Оценка рынка шин OTR – 2024–2031 гг.

Потребность в шинах OTR (внедорожных) значительно возрастает вследствие нескольких основных факторов. Глобальный рост развития инфраструктуры. Правительства во всем мире активно инвестируют в инфраструктурные проекты, такие как строительство дорог, расширение портов и модернизация аэропортов. Для такого роста активности необходим большой парк тяжелой техники, включая землеройную технику, бульдозеры и строительную технику, каждая из которых зависит от OTR, пытающегося перемещаться по труднопроходимой местности и справляться с тяжелыми рабочими нагрузками. Объем рынка превысит 6,24 миллиарда долларов США по оценкам в 2023 году, а к 2031 году достигнет оценки примерно в 8,79 миллиарда долларов США.

< p>Рост горнодобывающей и сельскохозяйственной промышленности приводит к увеличению спроса на внедорожные шины. Поскольку эти предприятия более эффективно добывают ресурсы и выращивают сельскохозяйственные культуры, соответственно растет спрос на тяжелые транспортные средства, оснащенные специальными шинами. Эти разработки, а также достижения в области шинных технологий, обеспечивающих долговечность и топливную экономичность, создают положительную картину для рынка внедорожных шин в ближайшие годы. Растущий спрос на экономичные и эффективные внедорожные шины позволяет рынку расти со среднегодовым темпом 4,38 % в период с 2024 по 2031 год.

OTR Tyres Рынокопределение/обзор

Шины OTR (внедорожные) – это специальные шины, разработанные для транспортных средств, передвигающихся по пересеченной местности, например, для строительной, горнодобывающей и сельскохозяйственной техники. Эти шины предназначены для работы в тяжелых условиях и больших нагрузках, обеспечивая при этом долговечность, сцепление и устойчивость на неровной местности, например, на грязи, гравии и грязи.

Шины OTR доступны в различных стилях, включая радиальные и диагональные, Каждый из них предназначен для различных приложений и требований к производительности. Их жесткая структура обычно включает усиленные боковины и глубокие протекторы, которые противостоят проколам и износу, обеспечивая надежную работу в сложных условиях.

Шины OTR выглядят позитивно благодаря достижениям в области технологий материалов, разработке интеллектуальных шин и усилиям по обеспечению устойчивого развития. . Системы контроля давления в шинах (TPMS), самовосстанавливающиеся соединения и экологически чистые материалы призваны улучшить производительность, безопасность и воздействие на окружающую среду, одновременно удовлетворяя меняющиеся потребности предприятий, которые полагаются на сверхмощное внедорожное оборудование.

Что содержится в
отраслевом отчете?

Наши отчеты содержат полезные данные и перспективный анализ, который поможет вам готовить презентации, создавать бизнес-планы, создавать презентации и писать предложения.

Как технологические достижения способствуют развитию рынка внедорожных шин?

Технологические достижения, вероятно, изменят рынок внедорожных шин за счет повышения топливной эффективности, долговечности и производительности. . Эти улучшения делают шины OTR более привлекательными для многих отраслей, способствуя росту рынка. По данным Управления автомобильных технологий Министерства энергетики США, достижения в области шинных технологий могут сократить расход топлива большегрузными транспортными средствами до 7 %, что приведет к экономии затрат и экологической устойчивости.

Национальная безопасность дорожного движения Администрация (NHTSA) сообщает, что на переменные, связанные с шинами, приходится около 35% аварий с самосвалами, что побуждает производителей разрабатывать более долговечные внедорожные шины со сложными составами и процессами изготовления. Согласно исследованию, опубликованному в Международном журнале горной науки и технологий, шины OTR нового поколения могут увеличить срок службы протектора до 20 % по сравнению с обычными конструкциями, сокращая время простоя и затраты на замену.

Всемирный бум развития инфраструктуры значительно продвигает рынок внедорожных шин. По данным Global Infrastructure Hub, к 2040 году глобальные расходы на инфраструктуру должны достигнуть 94 триллионов долларов США, что приведет к росту спроса на тяжелое оборудование с внедорожными шинами. По оценкам Всемирного банка, развивающиеся страны должны инвестировать 4,5% своего ВВП в инфраструктуру каждый год, чтобы достичь целей устойчивого развития, что требует долговечных внедорожных шин.

Как экономические колебания влияют на рост рынка внедорожных шин?< /h3>

На рынке внедорожных шин экономические колебания будут влиять на рост рынка. Во время экономического спада снижение инвестиций в строительство, горнодобывающую промышленность и другие инфраструктурные проекты может повлиять на спрос на тяжелую технику и, следовательно, на внедорожные шины. С другой стороны, экономический рост часто приводит к увеличению строительства инфраструктуры и промышленной активности, что стимулирует спрос на долговечные и высокопроизводительные внедорожные шины.

Кроме того, волатильность цен на сырье и перебои в цепочках поставок может повлиять на производственные затраты и ценовую стратегию, тем самым изменяя динамику рынка.

Шины OTR намного дороже обычных шин из-за их большего размера, использования особых материалов и сложных производственных процедур. Эти большие первоначальные затраты могут стать серьезным бременем для предприятий, особенно для небольших фирм или компаний с ограниченными деньгами, что делает их потенциальным барьером, особенно во время экономических спадов.

Категорийная хватка

Как конструкция радиальных шин будет способствовать развитию рынка внедорожных шин?

Ожидается, что радиальные шины будут доминирующим сегментом на рынке внедорожных шин. Превосходные характеристики будут способствовать использованию шин радиальной конструкции на рынке внедорожных шин. Радиальные шины обладают рядом преимуществ по сравнению с обычными диагональными шинами, включая повышенное сцепление с дорогой, топливную экономичность, долговечность и срок службы протектора. Эти преимущества приводят к снижению эксплуатационных затрат и повышению производительности предприятий, использующих тяжелое оборудование в сложных ситуациях. Поскольку такие отрасли, как строительство, горнодобывающая промышленность и сельское хозяйство, изучают методы повышения эффективности и сокращения затрат, превосходные характеристики радиальных шин сделают их более привлекательным вариантом, способствуя расширению рынка.

Радиальные внедорожные шины постоянно развиваются. производители работают над инновациями в материалах и дизайне протектора, чтобы повысить долговечность, устойчивость к проколам и топливную экономичность. Эти технологические разработки делают радиальные шины предпочтительным выбором для высокопроизводительных применений, эффективно удовлетворяя потребности таких отраслей, как строительство, горнодобывающая промышленность и сельское хозяйство.

Будет ли высокая зависимость от тяжелого машиностроения бумом строительства и amp; Добыча полезных ископаемых для рынка внедорожных шин?

Растущая зависимость от тяжелой техники в строительстве и горнодобывающей промышленности будет стимулировать спрос на рынке внедорожных шин. Эти отрасли в значительной степени полагаются на тяжелое оборудование, такое как экскаваторы, погрузчики и самосвалы, для успешной работы в суровых и сложных условиях. Шины OTR являются важными компонентами такого оборудования, поскольку они обеспечивают необходимую долговечность, тягу и несущую способность для обработки огромных грузов. По мере развития глобальной инфраструктуры и расширения горнодобывающей деятельности спрос на надежные внедорожные шины будет расти, обеспечивая непрерывную работу и производительность этих секторов.

Потребности в шинах OTR будут стимулировать спрос на внедорожные шины в строительном и горнодобывающем секторах. . Эти отрасли в значительной степени полагаются на специализированное тяжелое оборудование для эффективной работы в сложных и требовательных местах, таких как строительные площадки и шахты. Шины OTR являются жизненно важными компонентами этих устройств, обеспечивая такие важные свойства, как долговечность, несущая способность и сцепление на пересеченной местности. По мере развития инфраструктурных проектов и горнодобывающей деятельности по всему миру спрос на надежные и высокопроизводительные внедорожные шины будет расти, гарантируя, что эти жизненно важные отрасли останутся эффективными и производительными.

Получить доступ к методологии отчета о рынке шин OTR

Проницательность в стране/регионе

Will Rapid Экономический рост стимулирует развитие рынка внедорожных шин в Азиатско-Тихоокеанском регионе?

Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет доминирующим рынком для рынка внедорожных шин. Быстрый экономический рост в Азиатско-Тихоокеанском регионе стимулирует рынок внедорожных шин. Согласно «Перспективам развития Азии до 2023 года» Азиатского банка развития, экономики развивающихся стран Азии продолжат расти на 4,8% в 2023 году и на 4,9% в 2024 году, опережая средние мировые показатели и стимулируя рост спроса в отраслях, которые полагаются на внедорожные шины. Международное энергетическое агентство прогнозирует, что к 2024 году добыча угля в Китае вырастет более чем до 4 миллиардов тонн, что будет напрямую коррелировать с ростом спроса на тяжелое горнодобывающее оборудование, оснащенное внедорожными шинами.

Министерство статистики Индии и «Реализация программы» сообщает о значительном росте строительной деятельности, а ФАО и Азиатско-Тихоокеанский журнал сельского развития отмечают растущий спрос на специализированные внедорожные шины. По оценкам ЭСКАТО ООН, годовой спрос на устойчивую инфраструктуру в этом регионе составляет 1,5 триллиона долларов США, что укрепляет отрасль, поскольку шины OTR необходимы для строительной и землеройной техники, используемой в этих крупномасштабных проектах.

Азиатско-Тихоокеанский регион извлекает выгоду из процветающего внутреннего сектора производства шин OTR, который гарантирует, что шины легко доступны и часто предлагаются по доступным ценам, что значительно стимулирует рост рынка.

Будут ли правительственные инициативы способствовать развитию OTR в латиноамериканском регионе? Рынок Триерс?

Правительства стран Латинской Америки активно стимулируют региональный рынок внедорожных шин посредством развития инфраструктуры и добычи ресурсов. По данным Межамериканского банка развития (IDB), Латинская Америка и страны Карибского бассейна должны ежегодно инвестировать около 5% своего ВВП в инфраструктуру для удовлетворения растущего спроса, что открывает значительный потенциал для производителей внедорожных шин.

Экономическая комиссия для Латинской Америки и Карибского бассейна (ЭКЛАК) прогнозирует рост горнодобывающего сектора региона на 6,4% в 2023 году, чему будут способствовать усилия правительства по привлечению иностранных инвестиций и модернизации отраслевых практик, такие как Национальная программа горнодобывающей промышленности Чили до 2050 года, целью которой является увеличение добычи меди. производство на 30% за счет инвестиций в тяжелую технику, оснащенную внедорожными шинами.

Увеличение инвестиций в инфраструктуру в латиноамериканском регионе повысит спрос на внедорожные шины. Дорожное строительство, городское развитие и операции по добыче ресурсов — все это требует тяжелого оборудования, а прочное оборудование OTR должно успешно работать в тяжелых условиях. Проекты, поддерживаемые такими организациями, как Межамериканский банк развития и Банк развития Латинской Америки, играют ключевую роль в создании значительных возможностей для производителей внедорожных шин, поскольку они удовлетворяют растущий спрос со стороны секторов, которые полагаются на тяжелое оборудование для эффективной работы. по всему региону.

Конкурентная среда

Рынок внедорожных шин представляет собой динамичное и конкурентное пространство, характеризующееся разнообразием игроков, борющихся за долю рынка. Эти игроки стремятся укрепить свое присутствие путем принятия стратегических планов, таких как сотрудничество, слияния, поглощения и политическая поддержка.

Организации сосредотачиваются на инновациях своей линейки продуктов, чтобы обслуживать огромное количество населения в разнообразные регионы. В число известных игроков, работающих на рынке внедорожных шин, входят

Techking Tyres, JK Tire & Industries Ltd, Linglong Tire, Белшина, MRF Tyres, Balkrishna Industries Limited, The Goodyear Tire & Rubber Company, Pirelli & CSpA, The Firestone Tire & Rubber Company, Continental AG, Bridgestone Corporation, Michelin, Apollo Tyres Ltd., Double Coin Tire Group Ltd.

Последние разработки

• В феврале 2024 года компания Goodyear Tire & Компания Rubber Company анонсировала внедорожную шину RL-5K (OTR), которая имеет трехзвездочный рейтинг грузоподъемности для тяжелых погрузчиков и колесных бульдозеров. Эта новая шина предназначена для повышения грузоподъемности более крупных колесных погрузчиков и имеет глубокий протектор, обеспечивающий устойчивость к порезам и сцепление с дорогой на пересеченной местности. RL-5K — это новейшая радиальная шина Goodyear OTR размером 45/65R45, разработанная для того, чтобы выдерживать необходимое давление воздуха, что обеспечивает увеличение несущей способности на 16% по сравнению с ее предшественницей.
• В феврале 2023 года Continental VF Tractor Master Hybrid была анонсирована как шина, предназначенная для сельскохозяйственных работ, которая сочетает в себе комфорт на дороге и сцепление как с твердой, так и с мягкой почвой. Шина имеет встроенный датчик, который измеряет давление и температуру, чтобы продлить срок ее службы и обеспечить правильное давление. Он также имеет гибридный дизайн протектора, который обеспечивает сцепление с полем и комфорт на дороге.
• В апреле 2023 года выпуск Michelin x mine L4 изменит правила игры в сфере открытых горных работ. Эта радиальная шина, разработанная для больших погрузчиков, таких как Komatsu WE2350, имеет на 50 % больший срок службы, более низкую температуру и более высокое сцепление с дорогой, что повышает производительность. Кроме того, встроенная система TPMS обеспечивает бесперебойную работу.

Область отчета

Рынок шин OTR по категориям

Тип

• Радиальные шины
• Диагональные шины
• Сплошные шины

Отрасль конечного пользователя< /h3>

• Сельское хозяйство
• Промышленное оборудование
• Строительство
• Горнодобывающая промышленность

Размер обода

h3>

• 25”–30″
• 29″-41″
• 51″-63″

Регион< /h3>

• Северная Америка
• Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
• Латинская Америка
• Ближний Восток и amp; Африка

Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, пожалуйста, зайдите свяжитесь с нашим .

Причины приобретения этого отчета

Качественный и количественный анализ рынка, основанный на сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы. Предоставление рыночной стоимости (млрд. долларов США). ) данные для каждого сегмента и подсегмента. Указывает регион и сегмент, который, как ожидается, будет наблюдать самый быстрый рост, а также доминировать на рынке. Анализ по географическому признаку, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, которые влияют на рынок в каждом регионе. Конкурентная среда, которая включает рыночный рейтинг основных игроков, а также запуск новых услуг/продуктов, партнерские отношения, расширение бизнеса и поглощения профилируемых компаний за последние пять лет. Обширные профили компаний, включающие обзор компании, информация о компаниях, сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ для основных игроков рынка. Текущие и будущие рыночные перспективы отрасли с учетом недавних событий, которые включают в себя возможности и движущие силы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых стран. регионы Включает углубленный анализ рынка с различных точек зрения с помощью анализа пяти сил Портера. Обеспечивает понимание рынка с помощью сценария динамики рынка цепочки создания стоимости, а также возможностей роста рынка в ближайшие годы. 6-месячная послепродажная поддержка аналитиков. /p>

Настройка отчета

В случае возникновения проблем свяжитесь с нашим отделом продаж, который позаботится о том, чтобы ваши требования были выполнены.

< div class="col-12 col-md-12">