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Markt für Flugzeugantriebssysteme – Nach Typ: Luftatmender Motor, Nicht-Luftatmender Motor, Nach Anwendung: Flugzeuge, Raketen, UAVs, Raumfahrzeuge, Nach Endverbrauchsbranche: Luft- und Raumfahrt & Verteidigung, Allgemeine Luftfahrt, Kommerzielle Luftfahrt & Prognose, 2023 – 2034


Published on: 2024-07-05 | No of Pages : 432 | Industry : Neueste Trends

Publisher : MRAA | Format : PDF&Excel

Markt für Flugzeugantriebssysteme – Nach Typ: Luftatmender Motor, Nicht-Luftatmender Motor, Nach Anwendung: Flugzeuge, Raketen, UAVs, Raumfahrzeuge, Nach Endverbrauchsbranche: Luft- und Raumfahrt & Verteidigung, Allgemeine Luftfahrt, Kommerzielle Luftfahrt & Prognose, 2023 – 2034

Marktgröße für Flugzeugantriebssysteme

Der Markt für Flugzeugantriebssysteme wurde im Jahr 2022 auf über 250,7 Millionen USD geschätzt und soll zwischen 2023 und 2034 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von über 10,4 % wachsen. Der Markt für Luftfahrtantriebssysteme wächst aufgrund des zunehmenden Trends zur Elektrifizierung des Flugzeugantriebs. Die Elektrifizierung bietet verschiedene Vorteile, da sie mit internationalen Umweltzielen vereinbar ist und die Treibhausgasemissionen drastisch senkt. Elektrische Antriebstechnologien sind nicht nur leiser, sie verbessern auch den Komfort der Passagiere und verringern die Lärmbelästigung in der Nähe von Flughäfen.
 

Markt für Flugzeugantriebssysteme

Da sie weniger Wartung erfordern und energieeffizient sind, minimieren sie die Betriebskosten. Der Bedarf an elektrischen Antriebssystemen wächst, da die Luftfahrt wirtschaftlicher und umweltfreundlicher werden will, was Innovationen und Investitionen in das Flugzeugantriebsgeschäft fördert. So unterzeichneten beispielsweise im Juni 2023 die japanische Nidec Corporation und das brasilianische Unternehmen Embraer eine Vereinbarung zur Gründung eines Joint-Venture-Unternehmens namens Nidec Aerospace LLC zur Entwicklung elektrischer Antriebssysteme für die Luft- und Raumfahrtbranche. Die Transaktion kombinierte die sich ergänzenden Synergien und unterschiedlichen Fachgebiete beider Unternehmen, um eine neue Ära der Luftmobilität einzuleiten.
 

Ein Flugzeugantriebssystem ist ein Mechanismus, der Schub erzeugt, um Flugzeuge vorwärts zu treiben. Es umfasst typischerweise Motoren, wie z. B. Düsentriebwerke oder Propeller, die Kraftstoff in mechanische Energie umwandeln und so den für den Flug erforderlichen Schub erzeugen. Diese Systeme sind für die Bewegung und Steuerung von Flugzeugen in verschiedenen Luft- und Raumfahrtanwendungen unerlässlich.
 

Längere Zeiträume können zu Verzögerungen bei der Einführung modernster Antriebstechnologien führen, was es für den Sektor schwieriger macht, sich an die sich ändernden Effizienz- und Umweltanforderungen anzupassen. Längere Entwicklungszeiten erhöhen auch die Forschungs- und Entwicklungskosten, was sich auf die Gesamtrentabilität der Hersteller auswirkt. Im hart umkämpften Luftfahrtsektor können langwierige Fertigungspläne dazu führen, dass Unternehmen ins Hintertreffen geraten oder Marktanteile an Konkurrenten verlieren. Darüber hinaus ist es aufgrund der längeren Zeiträume schwierig, sich an rasch ändernde Markt- und Regulierungsbedingungen anzupassen, die in der Luftfahrtindustrie von entscheidender Bedeutung sind.
 

Auswirkungen von COVID-19

Die COVID-19-Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf den Markt für Flugzeugantriebssysteme. Die Zahl der Flugzeugbestellungen und -auslieferungen ging infolge von Reisebeschränkungen, geringerer Passagiernachfrage und finanziellen Problemen der Fluggesellschaften drastisch zurück. Hersteller von Antriebssystemen waren davon betroffen, dass Fluggesellschaften Bestellungen verschoben oder stornierten. Die Epidemie hat die Aufmerksamkeit der Fluggesellschaften auf Treibstoffverbrauch und Kosteneindämmung geschärft, was das Interesse an ausgefeilteren Antriebssystemen geweckt haben könnte. Andererseits führte sie auch zu Verzögerungen bei F&E sowie bei Zertifizierungsverfahren für neue Technologien. Insgesamt kam es zu einem kurzen Abschwung auf dem Markt und seine Erholung wird davon abhängen, wie schnell sich der Luftfahrtsektor erholt & wie lange nachhaltige Luftfahrtlösungen im Trend bleiben.
 

Markttrends für Flugzeugantriebssysteme

Die Entwicklung von elektrischen und hybridelektrischen Antriebssystemen, die einen wirtschaftlicheren und umweltfreundlicheren Ersatz für herkömmliche Motoren bieten, ist ein Schlüsselelement der Elektrifizierungsbewegung. Elektrische Antriebe werden immer häufiger, insbesondere bei kleineren Regionalflugzeugen und in der städtischen Luftmobilität. Diese Technologien bieten leisere, umweltfreundlichere Fluglösungen, indem sie Elektromotoren und Batterien verwenden, um Schadstoffe und Kraftstoffverbrauch zu minimieren. Angesichts der Notwendigkeit energieeffizienter Flugreisen und zur Lösung von Umweltproblemen investiert der Luftfahrtsektor erheblich in elektrische Antriebe.
 

In Flugzeugantriebssystemen werden zunehmend moderne Materialien verwendet, um Gewicht zu sparen und die Leistung zu steigern. Aktuelle Motorkomponenten werden aus leichten, starken Materialien wie hochentwickelten Legierungen und Kohlenstoffverbundstoffen hergestellt. Diese Materialien verbessern nicht nur den Kraftstoffverbrauch, sondern tragen auch dazu bei, das Gesamtgewicht der Flugzeuge zu reduzieren, was für die Verbesserung der Leistung und die Senkung des Kraftstoffverbrauchs unerlässlich ist. Das kontinuierliche Streben der Branche nach Innovationen zur Verbesserung der Antriebssysteme Effizienz und Umweltfreundlichkeit werden durch den Übergang zu hochentwickelten Materialien demonstriert.
 

Marktanalyse für Flugzeugantriebssysteme

Marktgröße für Flugzeugantriebssysteme nach Endbenutzer, 2021–2034 in Millionen USD

Basierend auf dem Endnutzer ist der Markt in Luft- und Raumfahrt & Verteidigung, allgemeine Luftfahrt und kommerzielle Luftfahrt unterteilt. Das Segment der kommerziellen Luftfahrt dominierte den Weltmarkt mit einem Anteil von über 50 % im Jahr 2022.
 

  • Die weltweite Nachfrage nach Flugreisen steigt weiterhin an, getrieben von Faktoren wie Bevölkerungswachstum, Urbanisierung und der wachsenden Mittelschicht. Da sich immer mehr Menschen für Flugreisen entscheiden, erweitern Fluggesellschaften ihre Flotten und treiben so die Nachfrage nach fortschrittlichen Antriebssystemen an. Neue Antriebstechnologien wie treibstoffeffizientere Turbofan-Triebwerke und alternative Antriebssysteme (z. B. Elektro- oder Hybrid-Elektroantriebe) werden entwickelt, um die Treibstoffeffizienz zu verbessern. Dies reduziert nicht nur die Betriebskosten, sondern entspricht auch den Nachhaltigkeitszielen.
     
  • Fluggesellschaften ersetzen ältere, weniger effiziente Flugzeuge durch neuere, technologisch fortschrittlichere Modelle. Diese modernen Flugzeuge sind oft mit hochmodernen Antriebssystemen für eine bessere Leistung ausgestattet. Angesichts der wachsenden Beliebtheit von Langstreckenflügen investieren Fluggesellschaften in Flugzeuge mit fortschrittlichen Antriebssystemen, die eine größere Reichweite und Kraftstoffeffizienz bieten und so den Bedürfnissen globaler Reisender gerecht werden.
     
Marktanteil von Flugzeugantriebssystemen nach Typ, 2022

Basierend auf dem Typ ist der Markt segmentiert in luftatmende Triebwerke [Turbojet-Triebwerke, Staustrahltriebwerke, Scramjet-Triebwerke und Verbrennungsmotoren] und nicht luftatmende Triebwerke [Elektroantrieb, Feststoffantrieb und Flüssigkeitsantrieb]. Es wird erwartet, dass das nicht luftatmende Segment bis 2034 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von über 10 % verzeichnet.
 

  • Nicht luftatmende Systeme, insbesondere Elektroantriebe, sind hocheffizient und bieten geringere CO2-Emissionen. Sie entsprechen dem zunehmenden Fokus der Luftfahrtindustrie auf Nachhaltigkeit und Umweltverantwortung. Elektro- und Einige Feststoffantriebssysteme sind im Vergleich zu herkömmlichen Düsentriebwerken leiser, was sie ideal für die städtische Luftmobilität macht und die Lärmbelästigung in dicht besiedelten Gebieten reduziert.
     
  • Laufende Fortschritte in der Batterietechnologie, der Effizienz von Elektromotoren und der Entwicklung moderner Materialien ermöglichen es nicht luftatmenden Systemen, eine bessere Leistung, größere Reichweiten und verbesserte Sicherheit zu bieten. Das zunehmende Interesse sowohl von Verbrauchern als auch von Verbrauchern ist groß. Branchen für urbane Luftmobilität, Drohnenlieferdienste und kleinere, nachhaltigere Regionalflugzeuge treiben die Nachfrage nach nicht luftatmenden Antriebssystemen an.
     
Marktgröße für Flugzeugantriebssysteme in den USA, 2021–2034, in Millionen USD
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Nordamerika dominierte den globalen Markt für Flugzeugantriebssysteme mit einem Anteil von über 30 % im Jahr 2022. Nordamerika beherbergt große Flugzeughersteller wie Boeing und Airbus, was zu einer kontinuierlichen Nachfrage nach fortschrittlichen Antriebssystemen führt. Zweitens treibt das Engagement der Region für Flugsicherheit und technologische Innovation den Bedarf an den neuesten Antriebstechnologien voran. Drittens erzeugt die beträchtliche inländische Luftfahrtindustrie zusammen mit den Anforderungen der militärischen Luftfahrt eine konstante Nachfrage nach hochmodernen Antriebssystemen. Darüber hinaus sorgen laufende Investitionen in Forschung und Entwicklung für eine kontinuierliche Nachfrage nach hochmodernen Antriebssystemen. Entwicklung, insbesondere in den Bereichen Elektrifizierung und nachhaltige Flugkraftstoffe, stellen sicher, dass Nordamerika bei der Entwicklung von Antriebssystemen führend bleibt und das allgemeine Marktwachstum ankurbelt.
 

Marktanteil von Flugzeugantriebssystemen

Akteure der Flugzeugantriebssystembranche konzentrieren sich auf die Umsetzung verschiedener Wachstumsstrategien, um ihr Angebot zu stärken und ihre Marktreichweite zu erweitern. Diese Strategien umfassen die Entwicklung und Markteinführung neuer Produkte, Partnerschaften und Kooperationen, Fusionen und Übernahmen sowie die Kundenbindung. Diese Akteure investieren auch stark in Forschung und Entwicklung, um innovative und technologisch fortschrittliche Lösungen auf den Markt zu bringen. Nachfolgend sind einige wichtige Akteure der Flugzeugantriebssystembranche aufgeführt

  • 3W International GmbH
  • Bombardier Recreational Products Inc.
  • Busek Co. Inc.
  • General Electric Company
  • Honeywell International Inc.
  • NPO Energomash
  • Rolls-Royce Holdings plc.
     

Neuigkeiten aus der Flugzeugantriebssystembranche

  • Im März 2023 brachte LAKELAND, Florida, eine Tochtergesellschaft von BRP Inc., das Flugzeugantriebssystem Rotax 916iS/c auf den Markt, das für Viersitzer und Hochleistungs-Zweisitzer geeignet ist.

 

  • Im Juni 2021 schloss Rolls-Royce die erste Verbrennung einer kleinen Gasturbine, die speziell für den Antrieb von Hybrid-Elektroflügen entwickelt wurde. Der Motor nutzt eine neuartige Verbrennungstechnologie zur Erzeugung extrem niedriger Emissionen und diese bedeutende Leistung bestätigt die Wirksamkeit der kompakten, leistungsdichten Turbine.
     

Der Marktforschungsbericht zu Flugzeugantriebssystemen umfasst eine detaillierte Berichterstattung über die Branche mit Schätzungen und Prognose hinsichtlich des Umsatzes in Millionen USD von 2018 bis 2034, für die folgenden Segmente

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Markt nach Typ

  • Luftatmender Motor
    • Turbostrahltriebwerke
    • Staustrahltriebwerke
    • Scramjet-Triebwerke
    • Verbrennungsmotoren
  • Nicht luftatmender Motor
    • Elektroantrieb
    • Feststoffantrieb
    • Flüssigkeitsantrieb
  • Sonstige

Markt, nach Anwendung

  • Flugzeuge
  • Raketen
  • UAVs
  • Raumfahrzeuge

Markt, nach Endverbrauchsbranche

  • Luft- und Raumfahrt & Verteidigung
  • Allgemeine Luftfahrt
  • Kommerzielle Luftfahrt

Die obigen Informationen werden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt

  • Nordamerika
    • USA
    • Kanada
  • Europa
    • Deutschland
    • Großbritannien
    • Frankreich
    • Italien
    • Spanien
    • Restliches Europa
  • Asien-Pazifik
    • China
    • Japan
    • Indien
    • Südkorea
    • ANZ
    • Restlicher Asien-Pazifik 
  • Lateinamerika
    • Brasilien
    • Mexiko
    • Rest von Lateinamerika
  • MEA
    • VAE
    • Saudi-Arabien
    • Südafrika
    • Rest von MEA

 

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