Marktgröße für Flugzeugschalter, Branchenausblickbericht, regionale Analyse, Anwendungsentwicklung, Preistrends, wettbewerbsfähiger Marktanteil und Prognose, 2024 – 2034

Marktgröße für Flugzeugschalter

Es wird prognostiziert, dass der Markt für Flugzeugschalter zwischen 2024 und 2034 deutlich zulegen wird. Die Fluggesellschaften bemühen sich darum, ein verbessertes Flugerlebnis zu schaffen, da die Konnektivität an Bord einer der wichtigsten Faktoren ist, die das Interesse der Passagiere an einer Fluggesellschaft beeinflussen. Diese zunehmende Betonung von Bordunterhaltung und Konnektivität wird die Nutzung von elektrischen Schaltern und anderen Steuereinheiten in Flugzeugen verstärken.
 

So verpflichtete sich Air India im September 2023, 400 Millionen USD für die Nachrüstung von Großraumflugzeugen mit den neuesten Upgrades auszugeben. Die Innenausstattung von Air India sollte gemäß den globalen Benchmarks aufgerüstet werden, um ein erstklassiges Kundenerlebnis an Bord zu gewährleisten.
 

Markttrends für Flugzeugschalter

Ein wichtiger Trend, der zum Wachstum des Marktes für Flugzeugschalter beiträgt, ist die schnelle Weiterentwicklung der Fly-by-Wire-Technologien. Darüber hinaus wird der starke Fokus auf die Beschleunigung von Flugzeugauslieferungen und die Entwicklung von Flugzeug-Prototyping-Tools die Branchentrends prägen.
 

Die Flugpreisinflation trifft jedoch weiterhin Verbraucher und Touristen auf der ganzen Welt. Laut CPI-Daten des Bureau of Labor Statistics stiegen die Flugpreise im März 2022 um 0,8 %, doppelt so schnell wie für andere Artikel. Diese Faktoren könnten sich negativ auf die Luftfahrtindustrie ausgewirkt haben. Trotz der steigenden Preise zögern die Amerikaner jedoch nicht, eine Reise zu buchen, was die Produktion von Verkehrsflugzeugen wahrscheinlich beschleunigen und den Bedarf an Flugzeugwechseln erhöhen wird.
 

Branchenanalyse für Flugzeugwechsel

Was die Anwendung betrifft, wird das Cockpit-Segment aufgrund der Innovation von Cockpit- und Kabinensystemen für Geschäftsflugzeuge bis 2034 eine erhebliche Nachfrage erzeugen. So markierte beispielsweise die Inbetriebnahme des Challenger 3500-Flugzeugs von Bombardier im September 2022 eine Ära der Innovation bei Cockpit- und Kabinensystemen, einschließlich eines Kabinenmanagementsystems mit Sprachsteuerung. Darüber hinaus wird die starke Betonung der zunehmenden Anzahl von Passagier- und Frachtflugzeugen auch den Bedarf an Schaltern in Cockpits erhöhen.
 

Je nach Typ wird das manuelle Segment zwischen 2024 und 2034 einen Aufschwung erleben, der auf die wachsende Nachfrage nach Bordunterhaltung zurückzuführen ist. Der zunehmende Wettbewerb hat Fluggesellschaften dazu veranlasst, Bordunterhaltungsdienste als wichtige Differenzierungsmerkmale zu positionieren. Darüber hinaus wird die hohe Akzeptanz interaktiver Inhalte gegenüber herkömmlichen, statischen Inhalten, die auf den Sitzen basieren, die Verwendung manueller elektromechanischer Schalter vorantreiben.
 

Der Anteil der europäischen Flugzeugschalterbranche wird zwischen 2024 und 2034 angesichts der anhaltenden Expansion des Flugzeuggeschäfts erheblich wachsen. So kündigte Cirrus Aircraft im April 2022 seine globale Expansion mit Investitionen in den Niederlanden und Frankreich an, um der wachsenden Kundennachfrage gerecht zu werden. Ebenso wird die sprunghaft ansteigende Beschaffung von Militärflugzeugen und der starke Fokus auf die Auslieferung von Premiumflugzeugen den Einsatz von Flugzeugschaltern und -knöpfen in der Region vorantreiben.
 

Wettbewerbslandschaft auf dem Markt für Flugzeugschalter

Die Wettbewerbslandschaft des globalen Marktes für Flugzeugschalter besteht aus Firmen wie

• Curtiss-Wright
• United Technologies Corporation
• Esterline Technologies TransDigm Group
• TE Connectivity
• Honeywell
• Safran
• Hydra-Electric Company
• Meggitt
• Ametek
• Eaton Corporation
• ITT Aerospace
• Raytheon
• Baran Advanced Technologies
• Unison Industries General Electric
   

Diese Unternehmen integrieren Strategien wie Produktentwicklungen, um ihre Marktpräsenz zu stärken. 

Nachrichten aus der Flugzeugschalter-Branche

• Im Juni 2023 gab Raytheon Technologies bekannt, dass es dabei sei, einen 1-Megawatt-Generator für das US Air Force Research Laboratory AFRL zu entwickeln, als integralen Bestandteil des ATTAM-Programms Advanced Turbine Technologies for Affordable Mission-Capability der Air Force.

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