Taille et prévisions du marché des sièges d'avion

La taille du marché des sièges d'avion était évaluée à 4,39 milliards de dollars en 2024 et devrait atteindre 6,71 milliards de dollars d'ici 2031, avec une croissance de TCAC de 6,03 % de 2024 à 2031.

• Un siège d'avion est une chaise spécialisée conçue pour les passagers et le personnel à bord d'un avion, placée en rangées pour assurer sécurité et confort pendant le vol. Ces sièges comprennent une structure, des coussins en mousse, des actionneurs et des branchements électriques.
• Les sièges d'avion ont un impact significatif sur le plaisir des passagers, l'identité de la compagnie aérienne et la création de revenus. Les compagnies aériennes privilégient la disposition des sièges efficaces et agréables pour répondre au volume croissant de passagers, en particulier dans les régions émergentes.
• En outre, les fabricants privilégient l'utilisation de matériaux légers, de technologies innovantes de personnalisation et d'équipements qui améliorent l'expérience des passagers, tels que l'inclinaison réglable. , systèmes de divertissement personnels et possibilités de connectivité.

Dynamique du marché mondial des sièges d'avion

Les principales dynamiques de marché qui façonnent le marché des sièges d'avion comprennent 

Principaux moteurs du marché

• Augmentation du trafic aérien de passagers l'augmentation du transport aérien mondial est un moteur important du marché des sièges d'avion. Selon l’Association du transport aérien international (IATA), le trafic aérien mondial de passagers devrait doubler d’ici 2037, pour atteindre 8,2 milliards de personnes par an. Cette augmentation de la demande de transport aérien nécessite davantage d'avions et, par conséquent, davantage de sièges.
• Demande croissante de classe économique premium  la demande croissante de sièges économiques premium stimule l'innovation. et la croissance du marché des sièges d'avion. Selon Market Research, le secteur de la classe économique premium devrait croître à un TCAC de 5,5 % entre 2024 et 2031, surperformant toutes les autres classes de sièges. Les compagnies aériennes ont de plus en plus recours aux formules économiques premium pour accueillir à la fois les clients d'affaires soucieux de leur budget et les passagers de loisirs en quête de confort.
• Progrès technologiques dans la conception des sièges La demande de produits plus légers, plus confortables, et les sièges technologiquement avancés propulsent le marché des sièges d’avion. Selon une étude d'Aircraft Interiors International, l'utilisation de matériaux modernes dans la conception des sièges peut réduire le poids des sièges jusqu'à 30 %, permettant ainsi aux compagnies aériennes d'économiser considérablement sur le carburant. Cette tendance encourage les fabricants de sièges à s'engager dans la R&D, ce qui alimente davantage la croissance du marché.

Principaux défis 

• Coûts élevés  Les dépenses élevées liées aux sièges d'avion constituent une charge importante pour le marché. La recherche et la fabrication de sièges pour avions nécessitent des investissements importants, notamment pour des conceptions avancées répondant à des normes exigeantes de sécurité et de confort. Les alternatives de sièges haut de gamme pour les affaires et la première classe varient entre 60 000 USD et 150 000 USD par siège, ce qui décourage les avions de moderniser leur flotte ou d'investir dans des solutions de sièges innovantes, en particulier dans un marché concurrentiel où la rentabilité est essentielle.
• Conformité réglementaire stricte  Une conformité réglementaire stricte est une autre contrainte importante sur le marché des sièges d'avion. Les agences aéronautiques telles que la FAA et l'AESA exigent que les constructeurs respectent des normes de sécurité strictes, notamment les lois sur la résistance aux chocs et la sécurité incendie. Ces contraintes limitent la flexibilité de conception et augmentent les coûts de fabrication, limitant ainsi l'innovation et le lancement de nouveaux produits de sièges sur le marché. Le respect de ces normes est essentiel mais peut constituer un obstacle pour les petits fabricants ou les nouveaux venus.

Principales tendances 

• Demande croissante de sièges haut de gamme Options  Les compagnies aériennes investissent massivement dans des options de sièges haut de gamme telles que des lits allongés, des sièges en classe économique premium et des sièges en classe affaires pour répondre à la demande croissante des visiteurs d'affaires et de loisirs aisés. Ces solutions haut de gamme visent à améliorer l'expérience des passagers, à augmenter les revenus et à fidéliser la clientèle dans un marché concurrentiel.
• Adoption de matériaux légers et durables  fibre de carbone, composites, et les tissus durables font partie des matériaux légers, solides et respectueux de l'environnement que les fabricants accordent une grande priorité à l'utilisation pour maximiser l'espace des passagers, réduire le poids des avions et augmenter le rendement énergétique. Cette tendance est cohérente avec l'accent mis par l'industrie aéronautique sur la durabilité et la réduction de l'impact environnemental.
• Intégration de technologies et de fonctionnalités avancées  les sièges d'avion intègrent des technologies de pointe et des fonctionnalités innovantes pour améliorer le confort des passagers. confort et plaisir. Ceux-ci incluent des appuie-tête réglables, des systèmes de divertissement intégrés, une recharge sans fil et des actionneurs de siège sophistiqués. Les compagnies aériennes investissent dans des solutions de haute technologie pour différencier leurs offres et rester compétitives sur le marché.

Analyse régionale du marché mondial des sièges d'avion

Voici une analyse régionale plus détaillée du marché des sièges d'avion 

Amérique du Nord 

• Selon Market Research, l'Amérique du Nord devrait dominer le marché des sièges d'avion au cours de la période de prévision. L’Amérique du Nord possède un marché du transport aérien solide, ce qui stimule la demande de sièges d’avion. Selon le Bureau of Transportation Statistics des États-Unis, les compagnies aériennes américaines ont transporté un total de 785 millions de passagers en 2022, soit une augmentation considérable par rapport à l'année précédente. Ce volume élevé de voyageurs aériens nécessite des investissements continus dans les sièges d'avion pour répondre au nombre croissant de passagers tout en maintenant le confort.
• L'Amérique du Nord abrite de grands constructeurs aéronautiques, ce qui contribue à expliquer la domination de la région sur le marché des sièges d'avion. Boeing, l'une des plus grandes sociétés aérospatiales au monde, est basée aux États-Unis. Selon les perspectives du marché commercial 2022-2041 de Boeing, l'Amérique du Nord aura besoin de 2 400 nouveaux avions au cours des deux prochaines décennies, pour une valeur marchande de 640 milliards de dollars. Ce marché important pour les nouveaux avions stimule directement la demande de sièges d'avion.
• De plus, les compagnies aériennes nord-américaines mettent de plus en plus l'accent sur le confort et les commodités des passagers, en particulier dans les classes premium, pour se différencier sur un marché concurrentiel. Selon une enquête de l'Association du transport aérien international (IATA), les compagnies aériennes nord-américaines ont constamment surpassé les autres régions en termes de rentabilité, ce qui a permis d'investir davantage dans le service aux passagers. En 2019, North American Airlines a enregistré le bénéfice net le plus important de toutes les régions, à 17,4 milliards de dollars. Cette solidité financière permet aux compagnies aériennes d'investir dans des options de sièges améliorées, ce qui se traduit par une innovation et une croissance accrues sur le marché des sièges d'avion.

Europe 

• La région Europe est on estime qu’elle connaîtra une croissance substantielle au cours de la période de prévision. Le marché européen de l’aviation a connu une expansion significative du côté des compagnies à bas prix, augmentant ainsi la demande de solutions efficaces en matière de sièges d’avion. Eurocontrol a indiqué que les LCC représentaient 40 % de tous les vols en Europe en 2019, contre 32 % en 2013. Cette tendance de développement devrait se poursuivre, les LCC se concentrant sur l'augmentation de la capacité en sièges pour maintenir des modèles économiques rentables, stimulant ainsi l'essor régional. marché des sièges d'avion.
• Les compagnies aériennes européennes augmentent leurs investissements dans l'amélioration du confort des passagers, en particulier sur les vols long-courriers. L'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) déclare que l'espacement moyen des sièges en classe économique sur les compagnies aériennes européennes a augmenté de 3 % entre 2014 et 2019. Cette tendance génère une demande d'options de sièges ergonomiques et confortables, renforçant ainsi le marché européen des sièges d'avion.
• En outre, l’objectif de l’Union européenne de réduire les émissions de carbone dans l’industrie aéronautique stimule l’innovation dans le domaine des sièges d’avion légers. Selon l'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne (AESA), réduire le poids des avions de 1 % peut permettre d'économiser 0,75 % de carburant. Cela a entraîné une explosion de la demande de sièges légers, le marché européen des sièges d'avion ayant enregistré une augmentation de 15 % des commandes entre 2018 et 2022, selon l'Association européenne des industries de l'aérospatiale et de la défense.