Taille du marché des Winglets par type d’aile (ailettes mélangées, bout d’aile incliné, ailerons Scimitar fendus, ailettes de technologie avancée, Sharklets, clôtures de bout d’aile), par type d’avion (avions commerciaux [avions à fuselage étroit, avions à fuselage large], jets régionaux, jets d’aff
Published on: 2024-07-05 | No of Pages : 432 | Industry : Dernières tendances
Publisher : MRAA | Format : PDF&Excel
Taille du marché des Winglets par type d’aile (ailettes mélangées, bout d’aile incliné, ailerons Scimitar fendus, ailettes de technologie avancée, Sharklets, clôtures de bout d’aile), par type d’avion (avions commerciaux [avions à fuselage étroit, avions à fuselage large], jets régionaux, jets d’aff
Taille du marché des Winglets
La taille du marché des Winglets a dépassé 1,98 milliard de dollars en 2018 et affichera un taux de croissance de 8,9 % de 2019 à 2019. 2026. L'augmentation de la production d'avions de passagers afin de répondre à la demande toujours croissante des passagers aériens stimulera la croissance du marché.
L'augmentation des activités de transport aérien a créé d'immenses opportunités pour les avionneurs ces dernières années. L'urbanisation croissante, l'évolution des modes de vie et la croissance économique dans les principaux pays ont augmenté le pourcentage de passagers voyageant par avion.
À l'échelle mondiale, le secteur de la flotte aérienne a été on estime que la croissance sera de 4 % par an d'ici la fin de 2038. Ces tendances influenceront positivement le taux de production d'avions au cours des années à venir, ce qui renforcera encore la demande du marché des winglets à l'avenir.
Un autre facteur clé de croissance est la tendance croissante des compagnies aériennes à installer le produit sur des avions en service qui permettre aux compagnies aériennes d’améliorer leurs performances et leur efficacité. Par exemple, en octobre 2019, Flydubai a modernisé son avion Being 737-800 avec des ailettes scimitar divisées. Les grands avions de ligne travaillent en étroite collaboration avec les prestataires de services MRO et les acteurs de l'industrie pour effectuer des activités de modernisation pendant la période de maintenance des avions, réduisant ainsi le temps passé au sol par les avions.
| Attribut du rapport | Détails | Année de base | 2018 |
|---|---|
| Taille du marché des Winglets en 2018 | 1,97 milliard (USD) |
| Période de prévision | 2019 à 2026 |
| Période de prévision TCAC de 2019 à 2026 | 8,9 % |
| Projection de la valeur 2026 | 3,25 milliards (USD) |
| Données historiques pour | 2016 à 2018 |
| Non. de pages | 180 |
| Tableaux, graphiques et figures | 289 |
| Segments couverts | Type d'aileron, type d'avion, plate-forme, ajustement et région |
| Moteurs de croissance |
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| Pièges et défis |
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De même , Advanced Aero Services (AAS) a également annoncé la création d'une installation MRO à l'aéroport régional de Shreveport, pour desservir les compagnies aériennes internationales et nord-américaines dans un avenir proche. Ceux-ci augmenteront encore les besoins de modernisation des flottes d'avions dans les prochaines années, ce qui augmentera encore les ventes de produits.
Bien que ces produits ont un avenir prometteur dans l’industrie aéronautique, mais les défis associés au temps d’installation et au poids plus élevé entravent la croissance du marché des winglets. En moyenne, 25 jours sont nécessaires pour effectuer un programme de mise à niveau en service, ce qui peut varier en fonction de la disponibilité des ressources.
En outre, l'installation de ces équipements augmente le poids de l'avion. Cependant, les progrès technologiques et le besoin croissant de nouveaux avions stimuleront les revenus du marché.
Analyse du marché des Winglets
Le type mixte sera représentent plus de 25 % des parts du marché mondial des winglets tout au long de la période de prévision. Ceux-ci sont largement utilisés par plusieurs constructeurs aéronautiques, dont Boeing, Gulfstream Aerospace Corporation, Falcon, entre autres.
De plus, l'utilisation de ces produits comme équipement standard dans des avions tels que le Boeing 737-900ER soutiennent le mouvement vers le développement durable. Ces winglets jouent un rôle majeur dans la réduction des émissions de CO2 et dans l'augmentation du rendement énergétique de l'avion. La présence de plusieurs prestataires de services agréés proposant des services de mise à niveau à travers le monde soutiendra davantage la pénétration du produit au cours de la période de prévision.
Les avions commerciaux devraient détenir une part de marché substantielle sur la période projetée, représentant 1,6 milliard de dollars en 2018. Les avions à fuselage étroit représentaient plus de la moitié du chiffre d'affaires du marché. part en raison de la présence croissante des compagnies aériennes à bas prix à travers le monde.
Augmentation des voyages aériens intérieurs dans les économies émergentes telles que l'Inde et la Chine et amélioration des revenus Les passagers-kilomètres (RPK) des compagnies aériennes devraient améliorer les ventes d’avions à fuselage étroit. On estime que le RPK représente environ 36 % du marché global des passagers aériens en 2019, et qu'il continuera de croître à un rythme considérable au cours de la période d'étude.
La famille A320 représentera la part de marché la plus élevée, soit plus de 30 %, jusqu'en 2026, grâce à l'adoption de nouvelles technologies telles que des moteurs à faible bruit et efficaces. L'A320neo, qui est une version plus récente de la famille A320, utilise des sharklets comme équipement standard.
La demande croissante pour l'A320neo de la part de plusieurs compagnies aériennes à travers le monde soutient davantage la pénétration du marché. Les Sharklets permettent aux avions de la famille A320 d'atteindre une capacité de charge utile allant jusqu'à 450 kg avec une réduction annuelle des émissions de CO2 de plus de 1 000 tonnes.
Le segment Retrofit connaîtra une croissance considérable en raison de l'adoption du produit par plusieurs compagnies aériennes telles qu'Air Asia, Qatar Airlines, Volaris, Interjet, Airarabia, entre autres. Des normes d'émission strictes, associées à la capacité du produit à améliorer les performances globales de l'avion, sont à l'origine de la génération de revenus. De plus, les constructeurs aéronautiques tels que Boeing et Airbus ont lancé des programmes de modernisation des avions en service, ce qui renforce encore la valeur marchande des winglets.
Le marché des winglets en Amérique du Nord représentera la part la plus élevée de plus de 50 % parmi toutes les régions entre 2019 et 2026. La production croissante de nouveaux avions en Amérique du Nord sera le principal facteur déterminant de la croissance du marché.
Présence importante de constructeurs aéronautiques tels que Boeing, Airbus , Bombardier, entre autres, ainsi que la capacité croissante de production d'avions soutiendront la croissance de l'industrie. La demande croissante de passagers aériens nationaux, associée aux efforts croissants pour limiter les émissions de carbone, créera un besoin d'avions sûrs et efficaces, ce qui stimulera à nouveau la pénétration du marché.|
Part de marché des Winglets
< p style="text-alignjustify">Le secteur des Winglets est très compétitif et devrait être dominé par quelques acteurs au cours de la période projetée.Les principaux acteurs
impliqués dans cette industrie comprennent- Aviation Partners Inc
- Aviation Partenaires Boeing
- Kaman Corporation
- GKN Aerospace
- FACC AG.
Certaines des stratégies clés adoptées par ces acteurs incluent l'expansion du marché, de nouveaux développement de produits, expansion de la capacité de production, etc. Par exemple, en janvier 2019, Aviation Partners Boeing a annoncé que la société installerait des ailettes scimitar divisées sur la flotte d'avions Mango Airlines d'Afrique du Sud. Cela a permis à la société de renforcer sa présence au Moyen-Orient et au Moyen-Orient. ; Afrique.
Le rapport d'étude de marché sur les winglets comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions. prévisions en termes de volume en unités et de revenus en millions USD de 2016 à 2026, pour les segments suivants
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;
Marché Par type de Winglet
- Winglets mélangés< /li>
- Bout d'aile incliné
- Ailettes de cimeterre fendues
- Willets de technologie avancée
- Sharklets
- Clôture en bout d'aile
- Autres
Marché Par type d'avion
- Avions commerciaux
- Avions à fuselage étroit
- Avions à fuselage large
- Jets régionaux
- Jets d'affaires
- Avions militaires
Marché Par type de plate-forme
- B737
- B737 Max
- B747
- B767
- B777
- B787
- Famille A320
- A330
- A350XWB
- A380
- Autres
Marché par ajustement
- Ajustement de ligne
- Rénovation
- Amérique du Nord
- États-Unis
- Canada
- Europe
- Royaume-Uni
- France
- Allemagne
- Turquie
- Portugal
- Suède
- Espagne
- Asie-Pacifique
- Chine
- Nouvelle-Zélande
- Malaisie
- Amérique latine
- Brésil
- Moyen-Orient etamp; Afrique
- Jordanie
- EAU
Marché Par région
Electronic and Semiconductor
Food and Beverages
Chemicals and Materials
Consumer Goods
Construction Manufacturing
Aerospace and Defence
Energy and Power
ICT Media
Banking and Finance
Automotive and Transportation
Machinery and Equipments
Pharmaceutical and Healthcare
Medical Devices