Marché des radars aéroportés – Par bande de fréquences (bande L, bande S, bande C, bande X, bande KU, bande KA, multibande), par type d’installation (nouvelle installation, rénovation), par portée, Par application, par utilisation finale, prévisions 2023 – 2034
Published on: 2024-07-05 | No of Pages : 432 | Industry : Dernières tendances
Publisher : MRAA | Format : PDF&Excel
Marché des radars aéroportés – Par bande de fréquences (bande L, bande S, bande C, bande X, bande KU, bande KA, multibande), par type d’installation (nouvelle installation, rénovation), par portée, Par application, par utilisation finale, prévisions 2023 – 2034
Taille du marché des radars aéroportés
Le marché des radars aéroportés était évalué à plus de 10 milliards de dollars en 2022 et devrait croître à un TCAC d'environ 9 % entre 2023 et 2034. L'augmentation des budgets de défense dans tous les pays a conduit à une augmentation des investissements dans les systèmes radar aéroportés. Les gouvernements allouent des fonds substantiels pour renforcer leurs forces de défense, notamment en achetant une technologie radar de pointe.
Par exemple, en 2022, le gouvernement du Canada a annoncé un investissement de plus de 35 milliards de dollars américains pour moderniser le Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD). . Ce soutien financier a permis le développement & déploiement de systèmes radar performants, renforçant les capacités nationales de sécurité et de défense. Les programmes de modernisation militaire, motivés par l’évolution de la dynamique géopolitique et les menaces émergentes, alimentent la demande de systèmes radar aéroportés avancés. Les agences de défense investissent dans une technologie radar de pointe pour améliorer leurs capacités militaires, permettant une détection précoce des menaces, une surveillance efficace et une connaissance supérieure de la situation. La mise à niveau des systèmes radar fait partie intégrante du maintien d'une infrastructure de défense technologiquement supérieure, garantissant la préparation aux scénarios de guerre modernes.
| Attribut du rapport | Détails |
|---|---|
| Année de base | 2022 |
| Taille du marché des radars aéroportés en 2022 | USD 10 milliards |
| Période de prévision | 2023 à 2034 |
| Période de prévision 2023 à 2034 TCAC | 9 % |
| Projection de la valeur 2034 | USD 25 milliards |
| Données historiques pour | 2018 à 2022 |
| Non. de pages | 220 |
| Tableaux, graphiques et figures | 355 |
| Segments couverts | Bande de fréquence, type d'installation, application, plage et utilisation finale |
| Moteurs de croissance |
|
| Pièges et défis |
|
Le radar aéroporté fait référence aux systèmes radar installés sur les avions pour détecter, suivre et identifier des objets au sol, dans les airs ou en mer. Ces systèmes utilisent des ondes radio pour déterminer la portée, l'altitude, la vitesse et la direction des cibles, fournissant ainsi des informations cruciales pour les applications militaires, de surveillance, de surveillance météorologique et d'aviation commerciale.
La conception et le développement de systèmes radar aéroportés avancés implique d’importants efforts de recherche, de tests et d’ingénierie. Les coûts élevés associés à la recherche, au développement de prototypes et aux tests peuvent mettre à rude épreuve les ressources financières des fabricants de radars. Les systèmes radar, comme toute technologie complexe, nécessitent un entretien régulier pour garantir des performances optimales. Garantir la fiabilité des composants et des systèmes radar, en particulier dans des environnements opérationnels difficiles, constitue un défi permanent. Les temps d'arrêt pour maintenance peuvent avoir un impact sur la préparation aux missions et l'efficacité opérationnelle, posant ainsi un défi pour les applications militaires. Ces facteurs freinent la croissance du marché.
Impact du COVID-19
La pandémie de COVID-19 a eu des impacts notables sur le marché des radars aéroportés. La pandémie a perturbé les chaînes d’approvisionnement mondiales, affectant l’approvisionnement en composants et matériaux essentiels nécessaires à la fabrication des systèmes radar. Les retards dans la livraison des composants ont entravé les calendriers de production et ont eu un impact sur la livraison dans les délais des systèmes radar aux clients. Les impacts économiques de la pandémie ont contraint plusieurs pays à réévaluer leurs budgets de défense. De nombreux pays ont réduit leurs dépenses de défense pour allouer des ressources aux soins de santé, à la réponse à la pandémie et aux efforts de relance économique. En conséquence, l'acquisition de nouveaux systèmes radar a été confrontée à des contraintes budgétaires et à des retards.
Tendances du marché des radars aéroportés
La technologie AESA (Active Electronically Scanned Array) est un outil important tendance dans l’industrie des radars aéroportés. Les radars AESA offrent une sensibilité, une agilité et la capacité d'effectuer plusieurs tâches simultanément. Leur fiabilité et leur efficacité en font un choix privilégié pour les avions militaires. Avec la prolifération des drones, le développement de systèmes radar spécialement conçus pour détecter et suivre les drones, en particulier les petits et les grands drones, a été développé. ceux qui volent à basse altitude, est une tendance croissante. La technologie radar anti-UAS est demandée pour les applications de sécurité militaire et civile.
Les systèmes radar sont modifiés pour les scénarios de guerre urbaine, où les systèmes traditionnels à visibilité directe peuvent être confrontés à des défis en raison de bâtiments et autres obstacles. Les radars capables de pénétrer dans les environnements urbains et de détecter les menaces derrière les obstacles sont très demandés. Les technologies d’indication de cible mobile (GMTI) et de radar à synthèse d’ouverture (SAR) sont adaptées aux scénarios de guerre urbaine. Ces radars fournissent des données précieuses de renseignement, de surveillance et de reconnaissance dans des paysages urbains complexes.
Analyse du marché des radars aéroportés
En fonction de l'utilisation finale, le marché est divisé en avions commerciaux, avions militaires, hélicoptères et véhicules aériens sans pilote (UAV). , les avions d’affaires et la mobilité aérienne urbaine (UAM). Le segment des avions militaires a dominé le marché mondial avec une part de plus de 45 % en 2022.
- Les progrès continus de la technologie des radars, notamment les radars à réseau actif à balayage électronique (AESA) et les radars multi Les systèmes radar à fonctions multiples offrent des performances, une précision et une polyvalence améliorées. Ils fournissent aux avions militaires des capacités avancées, leur permettant de s'adapter à l'évolution des menaces et des exigences opérationnelles.
- Les systèmes radar améliorent considérablement la connaissance de la situation pour les pilotes et commandants militaires. Ils fournissent des informations en temps réel sur l'espace aérien, les cibles au sol et les menaces potentielles. Une meilleure connaissance de la situation est essentielle pour prendre des décisions rapides et éclairées pendant les opérations militaires.
En fonction du type d'installation, le marché est segmenté en nouvelles installations et en rénovations. Le segment de la modernisation devrait enregistrer un TCAC de plus de 9 % jusqu'en 2034.
- Les avions modernes sont conçus pour avoir de longs cycles de vie opérationnels, s'étendant souvent sur plusieurs décennies. La mise à niveau des systèmes radar grâce à la modernisation permet aux avions plus anciens de rester pertinents et efficaces dans les scénarios opérationnels contemporains. Prolonger le cycle de vie des avions existants constitue une stratégie rentable pour les opérateurs militaires et commerciaux.
- Les progrès actuels de la technologie des radars, notamment les radars AESA et les capacités améliorées de traitement du signal, font de la modernisation une solution privilégiée. option. Les nouveaux systèmes radar peuvent améliorer considérablement la portée de détection, la précision et les performances globales d'un avion, garantissant ainsi la compatibilité avec les exigences opérationnelles modernes.
Le marché des radars aéroportés en Asie-Pacifique devrait croître à un TCAC de plus de 10 % jusqu’en 2034. De nombreux pays de la région, dont la Chine, l’Inde, le Japon, la Corée du Sud et plusieurs pays d’Asie du Sud-Est, poursuivent activement des programmes de modernisation militaire. Ces initiatives impliquent l'acquisition de technologies de défense avancées, notamment des systèmes radar aéroportés, pour remplacer les équipements obsolètes et renforcer les capacités de défense. Plusieurs pays de la région Asie-Pacifique augmentent leurs budgets de défense pour suivre l’évolution des défis de sécurité. Des budgets de défense plus élevés permettent de financer l'acquisition de systèmes radar modernes, qui sont cruciaux pour l'alerte précoce, la surveillance et la détection des menaces.
Part de marché des radars aéroportés
Le Les acteurs opérant dans l’industrie des radars aéroportés se concentrent sur la mise en œuvre de différentes stratégies de croissance pour renforcer leurs offres et élargir la portée du marché. Ces stratégies impliquent le développement et l'amélioration de nouveaux produits. lancements, partenariats et amp; collaborations, fusions et amp; acquisitions et fidélisation de la clientèle. Les acteurs du marché investissent également massivement dans la R&D pour introduire sur le marché des solutions innovantes et technologiquement avancées.
Les principaux acteurs
opérant dans l'industrie sont mentionnés ci-dessous- Northrop Grumman Corporation
- Lockheed Martin Corporation
- Raytheon Technologies
- Israel Aerospace Industries
- Groupe Thales
- Saab AB
- L3Harris Technologies
Actualités de l'industrie des radars aéroportés
- En juin 2022, Northrop Grumman Corporation a achevé l'installation du radar à faisceau agile évolutif (SABR) AN/APG-83 sur les F-16 de la Garde nationale aérienne pour répondre aux besoins conjoints émergents du Commandement du Nord des États-Unis. Besoin opérationnel (JEON) pour la défense du territoire. La bande passante, la vitesse et l'agilité accrues de l'APG-83 permettent au F-16 de détecter, suivre et identifier plus de cibles à un rythme plus rapide et de plus loin. De plus, par rapport aux systèmes existants, il offre au pilote une image de surface plus grande et cartographie radar à synthèse d'ouverture haute résolution tous temps pour une identification et une frappe plus précises des cibles.
Le rapport d'étude de marché sur les radars aéroportés comprend une couverture approfondie de l'industrie avec estimations & prévision en termes de chiffre d'affaires (en millions de dollars) de 2018 à 2034 pour les segments suivants
Cliquez ici pour acheter la section de ce rapport
Marché, Par bande de fréquences
- Bande L
- Bande S
- Bande C
- Bande X
- Bande KU
- Bande KA
- Multi-bande
Marché, Par type d'installation< /strong>
- Nouvelle installation
- Rénovation
Marché, par gamme
< ul>Marché, Par application
- Air-sol
- Air-mer
- Air-air
Marché, par utilisation finale
- Avions commerciaux
- Avions militaires
- Hélicoptères
- Véhicules aériens sans pilote (UAV)
- Jets d'affaires
- Mobilité aérienne urbaine (UAM)
Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants
- Amérique du Nord
- États-Unis
- Canada
- Europe
- Allemagne
- Royaume-Uni
- France
- Italie
- Espagne
- Reste de l'Europe
- Asie-Pacifique
- Chine
- Japon
- Inde
- Corée du Sud
- ANZ < li>Reste de l'Asie-Pacifique
- Brésil
- Mexique
- Reste de l'Amérique latine
- CCG
- Afrique du Sud
- Reste du MEA
Electronic and Semiconductor
Food and Beverages
Chemicals and Materials
Consumer Goods
Construction Manufacturing
Aerospace and Defence
Energy and Power
ICT Media
Banking and Finance
Automotive and Transportation
Machinery and Equipments
Pharmaceutical and Healthcare
Medical Devices