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汽车电池市场规模按电池类型(锂离子、铅酸、镍、钠离子)、车辆类型(乘用车、商用车、电动汽车)、应用(电力推进、启动器、照明、点火)、地理范围和预测划分


Published on: 2024-08-09 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

汽车电池市场规模按电池类型(锂离子、铅酸、镍、钠离子)、车辆类型(乘用车、商用车、电动汽车)、应用(电力推进、启动器、照明、点火)、地理范围和预测划分

汽车电池市场规模和预测

2024 年汽车电池市场规模价值 531.8 亿美元,预计到 2031 年将达到791.7 亿美元2024 年至 2031 年的复合年增长率为 5.1%

  • 汽车电池是一种可充电电池,可为发动机提供电力、为车辆的电气系统供电并储存能量以备将来使用。最受欢迎的品种是铅酸电池,它使用铅板和硫酸电解质产生能量。
  • 汽车电池提供一系列功能,包括发动机启动、照明、点火、为电动车窗和空调等附加设备供电以及提供应急备用电源。
  • 此外,它们是传统内燃机汽车以及电动和混合动力汽车的关键部件。

全球汽车电池市场动态

塑造汽车电池市场的关键市场动态包括:

关键市场驱动因素

  • 电动汽车 (EV)采用:电动汽车市场的快速增长是汽车电池的重要驱动力。根据国际能源署 (IEA) 的数据,2022 年全球电动汽车销量达到 1000 万辆,比 2021 年增长 55%。电动汽车使用量的激增直接推动了对汽车电池的需求。
  • 政府法规和激励措施:严格的污染标准和政府对可再生能源汽车的补贴正在推动汽车电池市场的发展。例如,欧盟设定了一个目标,即到 2030 年将新车的二氧化碳排放量与 2021 年相比减少 37.5%。这种对减少排放的追求正在加速向电动和混合动力汽车的过渡,从而增加了对汽车电池的需求。
  • 电池技术的进步:电池技术的不断发展,尤其是在能量密度和充电速度方面,正在推动市场向前发展。根据美国能源部的数据,2008 年至 2021 年间,电动汽车锂离子电池组的成本降低了 87%,从 1,000 美元/千瓦时降至 132 美元/千瓦时。成本的大幅降低使电动汽车更实惠,对消费者更具吸引力,从而推动了汽车电池市场的发展。

主要挑战:

  • 对安全问题的日益关注:对电池安全性的日益关注是汽车电池市场的一个主要限制。电动汽车中经常使用的锂离子电池如果设计、制造和控制不当,会引起火灾和爆炸。这阻碍了市场扩张。
  • 缺乏足够的基础设施:缺乏电池驱动汽车正常运行所需的足够基础设施是汽车电池市场的另一个主要制约因素。充电站稀缺,尤其是在新兴国家,使得消费者难以接受电动汽车,从而减少了对汽车电池的需求。

主要趋势:

  • 转向更大的电池尺寸和更高的能量密度:汽车电池市场正经历着向更大电池尺寸和更高能量密度发展的明显趋势。2022 年,电池明显向更长电池发展,袋式电池达到 500 毫米,方形电池接近 1000 毫米。同时,电池能量显着增加,表明能量密度和比能有所改善。与 2010-2021 年的平均水平相比,能量密度增加了 100%,比能增加了 70%,满足了电动汽车对更高性能、更长续航里程和更高效率不断变化的需求。
  • 对电动汽车电池制造设施的投资:主要汽车行业公司正在对电池制造设施进行大量投资,以满足对电动汽车日益增长的需求。例如,2022 年 5 月,Stellantis 和三星宣布在美国印第安纳州投资 25 亿美元建设电池制造厂。这些战略联盟和投资表明,业界认识到电动汽车日益普及,需要强大的电池生产能力来满足市场需求。
  • 固态电池成为革命性技术:固态电池是一项突破性的技术,有望改变汽车电池市场。与普通锂离子电池相比,这些电池具有多种优势,包括能量密度更高、安全性更高、充电时间更快。固态电池技术的发展可能会促进电动汽车性能的进一步突破,加速电动汽车的普及,使其成为决定汽车电池市场未来的关键趋势。

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全球汽车电池市场区域分析

以下是汽车电池市场更详细的区域分析:

亚太地区:

  • 据 Market Research 称,预计亚太地区将在预测期内主导汽车电池市场。亚太地区,尤其是中国,电动汽车采用率正在迅速增长,从而推高了对汽车电池的需求。根据国际能源署 (IEA) 的数据,2022 年中国占全球电动汽车销量的 60%,注册的新电动汽车超过 600 万辆。这一巨大的市场份额有助于该地区在汽车电池市场占据主导地位。
  • 许多亚太国家都制定了重要的规则和激励措施,以鼓励电动汽车的采用和电池的制造。例如,中国政府计划到 2025 年使新能源汽车 (NEV) 占汽车总销量的 20%。为实现这一目标,中国工业和信息化部报告称,到 2021 年,新能源汽车销量将达到 352 万辆,占汽车总销量的 13.4%,这表明正在快速朝着 2025 年的目标前进。
  • 此外,亚太地区拥有一些全球最大的汽车电池制造商。根据 SNE Research 的数据,2023 年全球三大电动汽车电池生产商均位于亚洲: CATL(中国)、LG Energy Solution(韩国)和比亚迪(中国)。这三家企业占全球电动汽车电池市场 70% 以上的份额,彰显了该地区的工业主导地位。

北美:

  • 预计北美在预测期内将出现大幅增长。电动汽车在美国的普及度正在迅速提高,这推动了对汽车电池的需求。根据美国能源部的数据,2020 年至 2021 年间,美国电动汽车的销量几乎翻了一番,占 2021 年新车总销量的 4.5%。预计这一趋势将持续下去,推动北美汽车电池市场的发展。
  • 北美国家,主要是美国和加拿大,正在执行更严格的污染法规,加速向电动和混合动力汽车的过渡。美国环境保护署 (EPA) 为汽车制造商设定了一个目标,即到 2026 年,新车的平均燃油效率要达到每加仑 55 英里。这项法规鼓励汽车制造商在电动汽车技术和电池生产方面投入大量资金。
  • 此外,在北美,联邦和州的补贴都在推动电动汽车的普及,从而推动汽车电池市场的发展。例如,美国政府为购买新电动汽车提供高达 7,500 美元的联邦税收抵免。此外,截至 2023 年,超过 45 个州和哥伦比亚特区为电动汽车提供激励措施,包括额外的税收抵免、HOV 车道使用权和降低注册费。

欧洲:

  • 欧洲制定了一些世界上最严格的排放规则,加速了电动汽车的普及,从而增加了对汽车电池的需求。据欧洲环境署称,欧盟的目标是到 2030 年将新乘用车的二氧化碳排放量与 2021 年的水平相比减少 37.5%。这一雄心勃勃的目标正推动汽车制造商迅速实现车队电气化,从而加强该地区的汽车电池市场。
  • 欧洲正在大力投资国内电池制造,以减少对进口的依赖并确保其在电动汽车供应链中的地位。据欧洲电池联盟称,到 2023 年,欧洲将至少建成 40 座超级工厂,预计 2030 年年产能将超过 1,000 GWh。预计这项投资将满足欧洲高达 90% 的电池需求,从而推动该地区的汽车电池市场。
  • 此外,许多欧洲政府为电动汽车的采用提供了大量激励措施,从而推动了汽车电池市场的发展。例如,截至 2023 年,德国为购买价格低于 40,000 欧元的新电动汽车提供了高达 9,000 欧元的补贴。这些激励措施有助于推动电动汽车销量的大幅增长,欧洲汽车制造商协会 (ACEA) 声称,2022 年电池电动汽车占欧盟所有新车注册量的 12.1%,高于 2021 年的 9.1%。

全球汽车电池市场:细分分析

汽车电池市场根据电池类型、车辆类型、应用和地理位置进行细分。

按电池类型划分的汽车电池市场

  • 锂离子
  • 铅酸
  • 钠离子
  • 其他

根据电池类型,市场细分为锂离子、铅酸、镍、钠离子和其他。据估计,铅酸电池将主导汽车电池市场。铅酸电池是最受欢迎的汽车电池形式,因为它们成本低、可靠性高,并且广泛应用于传统内燃机汽车。铅酸电池市场受益于汽油和柴油动力汽车的持续生产和销售,以及成熟和新兴汽车市场对启停系统和备用电源应用的需求增加。

汽车电池市场,按车型划分

  • 乘用车
  • 商用车
  • 电动汽车

根据车型,市场分为乘用车、商用车和电动汽车。电动汽车市场估计将主导汽车电池市场。随着电动汽车销量增加和环境污染加剧,电动汽车对汽车电池的需求预计将呈指数级增长。政府通过补贴和法规推广电动汽车的措施继续推动市场发展,增加了对汽车电池的需求。

汽车电池市场,按应用

  • 电力推进
  • 启动器
  • 照明
  • 点火
  • 其他

根据应用,市场细分为电力推进、启动器、照明、点火和其他。由于全球范围内电动汽车 (EV) 的普及,电力推进领域估计将主导汽车电池市场,而这受到政府激励措施、更严格的环境限制和电池技术的突破的推动。由于电动汽车需要大型电池为其电动机供电,电力推进行业对汽车电池的需求急剧增加。电力推进领域在汽车电池市场的主导地位主要归因于电池电动汽车 (BEV)、插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 和混合动力电动汽车 (HEV) 销量的增长。

按地区划分的汽车电池市场

  • 北美
  • 欧洲
  • 亚太地区
  • 世界其他地区

根据地理位置,汽车电池市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。预计亚太地区将在预测期内占据市场主导地位。这主要是受中国、日本、印度和韩国对电动乘用车和商用车需求不断增长的推动。该地区拥有强大的电池制造商,并在电动汽车基础设施方面投入了大量资金,这加速了亚太地区汽车电池市场的扩张。

关键参与者

“汽车电池市场”研究报告将提供有价值的见解,重点关注全球市场。市场的主要参与者包括Johnson Controls Power Solutions、Exide Technologies、GS Yuasa、East Penn Manufacturing Company、CATL、BYD Company、LG Chem、Panasonic、Samsung SDI、SK Innovation、SolidEnergy Systems、QuantumScape、StoreDot、Tesla、Bosch 和 Honeywell。

我们的市场分析还包括一个专门针对这些主要参与者的部分,其中我们的分析师提供了对所有主要参与者的财务报表的深入了解,以及产品基准测试和 SWOT 分析。竞争格局部分还包括上述参与者在全球范围内的关键发展战略、市场份额和市场排名分析。

汽车电池市场的最新发展

  • 2024 年 2 月,CATL 宣布打算在匈牙利投资 23 亿美元,这是其在欧洲的首个电池制造厂。此举旨在利用该地区对电动汽车日益增长的需求。
  • 2024 年 2 月,LG Chem 推出了新的“M34”电池单元格式,其能量密度比上一代提高了 30%。这可能会增加配备这些电池的电动汽车的续航里程。
  • 2023 年 2 月,QuantumScape 宣布与大众汽车合作设计和生产固态电池。此次合作有可能加速该技术在电动汽车中的部署。

报告范围

报告属性详细信息
研究期

2021-2031

基准年

2024

预测期

2024-2031

历史期

2021-2023

单位

价值(美元十亿)

重点公司简介

江森自控电源解决方案、Exide Technologies、GS Yuasa、East Penn Manufacturing Company、CATL、BYD Company、LG Chem、松下、三星 SDI、SK Innovation、SolidEnergy Systems、QuantumScape、StoreDot、特斯拉、博世和霍尼韦尔。

涵盖的细分市场

电池类型、车辆类型、应用和地理位置。

定制范围

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市场研究的研究方法:

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