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Tamanho global do mercado de sistemas de frenagem automotiva por tipo de freio -freio a disco, freio a tambor-, por tipo de veículo -automóveis de passageiros, veículos comerciais leves-, por tecnologia -sistema de frenagem antibloqueio -ABS-, controle eletrônico de estabilidade -ESC--, Por escopo g


Published on: 2024-08-04 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

Tamanho global do mercado de sistemas de frenagem automotiva por tipo de freio -freio a disco, freio a tambor-, por tipo de veículo -automóveis de passageiros, veículos comerciais leves-, por tecnologia -sistema de frenagem antibloqueio -ABS-, controle eletrônico de estabilidade -ESC--, Por escopo g

Tamanho e previsão do mercado de sistemas de frenagem automotiva

O tamanho do mercado de sistemas de frenagem automotiva foi avaliado em US$ 21,21 bilhões em 2023 e deve atingir US$ 30,17 bilhões até 2031, crescendo a uma CAGR de 4,5% de 2024 a 2031.

  • O mercado mundial de sistemas de frenagem automotiva concentra-se em garantir paradas seguras de veículos. Isso inclui projetar, fabricar, vender e substituir os componentes que compõem o sistema de freio de um carro, desde discos e tambores básicos até componentes eletrônicos complexos que ajudam a evitar derrapagens e perda de controle.
  • Os sistemas de freio protegem o carro de trava ao permitir que os motoristas reduzam a velocidade e parem com segurança. Eles são a espinha dorsal de uma direção segura, e sistemas modernos como ABS e ESC vão um passo além, proporcionando aos motoristas controle e estabilidade adicionais durante a frenagem.
  • O futuro dos freios de automóveis parece promissor, graças a um aumento na propriedade de automóveis, regulamentações de segurança mais rígidas, desejo por desempenho luxuoso, necessidade de veículos elétricos e pesquisas contínuas para poder de frenagem ainda maior, tempos de reação mais rápidos e capacidade de direção autônoma.

Mercado global de sistemas de frenagem automotiva Dinâmica

As principais dinâmicas de mercado que estão moldando o mercado global de sistemas de frenagem automotiva incluem

Principais drivers de mercado

  • Aumento da demanda por Veículos e regulamentações de segurança rigorosasA expansão da população global e o desenvolvimento económico estão a aumentar a procura de automóveis de passageiros e comerciais. Isto se traduz diretamente na demanda por mais sistemas de frenagem. Além disso, os governos de todo o mundo estão a estabelecer regras de segurança mais rigorosas para os automóveis novos. Estas regras exigem frequentemente a utilização de tecnologias de travagem modernas, como sistemas de travagem antibloqueio (ABS) e controlo eletrónico de estabilidade (ESC). A combinação do aumento da produção de veículos e padrões de segurança mais rígidos resulta em um mercado maior e mais exigente para sistemas de freios automotivos.
  • Foco em tecnologias avançadas e no cenário de veículos em evoluçãoOs fabricantes estão continuamente inventando e melhorar os sistemas de travagem. Isso inclui recursos como a Distribuição Eletrônica da Força de Frenagem (EBD), que otimiza o desempenho da frenagem com base na carga do veículo, e a Frenagem Autônoma de Emergência (AEB), que aplica os freios automaticamente para evitar um acidente. Esses desenvolvimentos proporcionam maior segurança e desempenho, o que impulsiona a expansão do mercado. Além disso, a proliferação de veículos eléctricos (VE) acrescenta uma nova dimensão aos sistemas de travagem. Os VEs utilizam frenagem regenerativa, que envolve o motor elétrico atuando como gerador durante a frenagem, transformando energia cinética em eletricidade para recarregar a bateria. Esta integração da travagem com motorizações eléctricas envolve o desenvolvimento de sistemas de travagem especializados, resultando num novo nicho de mercado centrado nos veículos eléctricos.
  • Mercado de automóveis de luxo e sistemas de travagem de alto desempenhoO A crescente popularidade dos veículos premium aumenta a procura por sistemas de travagem de alto desempenho. Esses sistemas frequentemente empregam materiais leves e mais duráveis, como cerâmica de carbono, para melhorar a dissipação de calor e o poder de parada. Essa ênfase na frenagem de alto desempenho em automóveis de luxo proporciona um mercado distinto para esses componentes especializados.
  • Foco em veículos autônomos e futuras necessidades de frenagemà medida que os carros autônomos se tornam uma realidade , os sistemas de freio devem se ajustar. Exigirão tempos de resposta ainda mais rápidos, melhor conectividade com outros sistemas do veículo e possivelmente novas funcionalidades para cenários de condução automatizada. Esta ênfase nas necessidades futuras dos veículos autônomos impulsiona a pesquisa e o desenvolvimento no mercado de sistemas de freios, garantindo que a tecnologia de freios acompanhe os avanços na direção autônoma.

Principais Desafios

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  • Elevados custos de desenvolvimento e integraçãoSistemas avançados de frenagem, incluindo freios antibloqueio (ABS), controle eletrônico de estabilidade (ESC) e frenagem autônoma de emergência (AEB), fornecem considerável benefícios de segurança. No entanto, o seu desenvolvimento e integração nos automóveis têm um custo elevado. Esses sistemas são construídos com componentes eletrônicos complicados, software sofisticado e engenharia meticulosa. Os fabricantes podem incorrer em custos significativos ao pesquisar, desenvolver e aplicar estas tecnologias. Além disso, combiná-los com outros componentes eletrônicos do carro, como controle de tração e estabilidade, aumenta a complexidade e o custo. Equilibrar altos custos de pesquisa com preços competitivos ao consumidor é um desafio contínuo para os produtores no mercado mundial de sistemas de frenagem automotiva.
  • Flutuações de matérias-primas e problemas na cadeia de suprimentosOs sistemas de freio são feitos de um variedade de matérias-primas, incluindo aço, ferro fundido e elementos de terras raras para componentes eletrônicos. As flutuações de preços destes produtos podem ter um impacto substancial nos custos globais de produção e na rentabilidade dos fabricantes. Crises geopolíticas ou acontecimentos imprevistos podem interromper as redes de abastecimento globais, resultando na falta de componentes cruciais. Essa escassez pode interromper as linhas de produção e potencialmente adiar o lançamento de carros, causando um efeito cascata em todo o mercado.
  • Cumprir regulamentações e padrões de segurança rigorosos acompanhar as mudanças nas regras de segurança é uma constante. questão para os produtores da indústria mundial de sistemas de freios automotivos. À medida que os padrões de segurança governamentais se tornam mais rigorosos, os fabricantes devem verificar se os seus sistemas de travagem cumprem os requisitos actuais. Isto frequentemente requer atualizações e alterações contínuas nos sistemas atuais, o que aumenta os custos de desenvolvimento. Cumprir essas regras em desenvolvimento envolve testes rigorosos e procedimentos de certificação, o que aumenta o tempo e o custo de lançamento de novos sistemas de freio no mercado.
  • Adaptação às novas tecnologias de veículos e às preferências do consumidorO A ascensão dos veículos elétricos (EVs) traz oportunidades e problemas para o mercado de sistemas de frenagem. Os VEs utilizam frenagem regenerativa, que envolve o motor elétrico atuando como gerador durante a frenagem, transformando energia cinética em eletricidade para recarregar a bateria. Esta integração da travagem com grupos motopropulsores eléctricos envolve o desenvolvimento de sistemas de travagem especializados, necessitando de esforços adicionais de I&D para uma área tecnológica inteiramente nova. As preferências dos consumidores também estão a mudar, com uma procura crescente por automóveis mais leves e com melhor eficiência de combustível. Isto pressiona os fabricantes a projetarem sistemas de freio mais leves, mantendo ao mesmo tempo um excelente desempenho. Equilibrar esses objetivos, muitas vezes concorrentes, apresenta novas dificuldades tecnológicas para a indústria global de sistemas de freios automotivos.
  • Principais Tendências

    • Integração de recursos avançados de segurançaO mercado mundial de sistemas de frenagem automotiva está experimentando um aumento na demanda por recursos de segurança aprimorados. O Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC), que ajuda a manter o veículo estável durante manobras difíceis, e o Sistema de Frenagem Antibloqueio (ABS), que evita o travamento das rodas durante frenagens bruscas, estão se tornando mais predominantes. A Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) vai um passo além, aplicando automaticamente os freios para evitar colisões caso o motorista não reaja. Esta tendência está a ser impulsionada por regras de segurança mais rigorosas, pelo maior conhecimento dos clientes sobre a relevância destas características e por um foco global na minimização de acidentes de trânsito. Como resultado, os fabricantes de componentes de travagem e sistemas de controlo inovadores enfrentam perspectivas substanciais neste mercado em expansão.
    • Ascensão dos veículos eléctricos e da travagem regenerativaA crescente popularidade dos veículos eléctricos (EVs). ) é um divisor de águas significativo no mercado de sistemas de frenagem. Os VEs utilizam frenagem regenerativa, que envolve o motor elétrico atuando como gerador durante a frenagem, transformando energia cinética em eletricidade para recarregar a bateria. Isso não apenas evita o desgaste dos freios de fricção típicos, mas também aumenta a eficiência geral do veículo. Como resultado, há uma procura crescente por sistemas de travagem especializados que funcionem em conjunto com a travagem regenerativa. Além disso, há uma ênfase crescente na otimização da combinação de freios de fricção regenerativos e convencionais para eficiência e poder de parada ideais. Além disso, combinar sistemas de travagem com sistemas de gestão de baterias é fundamental para melhorar o desempenho do VE e a recuperação de energia. Esta tendência cria um novo e estimulante segmento de mercado focado em componentes de sistemas de freio projetados especificamente para veículos elétricos.
    • Inovações em peso e materiais A ênfase da indústria automobilística na eficiência de combustível e na redução da poluição é impulsionando a criação de veículos mais leves. Isto tem um impacto considerável no projeto do sistema de frenagem e na seleção de materiais. Os fabricantes estão explorando agressivamente materiais leves para componentes de freio, como alumínio e fibra de carbono, ao mesmo tempo em que aderem a rígidos padrões de desempenho. Materiais avançados com capacidades aprimoradas de dissipação de calor também estão sendo desenvolvidos para atender às necessidades de carros de alto desempenho. A pesquisa em andamento visa melhorar o design dos freios para redução de peso, mantendo a segurança e a força de frenagem. Este movimento cria obstáculos e possibilidades para os produtores. Eles devem criar sistemas de freio leves novos e econômicos que atendam aos padrões de segurança e proporcionem ótimo desempenho.
    • Foco em veículos autônomos e tecnologias futuras outro fator importante que influencia o futuro do O mercado de sistemas de frenagem automotiva é o desenvolvimento de veículos autônomos. Estes veículos necessitarão de sistemas de travagem com tempos de resposta substancialmente mais rápidos para manter um controlo preciso durante condições de condução automatizada. Capacidades de comunicação melhoradas também são necessárias para que esses sistemas se comuniquem com sucesso com outros sistemas de veículos e com a infraestrutura circundante. Além disso, poderão surgir novas funcionalidades construídas exclusivamente para requisitos de condução autónoma. Esta tendência necessita de investigação e desenvolvimento contínuos na tecnologia dos sistemas de travagem para garantir que acompanha os avanços na condução autónoma. Os fabricantes estão focados em sistemas de controle de frenagem aprimorados com poder de processamento e habilidades de tomada de decisão mais rápidos, bem como protocolos de comunicação Vehicle-to-Everything (V2X), que permitem que veículos autônomos se comuniquem com o ambiente ao seu redor.

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    Análise regional do mercado global de sistemas de frenagem automotiva

    Aqui está uma análise regional mais detalhada do mercado global de sistemas de frenagem automotiva

    Ásia-Pacífico

    • A região Ásia-Pacífico, especialmente a China e a Índia, tem uma indústria automobilística em rápida expansão. Isto equivale a uma vasta base de produção de automóveis que requerem sistemas de freio. À medida que a produção automóvel se expande, a procura por componentes de travagem aumenta automaticamente. A região abriga importantes participantes da indústria de desenvolvimento de software, que está gerando demanda por ferramentas avançadas de modelagem para ajudar no projeto, análise e otimização de sistemas complexos. Além disso, a América do Norte possui um ecossistema bem estabelecido de instituições de pesquisa, centros de tecnologia e organizações acadêmicas que promovem a inovação e a melhoria contínuas nos processos de engenharia de software.
    • Além disso, há uma necessidade crescente tanto de automóveis de passageiros quanto de automóveis de passageiros. veículos comerciais. À medida que o número de veículos nas estradas cresce, também aumenta a fabricação e as vendas de sistemas de freios para atender a essas novas adições às estradas.
    • No geral, à medida que as economias da área Ásia-Pacífico se fortalecem, a renda disponível aumenta. . Isso se correlaciona com um aumento na propriedade de automóveis. Um maior número de consumidores que compram automóveis directamente cria um mercado maior para os sistemas de travagem necessários para manter esses veículos seguros.
    • Os governos de toda a região Ásia-Pacífico estão a aumentar a sua atenção aos novos requisitos de segurança automóvel. Isso frequentemente inclui a obrigatoriedade de sistemas de freio modernos como ABS e ESC. À medida que estas leis se tornam mais rigorosas, a procura por tais sistemas avançados aumenta, impulsionando o mercado global de sistemas de travagem na região.

    América do Norte

    • A América do Norte é um mercado bem estabelecido que inclui grandes empresas como Robert Bosch e Continental AG. No entanto, o crescimento provavelmente será mais lento do que na APAC devido à saturação do mercado.
    • A demanda por automóveis luxuosos e de alto desempenho, equipados com sistemas de freios modernos, como ABS e ESC, permanece forte.
    • < li>Além disso, a América do Norte é pioneira no desenvolvimento de veículos autônomos, o que aumentará a demanda por sistemas de freios preparados para o futuro, com tempos de resposta mais rápidos e funcionalidades avançadas.

    Europa

    • A Europa tem algumas das regras de segurança mais rigorosas do mundo, que exigem tecnologias avançadas de travagem em automóveis novos. Isto aumentou o uso de ABS, ESC e outros sistemas de segurança.
    • Além disso, o mercado europeu valoriza veículos eficientes em termos de combustível e ecológicos, o que pode aumentar a procura por sistemas de travagem leves e tecnologia de travagem regenerativa.< /li>

    Mercado global de sistemas de frenagem automotivaanálise de segmentação

    O mercado global de sistemas de frenagem automotiva é segmentado com base no tipo de freio, tipo de veículo, tecnologia e geografia.< /p>

    Mercado de sistemas de freio automotivo, por tipo de freio

    • Freio a disco
    • Freio a tambor

    Com base no tipo de freio, o mercado global de sistemas de frenagem automotiva é segmentado em freio a disco e freio a tambor. Os freios a disco agora dominam o mercado global de sistemas de frenagem automotiva devido ao seu maior desempenho em velocidades mais altas e estabilidade ao parar. Prevê-se que os freios a tambor, por outro lado, aumentem mais rapidamente nos próximos anos, devido ao seu custo reduzido e à crescente demanda por automóveis de baixo preço nas economias emergentes.

    Mercado de sistemas de frenagem automotiva, por Tipo de veículo

    • Carros de passageiros
    • Veículos comerciais leves

    Com base no tipo de veículo, o mercado global de sistemas de frenagem automotiva é segmentado em Automóveis de Passageiros e Veículos Comerciais Leves. O segmento de automóveis de passageiros detém atualmente a participação dominante no mercado global de sistemas de frenagem automotiva devido ao grande volume de automóveis de passageiros fabricados e vendidos em todo o mundo, juntamente com a crescente preferência do consumidor por recursos de segurança. Procure veículos comerciais leves para ver o segmento de crescimento mais rápido devido à crescente demanda por vans de entrega e caminhões comerciais nos setores de comércio eletrônico e logística.

    Mercado de sistemas de frenagem automotiva, por tecnologia

    • Sistema de Frenagem Antibloqueio (ABS)
    • Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC)

    Baseado na Tecnologia, o Mercado Global de Sistemas de Frenagem Automotiva é segmentado em Anti-Bloqueio -Sistema de travagem de bloqueio (ABS) e controle eletrônico de estabilidade (ESC). O Sistema de Frenagem Antibloqueio (ABS) atualmente detém a posição dominante no Mercado Global de Sistemas de Frenagem Automotiva por Tecnologia. Isto se deve à sua ampla adoção como recurso de segurança obrigatório em muitas regiões e à sua eficácia na prevenção do travamento das rodas durante a frenagem. No entanto, espera-se que o Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) seja o segmento que mais cresce devido à sua crescente integração com o ABS e à sua capacidade de fornecer maior estabilidade ao veículo durante as manobras.

    Principais participantes

    O relatório do estudo “Global Automotive Braking System Market” fornecerá informações valiosas com ênfase no mercado global. Os principais players do mercado são Robert Bosch, Continental AG, ZF Friedrichshafen, AISIN Seiki, Akebono Brake Industry, Mando Corporation, Hitachi Automotive Systems, TRW Automotive, Brembo e WABCO. Nossa análise de mercado também envolve uma seção dedicada exclusivamente a esses grandes players, onde nossos analistas fornecem uma visão das demonstrações financeiras de todos os principais players, juntamente com seu benchmarking de produtos e análise SWOT. A seção de cenário competitivo também inclui estratégias-chave de desenvolvimento, participação de mercado e análise de classificação de mercado dos players acima mencionados globalmente.

    Mercado global de sistemas de frenagem automotivadesenvolvimentos recentes

    • Em março de 2024, a Continental AG introduziu um sistema de travagem antibloqueio (ABS) de última geração com maior capacidade de reconhecimento de peões. Este sistema utiliza tecnologia de radar moderna para reconhecer melhor os peões e iniciar travagens de emergência quando uma colisão é iminente.
    • Em fevereiro de 2024, a Bosch anunciou um grande desenvolvimento na tecnologia de travagem regenerativa para veículos elétricos. Esta inovação promete capturar uma maior quantidade de energia cinética durante a travagem, resultando num aumento significativo na autonomia operacional do veículo eléctrico.
    • Em Janeiro de 2024, regulamentos ESC mais rigorosos para veículos comerciais pesados na EuropaA União Europeia implementou regulamentos mais rígidos de Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) para todos os veículos comerciais pesados recém-fabricados. Esta medida visa melhorar a segurança rodoviária e reduzir acidentes envolvendo camiões e autocarros de grande porte.

    Escopo do Relatório

    ATRIBUTOS DO RELATÓRIODETALHES
    PERÍODO DE ESTUDO

    2020-2031

    ANO BASE

    2023

    PERÍODO DE PREVISÃO

    2024-2031

    PERÍODO HISTÓRICO

    2020-2022

    PERFIL DE PRINCIPAIS EMPRESAS

    Robert Bosch, Continental AG, ZF Friedrichshafen, AISIN Seiki, Akebono Brake Industry, Mando Corporation, Hitachi Automotive Systems

    SEGMENTOS COBERTOS

    Por tipo de freio, por tipo de veículo, por tecnologia , E por geografia

    ESCOPO DE PERSONALIZAÇÃO

    Personalização gratuita de relatórios (equivalente a até 4 dias úteis de analista) com compra. Adição ou alteração de país, região e país. escopo do segmento.

    Metodologia de Pesquisa de Mercado

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