ขนาดตลาดรถไฟอัตโนมัติและการคาดการณ์

ขนาดตลาดรถไฟอัตโนมัติมีมูลค่า 6.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2564 และคาดว่าจะถึง 9.97 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2030 เติบโตที่ CAGR ที่ 5.7% ตั้งแต่ปี 2023 ถึง 2030

• รถไฟอัตโนมัติสามารถปฏิวัติภาคการขนส่งทางรถไฟด้วยการบูรณาการคุณลักษณะด้านความปลอดภัยขั้นสูงและการดำเนินการอัตโนมัติ
• การใช้ปัญญาประดิษฐ์ LiDAR การสื่อสารขั้นสูง ระบบและโซลูชันอื่นๆ นำเสนออนาคตที่ปลอดภัยกว่า รวดเร็ว มีประสิทธิภาพมากกว่า และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับการเดินทางด้วยรถไฟ
• รถไฟอัตโนมัติช่วยลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล และใช้แหล่งพลังงานหมุนเวียนแทน ซึ่งนำไปสู่อนาคตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น .
• ความสามารถในการติดตามแบบเรียลไทม์ การติดตามทิศทาง และการเปิดใช้งานการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพเป็นความสามารถที่มีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดการพัฒนารถไฟอัตโนมัติได้
• นอกจากนี้ หน่วยงานของรัฐและหน่วยงานของรัฐยังให้ความสำคัญเพิ่มขึ้นอีกด้วย ผู้ผลิตในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์กำลังสนับสนุนให้มีการนำรถไฟอัตโนมัติมาใช้

< /p>

การเปลี่ยนแปลงของตลาดรถไฟอัตโนมัติระดับโลก

การเปลี่ยนแปลงของตลาดที่สำคัญซึ่งกำหนดรูปแบบตลาดรถไฟอัตโนมัติระดับโลก ได้แก่

ตัวขับเคลื่อนหลัก

< li>ความต้องการการขนส่งที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยเพิ่มขึ้น ประชากรที่เพิ่มขึ้นซึ่งรวมตัวกับการขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็วกำลังเพิ่มความต้องการระบบการขนส่งที่มีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ วัฒนธรรมการทำงานในปัจจุบันยังยืนกรานที่จะนำโซลูชั่นที่รวดเร็วและปลอดภัยยิ่งขึ้นมาใช้ ความต้องการรถไฟขับเคลื่อนอัตโนมัติอย่างต่อเนื่องเพื่อการเคลื่อนย้ายระหว่างเมืองและระหว่างเมือง
• ความก้าวหน้าในระบบอัตโนมัติและการสื่อสาร การบูรณาการระบบหลีกเลี่ยงการชนอัตโนมัติ ปัญญาประดิษฐ์ และอัลกอริธึมการควบคุมอื่นๆ ใน ระบบรถไฟกำลังปูทางไปสู่การดำเนินงานแบบอัตโนมัติในปีต่อๆ ไป นอกจากนี้การใช้เครือข่าย 5G เพื่อการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่รวดเร็วและเชื่อถือได้ระหว่างหน่วยงานการรถไฟจะช่วยในการตัดสินใจ เทคโนโลยีขั้นสูงเหล่านี้นำเสนอช่องทางใหม่ในการเติบโตของตลาด
• การลงทุนของรัฐบาลและการริเริ่มด้านนโยบาย การพึ่งพาที่เพิ่มขึ้นของเศรษฐกิจของประเทศในภาคการขนส่งกำลังกระตุ้นให้รัฐบาลทั่วโลกสำรวจ ศักยภาพของรถไฟไร้คนขับในปีต่อๆ ไป ดังนั้น การลงทุนในการวิจัยและพัฒนา โครงสร้างพื้นฐาน และโครงการนำร่องของเทคโนโลยีรถไฟอัตโนมัติจะสร้างสภาพแวดล้อมเชิงพาณิชย์สำหรับตลาดนี้ นอกจากนี้ การดำเนินการตามกฎระเบียบและนโยบายที่เป็นประโยชน์ที่เกี่ยวข้องกับความเป็นส่วนตัวของข้อมูล ความปลอดภัย และข้อกำหนดการรับรองอื่นๆ ทำให้เกิดโอกาสการเติบโตใหม่ๆ สำหรับตลาดรถไฟอัตโนมัติ
• จำเป็นต้องจัดการกับข้อกังวลด้านสิ่งแวดล้อมและเป้าหมายความยั่งยืน การนำระบบการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและสะอาดขึ้นมาใช้เพื่อบรรลุความยั่งยืนโดยการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลเล็กน้อย ซึ่งสอดคล้องกับความต้องการรถไฟขับเคลื่อนอัตโนมัติทั่วโลก
• ความต้องการประสบการณ์การเดินทางส่วนบุคคล

ความท้าทายหลัก

• การลงทุนเริ่มแรกสูงความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการลงทุนล่วงหน้าในการวิจัยและพัฒนาและการอัปเกรดเทคโนโลยีกำลังพิสูจน์ว่าไม่เป็นผลดีต่อประเทศกำลังพัฒนาที่มีงบประมาณจำกัด
• ปัญหาการรับรองและกฎระเบียบ ความต้องการมาตรฐานสากลในการพัฒนาระบบรถไฟไร้คนขับพร้อมกับการรับรองการปฏิบัติงานและความปลอดภัยมีแนวโน้มที่จะขัดขวางการนำรถไฟไร้คนขับมาใช้ในภูมิภาคกำลังพัฒนา
• การยอมรับของสาธารณะและข้อกังวลด้านความปลอดภัยความกังวลที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับความปลอดภัย ความเร็วสูง และการโยกย้ายงานเป็นปัจจัยสำคัญที่จำกัดการยอมรับรถไฟไร้คนขับ ประเด็นด้านจริยธรรมที่เกี่ยวข้องกับความเป็นส่วนตัวของข้อมูลและความปลอดภัยของระบบรถไฟอัตโนมัติที่เชื่อมต่อถึงกันนั้นต้องการความปลอดภัยที่แข็งแกร่ง ดังนั้น ข้อกังวลด้านความปลอดภัยจึงเป็นอุปสรรคต่อการยอมรับรถไฟขับเคลื่อนอัตโนมัติของสาธารณะ
• ข้อจำกัดทางเทคโนโลยี ความท้าทาย เช่น การที่เซ็นเซอร์ไม่สามารถทำงานได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ภัยคุกคามด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ และความซับซ้อนที่เกี่ยวข้อง การสื่อสารที่ราบรื่นระหว่างเครือข่ายเป็นปัจจัยที่มีแนวโน้มว่าจะส่งผลเสียต่อการเติบโตของตลาด
• ปัญหาความเข้ากันได้ระหว่างโครงสร้างพื้นฐานและระบบเดิมความซับซ้อนที่เกี่ยวข้องกับการบูรณาการระหว่างระบบทั่วไป การส่งสัญญาณและระบบอัตโนมัติล่าสุดพร้อมกับต้นทุนในการอัพเกรดกำลังขัดขวางการนำรถไฟอัตโนมัติมาใช้ นอกจากนี้ การขาดมาตรฐานในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทั่วโลกยังจะเป็นอุปสรรคต่อการเติบโตของตลาดอีกด้วย

แนวโน้มหลัก

• มุ่งเน้นไปที่การปล่อยก๊าซคาร์บอนเป็นศูนย์แนวโน้มที่เพิ่มขึ้นของการพัฒนาโซลูชันที่ยั่งยืนและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น เช่น การใช้รถไฟอัตโนมัติเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลและการสูญเสียพลังงาน คาดว่าจะช่วยสนับสนุนการใช้รถไฟอัตโนมัติ
• ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและนวัตกรรมการบูรณาการเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม เช่น เซ็นเซอร์, AI, ระบบการสื่อสาร และอัลกอริธึมการควบคุม เพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และความสามารถอื่น ๆ ของรถไฟไร้คนขับจะนำไปสู่การขยายตัวของตลาด .
• แนวโน้มการเติบโตของการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลอย่างรวดเร็วกำลังเพิ่มการนำระบบอัตโนมัติมาใช้ ซึ่งกระตุ้นความต้องการมาตรการรักษาความปลอดภัยทางไซเบอร์และการปกป้องข้อมูล ดังนั้นความจำเป็นในการพัฒนากรอบการกำกับดูแลข้อมูลที่โปร่งใสและการจัดการข้อพิจารณาด้านจริยธรรมจะช่วยกระตุ้นการเติบโตของตลาด

การวิเคราะห์ระดับภูมิภาคของตลาดรถไฟอิสระระดับโลก

นี่คือการวิเคราะห์ระดับภูมิภาคที่มีรายละเอียดเพิ่มเติมของตลาดรถไฟอิสระระดับโลก

เอเชียแปซิฟิก

วัฒนธรรมการทำงานที่มีแนวโน้มในภูมิภาคกำลังผลักดันความต้องการการขนส่งสาธารณะ เช่น รถไฟอัตโนมัติ เพื่อการเดินทางที่ง่ายและปลอดภัย ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นการสร้างโอกาสที่สร้างรายได้สำหรับรถไฟดังกล่าวในภูมิภาค
• นอกจากนี้ การลงทุนของรัฐบาลที่เพิ่มขึ้นในภาคการขนส่งที่สนับสนุนโครงการรถไฟที่กำลังดำเนินอยู่และที่กำลังจะเกิดขึ้นในภูมิภาคจะกระตุ้นให้เกิดการเติบโตของตลาด
ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566 มุมไบได้รับการอนุมัติด้านความปลอดภัยสำหรับรถไฟใต้ดินสายแรกในเดือนธันวาคม แผนดังกล่าวคือการเริ่มการดำเนินงานแบบไร้คนขับหลังจากการว่าจ้างเฟส 1 (Bandra Kurla Complex ถึง Aarey) การพัฒนาดังกล่าวคาดว่าจะเร่งการนำรถไฟอัตโนมัติมาใช้ในภูมิภาคในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
• ความนิยมและการใช้งานรถไฟใต้ดินที่เพิ่มขึ้นในประเทศกำลังพัฒนาเช่นอินเดียสร้างโอกาสการเติบโตอย่างมากสำหรับรถไฟอัตโนมัติในเอเชีย แปซิฟิก. ปัจจัยที่มีแนวโน้มดีเหล่านี้คาดว่าจะช่วยให้ภูมิภาคมีการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญในตลาด

อเมริกาเหนือ

• ตามที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าอเมริกาเหนือ เพื่อครองตลาดรถไฟไร้คนขับทั่วโลกตั้งแต่ปี 2566 ถึง 2573 การบูรณาการเทคโนโลยีขั้นสูง เช่น ปัญญาประดิษฐ์ ระบบรักษาความปลอดภัย และระบบอัตโนมัติในภาคการรถไฟในภูมิภาคมีแนวโน้มที่จะมอบโอกาสมหาศาลในการขยายตลาดรถไฟไร้คนขับ
ตัวอย่างเช่น ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 Hitachi Rail ได้เสร็จสิ้นและเริ่มให้บริการผู้โดยสารในระยะแรกของ 'Skyline' ของโฮโนลูลู โดยเป็นระบบรถไฟใต้ดินที่เป็นอิสระเต็มรูปแบบระบบแรกในสหรัฐอเมริกา
• นอกจากนี้ ความต้องการการขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้นเพื่อปรับปรุงกิจกรรมการค้าหรือการจัดหากำลังสนับสนุนให้รัฐบาลและหน่วยงานเอกชนในภูมิภาคลงทุนในการขนส่งทางรถไฟ . ดังนั้นจึงนำเสนอการเติบโตที่ยั่งยืนในช่วงระยะเวลาคาดการณ์

การวิเคราะห์การแบ่งส่วนตลาดรถไฟอิสระระดับโลก

ตลาดรถไฟอิสระทั่วโลกแบ่งส่วนตามประเภท เทคโนโลยี ระบบอัตโนมัติ และภูมิศาสตร์

ตลาดรถไฟอัตโนมัติ แยกตามประเภท

• รถไฟความเร็วสูง/รถไฟหัวกระสุน
• รถไฟฟ้ารางเบา
• รถไฟใต้ดิน/โมโนเรล

ขึ้นอยู่กับประเภท ตลาดแบ่งออกเป็นรถไฟความเร็วสูง/รถไฟหัวกระสุน รถไฟฟ้ารางเบา และรถไฟใต้ดิน /โมโนเรล. ส่วนแบ่งการตลาดของรถไฟฟ้า/โมโนเรลมีมากที่สุด ข้อได้เปรียบที่นำเสนอโดยกลุ่มนี้ ได้แก่ ความสามารถในการจ่าย ความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพในการดำเนินงานรถไฟฟ้า/โมโนเรล เป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ส่วนแบ่งการตลาดในหมวดหมู่นี้ใหญ่ขึ้นนอกจากนี้ สิ่งเหล่านี้ยังทำหน้าที่เป็นสิ่งทดแทนที่ดีเยี่ยมสำหรับการขนส่งระยะสั้นและมีความจุสูงในเมือง

ตลาดรถไฟอัตโนมัติโดยเทคโนโลยี

• ระบบควบคุมรถไฟอัตโนมัติ (ATC)
• การควบคุมรถไฟโดยใช้การสื่อสาร (CBTC)
• ระบบจัดการจราจรทางรถไฟของยุโรป (ERTMS)
• การควบคุมรถไฟเชิงบวก (PTC)