การประเมินมูลค่าตลาดน้ำมันพื้นฐาน – 2024-2031

การลงทุนในเทคโนโลยีเครื่องยนต์และกฎเกณฑ์ด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดซึ่งกำหนดให้ต่ำกว่า การปล่อยมลพิษและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่สูงขึ้นกำลังกระตุ้นให้เกิดความต้องการน้ำมันหล่อลื่นประสิทธิภาพสูงในภาคยานยนต์และอุตสาหกรรมซึ่งกำลังขับเคลื่อนตลาดน้ำมันพื้นฐาน จากข้อมูลของนักวิเคราะห์จากการวิจัยตลาด ตลาดน้ำมันพื้นฐานคาดว่าจะมีมูลค่าถึง 28.57 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ จากการคาดการณ์ซึ่งอยู่ต่ำกว่า มูลค่า 20.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2024< /strong>

การขยายตัวทางอุตสาหกรรมและการขยายตัวของเมืองในประเทศเกิดใหม่ที่กำลังเติบโต บวกกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการบำรุงรักษาเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพ กำลังผลักดันความต้องการน้ำมันพื้นฐานที่เพิ่มขึ้นในการใช้งานน้ำมันหล่อลื่นที่หลากหลาย ช่วยให้ตลาดเติบโตได้ที่ CAGR ที่ 4.3% ตั้งแต่ปี 2024 ถึง 2031

ตลาดน้ำมันพื้นฐานคำจำกัดความ/ภาพรวม

น้ำมันพื้นฐานคือปิโตรเลียมกลั่นหรือผลิตภัณฑ์สังเคราะห์ที่ใช้เป็น เป็นส่วนผสมพื้นฐานในสูตรน้ำมันหล่อลื่น รับประกันการหล่อลื่นที่เหมาะสมและลดการสึกหรอในระบบกลไก น้ำมันพื้นฐานซึ่งได้มาจากน้ำมันดิบผ่านกระบวนการกลั่นต่างๆ หรือผลิตจากสารประกอบทางเคมี มีคุณสมบัติต่างๆ เช่น ความหนืด ความคงตัวทางความร้อน และความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการหล่อลื่นให้ประสบความสำเร็จ

นอกจากนี้ น้ำมันพื้นฐาน มีการใช้งานทางอุตสาหกรรมมากมาย ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ใช้ในการผลิตน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ และน้ำมันเกียร์ ซึ่งช่วยปรับปรุงสมรรถนะและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ การใช้งานทางอุตสาหกรรม ได้แก่ การกำหนดสูตรของน้ำมันไฮดรอลิก ซึ่งถ่ายโอนกำลังในเครื่องจักรไฮดรอลิก น้ำมันเกียร์ที่ใช้หล่อลื่นเกียร์ในเครื่องจักรหลายประเภท และน้ำมันคอมเพรสเซอร์ ซึ่งรับประกันการทำงานของเครื่องอัดอากาศอย่างมีประสิทธิภาพ

ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเติบโตของตลาดน้ำมันพื้นฐานมีอะไรบ้าง

ภาคอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เช่น จีนและอินเดีย กำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้มีความต้องการน้ำมันหล่อลื่นเพิ่มขึ้นอย่างมากในการใช้งานที่หลากหลาย น้ำมันหล่อลื่นมีความสำคัญต่อการทำงานที่ราบรื่นของเครื่องจักรในโรงงานในการผลิต การทำงานของกังหันในการผลิตไฟฟ้าอย่างมีประสิทธิภาพ และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ของอุปกรณ์การทำเหมือง เนื่องจากน้ำมันพื้นฐานเป็นรากฐานสำคัญของน้ำมันหล่อลื่นเหล่านี้ ความต้องการที่เพิ่มขึ้นในภาคอุตสาหกรรมจึงทำหน้าที่เป็นตัวขับเคลื่อนหลักสำหรับตลาดน้ำมันพื้นฐาน

การเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์ไปสู่ยานยนต์สมรรถนะสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นนั้นความต้องการน้ำมันหล่อลื่นที่ออกแบบมา เพื่อตอบสนองมาตรฐานที่เข้มงวดเหล่านี้ น้ำมันพื้นฐานระดับพรีเมียมมีประสิทธิภาพเหนือกว่าน้ำมันพื้นฐาน Group I ในแง่ของดัชนีความหนืด ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน และสภาพไหลที่อุณหภูมิต่ำ ซึ่งหมายถึงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น ระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันที่ยาวนานขึ้น และในที่สุด ระบบการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ด้วยเหตุนี้ อุตสาหกรรมยานยนต์จึงให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพและความยั่งยืนเพิ่มมากขึ้น จึงผลักดันความต้องการน้ำมันพื้นฐานกลุ่ม II และ III

นอกจากนี้ การใช้ระบบไฮดรอลิกที่ซับซ้อนที่เพิ่มขึ้นในเครื่องจักรร่วมสมัยในหลายอุตสาหกรรมยังเป็นตัวขับเคลื่อนหลัก ของตลาดน้ำมันพื้นฐาน ระบบไฮดรอลิกเหล่านี้พบได้ในทุกสิ่งตั้งแต่รถยนต์ (เกียร์อัตโนมัติ เบรก พวงมาลัยเพาเวอร์) ไปจนถึงอุปกรณ์ก่อสร้าง (รถแทรกเตอร์ รถปราบดิน รถขุด) และเครื่องจักรกลการเกษตร (รถเก็บเกี่ยว เครื่องปลูก) อาศัยน้ำมันไฮดรอลิกคุณภาพสูงในการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ น้ำมันพื้นฐานเป็นส่วนประกอบสำคัญของน้ำมันไฮดรอลิกเหล่านี้ เนื่องจากมีคุณสมบัติที่จำเป็นสำหรับการหล่อลื่น การป้องกันการสึกหรอ การควบคุมความหนืด และความเสถียรทางความร้อนและออกซิเดชัน เนื่องจากความต้องการเครื่องจักรที่ซับซ้อนซึ่งมีระบบไฮดรอลิกที่ซับซ้อนพัฒนาขึ้น ความต้องการน้ำมันพื้นฐานประสิทธิภาพสูงก็พัฒนาขึ้นเช่นกัน

ความท้าทายหลักที่ตลาดน้ำมันพื้นฐานเผชิญคืออะไร

ฐาน โดยทั่วไปน้ำมันจะถูกสร้างขึ้นจากการกลั่นน้ำมันดิบ ส่งผลให้ตลาดน้ำมันพื้นฐานมีความอ่อนไหวต่อการเปลี่ยนแปลงอย่างมากของราคาน้ำมันดิบ ความผันผวนอย่างรวดเร็วและฉับพลันของราคาน้ำมันดิบส่งผลกระทบต่อโครงสร้างต้นทุนโดยรวมของการผลิตน้ำมันพื้นฐาน ซึ่งคุกคามเสถียรภาพของตลาดและความสามารถในการทำกำไรของผู้กลั่น ความผันผวนของราคานี้ยังสร้างความกังวลให้กับอุตสาหกรรมที่ต้องพึ่งพาน้ำมันหล่อลื่นที่ผลิตโดยใช้น้ำมันพื้นฐาน

นอกจากนี้ การใช้น้ำมันพื้นฐานรีไซเคิลที่ได้รับผ่านขั้นตอนการกลั่นใหม่กำลังได้รับความนิยมในฐานะทางเลือกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นแทนน้ำมันบริสุทธิ์ น้ำมันพื้นฐานที่มาจากน้ำมันดิบ น้ำมันพื้นฐานที่รีไซเคิลมีประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม เนื่องจากช่วยลดการพึ่งพาน้ำมันดิบบริสุทธิ์และส่งเสริมการลดของเสีย เนื่องจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีการรีไซเคิลและต้นทุนการผลิตลดลง น้ำมันพื้นฐานที่นำกลับมาใช้ใหม่จึงเป็นความท้าทายอย่างมากต่อส่วนแบ่งการตลาดของน้ำมันพื้นฐานบริสุทธิ์

ความเฉียบแหลมตามหมวดหมู่

อะไร ปัจจัยที่มีส่วนทำให้ความต้องการน้ำมันพื้นฐานกลุ่ม 1 เพิ่มมากขึ้น

ตามที่นักวิเคราะห์ระบุว่า ส่วนเครื่องยนต์กลุ่ม 1 คาดว่าจะครองตลาดน้ำมันพื้นฐาน น้ำมันพื้นฐานกลุ่ม I คุ้มค่าที่สุดเนื่องจากมีกระบวนการกลั่นที่ง่ายกว่า จึงทำให้เป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับการใช้งานที่สมรรถนะสูงไม่ได้มีความสำคัญสูงสุด เช่น น้ำมันเครื่องพื้นฐานในยานพาหนะรุ่นเก่า น้ำมันหล่อลื่นอุตสาหกรรมสำหรับเครื่องจักรที่มีความต้องการน้อย และน้ำมันสำหรับกระบวนการผลิตในอุตสาหกรรมต่างๆ

น้ำมันพื้นฐานกลุ่ม 1 ได้รับการผลิตและใช้งานมาเป็นเวลานาน ส่งผลให้ห่วงโซ่อุปทานและโครงสร้างพื้นฐานทั่วโลกเป็นที่ยอมรับสำหรับการผลิต การขนส่ง และการจัดเก็บ . ผู้ผลิตหลายรายพบว่าน้ำมันพื้นฐาน Group I เป็นแหล่งที่สะดวกและเชื่อถือได้ด้วยเครือข่ายที่เข้าถึงได้ง่ายนี้

นอกจากนี้ น้ำมันพื้นฐาน Group I ยังให้การหล่อลื่น ดัชนีความหนืด และการสึกหรอที่เหมาะสม แม้จะไม่ใช่ตัวเลือกขั้นสูงที่สุด การป้องกันการใช้งานที่หลากหลาย สิ่งนี้ทำให้พวกเขาเป็นทางเลือกที่เหมาะสมในสถานการณ์ที่การประหยัดต้นทุนมีมากกว่าความจำเป็นสำหรับประสิทธิภาพที่ดีขึ้นที่ได้รับจากกลุ่มเกรดที่สูงกว่า เช่น กลุ่ม II และ III

การใช้งานในน้ำมันเครื่องรถยนต์ช่วยเพิ่มยอดขายของน้ำมันได้อย่างไร น้ำมันพื้นฐาน?

กลุ่มน้ำมันยานยนต์คาดว่าจะครองส่วนแบ่งที่ใหญ่ที่สุดของตลาดน้ำมันพื้นฐานในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกมีการผลิตยานยนต์หลายประเภทอย่างต่อเนื่อง รวมถึงรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุกขนาดเล็ก และรถยนต์เชิงพาณิชย์สำหรับงานหนัก เพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยานพาหนะทุกคันเหล่านี้จำเป็นต้องใช้น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ และน้ำมันหล่อลื่นอื่นๆ ที่ผลิตด้วยน้ำมันพื้นฐาน รถยนต์จำนวนมากนี้สร้างความต้องการน้ำมันพื้นฐานจำนวนมากและสม่ำเสมอในการใช้งานในยานยนต์

เครื่องยนต์ของรถยนต์ยุคใหม่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น แต่ก็ยังต้องมีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยครั้ง ช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่แนะนำจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรถและสถานการณ์ในการขับขี่ แต่โดยปกติแล้วจะทุกๆ หลายพันกิโลเมตร ความต้องการน้ำมันสดบ่อยครั้งนี้เพิ่มความต้องการน้ำมันพื้นฐานอย่างต่อเนื่องในอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างมาก

นอกจากนี้ การให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของอุตสาหกรรมยานยนต์ยังช่วยเพิ่มความต้องการน้ำมันพื้นฐานระดับพรีเมียมอีกด้วย น้ำมันพื้นฐานกลุ่ม II และ III ซึ่งมีคุณสมบัติที่เหนือกว่า เช่น ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันที่เพิ่มขึ้นและความสามารถในการไหลที่อุณหภูมิต่ำ ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ มากกว่าน้ำมันพื้นฐาน Group I แบบดั้งเดิมในการผลิตน้ำมันหล่อลื่นยานยนต์สมัยใหม่ แนวโน้มนี้ตอกย้ำตำแหน่งที่โดดเด่นของกลุ่มยานยนต์ในตลาดน้ำมันพื้นฐาน

เข้าถึงวิธีการรายงานตลาดน้ำมันพื้นฐาน

ความเฉียบแหลมของประเทศ/ภูมิภาค