Markt für Niederspannungsantriebe für Kraftfahrzeuge – Nach Anwendung Bildungseinrichtungen, Gesundheitswesen, Einzelhandel, Logistik und Transport, Büros, Gastgewerbe und Prognose, 2024 – 2034

Marktgröße für Niederspannungsantriebe für Kraftfahrzeuge

Der Markt für Niederspannungsantriebe für Kraftfahrzeuge wurde im Jahr 2023 auf über 2,4 Milliarden USD geschätzt und die Branche soll bis 2034 um 4,5 % wachsen. Es wird erwartet, dass die Branche für Niederspannungsantriebe für Kraftfahrzeuge aufgrund der zunehmenden Besorgnis in Bezug auf Treibhausgase und Kohlenstoffemissionen sowie der steigenden Verkäufe von Fahrzeugflotten, die durch das Vorhandensein günstiger Anreizsysteme und -programme unterstützt werden, wachsen wird.
 

Laut den Daten der Internationalen Organisation der Kraftfahrzeughersteller OICA beispielsweise belief sich das jährliche Verkaufsvolumen von Personenkraftwagen im Jahr 2022 auf insgesamt etwa 57,5 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von über 6,6 % gegenüber 53,9 Millionen Einheiten im Jahr 2020 innerhalb von ein paar Jahren entspricht.
 

Die steigende Nachfrage nach einem Anstieg der Einführung von Elektrofahrzeugen und sauberen Transportmitteln in Verbindung mit den groß angelegten Investitionen sowohl privater als auch öffentlicher Behörden wird die Marktgröße vergrößern. Darüber hinaus wird die Integration energieeffizienter Frequenzumrichter in eine breite Palette von Betrieben der Automobilindustrie zusammen mit der kontinuierlichen Forschung und Entwicklung einen wichtigen Beitrag leisten. Die Entwicklung durch wichtige Akteure der Branche wird eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung der Branchenaussichten spielen.
 

Ein Niederspannungsantrieb ist ein Gerät zur Steuerung der Drehzahl und des Drehmoments eines Elektromotors in Anwendungen, bei denen eine variable Drehzahl erforderlich ist. Niederspannung bezieht sich typischerweise auf Antriebssysteme, die mit in industriellen und gewerblichen Umgebungen üblichen Spannungsniveaus arbeiten. Das Gerät ermöglicht es dem Motor, basierend auf den tatsächlichen Lastanforderungen mit optimaler Drehzahl zu laufen, was zu erheblichen Energieeinsparungen im Vergleich zum Betrieb mit fester Drehzahl führt. Darüber hinaus tragen die LV-Antriebseinheiten erheblich zur Optimierung von Materialhandhabungsprozessen und zur präzisen Steuerung von Werkzeugmaschinen bei, die in den Automobilproduktionswerken eingesetzt werden, und weisen im Prognosezeitraum ein erhebliches Einführungspotenzial auf.
 

Die Branche für Niederspannungsantriebe in der Automobilindustrie wurde während der COVID-19-Pandemie erheblich beeinträchtigt, was auf die Herausforderungen in Bezug auf Lieferkette, Produktion und Nutzung zurückzuführen ist. Die Auswirkungen der Pandemie auf Branchen, einschließlich der Automobil- und Fertigungsindustrie, waren dynamisch, mit Nachfrageschwankungen, Lieferkettenunterbrechungen und geänderten betrieblichen Prioritäten. Darüber hinaus haben geringere Verbraucherausgaben, wirtschaftliche Unsicherheiten und strenge Lockdown-Protokolle zu einem Rückgang der Fahrzeugverkäufe und einer Änderung des Verbraucherverhaltens geführt, was sich auf die Branchennachfrage auswirkte. Die Einführung von Konjunkturpaketen und Unterstützungsmaßnahmen durch die jeweiligen Regierungen, gepaart mit der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen, unterstützt durch eine fördernde Finanzpolitik und niedrigere CO2-Emissionen, werden die Industrielandschaft jedoch positiv beflügeln.
 

Markttrends für Niederspannungsantriebe für Kraftfahrzeuge

Regierungen und Behörden auf der ganzen Welt verlagern ihren Fokus auf CO2-arme Technologien, um die Klimaziele zu erreichen, was die Branchenaussichten weiter positiv macht. Darüber hinaus wird die Einführung von Dekarbonisierungszielen in verschiedenen entwickelten und aufstrebenden Volkswirtschaften zur Förderung der Reduzierung des gesamten CO2-Fußabdrucks und der Entwicklung der entsprechenden Infrastruktur das Branchenwachstum vorantreiben. So hat beispielsweise die Federal Highway Administration FHWA, die dem US-Verkehrsministerium untersteht, im November 2023 einen landesweiten Rahmen zur Erfassung der Treibhausgasemissionen des Verkehrsnetzes vorgestellt. Darüber hinaus wird die Initiative den Bundesstaaten dabei helfen, ihren CO2-Fußabdruck zu verfolgen und individuelle Emissionsreduzierungsziele festzulegen. Insgesamt werden durch Bundesförderprogramme über 27 Milliarden US-Dollar erreicht. Darüber hinaus werden die wachsenden Investitionen in den Aufbau moderner Automobilproduktionsanlagen mit verbesserten Automatisierungsmöglichkeiten zur weiteren Marktexpansion beitragen.
 

Analyse des Marktes für Niederspannungsantriebe für Kraftfahrzeuge

Basierend auf dem Leistungsbereich ist die Branche grob in Mikro- und Niedrigleistungsantriebe unterteilt. Antriebe im Niedrigleistungsbereich werden bis 2034 voraussichtlich eine Wachstumsrate von über 4 % verzeichnen, was auf ihre verbesserten Motorschutzfunktionen zurückzuführen ist, darunter Überstromschutz, Überspannungsschutz und Wärmeschutz sowie die zunehmende Betonung der Energieeffizienz. Darüber hinaus wird die Integration intelligenter Funktionen wie Fernüberwachung, vorausschauende Wartung und Datenanalyse für verbesserte Leistung und Effizienz sorgen. Effizienz gepaart mit der zunehmenden Einführung von Digitalisierung und Industrie 4.0-Prinzipien wird die Branchenlandschaft bereichern.
 

Basierend auf dem Antrieb wird der Markt für Niederspannungsantriebe für Kraftfahrzeuge hauptsächlich in AC, DC und Servo unterteilt. AC-Niederspannungsantriebe machten im Jahr 2023 etwa 75,3 % des Umsatzanteils aus und werden voraussichtlich im gesamten Prognosezeitraum eine dominierende Position einnehmen. Der anhaltende Trend geht in Richtung Optimierung der Motorleistung durch Anpassung der Geschwindigkeiten basierend auf den Lastanforderungen, gepaart mit ihren kompakten und modularen Designs wird die Produktakzeptanz steigern. Darüber hinaus werden die kontinuierlichen Bemühungen der großen Hersteller, die Effizienz von Antrieben zu verbessern, um Nachhaltigkeitsziele zu erreichen und den Energieverbrauch zu senken, die Größe der Branche weiter steigern.
 

Servoantriebe werden in der Automobilindustrie einen erheblichen Zuwachs erfahren, da der Bedarf an präziser Positionierung und Geschwindigkeitsregelung steigt, um die Effizienz und Genauigkeit bei verschiedenen Aufgaben zu verbessern. Darüber hinaus werden die Forschungs- und Entwicklungsinitiativen der wichtigsten Produkthersteller in der Servoantriebstechnologie zur Verbesserung der Fähigkeiten, Effizienz und Anwendungen von Servosystemen die Branchenlandschaft weiter beeinflussen. So stellte Applied Motion Products Inc. im April 2023 eine neue Reihe intelligenter CSM34-Förderbandmotoren vor, die mit der StepSERVO-Technologie des Unternehmens ausgestattet sind und so eine fortschrittliche Steuerung, einen kompakten Platzbedarf, eine einfache Installation und eine längere Lebensdauer für alle Förderbandanwendungen bieten.
 

• Die Branche für Niederspannungsantriebe für Kraftfahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum wurde im Jahr 2023 auf über 1,1 Milliarden USD geschätzt und dürfte aufgrund des Übergangs zu kohlenstoffarmer Mobilität in Verbindung mit steigenden Investitionen zur Steigerung der Fertigungskapazitäten erheblich wachsen. Darüber hinaus werden kontinuierliche Ausgaben für den Ausbau der Produktions- und Forschungs- und Entwicklungskapazitäten durch die wichtigsten Akteure der Branche die Branchendynamik weiter vorantreiben. So berichtete beispielsweise der japanische Verband der Automobilhersteller im September 2023, dass die gesamten Forschungs- und Entwicklungsausgaben der nationalen Automobilindustrie im Geschäftsjahr 2021 über 24,3 Milliarden US-Dollar betrugen, verglichen mit 20,8 Milliarden US-Dollar im Geschäftsjahr 2019, und damit zwischen zwei Jahren ein inkrementelles Wachstum von etwa 16,9 % verzeichneten.
   
• Das zunehmende Bewusstsein für neue Technologien sowie die wachsende Nachfrage nach kohlenstoffnegativen Energieressourcen, insbesondere im Transportsektor, werden zur positiven Branchendynamik beitragen. Darüber hinaus zählen positive Initiativen von Komponentenherstellern, die Einführung innovativer Produktionstechnologien und die Expansion regionaler Automobilhersteller mit neuen Investitionen zu den Schlüsselfaktoren, die die Landschaft der Branche für Niederspannungsantriebe im asiatisch-pazifischen Raum antreiben.
   

Marktanteil von Niederspannungsantrieben für Kraftfahrzeuge

Die Branche für Niederspannungsantriebe für Kraftfahrzeuge umfasst eine breite Palette von Herstellern und Lieferanten, die um effiziente, zuverlässige und kostengünstige Lösungen konkurrieren. Die laufenden Bemühungen wichtiger Akteure der Branche, innovative Technologien zu entwickeln und einzuführen, die eine konstante und zuverlässige Leistung unter unterschiedlichen Betriebsbedingungen liefern sollen, werden eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung des Marktwettbewerbs spielen. So führte die OMRON Corporation im Juni 2023 eine neue Reihe integrierter globaler AC-Antriebslösungen namens OMRON M1 ein, die es ermöglicht, ein breites Spektrum an Motoren mit dem Antriebssystem zu verbinden. Das neue Produkt soll verschiedene Vorteile bieten, darunter innovative Systemintegrationsmöglichkeiten, optimierte Flexibilität, verbesserte Effizienz und kompakte Größe. Außerdem wird die Wettbewerbsdynamik maßgeblich durch den Einfluss verschiedener Faktoren geprägt, darunter technologischer Fortschritt, Anforderungen an Energieeffizienz, strenge Fertigungsstandards und kundenspezifische Benutzeranforderungen.
 

Unternehmen auf dem Markt für Niederspannungsantriebe für Kraftfahrzeuge

Zu den wichtigsten Marktteilnehmern der Branche gehören

• ABB
• Danfoss
• Eaton
• Emerson Electric Co.
• Fuji Electric Co., Ltd.
• General Electric
• Infineon Technologies AG
• Kostal Industrie Elektrik GmbH & Co. KG
• MAHLE GmbH
• NIDEC CORPORATION
• OMRON Corporation
• Renesas Electronics Corporation
• Rockwell Automation
• Schneider Electric
• WEG
• Yaskawa America, Inc.
   

Branchennachrichten zu Niederspannungsantrieben für Kraftfahrzeuge

• Im September 2023 kündigte Rockwell Automation an, sich mit Infinitum zusammenzuschließen, um hocheffiziente Motoren anzubieten, die mit Niederspannungs-VFDs integriert sind und einen geringen Stromverbrauch, einen reduzierten CO2-Fußabdruck und einen kompakten Betrieb bieten. Rockwell wird seine LV-Antriebe für den Einsatz in den Aircore-Motoren von Infinitum liefern, um eine breite Palette von Vorteilen zu bieten, darunter 50 % weniger Größe und Gewicht, 66 % weniger Kupfergehalt und 10 % weniger Gesamtenergieverbrauch. Darüber hinaus wird erwartet, dass die neue Produktlinie Ende 2024 auf dem Markt erhältlich ist und darauf abzielt, die CO2-Emissionen verschiedener Industriebetriebe zu reduzieren.
   
• Im März 2023 gründete Siemens ein neues Unternehmen namens Innomotics mit Hauptsitz in Nürnberg, Deutschland, das als hundertprozentige Tochtergesellschaft der Siemens AG operiert. Das Unternehmen soll das Angebot von Siemens, darunter Mittelspannungsumrichter, Getriebemotoren, Nieder- bis Hochspannungsmotoren und Motorspindeln, mit dem Portfolio an fortschrittlichen Lösungen und Digitalisierung kombinieren, das zuvor in den Unternehmensbereich Large Drives Applications und Digital Industries integriert war.
   

Der Marktforschungsbericht zu Niederspannungsantrieben für Kraftfahrzeuge umfasst eine ausführliche Abdeckung der Branche mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf „.000 Einheiten“ und „Millionen USD“ von 2019 bis 2034 für die folgenden Segmente

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Markt, nach Leistungsbereich

• Mikro
• Niedrig

Markt, nach Antrieb

• AC
• DC
• Servo

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