเดตการจราจรแบบเรียลไทม์ สภาพอากาศ และการเตือนอันตราย ปรับปรุงความแม่นยำและประสิทธิภาพของฟีเจอร์ ADAS
• ฟีเจอร์ ADAS ส่วนบุคคล ผู้ผลิตรถยนต์กำลังมองหาวิธีปรับแต่งฟีเจอร์ ADAS เพื่อ การตั้งค่าเฉพาะของผู้ขับขี่ เช่น การแจ้งเตือนการออกนอกเลนและระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้
• บริการ ADAS ตามการสมัครสมาชิก แนวโน้มที่คาดหวังประการหนึ่งคือการเสนอความสามารถเฉพาะของ ADAS เป็นบริการสมัครสมาชิก ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึง ไปจนถึงฟังก์ชันที่ซับซ้อนโดยไม่ต้องซื้อรถยนต์ครั้งแรก
• มุ่งเน้นไปที่การตรวจสอบภายในห้องโดยสารอุปกรณ์ตรวจสอบผู้ขับขี่ที่ติดตามความตื่นตัวและความเหนื่อยล้ากำลังได้รับความนิยม อุปกรณ์เหล่านี้สามารถแจ้งให้ผู้ขับขี่หยุดพักหรือช่วยเหลือในสถานการณ์เร่งด่วน
• ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ที่ได้รับการปรับปรุง เนื่องจากระบบ ADAS พึ่งพาซอฟต์แวร์มากขึ้น ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ที่เข้มงวดจึงเป็นสิ่งจำเป็น แนวโน้มนี้เกี่ยวข้องกับการพัฒนาโปรโตคอลการสื่อสารที่ปลอดภัยและเทคโนโลยีการเข้ารหัสข้อมูลอย่างต่อเนื่อง

การวิเคราะห์ตลาดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงขั้นสูง (ADAS) ทั่วโลก

นี่คือการวิเคราะห์ภูมิภาคโดยละเอียดเพิ่มเติมของตลาดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ทั่วโลก

อเมริกาเหนือ

• อเมริกาเหนือครองตลาดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) อย่างมีนัยสำคัญ และคาดว่าจะเติบโตต่อไปตลอดระยะเวลาคาดการณ์ เนื่องจากตัวแปรหลายประการ
• อเมริกาเหนือมีภาคส่วนยานยนต์ที่แข็งแกร่งพร้อมด้วยผู้ผลิตที่เป็นที่ยอมรับและห่วงโซ่อุปทานที่ได้รับการพัฒนาอย่างดี โดยวางรากฐานสำหรับการใช้เทคโนโลยี ADAS อย่างกว้างขวาง
• ภูมิภาคนี้เป็นผู้นำในด้านนวัตกรรมทางเทคนิค โดยมีบริษัทจำนวนมากที่ลงทุนอย่างกว้างขวาง ในการวิจัยและพัฒนาระบบ ADAS การพัฒนาอย่างต่อเนื่องนี้ทำให้อเมริกาเหนืออยู่ในระดับแนวหน้าของตลาด ADAS
• ประเทศในอเมริกาเหนือมีกฎความปลอดภัยของยานพาหนะที่เข้มงวด ซึ่งสนับสนุนให้ผู้ผลิตรถยนต์รวมระบบความปลอดภัยที่ซับซ้อน เช่น ADAS ไว้ในรถยนต์ของตน เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการปฏิบัติตามข้อกำหนด .
• ในอเมริกาเหนือ ผู้บริโภคให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและเตรียมพร้อมที่จะชำระค่ารถยนต์ที่มีความสามารถ ADAS ความต้องการมหาศาลนี้กระตุ้นให้ผู้ผลิตติดตั้งระบบ ADAS เป็นอุปกรณ์มาตรฐานหรืออุปกรณ์เสริมในรถยนต์ของตน
• อเมริกาเหนือเป็นบ้านของผู้เข้าร่วมสำคัญหลายรายในตลาด ADAS รวมถึงในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ บริษัทเทคโนโลยี และซัพพลายเออร์ การปรากฏตัวและผลกระทบเหล่านี้มีส่วนทำให้ความเป็นผู้นำของภูมิภาคในการใช้งานและนวัตกรรมของ ADAS
• โครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับการพัฒนาอย่างดีของภูมิภาค ซึ่งรวมถึงเครือข่ายถนนและการเชื่อมต่อ มอบสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยสำหรับการใช้งานและการใช้เทคโนโลยี ADAS อย่างมีประสิทธิภาพ

เอเชียแปซิฟิก

• เอเชียแปซิฟิกคาดว่าจะเป็นภูมิภาคที่เติบโตเร็วที่สุดในตลาดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) พื้นที่เอเชียแปซิฟิกกำลังเผชิญกับการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็ว ซึ่งส่งผลให้รายได้ที่ใช้แล้วทิ้งและรายจ่ายของผู้บริโภคในรถยนต์ที่ติดตั้งระบบความปลอดภัยที่ทันสมัย เช่น ADAS เพิ่มขึ้น
• ประเทศต่างๆ เช่น จีนและอินเดีย มีตลาดยานยนต์ที่เจริญรุ่งเรือง ด้วยความต้องการยานพาหนะโดยสารที่เพิ่มขึ้น ทำให้เกิดโอกาสอย่างมากในการนำเทคโนโลยี ADAS มาใช้
• รัฐบาลในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกกำลังดำเนินโครงการริเริ่มเพื่อส่งเสริมความปลอดภัยทางถนน รวมถึงกฎเกณฑ์ที่กำหนดให้ต้องมีการติดตั้งระบบความปลอดภัย เช่น ADAS ใน รถยนต์ ซึ่งเป็นตัวขับเคลื่อนการเติบโตของตลาด
• ในประเทศต่างๆ เช่น จีนและอินเดีย การขยายตัวของเมืองทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดและเพิ่มอัตราอุบัติเหตุทางถนน ส่งผลให้ผู้บริโภคมองหารถยนต์ที่มีความสามารถ ADAS เพื่อเพิ่มความปลอดภัย
• ประเทศในเอเชียกำลังทำการลงทุนที่สำคัญในการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ รวมถึงระบบ ADAS เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถยนต์ที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
• ในขณะที่ลูกค้าในพื้นที่เอเชียแปซิฟิกตระหนักมากขึ้น ประโยชน์ของเทคโนโลยี ADAS ทำให้ความต้องการรถยนต์ที่ติดตั้งคุณสมบัติเหล่านี้เพิ่มขึ้น

ตลาดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ทั่วโลกการวิเคราะห์การแบ่งส่วน

ความช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงทั่วโลก ตลาด Systems (ADAS) แบ่งส่วนตามระบบ ประเภทยานพาหนะ ประเภทรถยนต์ไฟฟ้า และภูมิศาสตร์

ตลาดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ตามระบบ

ตลาดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ตามระบบ

h3>

• ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้
• ระบบตรวจจับจุดบอด
• ระบบช่วยจอด

ตลาดจะแบ่งออกเป็นกลุ่มตามระบบ ในส่วนของระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ ระบบตรวจจับจุดบอด และระบบช่วยจอด ทำให้ TPMS ครองส่วนแบ่งตลาดสูงสุดเนื่องจากราคาที่ต่ำ ช่วยให้เจ้าของรถขนาดเล็กและขนาดกลางนำไปใช้หลังการขายได้ นอกจากนี้ ตลาดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) จะเติบโตที่ CAGR อย่างมีนัยสำคัญตลอดระยะเวลาคาดการณ์ เนื่องจากกฎระเบียบของรัฐบาลสำหรับการบังคับติดตั้งในรถยนต์ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาและยุโรป

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS ) ตลาด ตามประเภทยานพาหนะ

• รถบัส
• รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (LCV)
• รถยนต์นั่งส่วนบุคคล (พีซี)
• รถบรรทุก

ตามประเภทยานพาหนะ ตลาดแบ่งออกเป็นรถบัส รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (LCV) รถยนต์นั่งส่วนบุคคล (พีซี) และรถบรรทุก แผนกรถยนต์นั่งมีส่วนสำคัญในตลาดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ความต้องการระบบความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นในตลาดเกิดใหม่คาดว่าจะช่วยยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยทางถนน กฎหมายที่สนับสนุน และความตระหนักรู้ของผู้บริโภค

ตลาดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) แยกตามประเภทรถยนต์ไฟฟ้า

< ul>

รถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่

รถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง

รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด

รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก

ตามประเภทรถยนต์ไฟฟ้า ตลาดแบ่งออกเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ ยานพาหนะไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง ยานพาหนะไฟฟ้าแบบไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้าแบบปลั๊กอินไฮบริด ส่วนยานพาหนะไฟฟ้าแบตเตอรี่ถือเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดเนื่องจากมีปริมาณ

ผู้เล่นหลัก

รายงานการศึกษา “ตลาดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงระดับโลก (ADAS)” จะให้ข้อมูลที่มีคุณค่า ข้อมูลเชิงลึกเน้นตลาดโลก ผู้เล่นหลักในตลาด ได้แก่ Bosch, Continental AG, Mobileye (Intel), Aptiv Plc, Magna International, Valeo SA, NXP Semiconductors, ZF Friedrichshafen AG, Denso Corporation และ Hyundai Mobis

การวิเคราะห์ตลาดของเรายังมีส่วนที่มีไว้สำหรับผู้เล่นรายใหญ่โดยเฉพาะ โดยนักวิเคราะห์ของเราจะให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับงบการเงินของผู้เล่นหลักทั้งหมด พร้อมด้วยการเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์และการวิเคราะห์ SWOTส่วนภาพรวมการแข่งขันยังรวมถึงกลยุทธ์การพัฒนาที่สำคัญ ส่วนแบ่งการตลาด และการวิเคราะห์อันดับตลาดของผู้เล่นที่กล่าวถึงข้างต้นทั่วโลก

การพัฒนาที่สำคัญ

• ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2567 Bosch ประกาศความร่วมมือกับ HERE Technologies เพื่อพัฒนาแผนที่สดความละเอียดสูง (HD) สำหรับแอปพลิเคชันการขับขี่อัตโนมัติ
• ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 Continental AG เปิดตัวเซ็นเซอร์เรดาร์ระยะไกลตัวใหม่พร้อมความสามารถที่ได้รับการปรับปรุง เพื่อการตรวจจับวัตถุในระยะไกล
• ในเดือนพฤษภาคม 2024 Aptiv Plc ได้ประกาศความร่วมมือกับบริษัทเรียกรถชั้นนำเพื่อพัฒนากลุ่มรถแท็กซี่ไร้คนขับที่ติดตั้งเทคโนโลยี ADAS ของ Aptiv
• ในเดือนพฤษภาคม 2024 NXP Semiconductors ได้ประกาศซอฟต์แวร์ประมวลผลเรดาร์ใหม่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับฟีเจอร์ ADAS ยุคถัดไป

ขอบเขตรายงาน

คุณสมบัติรายงาน	รายละเอียด
การศึกษา ระยะเวลา	2020-2031
ปีฐาน	2023 < /td>
ช่วงคาดการณ์	2024-2031
ช่วงประวัติศาสตร์	2020-2022
หน่วย	มูลค่า (พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) < /td>
ประวัติบริษัทหลัก	Bosch, Continental AG, Mobileye (Intel), Aptiv Plc, Magna International, Valeo SA, NXP Semiconductors
กลุ่มที่ครอบคลุม	ตามระบบ ตามประเภทยานพาหนะ ตามประเภทรถยนต์ไฟฟ้า และตามภูมิศาสตร์
ขอบเขตการปรับแต่ง	การปรับแต่งรายงานฟรี (เทียบเท่ากับวันทำการของนักวิเคราะห์สูงสุด 4 วันทำการ) เมื่อซื้อ การเพิ่มเติมหรือการเปลี่ยนแปลงประเทศ ภูมิภาค & ขอบเขตส่วน

วิธีการวิจัยของการวิจัยตลาด

หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการวิจัยและแง่มุมอื่นๆ ของการศึกษาวิจัย โปรดติดต่อ

เหตุผลในการซื้อรายงานนี้

การวิเคราะห์เชิงคุณภาพและเชิงปริมาณของ ตลาดตามการแบ่งส่วนที่เกี่ยวข้องกับปัจจัยทั้งทางเศรษฐกิจและที่ไม่ใช่ทางเศรษฐกิจ การจัดหาข้อมูลมูลค่าตลาด (พันล้านเหรียญสหรัฐ) สำหรับแต่ละกลุ่มและกลุ่มย่อย ระบุภูมิภาคและกลุ่มที่คาดว่าจะเติบโตเร็วที่สุดและครองตลาด การวิเคราะห์ตลาดตามภูมิศาสตร์ที่เน้นการบริโภคผลิตภัณฑ์/บริการในภูมิภาคตลอดจนระบุปัจจัยที่ส่งผลต่อตลาดในแต่ละภูมิภาค แนวการแข่งขันซึ่งรวมเอาอันดับตลาดของผู้เล่นหลักพร้อมกับการเปิดตัวบริการ/ผลิตภัณฑ์ใหม่ ความร่วมมือ การขยายธุรกิจ และการเข้าซื้อกิจการในช่วงห้าปีที่ผ่านมาของบริษัทต่างๆ โปรไฟล์บริษัทที่กว้างขวางประกอบด้วยภาพรวมของบริษัท ข้อมูลเชิงลึกของบริษัท การเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ และการวิเคราะห์ SWOT สำหรับผู้เล่นในตลาดหลัก แนวโน้มตลาดในปัจจุบันและอนาคตของอุตสาหกรรมด้วยความเคารพ ไปจนถึงการพัฒนาล่าสุดที่เกี่ยวข้องกับโอกาสในการเติบโตและแรงผลักดันตลอดจนความท้าทายและข้อจำกัดของทั้งภูมิภาคเกิดใหม่และภูมิภาคที่พัฒนาแล้ว รวมถึงการวิเคราะห์เชิงลึกของตลาดจากมุมมองที่หลากหลายผ่านการวิเคราะห์ปัจจัยทั้งห้าของ Porter ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับตลาดผ่านสถานการณ์ไดนามิกของตลาดห่วงโซ่คุณค่า พร้อมด้วยโอกาสการเติบโตของตลาดในปีต่อๆ ไป การสนับสนุนนักวิเคราะห์หลังการขาย 6 เดือนข้างหน้า

การปรับแต่งรายงาน

ในกรณีใดๆ โปรดติดต่อทีมขายของเรา ผู้ที่จะดูแลให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดของคุณ

Table of Content

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( sales@mraccuracyreports.com )

List of Figure

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( sales@mraccuracyreports.com )