Marché des systèmes aéroportés d’évitement de collision – Par type (ACAS I et TCAS I, ACAS II et TCAS II, système portable d’évitement de collision (PCAS), FLARM), par composant, par utilisation finale, par canal de vente et prévisions, 2024 – 2034

Taille du marché des systèmes aéroportés d'évitement de collision

Le marché des systèmes aéroportés d'évitement de collision était évalué à plus de 1,1 milliard de dollars en 2023 et devrait croître à un TCAC d'environ 5 % entre 2024 et 2034.
 

Le système anticollision embarqué est une technologie de sécurité aérienne utilisée dans les avions pour détecter et prévenir les collisions potentielles avec d'autres avions. Il fonctionne en échangeant des données entre les avions, fournissant aux pilotes des conseils pour éviter les collisions en vol. Le système utilise des signaux de transpondeur pour calculer les conflits potentiels, offrant des conseils de résolution aux pilotes en cas d'action d'évitement et améliorant la sécurité aérienne dans un espace aérien encombré. Avec l'expansion rapide de l'industrie des drones pour diverses applications, telles que les services de livraison, la surveillance et la cartographie, le besoin de technologies d'évitement des collisions pour garantir la sécurité de l'espace aérien s'est intensifié. L'intégration de l'ACAS dans les drones améliore leur sécurité, stimulant la croissance du marché alors que les réglementations imposent de plus en plus de telles mesures de sécurité pour les opérations des drones.
 

Par exemple, en juillet 2022, Iris Automation et Sagetech Avionics s'est associé pour offrir une solution complète d'atténuation des risques aériens afin de rapprocher l'industrie des drones du futur vol BVLOS.
 

L'intégration des systèmes anticollision aéroportés (ACAS) au contrôle du trafic aérien existant ( Les systèmes ATC) présentent des défis en raison des différentes technologies et protocoles. Réaliser une communication et un échange de données transparents entre l'ACAS et l'ACAS. La diversité des systèmes ATC à l’échelle mondiale nécessite des efforts de normalisation. Les problèmes de compatibilité et la nécessité de protocoles synchronisés posent des obstacles. Assurer une intégration efficace sans perturber les opérations ATC exige des efforts de collaboration entre les parties prenantes ainsi qu'un alignement technologique minutieux.
 

Tendances du marché des systèmes anticollision aéroportés

L'évolution des systèmes anticollision aéroportés implique l'intégration de technologies avancées, telles que l'IA, le ML et l'amp; capteurs améliorés, pour améliorer la précision et réduire les fausses alarmes. À l’échelle mondiale, les réglementations strictes en matière de sécurité aérienne stimulent la demande de versions améliorées de l’ACAS, favorisant ainsi leur adoption sur un large éventail de types d’avions. Cette double approche, qui combine progrès technologiques et conformité réglementaire, propulse l'industrie aéronautique vers des systèmes anticollision plus sûrs et plus efficaces.
 

L'augmentation du trafic aérien sur les marchés émergents stimule l'adoption de l'ACAS. pour répondre aux normes de sécurité et de l’aviation internationale. Parallèlement, l’essor de l’aviation autonome et des drones propulse le développement de systèmes spécialisés d’évitement des collisions pour ces plates-formes, renforçant ainsi l’industrie croissante des drones. Ce double accent mis sur l'amélioration de la sécurité du trafic aérien dans les marchés émergents tout en adaptant des solutions pour les véhicules autonomes reflète l'évolution dynamique de ces systèmes pour répondre à divers segments de l'aviation tout en faisant progresser les normes de sécurité.
 

Airborne Collision Analyse du marché des systèmes d’évitement de collision

En fonction du type, le marché est segmenté en ACAS I & TCAS I, ACAS II et TCAS II, système portable d'évitement de collision (PCAS) et FLARM. L'ACAS I & Le segment TCAS I a dominé le marché mondial avec une part de plus de 35 % en 2023.
 

• Systèmes aéroportés d'évitement de collision (ACAS I) et systèmes d'alerte de trafic et d'évitement de collision (TCAS I ) représentent des types spécifiques de technologies anticollision conçues pour différentes catégories d'avions. Le TCAS I est généralement installé sur des avions plus petits, offrant des capacités d'avis de trafic de base pour alerter les pilotes du trafic à proximité et des menaces potentielles de collision.
   
• En mettant davantage l'accent sur les normes de sécurité, même dans les opérations sur les petits avions. , la demande de systèmes anticollision de base, tels que le TCAS I, devrait augmenter. L'ACAS I et le TCAS I offrent des capacités de base d'évitement des collisions, devenant essentielles pour les avions plus petits ou ceux opérant dans des régions sans couverture radar. Leur rentabilité et leur conformité aux exigences réglementaires les positionnent pour la croissance, améliorant ainsi la sécurité de l'espace aérien dans un contexte de densités croissantes du trafic aérien.