ขนาดตลาดเซลล์เชื้อเพลิงยานยนต์และการคาดการณ์

ขนาดตลาดเซลล์เชื้อเพลิงยานยนต์มีมูลค่า 1.05 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2564 และคาดว่าจะถึง USD 39.78 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2573 เติบโตที่ CAGR ที่ 57.51% ตั้งแต่ปี 2566 ถึง 2573 strong>

ตลาดเซลล์เชื้อเพลิงยานยนต์ทั่วโลกคาดว่าจะกระตุ้นตลาดเนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น การสนับสนุนจากรัฐบาล การส่งเสริมยานพาหนะที่ปล่อยก๊าซเป็นศูนย์ และการตระหนักรู้ของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ ความก้าวหน้าล่าสุดในเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงและบรรทัดฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดเป็นแรงผลักดันบางประการสำหรับตลาดเซลล์เชื้อเพลิงในยานยนต์ รายงานตลาดเซลล์เชื้อเพลิงยานยนต์ทั่วโลกให้การประเมินแบบองค์รวมของตลาด รายงานนำเสนอการวิเคราะห์ที่ครอบคลุมของกลุ่มหลัก แนวโน้ม แรงผลักดัน ข้อจำกัด ภาพรวมการแข่งขัน และปัจจัยที่มีบทบาทสำคัญในตลาด

คำจำกัดความของตลาดเซลล์เชื้อเพลิงยานยนต์ทั่วโลก< /h3>

รถยนต์ที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงใช้พลังงานจากเชื้อเพลิงไฮโดรเจนในการขับเคลื่อนรถ เชื้อเพลิงประเภทนี้บรรจุอยู่ในถังแรงดันสูง จากนั้นป้อนเข้าไปในกองเซลล์เชื้อเพลิง ซึ่งออกซิเจนและไฮโดรเจนซึ่งมีอยู่ในอากาศตามธรรมชาติจะทำปฏิกิริยากันเพื่อสร้างกระแสไฟฟ้า ต่างจากรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงทั่วไปที่ใช้น้ำมันดีเซลหรือน้ำมันเบนซินเป็นหลัก รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงผสมผสานออกซิเจนและไฮโดรเจนเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า ถังเชื้อเพลิงสำหรับเซลล์เชื้อเพลิงดังกล่าวมีจำหน่ายในยานพาหนะหลากหลายประเภท เช่น รถบ้าน รถยนต์ รถบรรทุก และรถโดยสาร

ตัวขับเคลื่อนตลาดเซลล์เชื้อเพลิงยานยนต์มีสาเหตุมาจากความต้องการของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นในเรื่องการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ และการขับขี่ที่ยาวนานขึ้น พิสัยและความประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้น ตลาดแบ่งออกเป็น 3 ประเภทพลังงาน ส่วนใหญ่ต่ำกว่า 100 KW, 100-200 KW, มากกว่า 200 KW เซลล์เชื้อเพลิงเหล่านี้ใช้ในรถยนต์นั่ง รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (LCV) รถประจำทาง และรถบรรทุก นอกจากนี้ เซลล์เชื้อเพลิงโบโรไฮไดรด์โดยตรงยังเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาล่าสุดในตลาดเซลล์เชื้อเพลิงยานยนต์ทั่วโลก เซลล์เชื้อเพลิงเหล่านี้ทำจากโลหะพื้นฐานที่ช่วยยืดอายุของเซลล์เชื้อเพลิง และบรรจุในโมดูลระบบเซลล์เชื้อเพลิง ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในตลาดเซลล์เชื้อเพลิงยานยนต์ ความต้องการคาดว่าจะเพิ่มขึ้น แม้ว่าปัญหาหลักของยานพาหนะเหล่านี้คือความสามารถในการชาร์จต่ำ

ภาพรวมตลาดเซลล์เชื้อเพลิงยานยนต์ทั่วโลก

ปัจจัยหลักที่คาดว่าจะกระตุ้นความต้องการคือการรับรู้ของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและการสนับสนุนจากรัฐบาลในการส่งเสริมยานพาหนะที่ปล่อยก๊าซเป็นศูนย์ซึ่งคาดว่าจะช่วยกระตุ้นการเติบโตของตลาด นอกจากนี้ บรรทัดฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดและการพัฒนาเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงเป็นปัจจัยบางประการที่ส่งผลต่อการเพิ่มขึ้นของตลาดในช่วงเวลาที่คาดการณ์ไว้ นอกจากนี้ เซลล์เชื้อเพลิงที่ใช้ยานยนต์มีระยะการขับขี่ที่สูงกว่า การทำงานที่ไร้เสียงรบกวน และเทคโนโลยีการเติมเชื้อเพลิงที่รวดเร็วเมื่อเปรียบเทียบกับยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงอื่นๆ ดังนั้นยานยนต์ที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่ง เชื้อเพลิงนี้สามารถนำไปใช้ในการใช้งานด้านการขนส่งหลายประเภท เช่น รถ LCV รถยนต์ รถประจำทาง รถไฟ และยานพาหนะป้องกันประเทศ ฯลฯ

ในยานยนต์ เซลล์เชื้อเพลิงถูกใช้เป็นพลังงานหลักเพื่อสร้างความร้อนและพลังงานสำรอง ด้วยอัตราการนำไปใช้ที่สูงต่อเทคโนโลยีนี้และขั้นตอนต่างๆ ที่ดำเนินการโดยรัฐบาล การเติบโตของตลาดเซลล์เชื้อเพลิงยานยนต์จะได้รับการกระตุ้นในช่วงเวลาที่คาดการณ์ไว้ แม้ว่าจะมีปัจจัยยับยั้งบางประการที่อาจส่งผลต่อการเติบโตของตลาดเซลล์เชื้อเพลิงยานยนต์ แต่ก็มีต้นทุนของยานพาหนะที่สูงเมื่อเทียบกับรถยนต์ทั่วไป และความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดที่เพิ่มขึ้น เซลล์เชื้อเพลิงประกอบด้วยชั้นการแพร่กระจายของก๊าซ แผ่นไบโพลาร์ เมมเบรน กองซ้อน และตัวเร่งปฏิกิริยา ในเซลล์เชื้อเพลิง อะตอมไฮโดรเจนจะถูกออกซิไดซ์เป็นอิเล็กตรอนและโปรตอน ตัวเร่งปฏิกิริยาในกระบวนการนี้ใช้สำหรับกระบวนการทางเคมี ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้ในเซลล์เชื้อเพลิงคือแพลทินัม ซึ่งเป็นหนึ่งในโลหะที่มีราคาแพงที่สุดและเป็นปัจจัยเบื้องหลังต้นทุนที่สูงของเซลล์เชื้อเพลิง

แม้ว่าการวิจัยและพัฒนาและนวัตกรรมจะเข้ามาและต้นทุนของ เซลล์เชื้อเพลิงกำลังลดลง แต่ก็ยังถือเป็นปัจจัยยับยั้งที่สำคัญ นอกจากนี้ ความต้องการยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นอันเนื่องมาจากการปล่อยก๊าซคาร์บอนต่ำและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น ได้ส่งผลกระทบต่อการนำรถยนต์ประเภทเชื้อเพลิงนี้ไปใช้ในตลาดมากขึ้น ในปี 2020 เนื่องจากการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 มีการบังคับใช้มาตรการล็อกดาวน์อย่างเข้มงวดในหลายมณฑลเพื่อควบคุมการแพร่กระจายของไวรัส ซึ่งนำไปสู่การจำกัดการเดินทาง และทำให้ยอดขายรถยนต์ลดลง การผลิตรถยนต์หลายคันชะลอตัวลงหรือถึงขั้นปิดตัวลง หลายบริษัทมีการเติบโตติดลบ แม้ว่าตลาดคาดว่าจะฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องหลังการแพร่ระบาด เนื่องจากการผลิตในยานยนต์ต่างๆ ได้รับการส่งเสริม และคาดว่าจะเพิ่มความต้องการสำหรับตลาดเซลล์เชื้อเพลิงยานยนต์

การวิเคราะห์การแบ่งส่วนตลาดเซลล์เชื้อเพลิงยานยนต์ทั่วโลก

ตลาดเซลล์เชื้อเพลิงยานยนต์ ตามประเภทอิเล็กโทรไลต์

ตลาดเซลล์เชื้อเพลิงยานยนต์ ตามประเภทอิเล็กโทรไลต์

h3>

• PEMFC
• PAFC

ตามประเภทอิเล็กโทรไลต์ ตลาดจะแบ่งออกเป็น PEMFC และ PAFC เมมเบรนอิเล็กโทรไลต์โพลีเมอร์หรือเซลล์เชื้อเพลิงเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน (PEMFC) มีน้ำหนักเบา ความหนาแน่นของพลังงานสูง และมีปริมาตรน้อยกว่าเมื่อเทียบกับเซลล์เชื้อเพลิงอื่นๆ เชื้อเพลิงเซลล์นี้ใช้ในรถโดยสาร รถยนต์ และรถบรรทุกหนัก ในทางกลับกัน เซลล์เชื้อเพลิงกรดฟอสฟอริก (PAFC) ถือเป็นเซลล์เชื้อเพลิงสมัยใหม่และเป็นรุ่นแรกที่ใช้ในเชิงพาณิชย์ เซลล์เชื้อเพลิงเหล่านี้ใช้สำหรับการผลิตพลังงานแบบอยู่กับที่ และส่วนใหญ่จะใช้ในยานพาหนะขนาดใหญ่ ด้วยความต้องการเซลล์เชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น ตลาดจึงเติบโตในอัตราที่สูงขึ้น

ตลาดเซลล์เชื้อเพลิงสำหรับยานยนต์ โดยกำลังไฟฟ้า

• ต่ำกว่า 100 กิโลวัตต์
• 100–200 KW
• สูงกว่า 200 KW

ขึ้นอยู่กับกำลังขับ ตลาดแบ่งออกเป็นต่ำกว่า 100 KW, 100–200 KW และสูงกว่า 200 กิโลวัตต์ เซลล์เชื้อเพลิงที่มีกำลังต่ำกว่า 100 กิโลวัตต์จะอยู่ในยานพาหนะแม้ว่าจะมีช่วงตั้งแต่ 50-125 กิโลวัตต์ก็ตาม เซลล์เชื้อเพลิงที่มีกำลังสูงกว่า 200kW ถูกใช้ในรถบัสและรถบรรทุก เซลล์เชื้อเพลิงที่มีกำลังต่ำกว่า 100kW ถูกสร้างขึ้นจากเซลล์เชื้อเพลิงอัลคาไลน์ (AFC) และเซลล์เชื้อเพลิงกรดฟอสฟอริก (PAFC) เซลล์เชื้อเพลิงที่มีกำลังสูงกว่า 200kW โดยทั่วไปจะทำจากเมมเบรนอิเล็กโทรไลต์โพลีเมอร์หรือเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน (PEMFC) ความต้องการเซลล์เชื้อเพลิงยานยนต์คาดว่าจะเพิ่มขึ้นในช่วงเวลาที่คาดการณ์

ตลาดเซลล์เชื้อเพลิงยานยนต์ แยกตามประเภทยานพาหนะ

• รถยนต์โดยสาร
• รถบัส
• รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (LCV)
• รถบรรทุก

ตลาดแบ่งออกเป็นผู้โดยสารตามประเภทของยานพาหนะ รถยนต์ รถบัส รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (LCV) และรถบรรทุก ตลาดถูกครอบงำโดยกลุ่มย่อยของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เนื่องจากมีอัตราการนำไปใช้ที่สูง ความต้องการการเดินทางส่วนบุคคลที่เพิ่มขึ้น และนโยบายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจำนวนมากที่นำมาใช้โดยรัฐบาลต่างๆ นอกจากนี้ ผู้บริโภคและรัฐบาลจำนวนมากหันมาใช้ยานพาหนะที่สะอาดและปล่อยมลพิษต่ำเป็นปัจจัยบางประการที่นำไปสู่ความต้องการกลุ่มย่อยรถยนต์โดยสารที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ในทางกลับกัน รัฐบาลหลายแห่งยังนำรถโดยสารที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงมาใช้เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน เนื่องจากคาดว่ากลุ่มย่อยของ Buses จะเพิ่มขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้

ตลาดเซลล์เชื้อเพลิงยานยนต์ โดย ภูมิศาสตร์

• อเมริกาเหนือ
• ยุโรป
• เอเชียแปซิฟิก
• ส่วนที่เหลือของโลก

บนพื้นฐานของภูมิศาสตร์ ตลาดเซลล์เชื้อเพลิงยานยนต์ทั่วโลกแบ่งออกเป็นอเมริกาเหนือ ยุโรป เอเชียแปซิฟิก ละตินอเมริกา และ idlee East & แอฟริกา. ภูมิภาคอเมริกาเหนือเป็นเจ้าของส่วนแบ่งการตลาดที่ใหญ่ที่สุดตามภูมิภาค นอกจากนี้ คาดว่าจะเติบโตเป็น CAGR สูงสุดในปีต่อๆ ไป สาเหตุที่ทำให้อเมริกาเหนือเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดก็เนื่องมาจากความต้องการยานยนต์ที่อิงจากเซลล์เชื้อเพลิง การเพิ่มขึ้นของการวิจัยและพัฒนา และนวัตกรรมที่ออกสู่ตลาด ทั้งสหรัฐอเมริกาและแคนาดามีจำนวนสถานีเชื้อเพลิงไฮโดรเจนมากที่สุด และเป็นผู้ผลิตเซลล์เชื้อเพลิงชั้นนำของโลก แม้ว่าความต้องการเชื้อเพลิงยานยนต์คาดว่าจะเพิ่มขึ้นจากเกือบทุกภูมิภาค

ผู้เล่นหลัก

รายงานการศึกษา "ตลาดเซลล์เชื้อเพลิงยานยนต์ทั่วโลก" จะให้ข้อมูลเชิงลึกที่มีคุณค่าโดยเน้นไปที่ ตลาดโลก รวมถึงผู้เล่นหลักบางราย เช่น Ballard Power Systems, Hydrogenics, Plug Power, Nedstack, Nuvera, Delphi, AFCC, Daimler, Toshiba และ Ceres Power การวิเคราะห์ตลาดของเรายังมีส่วนที่เกี่ยวข้องกับผู้เล่นรายใหญ่โดยเฉพาะ โดยนักวิเคราะห์ของเราจะให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับงบการเงินของผู้เล่นหลักทั้งหมด พร้อมด้วยการเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์และการวิเคราะห์ SWOT ส่วนภาพรวมการแข่งขันยังรวมถึงกลยุทธ์การพัฒนาที่สำคัญ ส่วนแบ่งการตลาด และการวิเคราะห์อันดับตลาดของผู้เล่นที่กล่าวถึงข้างต้นทั่วโลก

การพัฒนาที่สำคัญ

ความร่วมมือ ความร่วมมือและข้อตกลง

• Ballard Power Systems ประกาศเปิดตัว Evocity โมดูลเซลล์เชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูงรุ่นที่ 8 สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ใช้งานหนัก เช่น รถบรรทุก รถประจำทาง และรถไฟ ในเดือนมิถุนายน 2019
  • li>

  การเปิดตัวผลิตภัณฑ์และการขยายผลิตภัณฑ์

  • โตโยต้าได้สร้างโมดูลระบบเซลล์เชื้อเพลิงแบบแพ็คเกจในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 ซึ่งรวมฟังก์ชันการทำงานที่จำเป็น เช่น Fuel Cell Stacks ไว้ในแพ็คเกจขนาดกะทัดรัด ทำให้เหมาะสมกับโครงการรถบัสและรถบรรทุกที่กำลังจะมีขึ้น
  • Hyundai ได้ประกาศ HTWO ในเดือนมกราคม 2021 สำหรับระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนระดับโลก บริษัทได้ก่อตั้งโรงงานในเมืองกวางโจว ประเทศจีน โดยมีกำลังการผลิตเซลล์เชื้อเพลิง 6,500 เซลล์ต่อปี ฮุนไดจะเปิดตัวรถยนต์รุ่นทูซอนใหม่ในเดือนกันยายน 2563 พร้อมฟีเจอร์ที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันและความสามารถระดับชั้นนำ รถรุ่น Tucson อยู่ในรุ่นที่ 4 และเข้ากันได้กับเชื้อเพลิงหลากหลายประเภท นอกจากนี้ยังมีรุ่นไฮบริดให้เลือกอีกด้วย
  • Nuvera จะใช้เครื่องยนต์เซลล์เชื้อเพลิง E-60 ในเดือนพฤศจิกายน 2020 ซึ่งถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้ในอุปกรณ์ควบคุมรถ รถบรรทุกขนาดใหญ่ รถประจำทาง และรถออฟโรดอื่นๆ . มีพื้นฐานมาจากสถาปัตยกรรมเครื่องยนต์ E-45 และมีกำลังไฟฟ้า 60 กิโลวัตต์
  • ระบบกำลังของมอเตอร์โปรตอนผลิตระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ออกแบบเฉพาะสำหรับกำลังเซลล์เชื้อเพลิงที่ติดตั้ง 214 กิโลวัตต์สำหรับเครื่องกัดรางรถไฟ ในอุโมงค์รถไฟใต้ดินในเดือนพฤศจิกายน 2563

  ขอบเขตการรายงาน

  คุณลักษณะของรายงาน	รายละเอียด
  ระยะเวลาการศึกษา	2018- 2030
  ปีฐาน	2021
  ระยะเวลาคาดการณ์	2023-2030
  ช่วงประวัติศาสตร์	2018-2020
  หน่วย	มูลค่า (พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)
  ประวัติบริษัทสำคัญ	Ballard Power Systems, ไฮโดรเจน, Plug Power, Nedstack, Nuvera, Delphi, AFCC, Daimler
  ส่วนต่างๆ ครอบคลุม	ตามประเภทอิเล็กโทรไลต์ ตามกำลังขับ ตามประเภทยานพาหนะ และตามภูมิศาสตร์
  ขอบเขตการปรับแต่ง
  ขอบเขตการปรับแต่ง	td>	ปรับแต่งรายงานได้ฟรี (เทียบเท่ากับวันทำการของนักวิเคราะห์สูงสุด 4 วันทำการ) เมื่อซื้อ การเพิ่มเติมหรือการเปลี่ยนแปลงประเทศ ภูมิภาค & ขอบเขตกลุ่ม

  รายงานที่ได้รับความนิยมสูงสุด

  ระเบียบวิธีวิจัยของการวิจัยตลาด

  หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการวิจัยและแง่มุมอื่นๆ ของการศึกษาวิจัย โปรดติดต่อ

  เหตุผลในการซื้อรายงานนี้

  • การวิเคราะห์เชิงคุณภาพและเชิงปริมาณของ ตลาดขึ้นอยู่กับการแบ่งส่วนที่เกี่ยวข้องกับทั้งปัจจัยทางเศรษฐกิจและปัจจัยที่ไม่ใช่ทางเศรษฐกิจ • การจัดหาข้อมูลมูลค่าตลาด (พันล้านเหรียญสหรัฐ) สำหรับแต่ละกลุ่มและกลุ่มย่อย • ระบุภูมิภาคและกลุ่มที่คาดว่าจะเติบโตเร็วที่สุดรวมทั้ง ครองตลาด• การวิเคราะห์ตามภูมิศาสตร์ที่เน้นการบริโภคผลิตภัณฑ์/บริการในภูมิภาคตลอดจนระบุปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อตลาดในแต่ละภูมิภาค• แนวการแข่งขันซึ่งรวมเอาอันดับตลาดของผู้เล่นหลักพร้อมกับบริการใหม่/ การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ การเป็นหุ้นส่วน การขยายธุรกิจ และการเข้าซื้อกิจการในช่วงห้าปีที่ผ่านมาของบริษัทต่างๆ ที่ได้รับการจัดทำประวัติ • โปรไฟล์บริษัทที่กว้างขวางประกอบด้วยภาพรวมของบริษัท ข้อมูลเชิงลึกของบริษัท การเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ และการวิเคราะห์ SWOT สำหรับผู้เล่นในตลาดหลัก ๆ • ตลาดในปัจจุบันและอนาคต มุมมองของอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาล่าสุดที่เกี่ยวข้องกับโอกาสในการเติบโตและตัวขับเคลื่อนตลอดจนความท้าทายและข้อจำกัดของทั้งภูมิภาคเกิดใหม่และภูมิภาคที่พัฒนาแล้ว• รวมการวิเคราะห์เชิงลึกของตลาดจากมุมมองที่หลากหลายผ่านการวิเคราะห์กองกำลังทั้งห้าของ Porter• ให้ข้อมูลเชิงลึกใน ตลาดผ่านห่วงโซ่คุณค่า• สถานการณ์ไดนามิกของตลาด พร้อมด้วยโอกาสการเติบโตของตลาดในปีต่อ ๆ ไป• การสนับสนุนนักวิเคราะห์หลังการขาย 6 เดือน

  การปรับแต่งรายงาน

  • ในกรณีใดก็ตาม โปรดติดต่อทีมขายของเราซึ่งจะดูแลให้ตรงตามความต้องการของคุณ

  

  Table of Content

  To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( sales@mraccuracyreports.com )

  List of Figure

  To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( sales@mraccuracyreports.com )