Fluginspektionsmarkt – Nach Lösungsinbetriebnahme, Routine, Nach System Präzisionsanflugpfadanzeige, Instrumentenlandesystem, Omnidirektionale Reichweite mit sehr hoher Frequenz, Entfernungsmessgerät, Nach Stromquelle, Nach Endbenutzer, Prognose 2022 – 2034

Marktgröße für Fluginspektionen

Die Größe des Marktes für Fluginspektionen wurde im Jahr 2022 auf über 5,4 Milliarden USD geschätzt und wird zwischen 2023 und 2034 voraussichtlich eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von über 4 % verzeichnen. Die Sicherheit in der Luftfahrtindustrie ist ein wichtiger Faktor für das Branchenwachstum. Regulierungsbehörden weltweit, wie die Federal Aviation Administration FAA in den USA und die Internationale Zivilluftfahrtorganisation ICAO weltweit, schreiben strenge Sicherheitsstandards für die Luftfahrtinfrastruktur vor. Diese Standards erfordern regelmäßige Fluginspektionen, um sicherzustellen, dass Navigations- und Kommunikationssysteme, einschließlich kritischer Systeme wie Instrumentenlandesysteme ILS und VHF Omni-Directional Range VOR, genaue Leistungskriterien erfüllen. Diese Inspektionen sind von entscheidender Bedeutung, um das höchste Sicherheitsniveau im Flugverkehr aufrechtzuerhalten.

Die Fluginspektion ist ein wichtiges Verfahren zur Flugsicherheit, bei dem Navigationshilfen, Flughafensysteme und Luftrauminfrastruktur bewertet werden. Mit speziell ausgerüsteten Flugzeugen werden die Genauigkeit und Funktionalität dieser Systeme bewertet und sichergestellt, dass sie die gesetzlichen Standards für sicheres und sicheres Fliegen erfüllen. präzise Flugreisen.

Für die Fluginspektion werden Spezialflugzeuge benötigt, die mit hochentwickelten Mess- und Kalibrierungsinstrumenten ausgestattet sind. Darüber hinaus sind die Schulung und das Fachwissen des Fluginspektionspersonals mit erheblichen Kosten verbunden. Dies kann Fluginspektionsdienste teuer machen, was für kleinere Flughäfen oder Regionen mit begrenztem Budget ein Hindernis darstellen kann.

Auswirkungen von COVID-19

Die COVID-19-Pandemie hatte verschiedene Auswirkungen auf den Fluginspektionsmarkt, unter anderem durch einen Rückgang des weltweiten Flugverkehrs. Aufgrund von Ausgangssperren, Reisebeschränkungen und einer geringeren Passagiernachfrage haben Flughäfen und Fluggesellschaften ihren Betrieb zurückgefahren. Dieser Rückgang des Flugverkehrs wirkte sich direkt auf die Nachfrage nach Fluginspektionsdiensten aus. Viele Routineinspektionen wurden aufgrund des geringeren Bedarfs verschoben oder abgesagt. Viele Flughafeninfrastrukturprojekte, darunter die Installation neuer Navigations- und Kommunikationssysteme, wurden während der Pandemie ebenfalls verzögert oder auf Eis gelegt. Infolgedessen wurde die Beauftragung von Flugvermessungsdiensten für diese Projekte entweder verschoben oder in ihrem Umfang reduziert, was sich auf das Marktwachstum auswirkte.

Trends auf dem Flugvermessungsmarkt

Die Einführung satellitengestützter Navigationssysteme wie der globalen Positionierungssysteme GPS, GLONASS und Galileo ist aus der Luftfahrt nicht mehr wegzudenken. Die Flugvermessungsdienste haben sich an die starke Verbreitung dieser Systeme angepasst und bieten spezielle Tests und Kalibrierungen an, um ihre Genauigkeit und Zuverlässigkeit sicherzustellen. Da die Satellitentechnologie sich ständig weiterentwickelt, werden die Flugvermessungsdienste eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung ihrer Integrität spielen. Außerdem ist sich die Luftfahrtindustrie der wachsenden Bedrohung durch Cyberangriffe auf kritische Infrastrukturen wie Navigations- und Kommunikationssysteme bewusst. Flugvermessungsanbieter bauen ihre Angebote an Cybersicherheitsdiensten aus und helfen dabei, Luftfahrtsysteme vor Cyberbedrohungen zu schützen. Zu diesen Diensten gehören Schwachstellenbewertungen, Penetrationstests und Sicherheitsprüfungen.

Marktanalyse für Fluginspektionen

Basierend auf der Lösung ist der Markt für Fluginspektionen in Routine und Inbetriebnahme segmentiert. Das Routinesegment hielt im Jahr 2022 einen Marktanteil von über 60 % und wird voraussichtlich bis 2034 in lukrativem Tempo wachsen. Routinemäßige Fluginspektionen sind für die Wartung und Sicherheit der Luftfahrtinfrastruktur unerlässlich. Regelmäßige Inspektionen identifizieren und beheben Probleme mit Navigations- und Kommunikationssystemen, bevor sie zu Sicherheitsrisiken oder Betriebsstörungen führen. Durch die Identifizierung und Durch die Behebung potenzieller Probleme bei regelmäßigen Inspektionen können Flughäfen und Luftfahrtbehörden auch finanzielle Verluste durch gefährliche Vorfälle verhindern, die aufgrund von Systemstörungen auftreten.
 

Basierend auf dem System ist der Markt für Flugvermessung segmentiert in Präzisionsanflugpfadanzeiger PAPI, Instrumentenlandesystem ILS, Hochfrequenz-VHF, Rundumreichweite VOR und Entfernungsmessgerät DME. Das ILS-Segment wird bis 2034 voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von über 5 % wachsen. Moderne Flugzeuge sind mit fortschrittlichen Navigationssystemen ausgestattet, die auf eine präzise Führung während der Landung angewiesen sind. ILS-Systeme spielen eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung dieser Präzision. Das Wachstum technologisch fortschrittlicherer und größerer Flugzeuge in der kommerziellen Luftfahrt unterstreicht die Bedeutung präziser ILS-Systeme und der Flugvermessung, die ihre Leistung überprüfen. Präzise ILS-Systeme tragen zu weniger Anflug- und Landeverzögerungen an Flughäfen bei, insbesondere bei schlechten Sichtverhältnissen. Dies steigert die Betriebseffizienz und verbessert die Sicherheit und Zufriedenheit der Passagiere. Um diese Vorteile zu erreichen, müssen Flughäfen und Luftfahrtbehörden investieren in die Wartung und Modernisierung der ILS-Infrastruktur, was zu einer erhöhten Nachfrage nach Flugvermessungsdiensten führt.
 

Der nordamerikanische Markt für Fluginspektionen wird zwischen 2023 und 2034 voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von über 5 % wachsen. Nordamerika ist führend in der Luftfahrttechnologie und -innovation. Die Region ist führend bei der Einführung fortschrittlicher Navigationssysteme, wie satellitengestützter Navigation (z. B. GPS), die spezielle Fluginspektionsdienste für die Inbetriebnahme und routinemäßige Wartung erfordern. Die Nachfrage nach Fluginspektionen steigt mit der Einführung fortschrittlicherer und integrierterer Technologien.
 

In Nordamerika finden derzeit laufende Flughafenerweiterungs- und Modernisierungsprojekte statt, um mit den wachsenden Anforderungen des Flugverkehrs Schritt zu halten. So hat American Airlines beispielsweise im Jahr 2022 die Modernisierung und Erweiterung des JFK International Airport abgeschlossen und dabei 400 Millionen USD ausgegeben. Diese Projekte beinhalten oft die Installation neuer Navigations- und Kommunikationssysteme, was die Notwendigkeit von Inbetriebnahme-Fluginspektionen erhöht, um die Einhaltung der Sicherheits- und regulatorische Standards.
 

Marktanteil Fluginspektion

Wichtige Akteure auf dem Markt für Fluginspektionen sind

• Aerodata AG
• Airfield Technology Inc
• Bombardier Inc.
• Cobham PLC
• ENAV SpA
• Flight Calibration Services Limited
• Mistras Group Inc.
• Norwegian Special Mission AS
• Radiola Limited
• Saab AB
• Safran SA
• ST Engineering
• Textron Aviation Inc.

Diese Akteure investieren massiv in Forschungsaktivitäten, um innovative Dienstleistungen einzuführen und den größtmöglichen Marktumsatz zu erzielen.

Neuigkeiten aus der Fluginspektionsbranche

• Im September 2021 ging Norwegian Special Mission AS eine Partnerschaft mit Primoco UAV ein, um eine drohnenbasierte Fluginspektion zu entwickeln. Im Rahmen dieser Partnerschaft wurde im August 2021 in Island ein für Fluginspektionsmissionen ausgerüstetes UAV flugerprobt. Das UNIFIS 1000 für UAV kann für jede Mission speziell konfiguriert werden, um sich an die Nutzlastkapazität der verwendeten Drohne anzupassen.
   

Der Marktforschungsbericht zur Fluginspektion umfasst eine ausführliche Berichterstattung über die Branche, mit Schätzungen und Prognose hinsichtlich des Umsatzes in Milliarden USD von 2018 bis 2034, für die folgenden Segmente

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Nach Lösung

• Inbetriebnahme
• Routine

Nach System

• Präzisionsanflugpfadanzeiger PAPI
• Instrumentenlandesystem ILS
• Very High Frequency VHF Omni-Directional Range VOR
• Entfernungsmessgerät DME
• Sonstige

Nach Endbenutzer

• Verkehrsflughäfen
• Militärflughäfen

Die obigen Informationen gelten für die folgenden Regionen und Länder

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
• Europa
  • Deutschland
  • Großbritannien
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Restliches Europa
• Asien-Pazifik
  • China
  • Japan
  • Indien
  • Südkorea
  • ANZ
  • Restlicher Asien-Pazifikraum 
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Rest von Lateinamerika
• MEA
  • VAE
  • Saudi-Arabien
  • Südafrika
  • Rest von MEA