Marktgröße für Winglets nach Winglet-Typ: Blended Winglets, Raked Wingtip, Split Scimitar Winglets, Advanced Technology Winglets, Sharklets, Wingtip Fences, Nach Flugzeugtyp: Verkehrsflugzeuge, Schmalrumpfflugzeuge, Großraumflugzeuge, Regionaljets, Businessjets, Militärflugzeuge, Nach Plattformtyp:

Marktgröße für Winglets

Der Markt für Winglets überschritt im Jahr 2018 die Marke von 1,98 Milliarden USD und wird von 2019 bis 2026 eine Wachstumsrate von 8,9 % aufweisen. Die steigende Produktion von Passagierflugzeugen, um der ständig wachsenden Nachfrage von Fluggästen gerecht zu werden, wird das Marktwachstum ankurbeln.
 

Die zunehmenden Flugreisen haben in den letzten Jahren enorme Chancen für Flugzeughersteller geschaffen. Die zunehmende Urbanisierung, der veränderte Lebensstil und das Wirtschaftswachstum in den wichtigsten Ländern haben den Anteil der Flugreisenden erhöht.
 

Weltweit wird der Flugzeugflottensektor bis Ende 2038 voraussichtlich um 4 % pro Jahr wachsen. Diese Trends werden sich in den kommenden Jahren positiv auf die Flugzeugproduktionsrate auswirken, was die Nachfrage nach Winglets in Zukunft weiter steigern wird.
 

Ein weiterer wichtiger Wachstumsfaktor ist der zunehmende Trend der Fluggesellschaften, das Produkt in im Einsatz befindlichen Flugzeugen zu installieren, wodurch die Fluggesellschaften ihre Leistung und Effizienz verbessern können. Im Oktober 2019 rüstete Flydubai beispielsweise seine Flugzeuge vom Typ Being 737-800 mit geteilten Scimitar-Winglets nach. Große Fluggesellschaften arbeiten eng mit MRO-Dienstleistern und Branchenakteuren zusammen, um Nachrüstaktivitäten während der Wartungszeit der Flugzeuge durchzuführen und so die Bodenzeit der Flugzeuge zu verkürzen.
 

Ebenso hat Advanced Aero Services AAS angekündigt, in naher Zukunft eine MRO-Einrichtung am Shreveport Regional Airport zu errichten, um internationale sowie nordamerikanische Fluggesellschaften zu bedienen. Dies wird den Bedarf an Nachrüstungen von Flugzeugflotten in den nächsten Jahren weiter erhöhen, was den Produktverkauf weiter steigern wird.
 

Obwohl diese Produkte eine vielversprechende Zukunft in der Flugzeugindustrie haben, behindern die Herausforderungen im Zusammenhang mit der Installationszeit und dem höheren Gewicht das Wachstum des Winglets-Marktes. Im Durchschnitt sind 25 Tage erforderlich, um ein In-Service-Nachrüstprogramm durchzuführen, das je nach Ressourcenverfügbarkeit variieren kann.
 

Außerdem erhöht die Installation dieser Ausrüstung das Flugzeuggewicht. Der technologische Fortschritt und der steigende Bedarf an neuen Flugzeugen werden jedoch den Marktumsatz ankurbeln.
 

Marktanalyse für Winglets

Der gemischte Typ wird im Prognosezeitraum einen Anteil von über 25 % am weltweiten Markt für Winglets ausmachen. Sie werden von mehreren Flugzeugherstellern verwendet, darunter Boeing, Gulfstream Aerospace Corporation, Falcon und andere.
 

Darüber hinaus unterstützt die Verwendung dieser Produkte als Standardausrüstung in Flugzeugen wie der Boeing 737-900ER den Trend zur Nachhaltigkeit. Diese Winglets spielen eine wichtige Rolle bei der Reduzierung der CO₂-Emissionen und der Verbesserung der Treibstoffeffizienz von Flugzeugen. Die Präsenz mehrerer autorisierter Serviceanbieter, die weltweit Nachrüstdienste anbieten, wird die Produktdurchdringung im Prognosezeitraum weiter unterstützen.
 

Verkehrsflugzeuge werden im Prognosezeitraum voraussichtlich einen beträchtlichen Marktanteil haben und im Jahr 2018 1,6 Milliarden USD ausmachen. Aufgrund der zunehmenden Präsenz von Billigfliegern auf der ganzen Welt machten Schmalrumpfflugzeuge über die Hälfte des Marktumsatzanteils aus.
 

Die zunehmende Zahl inländischer Flugreisen in Schwellenländern wie Indien und China sowie die Verbesserung der verkauften Passagierkilometer (RPK) der Fluggesellschaften dürften den Absatz von Schmalrumpfflugzeugen steigern. Schätzungen zufolge machte RPK im Jahr 2019 rund 36 % des gesamten Fluggastmarktes aus und dürfte im Untersuchungszeitraum weiter erheblich wachsen.
 

Die A320-Familie wird aufgrund der Einführung neuer Technologien wie geräuscharmer und effizienter Triebwerke bis 2026 mit über 30 % den höchsten Marktanteil ausmachen. Der A320neo, eine neuere Version der A320-Familie, verwendet Sharklets als Standardausrüstung.
 

Die steigende Nachfrage nach dem A320neo seitens mehrerer Fluggesellschaften weltweit fördert die Marktdurchdringung weiter. Sharklets ermöglichen Flugzeugen der A320-Familie eine Nutzlastkapazität von bis zu 450 kg bei einer jährlichen CO₂-Reduktion von über 1.000 Tonnen.
 

Das Nachrüstsegment wird ein beträchtliches Wachstum aufweisen, da das Produkt von mehreren Fluggesellschaften wie Air Asia, Qatar Airlines, Volaris, Interjet, Airarabia und anderen übernommen wird. Strenge Emissionsnormen gepaart mit der Fähigkeit des Produkts, die Gesamtleistung des Flugzeugs zu verbessern, treiben die Umsatzgenerierung voran. Darüber hinaus haben Flugzeughersteller wie Boeing und Airbus Nachrüstprogramme für im Einsatz befindliche Flugzeuge initiiert, was den Marktwert von Winglets weiter steigert.
 

Der nordamerikanische Markt für Winglets wird zwischen 2019 und 2026 mit über 50 % den höchsten Anteil aller Regionen ausmachen. Die steigende Produktion neuer Flugzeuge in Nordamerika wird der wichtigste Antriebsfaktor für das Marktwachstum sein.
 

Die prominente Präsenz von Flugzeugherstellern wie Boeing, Airbus, Bombardier und anderen sowie die wachsende Flugzeugproduktionskapazität werden das Branchenwachstum unterstützen. Die steigende Nachfrage nach Inlandsfluggästen in Verbindung mit zunehmenden Bemühungen zur Begrenzung der CO2-Emissionen wird einen Bedarf an sicheren und effizienten Flugzeugen schaffen, was wiederum die Marktdurchdringung ankurbeln wird.|
 

Marktanteil von Winglets

Die Winglet-Branche ist hart umkämpft und wird im prognostizierten Zeitraum voraussichtlich von wenigen Akteuren dominiert werden. Zu den wichtigsten Akteuren in dieser Branche gehören

• Aviation Partners Inc
• Aviation Partners Boeing
• Kaman Corporation
• GKN Aerospace
• FACC AG.
   

Zu den wichtigsten Strategien dieser Akteure gehören die Marktexpansion, die Entwicklung neuer Produkte, die Erweiterung der Produktionskapazität usw. Im Januar 2019 kündigte Aviation Partners Boeing beispielsweise an, die Flugzeugflotte der südafrikanischen Mango Airlines mit Split Scimitar-Winglets auszustatten. Dadurch konnte das Unternehmen seine Präsenz im Nahen Osten und in der Region ausbauen. Afrika.
 

Der Marktforschungsbericht zu Winglets umfasst eine detaillierte Berichterstattung über die Branche mit Schätzungen und Prognose hinsichtlich Volumen in Einheiten und Umsatz in Millionen USD von 2016 bis 2026 für die folgenden Segmente

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Markt nach Winglet-Typ

• Gemischte Winglets
• Geschrägte Flügelspitze
• Geteilte Scimitar-Winglets
• Winglets mit fortschrittlicher Technologie
• Sharklets
• Wingtip Fence
• Sonstige

Markt nach Flugzeugtyp

• Verkehrsflugzeuge
  • Schmalrumpfflugzeuge
  • Großraumflugzeuge
• Regionaljets
• Geschäftsflugzeuge
• Militärflugzeuge

Markt nach Plattformtyp

• B737
• B737 Max
• B747
• B767
• B777
• B787
• A320-Familie
• A330
• A350XWB
• A380
• Andere

Markt nach Eignung

• Linienanpassung
• Nachrüstung

Markt nach Region

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
• Europa
  • Großbritannien
  • Frankreich
  • Deutschland
  • Türkei
  • Portugal
  • Schweden
  • Spanien
• Asien-Pazifik
  • China
  • Neu Neuseeland
  • Malaysia
• Lateinamerika
  • Brasilien
• Naher Osten und Afrika
  • Jordanien
  • VAE