Markt für Flugzeugsitze – nach Plattform: Starrflügel, Drehflügler, nach Klasse: First Class, Business Class, Premium Economy Class, Economy Class, nach Passformlinie: Passform, Nachrüstung und Prognose, 2021–2027

Marktgröße für Flugzeugsitze

Der Markt für Flugzeugsitze hatte im Jahr 2020 einen Wert von über 10,26 Milliarden USD und soll von 2021 bis 2027 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von über 6,5 % wachsen.
 

Ein Flugzeugsitz umfasst eine Sitzkonfiguration in einer Fluggesellschaft, die darauf ausgelegt ist, Passagiere für die Dauer des Fluges unterzubringen. Diese Sitze sind im Allgemeinen in Reihen über den Rumpf des Flugzeugs verteilt. Die zunehmende Kabinendichte in Verbindung mit Platzbeschränkungen bietet eine positive Aussicht für das Marktwachstum. Die zunehmende Bedeutung des Austauschs und der Aufarbeitung von Flugzeugsitzen erhöht die Produktdurchdringung weiter.
 

Jüngste Fortschritte in der Fertigungstechnologie zur Steigerung der Produktivität und der Sitzleistung in Bezug auf Belastungs- und Ermüdungsbeständigkeit werden die Marktexpansion im Prognosezeitraum vorantreiben. So enthüllte Frontier Airlines im Dezember 2020 die Details des neuen Sitzdesigns von Recaro mit 30 % Gewichtsreduzierung gegenüber bestehenden Sitzen. Die neuen Sitze bieten im Vergleich zu früheren Ausführungen zusätzlichen Komfort und größere Tabletttische und erfüllen zudem weitere innovative Treibstoffsparinitiativen der umweltfreundlichsten Fluggesellschaft der USA.
 

Marktanalyse für Flugzeugsitze

Das Segment der Starrflügelflugzeuge machte im Jahr 2020 9 Milliarden USD aus, was auf die wachsende Flugzeugproduktion zurückzuführen ist, um die Nachfrage auf Bestellung zu decken und den Produktionsrückstand abzubauen. Laut FAA wird erwartet, dass die Zahl der Starrflügelflugzeuge aus Turboprop- und Turbojet-Motoren in den USA von 9.369 bzw. 11.484 im Jahr 2010 auf 12.855 bzw. 22.195 bis 2038 steigen wird. Fluggesellschaften rüsten ihre Sitzkonfigurationen auf und erhöhen die Anzahl der Sitze, um die Nachfrage zu decken und Staus zu reduzieren. Viele Flugzeughersteller führen auch Großraumflugzeuge ein; im Oktober 2017 brachte Airbus beispielsweise das Großraumflugzeug A330-900 Neo auf den Markt. Das Flugzeug bietet breitere Sitze und verbessert das Gesamterlebnis in der Kabine. Die Integration innovativer Technologien wie hochwertige Polsterung, bessere Rückstellfunktion, Oberschenkelauflage und flexible Einstellmöglichkeiten steigern die Nachfrage nach Flugzeugsitzen.
 

Das Segment Militärhubschrauber wird aufgrund der steigenden Nachfrage nach Militärhubschraubern zum Transport von Truppen und Fracht bis 2027 eine Wachstumsrate von etwa 5 % auf dem Markt für Sitze für Drehflügler verzeichnen. Fortschritte in der Sitztechnologie mit erhöhter struktureller Integrität beeinflussen das Branchenwachstum. So entwickelte das Forschungs- und Produktionsunternehmen Zvezda beispielsweise ein innovatives Schleudersitzsystem für Kampfhubschrauber, das für zusätzliche Sicherheit der Besatzung sorgt. Da Schleudersitze als neuer Trend bei Hubschraubern gelten, ziehen Streitkräfte auf der ganzen Welt die Idee in Betracht, der Besatzung bei Unfällen zusätzliche Sicherheit zu bieten, was die Nachfrage ankurbelt.
 

Das Economy-Class-Segment wird aufgrund des steigenden Inlands- und Auslandsflugverkehrs bis 2027 voraussichtlich einen Marktanteil von rund 40 % halten. Laut ICAO wird die Zahl der Linienpassagiere voraussichtlich von 4,5 Milliarden im Jahr 2019 auf etwa 10 Milliarden im Jahr 2040 ansteigen. Der Luftfahrtsektor verzeichnete im Jahr 2020 aufgrund eingeschränkter Flugreisen gemäß den COVID-19-Richtlinien einen erheblichen Rückgang des internationalen Fluggastverkehrs. Die zunehmende Zahl ausgelieferter Flugzeuge mit modernen Sitzsystemen, die einen optimierten Kabinenraum und ausreichend Beinfreiheit bieten, wird das Wachstum der Branche im Prognosezeitraum deutlich vorantreiben.
 

Das First-Class-Segment im Flugzeugsitzmarkt wird bis 2027 2 Milliarden USD erreichen. Die veränderten Vorlieben der Fluggesellschaften, den Passagieren mehr Komfort und ein gleichbleibendes Passagiererlebnis zu bieten, werden der Branche positive Aussichten bieten. Die Nachfrage nach First-Class-Sitzen wird vor allem durch das allgemeine Wirtschaftswachstum deutlich. Zu den Faktoren, die die gestiegene Nachfrage nach First-Class-Sitzen belegen, gehört der jüngste Anstieg der Zahl von Millionären und Milliardären auf der ganzen Welt. Da die erste Klasse in der Regel erhebliche Gewinnspannen bietet, entscheiden sich Fluggesellschaften dafür, Sitze mit den neuesten Technologien auszustatten, wie z. B. Liegesitze und private Bereiche mit umwandelbaren Betten, um die Kosten für Dienstleistungen zu rechtfertigen, die für ein gehobenes Kundenerlebnis angeboten werden. 
 

Der nordamerikanische Markt für Flugzeugsitze hat im Jahr 2020 über 40 % des Umsatzanteils erobert, was auf die starke Präsenz von Herstellern in der gesamten Region zurückzuführen ist. Flugzeughersteller wie Boeing, Bombardier und andere konzentrieren sich auf ihre Produktionsraten und steigern die Produktakzeptanz in den kommenden Jahren weiter. Steigende Bestellungen von Flugzeugen der neuen Generation mit modularer Sitzkonfiguration werden den Marktumsatz steigern. Darüber hinaus bieten wachsende verfügbare Einkommen erhebliche Möglichkeiten für Flugreisen, was sich auf die Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen der neuen Generation auswirkt. Steigende Bestellungen und Auslieferungen von Flugzeugen zur Deckung des wachsenden Flugverkehrs werden sich positiv auf die Marktentwicklung auswirken.
 

Marktanteil von Flugzeugsitzen

Der Markt ist stark konsolidiert, wobei die fünf wichtigsten Akteure fast mehr als die Hälfte der weltweiten Branche ausmachen. Viele Hersteller von Flugzeugsitzen ergreifen verschiedene taktische Initiativen wie Fusionen, Übernahmen und die Erweiterung der Produktionskapazität, um zusätzliche Umsatzanteile zu erschließen und ihre Geschäftsleistung zu steigern.
 

Einige der wichtigsten Hersteller der Branche sind

• Acro Aircraft Seating
• Collins Aerospace
• Jamco Corporation
• Martin-Baker Aircraft Co., Ltd.
• Recaro Aircraft Seating
• Safran SA
• Stelia Aerospace
• Thompson Aero Seating Ltd.
• Aviointeriors SpA
• Airgo Design Pte Ltd.
• Embraer S/A.

Der Marktforschungsbericht zu Flugzeugsitzen umfasst eine ausführliche Abdeckung der Branche mit Schätzungen und Prognose hinsichtlich Volumen in Einheiten und Umsatz in Millionen USD von 2017 bis 2027 für die folgenden Segmente

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Markt, nach Plattform

• Starrflügel
  • Schmalrumpf
  • Breitrumpf
  • Regionalflugzeuge
  • Geschäftsflugzeuge
  • Kampfflugzeuge
• Drehflügler
  • Zivilhubschrauber
  • Militärhubschrauber

Markt, nach Klasse

• First Class
• Business Class
• Premium Economy Class
• Economy Class
• Sonstige

Markt, nach Passform

• Line Fit
• Retro Fit

Die obigen Informationen werden für die folgenden Regionen und Länder auf regionaler und länderbezogener Basis bereitgestellt

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
• Europa
  • Deutschland
  • Großbritannien
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
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  • Niederlande
• Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
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  • Brasilien
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• Naher Osten und Afrika
  • Türkei
  • Saudi-Arabien
  • VAE
  • Israel