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브레이크 유형별-디스크 브레이크, 드럼 브레이크-, 차량 유형별-승용차, 경상용차-, 기술별-잠금 방지 제동 시스템-ABS-, 전자 안정성 제어-ESC--별 글로벌 자동차 제동 시스템 시장 규모 지리적 범위 및 예측별


Published on: 2024-08-04 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

브레이크 유형별-디스크 브레이크, 드럼 브레이크-, 차량 유형별-승용차, 경상용차-, 기술별-잠금 방지 제동 시스템-ABS-, 전자 안정성 제어-ESC--별 글로벌 자동차 제동 시스템 시장 규모 지리적 범위 및 예측별

자동차 제동 시스템 시장 규모 및 예측

자동차 제동 시스템 시장 규모는 2023년에 212억 1천만 달러로 평가되었으며 2031년까지 301억 7천만 달러, 2024년부터 2031년까지 CAGR 4.5%성장합니다. Strong>

  • 전 세계 자동차 제동 시스템 시장은 차량의 안전한 정지를 보장하는 데 중점을 두고 있습니다. 여기에는 기본 디스크 및 드럼부터 미끄러짐 및 제어력 상실을 방지하는 데 도움이 되는 복잡한 전자 장치에 이르기까지 자동차의 제동 시스템을 구성하는 구성 요소의 설계, 제조, 판매 및 교체가 포함됩니다.
  • 제동 시스템은 자동차를 다음과 같은 위험으로부터 보호합니다. 운전자가 속도를 줄이고 안전하게 정지할 수 있도록 하여 충돌을 방지합니다. 이는 안전한 운전의 중추이며, ABS 및 ESC와 같은 현대 시스템은 운전자에게 제동 중 추가적인 제어 및 안정성을 제공함으로써 한 단계 더 발전합니다.
  • 자동차 브레이크의 미래는 증가로 인해 유망해 보입니다. 자동차 소유권, 더욱 강화된 안전 규정, 럭셔리한 성능에 대한 열망, 전기 자동차의 필요성, 더 높은 제동력, 더 빠른 반응 시간 및 자율 주행 기능에 대한 지속적인 연구 등이 있습니다.

글로벌 자동차 제동 시스템 시장 역학

글로벌 자동차 제동 시스템 시장을 형성하는 주요 시장 역학은 다음과 같습니다.

주요 시장 동인

  • 수요 증가 차량 및 엄격한 안전 규정세계 인구 증가와 경제 발전으로 인해 승용차와 상업용 자동차 모두에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이는 더 많은 제동 시스템에 대한 수요로 직접적으로 해석됩니다. 더욱이, 전 세계 정부는 신차에 대해 더욱 강력한 안전 규칙을 제정하고 있습니다. 이러한 규칙에는 ABS(잠김 방지 브레이크 시스템) 및 ESC(전자 안정성 제어)와 같은 최신 제동 기술의 사용이 필요한 경우가 많습니다. 차량 생산량 증가와 더욱 엄격해진 안전 표준으로 인해 자동차 브레이크 시스템 시장은 더욱 커지고 까다로워졌습니다.
  • 첨단 기술 및 진화하는 차량 환경에 중점제조업체는 지속적으로 제품을 개발하고 있습니다. 브레이크 시스템 개선. 여기에는 차량 부하에 따라 제동 성능을 최적화하는 전자식 제동력 분배(EBD), 사고를 피하기 위해 자동으로 브레이크를 적용하는 자율 긴급 제동(AEB) 등의 기능이 포함됩니다. 이러한 개발은 향상된 안전성과 성능을 제공하여 시장 확장을 주도합니다. 또한, 전기자동차(EV)의 확산은 제동 시스템에 새로운 차원을 더해줍니다. EV는 제동 시 전기 모터가 발전기 역할을 하여 운동 에너지를 전기로 전환하여 배터리를 재충전하는 회생 제동을 사용합니다. 이러한 제동과 전기 파워트레인의 통합에는 전문 제동 시스템의 개발이 포함되어 새로운 EV 중심 시장 틈새시장이 탄생합니다.
  • 고급 자동차 시장 및 고성능 제동 시스템 프리미엄 차량의 인기가 높아짐에 따라 고성능 제동 시스템에 대한 수요도 높아지고 있습니다. 이러한 시스템은 향상된 열 방출 및 제동력을 위해 탄소 세라믹과 같은 가볍고 내구성이 뛰어난 재료를 사용하는 경우가 많습니다. 고급 자동차의 고성능 제동에 대한 강조는 이러한 특수 부품에 대한 뚜렷한 시장을 제공합니다.
  • 자율 자동차 및 미래 제동 요구 사항에 초점자율 운전 자동차가 현실화됨에 따라 , 브레이크 시스템을 조정해야 합니다. 이를 위해서는 훨씬 더 빠른 응답 시간, 다른 차량 시스템과의 향상된 연결성, 자율 주행 시나리오를 위한 새로운 기능이 필요할 것입니다. 자율주행차의 미래 요구사항에 대한 이러한 강조는 브레이크 시스템 시장의 연구 및 개발을 촉진하여 브레이크 기술이 자율주행의 발전을 따라갈 수 있도록 보장합니다.

주요 과제

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  • 높은 개발 및 통합 비용잠금 방지 브레이크(ABS), 전자 안정성 제어(ESC), 자동 긴급 제동(AEB)을 포함한 고급 브레이크 시스템은 상당한 안전 혜택. 그러나 이를 개발하고 자동차에 통합하려면 비용이 많이 듭니다. 이러한 시스템은 복잡한 전자 부품, 정교한 소프트웨어 및 세심한 엔지니어링을 기반으로 구축되었습니다. 제조업체는 이러한 기술을 연구, 개발 및 적용할 때 상당한 비용을 부담할 수 있습니다. 또한 견인력 및 안정성 제어와 같은 다른 자동차 전자 장치와 결합하면 복잡성과 비용이 증가합니다. 높은 연구 비용과 경쟁력 있는 소비자 가격 사이의 균형을 맞추는 것은 전 세계 자동차 제동 시스템 시장의 생산자들에게 지속적인 과제입니다.
  • 원자재 변동 및 공급망 문제제동 시스템은 철강, 주철, 전자부품용 희토류 등 다양한 원자재를 보유하고 있습니다. 이러한 상품의 가격 변동은 제조업체의 전체 생산 비용과 수익성에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 지정학적 위기나 예상치 못한 사건으로 인해 글로벌 공급 네트워크가 중단되어 중요한 구성 요소가 부족해질 수 있습니다. 이러한 부족으로 인해 생산 라인이 중단되고 잠재적으로 자동차 출시가 연기되어 시장 전체에 파급 효과가 발생할 수 있습니다.
  • 엄격한 규정 및 안전 표준 충족 변화하는 안전 규칙을 따라잡는 것은 끊임없이 필요합니다. 전 세계 자동차 제동 시스템 산업의 생산업체를 대상으로 한 문제입니다. 정부 안전 표준이 강화됨에 따라 제조업체는 브레이크 시스템이 현재 요구 사항을 충족하는지 확인해야 합니다. 이를 위해서는 현재 시스템에 대한 지속적인 업그레이드와 변경이 자주 필요하며, 이로 인해 개발 비용이 증가합니다. 이러한 개발 규칙을 충족하려면 엄격한 테스트 및 인증 절차가 필요하며, 이로 인해 새로운 제동 시스템을 시장에 출시하는 데 시간과 비용이 추가됩니다.
  • 신차 기술 및 소비자 선호도에 적응 전기 자동차(EV)의 등장은 제동 시스템 시장에 기회와 문제를 동시에 가져옵니다. EV는 제동 시 전기 모터가 발전기 역할을 하여 운동 에너지를 전기로 전환하여 배터리를 재충전하는 회생 제동을 사용합니다. 이러한 제동과 전기 파워트레인의 통합에는 특수 제동 시스템의 개발이 포함되므로 완전히 새로운 기술 영역에 대한 추가적인 R&D 노력이 필요합니다. 자동차의 경량화와 연비 향상에 대한 요구가 높아지면서 소비자 선호도도 변화하고 있습니다. 이로 인해 제조업체는 우수한 성능을 유지하면서 더 가벼운 브레이크 시스템을 설계해야 한다는 압력을 받고 있습니다. 이렇게 상충되는 목표의 균형을 맞추는 것은 전 세계 자동차 제동 시스템 업계에 새로운 기술적 어려움을 안겨줍니다.
  • 주요 동향

    • 고급 안전 기능의 통합전 세계 자동차 제동 시스템 시장에서는 향상된 안전 기능에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 어려운 조작 중에도 차량의 안정성을 유지하는 데 도움이 되는 전자식 안정성 제어 장치(ESC)와 급제동 시 바퀴 잠김을 방지하는 ABS(잠금 방지 제동 시스템)가 점점 더 보편화되고 있습니다. AEB(자율 긴급 제동)는 한 단계 더 발전하여 운전자가 반응하지 않을 경우 자동으로 브레이크를 적용하여 충돌을 방지합니다. 이러한 추세는 더욱 강화된 안전 규칙, 이러한 기능의 관련성에 대한 고객 지식 증가, 교통 사고 최소화에 대한 전 세계적인 관심에 의해 추진되고 있습니다. 결과적으로, 혁신적인 제동 부품 및 제어 시스템 제조업체는 이 확대되는 시장에서 상당한 전망에 직면해 있습니다.
    • 전기 자동차 및 회생 제동의 부상전기 자동차(EV)의 인기 증가 )는 브레이크 시스템 시장의 판도를 바꾸는 중요한 변화입니다. EV는 제동 시 전기 모터가 발전기 역할을 하여 운동 에너지를 전기로 전환하여 배터리를 재충전하는 회생 제동을 사용합니다. 이는 일반적인 마찰 브레이크의 마모를 줄일 뿐만 아니라 전반적인 차량 효율성도 향상시킵니다. 이에 따라 회생제동과 병행하여 작동하는 특수 브레이크 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 또한 최적의 효율성과 제동력을 위해 회생 브레이크와 기존 마찰 브레이크의 조합을 최적화하는 것이 점점 더 강조되고 있습니다. 또한 브레이크 시스템과 배터리 관리 시스템을 결합하는 것은 EV 성능과 에너지 회수를 향상시키는 데 중요합니다. 이러한 추세는 전기 자동차용으로 특별히 설계된 브레이크 시스템 부품에 초점을 맞춘 새롭고 흥미로운 시장 부문을 창출합니다.
    • 경량화 및 소재 혁신 자동차 업계는 연료 효율성과 오염 감소에 중점을 두고 있습니다. 경량 자동차 개발을 촉진합니다. 이는 제동 시스템 설계 및 재료 선택에 상당한 영향을 미칩니다. 제조업체들은 엄격한 성능 표준을 준수하면서 알루미늄, 탄소 섬유 등 브레이크 부품용 경량 소재를 적극적으로 탐색하고 있습니다. 고성능 자동차의 요구를 충족시키기 위해 방열 기능을 강화한 첨단 소재도 개발되고 있습니다. 안전성과 제동력을 유지하면서 경량화를 위한 브레이크 설계를 강화하는 연구도 진행 중이다. 이러한 움직임은 생산자에게 장애물과 가능성을 모두 창출합니다. 안전 표준을 충족하고 뛰어난 성능을 제공하는 새롭고 비용 효과적인 경량 브레이크 시스템을 만들어야 합니다.
    • 자율주행차와 미래 기술에 집중 미래에 영향을 미치는 또 다른 주요 요소 자동차 제동 시스템 시장은 자율 주행 차량의 개발입니다. 이러한 차량에는 자동 운전 조건에서 정밀한 제어를 유지하기 위해 훨씬 더 빠른 응답 시간을 갖춘 제동 시스템이 필요합니다. 이러한 시스템이 다른 차량 시스템 및 주변 인프라와 성공적으로 통신하려면 향상된 통신 기능도 필요합니다. 또한 자율 주행 요구 사항을 위해 독점적으로 구축된 새로운 기능이 나타날 수도 있습니다. 이러한 경향은 자율 주행의 발전을 따라잡기 위해 브레이크 시스템 기술에 대한 지속적인 연구 및 개발이 필요합니다. 제조업체는 더 빠른 처리 능력과 의사 결정 기술을 갖춘 향상된 제동 제어 시스템과 자율주행차가 주변 환경과 통신할 수 있게 해주는 V2X(Vehicle-to-Everything) 통신 프로토콜에 중점을 두고 있습니다.

    업계 보고서
    내용

    당사 보고서에는 프레젠테이션 작성, 사업 계획 수립, 프레젠테이션 구성 및 제안서 작성에 도움이 되는 실행 가능한 데이터와 미래 지향적 분석이 포함되어 있습니다.

    글로벌 자동차 제동 시스템 시장 지역 분석

    다음은 글로벌 자동차 제동 시스템 시장에 대한 보다 자세한 지역 분석입니다

    아시아 태평양

    • 아시아 태평양 지역, 특히 중국과 인도는 자동차 산업이 빠르게 성장하고 있습니다. 이는 브레이크 시스템이 필요한 자동차의 방대한 생산 기반과 동일합니다. 자동차 제조가 확장됨에 따라 제동 부품에 대한 수요도 자동으로 증가합니다. 이 지역은 복잡한 시스템의 설계, 분석 및 최적화에 도움이 되는 고급 모델링 도구에 대한 수요를 창출하는 소프트웨어 개발 산업의 중요한 참가자들의 본거지입니다. 더욱이 북미에는 소프트웨어 엔지니어링 프로세스의 지속적인 혁신과 개선을 촉진하는 연구 기관, 기술 센터, 학술 조직으로 구성된 생태계가 잘 구축되어 있습니다.
    • 게다가 승용차와 자동차 모두에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 상업용 차량. 도로 위의 차량 수가 증가함에 따라 도로에 새로 추가된 차량에 맞는 브레이크 시스템의 제조 및 판매도 늘어날 것입니다.
    • 전반적으로 아시아 태평양 지역의 경제가 강화됨에 따라 가처분 소득도 증가합니다. . 이는 자동차 소유 증가와 관련이 있다. 자동차를 직접 구매하는 소비자가 많아질수록 이러한 자동차를 안전하게 유지하는 데 필요한 제동 시스템 시장이 더 커집니다.
    • 아시아 태평양 지역의 정부는 새로운 자동차 안전 요건에 대한 관심을 높이고 있습니다. 여기에는 ABS 및 ESC와 같은 최신 브레이크 시스템을 의무화하는 것이 포함되는 경우가 많습니다. 이러한 법률이 강화됨에 따라 이러한 고급 시스템에 대한 수요가 확대되어 이 지역의 전체 제동 시스템 시장이 성장합니다.

    북미

    • 북미는 Robert Bosch 및 Continental AG와 같은 대기업을 포함하는 확고한 시장입니다. 그러나 시장 포화로 인해 APAC 지역보다 성장이 둔화될 가능성이 높습니다.
    • ABS, ESC 등 최신 제동 시스템을 갖춘 고성능 고급 자동차에 대한 수요는 여전히 강세입니다.
    • < li>또한 북미는 자율주행차 개발의 선구자로서 더 빠른 응답 시간과 고급 기능을 갖춘 미래 지향적 제동 시스템에 대한 수요가 늘어날 것입니다.

    유럽

    • 유럽은 신차에 첨단 제동 기술을 요구하는 세계에서 가장 강력한 안전 규정을 갖고 있습니다. 이로 인해 ABS, ESC 및 기타 안전 시스템의 사용이 증가했습니다.
    • 또한 유럽 시장은 연료 효율이 높고 환경 친화적인 차량을 중시하므로 경량 제동 시스템과 회생 제동 기술에 대한 수요가 늘어날 수 있습니다.< /li>

    글로벌 자동차 제동 시스템 시장세분화 분석

    글로벌 자동차 제동 시스템 시장은 브레이크 유형, 차량 유형, 기술 및 지역을 기준으로 분류됩니다.< /p>

    브레이크 유형별 자동차 제동 시스템 시장

    • 디스크 브레이크
    • 드럼 브레이크

    브레이크 유형을 기준으로 글로벌 자동차 제동 시스템 시장은 디스크 브레이크와 드럼 브레이크로 분류됩니다. 디스크 브레이크는 이제 더 빠른 속도에서 더 뛰어난 성능과 정지 중 안정성으로 인해 전 세계 자동차 제동 시스템 시장을 지배하고 있습니다. 반면, 드럼 브레이크는 신흥 경제국에서 비용 절감과 저가 자동차에 대한 수요 증가로 인해 향후 몇 년 동안 가장 빠르게 증가할 것으로 예상됩니다.

    자동차 제동 시스템 시장 차량 유형

    • 승용차
    • 경상용차

    차량 유형을 기준으로 글로벌 자동차 제동 시스템 시장은 세분화됩니다. 승용차, 경상용차까지. 승용차 부문은 전 세계적으로 제조 및 판매되는 승용차의 엄청난 양과 안전 기능에 대한 소비자 선호도 증가로 인해 현재 글로벌 자동차 제동 시스템 시장에서 지배적인 점유율을 차지하고 있습니다. 전자상거래 및 물류 부문에서 배달용 밴 및 상업용 트럭에 대한 수요 증가로 인해 가장 빠르게 성장하는 부문을 보려면 경상용차를 찾아보세요.

    기술별 자동차 제동 시스템 시장

    • 잠금 방지 제동 시스템(ABS)
    • 전자 안정성 제어(ESC)

    기술을 기반으로 글로벌 자동차 제동 시스템 시장은 다음과 같이 분류됩니다. -잠금 제동 시스템(ABS) 및 전자식 안정성 제어(ESC). ABS(Anti-Lock Braking System)는 현재 기술별로 글로벌 자동차 제동 시스템 시장에서 지배적인 위치를 차지하고 있습니다. 이는 많은 지역에서 필수 안전 기능으로 널리 채택되고 제동 중 휠 잠김을 방지하는 효과가 있기 때문입니다. 그러나 ESC(전자 안정성 제어)는 ABS와의 통합이 증가하고 기동 중 차량 안정성을 향상시키는 능력으로 인해 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상됩니다.

    주요 업체

    “글로벌 자동차 제동 시스템 시장” 연구 보고서는 글로벌 시장에 중점을 두고 귀중한 통찰력을 제공할 것입니다. 시장의 주요 업체로는 Robert Bosch, Continental AG, ZF Friedrichshafen, AISIN Seiki, Akebono Brake Industry, Mando Corporation, Hitachi Automotive Systems, TRW Automotive, Brembo 및 WABCO가 있습니다. Strong> 또한 당사의 시장 분석에는 해당 주요 업체만을 위한 섹션이 포함되어 있으며, 여기서 당사의 분석가는 제품 벤치마킹 및 SWOT 분석과 함께 모든 주요 업체의 재무제표에 대한 통찰력을 제공합니다. 경쟁 환경 섹션에는 위에서 언급한 전 세계 플레이어의 주요 개발 전략, 시장 점유율 및 시장 순위 분석도 포함됩니다.

    글로벌 자동차 제동 시스템 시장최근 개발

    • 2024년 3월, Continental AG는 보행자 인식 기능이 향상된 차세대 잠김 방지 제동 시스템(ABS)을 출시했습니다. 이 시스템은 최신 레이더 기술을 사용하여 보행자를 더 잘 인식하고 충돌이 임박했을 때 비상 브레이크를 작동합니다.
    • 2024년 2월 Bosch는 전기 자동차용 회생 제동 기술의 대대적인 발전을 발표했습니다. 이 획기적인 기술은 제동 중에 더 많은 양의 운동 에너지를 포착하여 전기 자동차의 작동 범위를 크게 증가시킬 것을 약속합니다.
    • 2024년 1월 유럽의 대형 상용차에 대한 더욱 엄격한 ESC 규정유럽 연합은 시행했습니다. 새로 제조되는 모든 대형 상용차에 대해 전자식 안정성 제어(ESC) 규정이 더욱 엄격해졌습니다. 이러한 움직임은 도로 안전을 개선하고 대형 트럭 및 버스와 관련된 사고를 줄이는 것을 목표로 합니다.

    보고 범위

    보고서 속성세부 사항
    학습 기간

    2020-2031

    기준 연도

    2023

    예측 기간

    2024-2031년

    역사적 기간

    2020-2022

    주요 회사 소개

    Robert Bosch, Continental AG, ZF Friedrichshafen, AISIN Seiki, Akebono 브레이크 산업, Mando Corporation, Hitachi Automotive Systems

    대상 부문

    브레이크 유형별, 차량 유형별, 기술별 , 지역별

    사용자 정의 범위

    구매 시 무료 보고서 사용자 정의(분석가 영업일 기준 최대 4일에 해당). 국가, 지역 및 기타 사항에 대한 추가 또는 변경 세그먼트 범위.

    시장 조사 조사 방법론

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