Tamanho global do mercado de ônibus elétricos por tipo de cliente, por padrões de uso, por dimensões e capacidade de ônibus, por escopo geográfico e previsão
Published on: 2024-08-09 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
Tamanho global do mercado de ônibus elétricos por tipo de cliente, por padrões de uso, por dimensões e capacidade de ônibus, por escopo geográfico e previsão
Tamanho e previsão do mercado de ônibus elétricos
O tamanho do mercado de ônibus elétricos foi avaliado em US$ 50,1 bilhões em 2023 e deve atingir US$ 178,8 bilhões até 2030, crescendo a uma CAGR de 15,8% durante o período de previsão 2024-2030.
O Mercado de Ônibus Elétricos refere-se ao segmento da indústria de transportes dedicado à fabricação, distribuição e operação de ônibus movidos por sistemas de propulsão elétrica. Estes autocarros utilizam baterias recarregáveis ou outros sistemas de armazenamento de energia para alimentar motores eléctricos, proporcionando uma alternativa mais limpa e sustentável aos autocarros tradicionais movidos a combustíveis fósseis. O mercado abrange vários tipos de ônibus elétricos, incluindo ônibus elétricos a bateria (BEBs), ônibus elétricos híbridos plug-in (PHEBs) e ônibus elétricos com célula de combustível (FCEBs), atendendo diversas necessidades de transporte urbano, suburbano e intermunicipal.
Motivadores globais do mercado de ônibus elétricos
Os drivers de mercado do Mercado de Ônibus Elétricos podem ser influenciados por vários fatores. Estes podem incluir
- Leis Ambientais e Metas para Redução de EmissõesA adoção de ônibus elétricos está sendo impulsionada por regras ambientais rigorosas que visam combater a poluição do ar e reduzir as emissões de gases de efeito estufa. . Globalmente, regulamentações estão sendo implementadas por governos e agências reguladoras para incentivar ou exigir o uso de veículos com emissão zero, como ônibus elétricos, em frotas de transporte público.
- Desenvolvimentos em tecnologia de baterias forte>Como resultado de inovações contínuas na tecnologia de baterias, os ônibus elétricos estão se tornando mais práticos e econômicos em comparação aos ônibus convencionais movidos a diesel ou a gasolina. Esses desenvolvimentos incluem melhorias na densidade energética, infraestrutura de carregamento e redução de custos. Os ônibus elétricos agora oferecem autonomias de condução mais longas e períodos de carregamento mais rápidos devido aos avanços na tecnologia de baterias de íons de lítio.
- Economia de custos e eficiência operacionalem comparação com ônibus tradicionais que funcionam com combustíveis fósseis , os ônibus elétricos proporcionam economias consideráveis de custos ao longo da vida. Embora o custo inicial dos ônibus elétricos possa ser maior, com o tempo, as agências e operadoras de transporte público podem economizar dinheiro em despesas operacionais devido à diminuição dos custos de combustível e manutenção, bem como possíveis subsídios e incentivos governamentais.
- Procura por transportes sustentáveisÀ medida que os desafios ambientais e a qualidade do ar se tornam mais conhecidos, há uma maior necessidade de soluções de transporte sustentáveis, como os autocarros eléctricos. A mudança para ônibus elétricos está sendo impulsionada pelas cidades, grupos de defesa e consumidores que estão ativamente pressionando por opções de transporte público mais verdes e limpas.
- Tendências em eletrificação de veículos e inovação tecnológicaA inovação e o investimento em tecnologias de autocarros elétricos estão a ser impulsionados pela mudança mais ampla da indústria automóvel no sentido da eletrificação dos veículos, que inclui carros elétricos e veículos comerciais. Para aumentar a eficiência e a autonomia dos ônibus elétricos, os fabricantes estão criando construções mais leves, sistemas inteligentes de gerenciamento de energia e transmissões elétricas mais potentes.
- A urbanização e a população aumentamà medida que as cidades ao redor do mundo O mundo experimenta uma rápida urbanização e um aumento populacional, há uma necessidade crescente de serviços de transporte público. Além de reduzir as emissões e o congestionamento do tráfego nas áreas urbanas, os ônibus elétricos oferecem uma maneira econômica e ecologicamente correta de acomodar as demandas de transporte das populações metropolitanas em expansão.
- Responsabilidade Social Corporativa (RSE) e Iniciativas de SustentabilidadeMuitas empresas estão incorporando objetivos de RSC em suas operações diárias e implementando iniciativas de sustentabilidade. Para diminuir sua pegada de carbono e demonstrar liderança ambiental, as empresas podem investir em veículos de frota corporativa, serviços de transporte ou ônibus elétricos para transporte de pessoal.
Restrições do mercado global de ônibus elétricos
Diversos fatores podem atuar como restrições ou desafios para o Mercado de Ônibus Elétricos. Estes podem incluir
- Despesas iniciais elevadasEm comparação com os autocarros movidos a gás natural ou diesel, os autocarros eléctricos têm geralmente despesas iniciais mais elevadas. Os ônibus elétricos exigem um investimento inicial maior devido ao custo das baterias, dos sistemas de transmissão elétricos e da infraestrutura de carregamento.
- Alcance limitado e vida útil da bateriaPara frotas de ônibus elétricos que operam rotas longas ou em em locais com pouca infraestrutura para carregamento, a ansiedade de autonomia continua a ser uma grande preocupação. O desempenho e a autonomia dos ônibus elétricos também podem ser afetados pela degradação da bateria ao longo do tempo, necessitando de melhorias ou substituições dispendiosas.
- Infraestrutura para CarregamentoUm dos principais obstáculos à implantação generalizada dos autocarros eléctricos é a disponibilidade e acessibilidade de infra-estruturas para carregamento. O estabelecimento de uma rede de carregamento completa exige gastos financeiros significativos, bem como cooperação com autoridades locais e empresas de serviços públicos para construir carregadores de depósito e carregadores rápidos em rota.
- Tempo de carregamento e tempo de carregamento. Tempo de inatividadeEm comparação com o reabastecimento de ônibus movidos a diesel ou gás natural, o carregamento de ônibus elétricos pode levar muito tempo, o que aumenta o tempo de inatividade e reduz a eficiência operacional. Para evitar interrupções no serviço, os horários de cobrança devem ser cuidadosamente gerenciados pelos fornecedores de transporte público.
- Restrições na cadeia de abastecimentoa fabricação de ônibus elétricos depende de uma cadeia de abastecimento complicada que inclui peças para baterias, componentes especializados de transmissão elétrica e matérias-primas. Interrupções ou escassez na cadeia de abastecimento provocadas por eventos internacionais ou regulamentações comerciais podem afetar o fornecimento e o preço dos ônibus elétricos.
- Desempenho em condições extremasA eficiência das baterias e o desempenho geral o desempenho do ônibus elétrico pode ser impactado por restrições de desempenho em condições climáticas extremas, como calor ou frio intenso. Para resolver esses problemas, poderiam ser necessários mais sistemas de aquecimento ou resfriamento, o que aumentaria a complexidade e as despesas.
- Incerteza regulatória e políticaAs agências de transporte público que pensam em implementar ônibus elétricos podem enfrentar incertezas. devido a modificações nos incentivos, regras e políticas governamentais relativas a programas de financiamento, metas de eletrificação e padrões de emissões. O investimento de longo prazo em frotas de ônibus elétricos requer estruturas regulatórias uniformes e transparentes.
Análise de segmentação do mercado global de ônibus elétricos
O mercado global de ônibus elétricos é segmentado com base em Tipo de cliente, padrões de uso, dimensões e capacidade do ônibus e geografia.
Por tipo de cliente
- Agências de transporte público Organizar o mercado de acordo com os órgãos públicos ou governamentais responsáveis pela fiscalização dos serviços de transporte público.
- Operadores PrivadosAtender às necessidades de empresas ou grupos privados que fornecem serviços de transporte.
- Agências Governamentaisdeterminar quais partes do governo são responsáveis pelo financiamento, regulamentação ou política relativa aos ônibus elétricos.
- Transporte urbanoDivisão do mercado de acordo com o número de ônibus elétricos operando nas cidades.
- Trânsito entre Cidades e RegiõesCuidar das necessidades de ônibus elétricos utilizados no trânsito entre cidades ou regiões.
- Serviços de transporteDeterminar os vários segmentos do transporte prestadores de serviços para edifícios corporativos, universidades e aeroportos.
Por ônibus Dimensões e capacidade
- Ônibus grandesGeralmente utilizados para rotas de transporte público regulares, os ônibus elétricos de grande porte fornecem a base para a segmentação.
- Ônibus de médio porteAtendendo à demanda por ônibus elétricos de médio porte e apropriados para rotas mais estreitas ou serviços específicos.
- Mini ônibusDeterminação de nichos de mercado para pequenos ônibus elétricos que são utilizados para serviços de resposta à demanda ou aplicações especializadas.
Por geografia
- América do NorteCondições de mercado e demanda nos Estados Unidos, Canadá e México.
- Europa Análise do mercado de ônibus elétricos em países europeus.
- Ásia-PacíficoFoco em países como China, Índia, Japão, Coreia do Sul e outros.< /li>
- Oriente Médio e ÁfricaExaminar a dinâmica do mercado nas regiões do Oriente Médio e da África.
- América LatinaCobrir tendências de mercado e desenvolvimentos em países da América Latina.
Principais players
Os principais players do mercado de ônibus elétricos são
- BYD Company Limited (China)
- AB Volvo (Suécia)
- Proterra (EUA)
- Daimler Truck AG (Alemanha)
- Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd. (China)
- CAF (Solaris) (Espanha)
- VDL Groep (Holanda)
- Ashok Leyland Limited (Índia)
- Siemens AG (Alemanha)
- Tata Motors Limited (Índia)
Escopo do relatório
ATRIBUTOS DO RELATÓRIO | DETALHES |
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PERÍODO DE ESTUDO | 2020-2030 |
ANO BASE | 2023 |
PERÍODO DE PREVISÃO | 2024-2030 |
PERÍODO HISTÓRICO | 2020-2022 |
UNIDADE | Valor (USD) Bilhões) |
PRINCIPAIS EMPRESAS PERFILADAS | BYD Company Limited (China), AB Volvo (Suécia), Proterra (EUA) , Daimler Truck AG (Alemanha), Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd. (China), CAF (Solaris) (Espanha), VDL Groep (Holanda), Ashok Leyland Limited (Índia), Siemens AG (Alemanha), Tata Motors Limited (Índia) |
SEGMENTOS COBERTOS | Tipo de cliente, padrões de uso, dimensões e capacidade do ônibus e geografia p> |
ESCOPO DE PERSONALIZAÇÃO | Personalização gratuita de relatórios (equivalente a até 4 dias úteis do analista) com compra. Adição ou alteração de país, região e país. escopo do segmento |
Metodologia de pesquisa de pesquisa de mercado
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Motivos para adquirir este relatório
Análise qualitativa e quantitativa do mercado com base na segmentação envolvendo fatores econômicos e não econômicos Fornecimento de dados de valor de mercado (US$ bilhões) para cada segmento e subsegmento Indica a região e segmento que deverá testemunhar o crescimento mais rápido, bem como dominar a Análise de mercado por geografia destacando o consumo do produto/serviço na região, bem como indicando os fatores que estão afetando o mercado dentro de cada região Cenário competitivo que incorpora a classificação de mercado dos principais players, juntamente com novos lançamentos de serviços/produtos, parcerias, expansões de negócios e aquisições nos últimos cinco anos de empresas perfiladas Extensos perfis de empresas que incluem visão geral da empresa, insights da empresa, benchmarking de produtos e análise SWOT para os principais participantes do mercado As perspectivas de mercado atuais e futuras da indústria em relação a desenvolvimentos recentes (que envolvem oportunidades e motores de crescimento, bem como desafios e restrições tanto de regiões emergentes como de regiões desenvolvidas Inclui uma análise aprofundada do mercado de várias perspectivas através da análise das cinco forças de Porter. Fornece insights sobre o mercado através do cenário de dinâmica do mercado da cadeia de valor, juntamente com oportunidades de crescimento do mercado nos próximos anos. Suporte de analista pós-venda de 6 meses< /p>
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