商用車の電動化市場規模と予測

世界の商用車の電動化市場規模は、2024年に1,056.6億米ドルと評価され、2031年までに5,066.5億米ドルに達すると予測されており、2024年から2031年にかけて年平均成長率（CAGR）25.10%で成長します。

• 世界の商用車の電動化とは、内燃機関（ICE）車両から、トラック、バス、配達用バン、特殊車両などの電気駆動商用車への世界的な移行を指します。この移行には、電動パワートレイン、バッテリー、および関連技術の統合が伴い、化石燃料への依存を減らし、温室効果ガスの排出量を減らし、世界のエネルギー効率を改善します。
• 世界の商用車の電動化は、さまざまな分野と地域で起こっています。大気汚染と騒音を減らすために、世界中の都市が電気バスや配達用バンに移行しています。国際物流および長距離輸送事業は、二酸化炭素排出量を減らし、厳しい排出規制を満たすために、電気による代替手段を検討しています。さらに、先進国と発展途上国の両方で、廃棄物管理、建設、公共交通機関などの業界では、運用コストを削減しながら世界の環境基準を満たすために、電気自動車の使用が進んでいます。
• 世界の商用車の電動化には、エネルギー密度の向上と充電の高速化を実現する強化されたバッテリー技術、回生ブレーキシステムを備えた効率的な電動ドライブトレイン、さまざまな地域のニーズを満たすための世界規模の充電インフラストラクチャが含まれます。また、リアルタイムの監視と最適化、国際環境規則の遵守、燃料費やメンテナンス費用の削減などの経済的メリットを実現する高度なテレマティクスおよび車両管理システムも含まれます。この包括的なアプローチは、持続可能なモビリティを促進し、エネルギー効率を改善し、地球規模の気候変動の影響を軽減することを目的としています。

世界の商用車電動化市場のダイナミクス

世界の商用車電動化市場を形成する主要な市場ダイナミクスは次のとおりです。

主要な市場推進要因

• 政府規制世界中の政府は、輸送部門からの温室効果ガスの排出と大気汚染を削減することを目的とした、より厳しい規制を制定しています。これらの規制は、より厳しい排出基準を課し、電気自動車の購入に対する補助金や税制優遇などのインセンティブを提供することで、電気商用車（ECV）の採用を促進しています。
• 技術の進歩： バッテリー技術の継続的な進歩により、エネルギー密度、充電時間、走行距離が向上しています。これらの機能強化は、限られた走行距離や充電時間の延長に関する懸念など、電気自動車に関連するいくつかの重要な課題に効果的に取り組んでいます。
• 環境問題の高まり： 一般の人々と企業の両方で、持続可能性と輸送の環境影響の緩和がますます重視されています。電気自動車は好ましい選択肢として浮上しており、排気ガスをゼロにするため、従来のガソリンまたはディーゼル駆動の商用車よりも環境に優しい代替品となります。
• フリートオペレーターによる採用の増加： フリートオペレーターは、電気自動車の利点を徐々に認識し、フリートに統合しています。この移行は、運用コストの削減、政府のインセンティブ、持続可能性の向上に対する共通の取り組みなどの要因によって推進されています。
• 充電インフラの進歩 堅牢な充電インフラの構築は、電気自動車の広範な受け入れにとって極めて重要です。政府や民間企業による大規模な投資が進行中で、充電ネットワークの拡張により、車両運行会社と個人消費者の両方にとって便利な充電ソリューションが促進されます。

主な課題

• 高額な初期投資 電気商用車 (ECV) は、主に EV のパワートレインの中核を構成する高価なリチウムイオン電池が原因で、従来のディーゼルまたはガソリン駆動のトラックに比べて初期費用が高くなることがよくあります。政府のインセンティブがこの費用を軽減するのに役立つかもしれませんが、特に予算を重視する企業にとって、車両運行会社にとっては依然として大きなハードルです。
• 不十分な充電インフラ 現在、多くの地域では、特に長距離トラック用の十分な充電インフラが不足しており、車両管理者の間で「航続距離不安」が懸念されています。充電ステーションが不足すると、充電ポイントに到着する前に電力がなくなるのではないかという不安が生じます。さらに、ECV は通常、従来の車両の燃料補給プロセスと比較して充電時間が長くかかるため、車両運行に支障をきたす可能性があります。
• バッテリーの航続距離とテクノロジー 既存の ECV の航続距離、特に長距離トラックのような大型車両は、すべての用途のニーズを満たさない可能性があります。この制限により、長距離移動が必要なルートや運行には適していません。さらに、エネルギー密度を高め、充電時間を短縮し、これらの課題に対処するには、バッテリー技術のさらなる開発が必要です。
• 重要な原材料の入手可能性 リチウムイオン電池の生産は、リチウムやコバルトなどの重要な材料に依存しています。ECV の需要が高まるにつれて、これらの資源が不足する可能性があるという懸念が生じ、バッテリーのコストと入手可能性にさらに影響を与える可能性があります。
• 商用車の開発サイクルの遅れ 商用車の開発サイクルは、乗用車に比べて通常より長い期間にわたります。この長いタイムラインにより、メーカーはバッテリー技術の急速な進歩に対応することが困難になり、ECV の全体的な採用率を妨げる可能性があります。

主な傾向

• 持続可能な輸送手段に対する需要の増加 環境に対する懸念の高まりと排出規制の厳格化により、企業や政府はよりクリーンな技術を採用するようになっています。電気商用車は、従来のディーゼル駆動車に比べて温室効果ガスの排出量を大幅に削減します。
• 車両群の電動化への取り組み 大手車両群運営会社は、車両の電動化に向けて意欲的な目標を設定しています。これは、環境目標の達成に役立つだけでなく、燃料費の削減や電気自動車のメンテナンス要件の軽減により、運用コストの削減にもつながります。
• 総所有コスト (TCO) に重点を置く 電気商用車の初期コストは高くなる可能性がありますが、車両の耐用年数全体にわたる燃料費やメンテナンス費用の削減などの要因により、長期的にはより魅力的な選択肢になる可能性があります。車両群運営会社は、総所有コストを分析して、電動化に関する情報に基づいた決定を下しています。
• バッテリー技術の進歩 バッテリー技術は継続的に進歩しており、走行距離の延長と充電時間の短縮を実現しています。これは、電気商用車の航続距離の制限について懸念を抱いている潜在的な購入者の重大な懸念に対処するものです。
• 充電インフラの開発 充電インフラの拡張は、電気商用車の広範な導入にとって重要です。政府や民間企業は、航続距離の不安を軽減し、電気自動車の実用性を高めるために、主要道路沿いや都市中心部に充電ステーションを建設することに投資しています。

世界の商用車電動化市場の地域分析

世界の商用車電動化市場のより詳細な地域分析は次のとおりです。

北米

• 世界の商用車電動化の北米市場は、包括的なトレンドと地域固有の要因の組み合わせに牽引され、堅調な成長を遂げています。特に米国での厳しい排出規制により、メーカーは規制基準を効果的に満たすために電気商用車に方向転換せざるを得なくなりました。
• さらに、北米では連邦レベルと州レベルの両方でさまざまな政府のインセンティブを利用できるため、企業による電気自動車の採用がさらに促進されています。税額控除から充電インフラへの資金提供まで、これらのインセンティブは電気自動車の導入に伴う経済的障壁を大幅に下げ、市場の成長を加速させます。
• さらに、北米全域で持続可能性への関心が高まっていることから、企業や消費者は環境に優しいソリューションへと向かっており、電気商用車はこのパラダイムシフトとよく合致しています。特に、配達用バンや短距離トラックなどの特定のセグメントでは、予測可能なルートやデポでの夜間充電の実現可能性などの運用特性により、電気技術の導入が早くなっています。
• さらに、北米の大手自動車メーカーは電気商用車の開発と製造に多額の投資を行っており、それによって企業が利用できるオプションの範囲が多様化し、より幅広いニーズに対応しています。

アジア太平洋

• アジア太平洋 (APAC) 地域は、世界の商用車電動化市場の原動力となっており、さまざまな要因によって急速な成長が見込まれています。アジア太平洋地域は、世界市場で最も高い成長率が見込まれる中、強力な政府支援、環境意識の高まり、既存の商用車ベースの充実といった恩恵を受けています。
• 地域全体の政府は、補助金、税制優遇、充電インフラへの投資など、さまざまな取り組みを通じて電気自動車の導入を積極的に推進しており、メーカーや車両運行会社が電気商用車にシームレスに移行できる環境を整えています
• さらに、アジア太平洋地域では、特にラストマイル配送や公共交通機関を目的とした二輪車および三輪車の電動化に力を入れています。これらの車両の初期費用が低いことや、都市部の短距離ルートに適していることなどが、この分野での急速な進歩を後押ししています。
• さらに、中国、日本、韓国などのアジア太平洋諸国には、バッテリー技術の革新と改善を続けている大手バッテリーメーカーの本拠地があります。バッテリー開発に重点を置くことで、電気商用車向けの信頼性が高くコスト効率の高い電源が確保され、世界市場におけるリーダーとしてのアジア太平洋地域の地位がさらに強固になります。

世界の商用車電動化市場：セグメンテーション分析

世界の商用車電動化市場は、車種、ハイブリッド化、地域に基づいてセグメント化されています

世界の商用車電動化市場、車種別

• 小型商用車
• 大型商用車

車種に基づいて、市場は小型商用車と大型商用車に分かれています。小型商用車には、配達、ラストマイルサービス、都市物流に使用されるバンやピックアップトラックが含まれます。走行距離が短く、充電インフラが広く利用できることから便利な選択肢となり、採用率が高くなります。HCVには、長距離貨物輸送用に設計された大型トラックが含まれます。まだマイナーな産業ではありますが、バッテリー技術と充電インフラの発展により、成長が加速すると予測されています。潜在的なコスト削減と汚染規制の強化により、電気 HCV 開発への大規模な投資が促進されています。

ハイブリッド化による世界の商用車電動化市場

• 内燃機関 (ICE) とマイクロハイブリッド車
• ハイブリッド電気自動車 (HEV)
• プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV)
• バッテリー電気自動車 (BEV)
• 48 V

ハイブリッド化に基づいて、市場は内燃機関 (ICE) とマイクロハイブリッド車、ハイブリッド電気自動車 (HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV)、バッテリー電気自動車 (BEV)、および 48 V セグメントに分類されます。バッテリー電気自動車 (BEV) は、おそらく最も人気のあるセグメントです。 BEV は排気ガスがゼロで、政府の奨励策、バッテリー コストの低下、航続距離の延長により人気が高まっています。プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) は、最も急速に発展するセグメントになると予想されています。PHEV は、短距離移動用の電気推進と長距離移動用のガソリン エンジンの利点を兼ね備えており、予測できないルートや充電インフラが限られている用途に最適です。

世界の商用車電動化市場 (地域別)

• 北米
• ヨーロッパ
• アジア太平洋
• その他の地域

地域分析に基づき、世界の医療用センサー市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域に分類されています。北米は最大の市場シェアを占め、主要市場として浮上しています。この地域の車両電動化市場の堅調な成長は、充電インフラの拡大、OEMによる車両電動化開発への多額の投資、進行中のプロジェクトと相まって、北米で市場をさらに推進すると予想されます。

主要プレーヤー

「世界の商用車電動化市場」調査レポートは、世界市場に重点を置いた貴重な洞察を提供します。市場の主要プレーヤーは、ボルボ・トラック、ダイムラー、スカニア、いすゞ、タタ・モーターズ、ロバート・ボッシュGmbH、デンソー、グループPSA、ニコラ・モーター・カンパニー、三菱です。競合状況セクションには、上記のプレーヤーの主要な開発戦略、市場シェア、および市場ランキング分析も含まれています。

当社の市場分析には、このような主要プレーヤー専用のセクションも含まれており、アナリストは、すべての主要プレーヤーの財務諸表に関する洞察、製品のベンチマーク、およびSWOT分析を提供します。競争環境のセクションには、上記のプレーヤーの主要な開発戦略、市場シェア、および市場ランキングの分析も含まれています。

世界の商用車電動化市場の最近の動向

• 2022年11月、GeelyグループのFarizon New Energy Commercial Vehicles（Farizon）は、広東省深セン港からE200Sミニトラックをチリに正式に納入しました。これは、2022年6月のコスタリカへの販売に続く、南米への2回目の大規模な輸出委託です。
• 2022年11月、Elimen GroupとFlash Electronicsは、EVコンポーネントの開発で提携しました。両社は、二輪車、三輪車、乗用車、商用車、最大300kWの容量を持つ電気バスなど、幅広い電気自動車用のトラクションモーターとコントローラーの開発で協力します。
• 2022年1月に発売されるAB Volvoの改良型Volvo VNR Electricは、航続距離が最大85％長くなり、充電が速くなります。

レポートの範囲

市場調査の研究方法

研究方法と調査研究の他の側面について詳しく知りたい場合は、弊社までご連絡ください。

このレポートを購入する理由

経済的要因と非経済的要因の両方を含むセグメンテーションに基づく市場の定性的および定量的分析 各セグメントとサブセグメントの市場価値（10億米ドル）データの提供 最も急速な成長が見込まれ、市場を支配すると予想される地域とセグメントを示します 地域別の分析では、地域の製品/サービスの消費を強調し、各地域の市場に影響を与えている要因を示します 主要プレーヤーの市場ランキング、およびプロファイルされた企業の過去5年間の新しいサービス/製品の発売、パートナーシップ、事業拡大、買収を組み込んだ競争環境 企業概要、企業の洞察、製品のベンチマーク、および主要市場プレーヤーのSWOT分析現在の状況