Анализ сегментации рынка судовых смазочных материалов Индонезии

Индонезийский рынок судовых смазочных материалов подразделяется на тип масла, продукта и тип смазочных материалов.

Морские смазочные материалы Индонезии Рынок по типу масла

• Минеральное масло• Синтетическое масло• Масло на биологической основе• Смазка

Чтобы Получите сводный отчет о рынке по типам масла-

Сегмент типов масел на рынке судовых смазок Индонезии подразделяется на четыре типаминеральное масло, синтетическое масло, масло на биологической основе и смазка. В зависимости от типа масла предпочтение отдается минеральному маслу, поскольку оно совместимо с различными типами материалов и уплотнений, используемых в судовых двигателях и оборудовании, что снижает риск коррозии и повреждений. Кроме того, минеральное масло обеспечивает хорошие смазывающие свойства, особенно в условиях высоких температур и высоких нагрузок, которые часто встречаются в судовых двигателях.

Рынок судовых смазочных материалов Индонезии, по продуктам

• Дизельное топливо Моторное масло • Масла для гидравлических систем • Компрессорное масло • Прочее

Чтобы получить сводный отчет о рынке по продуктам-

Продуктовый сегмент индонезийского рынка судовых смазочных материалов подразделяется на четыре типамасло для дизельных двигателей, масла для гидравлических систем, компрессорное масло и другие. В зависимости от типа продукта масла для дизельных двигателей занимают наибольшую долю рынка, поскольку они предназначены для того, чтобы выдерживать экстремальные температуры и давление, бороться с отложениями и защищать движущиеся элементы двигателя от износа. С другой стороны, масло для гидравлической системы предназначено для смазки и защиты гидравлических насосов и приводов в гидравлических системах. В его состав входят специальные присадки, устойчивые к окислению, обеспечивающие защиту от износа и образование отложений. Его вязкость отличается от масла для дизельных двигателей.

Рынок судовых смазочных материалов Индонезии по типам смазочных материалов

• Смазочные материалы для морских цилиндров• Масла для магистральных поршневых двигателей• Системные масла

Чтобы получить сводный отчет о рынке по типам смазочных материалов-< /p>

Сегмент смазочных материалов на индонезийском рынке судовых смазочных материалов подразделяется на три типасмазочные материалы для судовых цилиндров, масла для тронковых двигателей и системные масла. В зависимости от типа смазки, смазочные материалы для судовых цилиндров занимают наибольшую долю рынка из-за экстремальных условий эксплуатации, с которыми сталкиваются судовые дизельные двигатели. Они специально разработаны для противостояния смазочным материалам для цилиндров, используемым в судовых двигателях. Примерами таких обстоятельств являются высокие уровни загрязнения соленой водой и другим мусором, а также высокие температуры и высокое давление. Смазочные материалы для морских цилиндров разработаны с целью повышения стабильности вязкости в широком диапазоне температур и повышенной устойчивости к окислению и коррозии.

Ключевые игроки

Основным игроком на рынке судовых смазочных материалов Индонезии является компания Shell Indonesia, EXXONMOBIL Indonesia, Chevron Corporation, Petronas Lubricants International, Pertamina, PT Castrol Indonesia, PT Gulf Oil Lubricants Indonesia, PT Idemitsu Lube Indonesia, PT Wiraswasta Gemilang Indonesia и другие.

Основные разработки

• В ноябре 2022 года компания Chevron представила для морских судов новую экологически приемлемую смазку (EAL). Clarity Synthetic EA Grease 0 подходит для различных морских применений, в том числе в качестве подшипников корпуса руля, направляющих, шарниров, погружных насосов и крышек гребных винтов. Поддержание смазки имеет решающее значение, поскольку рули — это то, что управляет судном.

• В декабре 2022 года Chevron New Energies (CNE), входящая в состав Chevron USA Inc., и Svante совместно объявили, что Chevron является ведущим инвестором в раунде финансирования Svante серии E, который собрал 318 миллионов долларов США и будет использован для ускорения производства Технология улавливания углерода Svante.

• В феврале 2022 года соглашение о совместном исследовании (JSA) было подписано компаниями Pertamina Power Indonesia (Pertamina NRE), Keppel Infrastructure (Keppel New Energy Pte. Ltd.) и Chevron. Корпорация (Chevron New Energies) рассмотрит возможность разработки конкретных проектов по производству зеленого водорода и зеленого аммиака с использованием возобновляемых источников энергии, в первую очередь на Суматре, Индонезия.

• В сентябре 2021 года ExxonMobil успешно завершила два коммерческих проекта по производству судового топлива на биологической основе. бункеровка нефти в порту Сингапура. Судовое биотопливо ExxonMobil было доставлено в компанию PAPUA, зафрахтованную компанией LDC Папуа-Новой Гвинеи по сжижению природного газа LDC (PNG LNG), путем перевалки с судна на судно в рамках двух поставок. Судовое топливо на биологической основе использовалось на борту PAPUA, когда оно путешествовало по Азиатско-Тихоокеанскому региону.

Объем отчета