สายการบินต้นทุนต่ำ (LCC) การประเมินมูลค่าตลาด – 2024-2031

เนื่องจากจำนวนนักเดินทางที่คำนึงถึงงบประมาณที่เพิ่มมากขึ้นซึ่งมองหาเที่ยวบินราคาประหยัด สายการบินต้นทุนต่ำจึงได้รับประโยชน์จากความต้องการนี้โดยจัดให้มีโครงสร้างราคาที่มีการแข่งขันและบริการที่เรียบง่าย นอกจากนี้ ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีการบินและประสิทธิภาพการดำเนินงานยังทำให้สายการบินต้นทุนต่ำสามารถปรับกระบวนการทำงานให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ลดต้นทุนค่าใช้จ่ายเบื้องต้น และสามารถส่งต่อการประหยัดดังกล่าวให้กับผู้โดยสารได้ นอกจากนี้ การเพิ่มขึ้นของแหล่งรายได้เสริม เช่น สัมภาระ การเลือกที่นั่ง และบริการบนเครื่องบิน ทำให้สายการบินราคาประหยัดสามารถเพิ่มผลกำไรได้ในขณะที่ยังคงราคาพื้นฐานให้อยู่ในระดับต่ำ การดึงดูดฐานลูกค้าที่ใหญ่ขึ้นนั้น คาดว่าจะผลักดันให้ยอดขายในตลาดสูงกว่า 231.23 พันล้านดอลลาร์ในปี 2024 และจะไปถึง346.87 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2031

นอกจากนี้ การยกเลิกกฎระเบียบและข้อตกลงการบินเปิดในหลายภูมิภาคทำให้สายการบินต้นทุนต่ำใหม่ๆ สามารถเข้าสู่ตลาดที่โดยทั่วไปควบคุมโดยสายการบินต้นทุนต่ำได้ ทำให้เกิดการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นและกระตุ้นการเติบโตในอนาคต ซึ่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า โดยจะเติบโตที่CAGR ประมาณ 5.20% ตั้งแต่ปี 2024 ถึงปี 2031

ตลาดสายการบินต้นทุนต่ำ (LCC)คำจำกัดความ/ภาพรวม

สายการบินต้นทุนต่ำ (LCC) คือสายการบินที่ให้บริการการเดินทางทางอากาศราคาประหยัดโดยลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและเน้นการให้บริการขนส่งพื้นฐานในราคาที่ถูกกว่า สายการบินเหล่านี้ให้บริการแก่นักท่องเที่ยวและผู้โดยสารเพื่อการพักผ่อนที่คำนึงถึงงบประมาณ โดยให้บริการเส้นทางแบบจุดต่อจุดและใช้สนามบินรองเพื่อลดต้นทุน สายการบินราคาประหยัดแสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นและการปรับตัวโดยเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดแม้ในช่วงที่เศรษฐกิจตกต่ำ เมื่อมองไปข้างหน้า แผนงานในอนาคตของ LCC ได้แก่ การขยายเส้นทางเพิ่มเติม การปรับปรุงบริการ และการใช้เทคโนโลยีดิจิทัลเพื่อปรับปรุงประสบการณ์ของลูกค้าและรักษาการแข่งขันในธุรกิจการบิน

ความต้องการการเดินทางทางอากาศที่เพิ่มขึ้นจะผลักดันให้ตลาดสายการบินต้นทุนต่ำเติบโตหรือไม่?

ความต้องการการเดินทางทางอากาศที่เพิ่มขึ้นเป็นแรงผลักดันสำคัญที่ผลักดันให้อุตสาหกรรมสายการบินต้นทุนต่ำเติบโต เมื่อเศรษฐกิจโลกขยายตัวและการเดินทางเข้าถึงผู้คนได้มากขึ้น จำนวนผู้คนที่ต้องการเดินทางทางอากาศก็เพิ่มขึ้น ความต้องการที่เพิ่มขึ้นนี้เห็นได้ชัดโดยเฉพาะในหมู่นักท่องเที่ยวที่คำนึงถึงงบประมาณซึ่งให้ความสำคัญกับราคาโดยไม่เสียสละความปลอดภัยหรือความสะดวกสบาย

จำนวนนักเดินทางที่คำนึงถึงค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น ซึ่งขับเคลื่อนโดยความสามารถในการจ่ายค่าเดินทางทางอากาศของสายการบินต้นทุนต่ำ (LCC) เป็นแรงผลักดันที่สำคัญเบื้องหลังการขยายตัวของตลาด เมื่อการเดินทางทางอากาศกลายเป็นสิ่งที่ผู้คนในวงกว้างสามารถซื้อได้ LCC ก็ใช้ประโยชน์จากความต้องการนี้โดยเสนอตั๋วที่มีราคาแข่งขันได้ ทำให้การเดินทางทางอากาศเป็นไปได้ในเชิงการเงินสำหรับผู้คนจำนวนมากขึ้น สายการบินต้นทุนต่ำมีบทบาทสำคัญในการทำให้การเดินทางทางอากาศเป็นประชาธิปไตยโดยเสนอตั๋วราคาถูกกว่าสายการบินบริการเต็มรูปแบบที่มีอยู่เดิม ดึงดูดผู้บริโภคที่คำนึงถึงงบประมาณ และเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดของตัวเลือกการบินราคาประหยัด

การขยายเส้นทางการบินและการเปิดตลาดใหม่ ซึ่งขับเคลื่อนโดยความต้องการการเดินทางทางอากาศที่เพิ่มขึ้น เป็นปัจจัยสำคัญที่ขับเคลื่อนธุรกิจสายการบินต้นทุนต่ำ (LCC) สายการบินต้นทุนต่ำซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องโครงสร้างธุรกิจที่คุ้มต้นทุน อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมเป็นพิเศษที่จะคว้าโอกาสเหล่านี้ไว้ สายการบินต้นทุนต่ำสามารถใช้ประโยชน์จากแนวโน้มการเดินทางที่เพิ่มขึ้นและให้บริการแก่ตลาดที่ถูกมองข้ามก่อนหน้านี้ได้อย่างรวดเร็ว โดยเปิดเส้นทางแบบจุดต่อจุดและให้บริการที่สนามบินที่ไม่ได้รับการบริการหรือสนามบินรอง กลยุทธ์เชิงกลยุทธ์นี้ช่วยให้สายการบินต้นทุนต่ำสามารถเพิ่มการเข้าถึง ดึงดูดผู้โดยสารรายใหม่ และเสริมตำแหน่งของตนในแวดวงการบินที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ซึ่งในที่สุดจะผลักดันตลาดไปข้างหน้า

ความสามารถของสายการบินต้นทุนต่ำในการกระตุ้นความต้องการโดยให้ตัวเลือกการเดินทางทางอากาศที่ราคาไม่แพงเป็นองค์ประกอบสำคัญของการเติบโตของตลาด สายการบินราคาประหยัดมีบทบาทสำคัญในการทำให้การเดินทางทางอากาศเป็นประชาธิปไตยมากขึ้นโดยตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่คำนึงถึงราคา ซึ่งอาจเคยเลือกรูปแบบการขนส่งอื่นๆ หรือหลีกเลี่ยงการเดินทางเลย ต้นทุนที่ลดลงของสายการบินราคาประหยัดทำให้ผู้คนเดินทางโดยเครื่องบินมากขึ้น ซึ่งส่งผลให้อุตสาหกรรมการบินขยายตัวโดยรวมได้อย่างมาก ความต้องการที่เพิ่มขึ้นนี้ไม่เพียงแต่เป็นประโยชน์ต่อสายการบินราคาประหยัดเท่านั้น แต่ยังส่งเสริมการแข่งขันและนวัตกรรมในอุตสาหกรรมการบินอีกด้วย ซึ่งท้ายที่สุดแล้วจะช่วยกระตุ้นการเติบโตของตลาด

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีการบินและการประหยัดในการดำเนินงานมีความสำคัญอย่างยิ่งในการผลักดันให้ตลาดสายการบินราคาประหยัด (LCC) เติบโตต่อไป สายการบินราคาประหยัดสามารถดำเนินการได้อย่างคุ้มทุนมากขึ้นด้วยการใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยและปรับปรุงกระบวนการทำงาน ลดต้นทุนค่าใช้จ่ายทางอ้อม และเพิ่มผลกำไร ซึ่งช่วยให้สายการบินสามารถกำหนดราคาที่สามารถแข่งขันได้ให้กับผู้โดยสารในขณะที่ยังคงรักษาความปลอดภัยและคุณภาพของบริการไว้ได้ ยิ่งไปกว่านั้น ประสิทธิภาพในการดำเนินงานทำให้สายการบินราคาประหยัดสามารถขยายเครือข่ายเส้นทาง ปรับปรุงตารางเวลา และปรับปรุงประสบการณ์โดยรวมของลูกค้าได้ จึงทำให้ตำแหน่งทางการตลาดแข็งแกร่งขึ้นและดึงดูดฐานลูกค้าได้มากขึ้น

ตัวอย่างเช่น ในเดือนสิงหาคม 2022 Almatar ซึ่งเป็น OTA เชิงนวัตกรรมได้เลือกใช้เทคโนโลยี Amadeus เพื่อสนับสนุนความทะเยอทะยานในการขยายตัวที่ทะเยอทะยานของตน ตัวแทนท่องเที่ยวออนไลน์รายใหญ่ที่สุดของซาอุดีอาระเบียใช้เทคโนโลยี Amadeus เพื่อช่วยให้บรรลุเป้าหมายการเติบโต

การยกเลิกกฎระเบียบและการเปิดเสรีตลาดการบินในสถานที่ต่างๆ มีส่วนทำให้เกิดสายการบินต้นทุนต่ำใหม่ๆ และการเติบโตของภาคส่วนสายการบินต้นทุนต่ำ การยกเลิกกฎระเบียบช่วยลดอุปสรรคในการเข้าสู่ตลาดและเพิ่มการแข่งขัน ทำให้เกิดสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยให้สายการบินราคาประหยัดเข้าสู่ตลาดที่เคยผูกขาดและท้าทายสายการบินที่มีอยู่เดิม ส่งผลให้มีนวัตกรรมใหม่ๆ เพิ่มมากขึ้น มีข้อเสนอบริการที่ดีขึ้น และมีทางเลือกการเดินทางทางอากาศราคาถูกลงสำหรับผู้บริโภค

นอกจากนี้ ความพยายามในการเปิดเสรียังช่วยให้ขยายเส้นทาง ตกลงแบ่งปันรหัสเที่ยวบิน และร่วมมือกันเชิงกลยุทธ์ ทำให้สายการบินต้นทุนต่ำสามารถขยายขอบเขตและเข้าสู่ตลาดใหม่ทั้งในระดับท้องถิ่นและระดับโลก โดยรวมแล้ว การยกเลิกกฎระเบียบและการเปิดเสรีมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อภูมิทัศน์การแข่งขันของอุตสาหกรรมการบิน ผลักดันการขยายตัวและพลวัตในตลาดสายการบินต้นทุนต่ำ

การรักษาคุณภาพการบริการและมาตรฐานความปลอดภัยจะเป็นความท้าทายต่อการเติบโตของตลาดสายการบินต้นทุนต่ำหรือไม่

การรักษาคุณภาพการบริการและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยอาจเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการเติบโตของภาคส่วนสายการบินต้นทุนต่ำ LCC เป็นที่รู้จักจากแนวทางแบบเรียบง่ายและเทคนิคการลดต้นทุน ซึ่งมักส่งผลให้เกิดการแลกเปลี่ยนระหว่างราคาที่เอื้อมถึงและคุณภาพของบริการ ในขณะที่ LCC มุ่งเน้นที่ประสิทธิภาพในการดำเนินงานและการดำเนินการแบบลดขั้นตอนเพื่อให้ราคาต่ำลง สิ่งสำคัญคือการรักษาบริการหลักและโปรโตคอลด้านความปลอดภัย การรักษาสมดุลนี้อาจเป็นเรื่องยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ LCC ขยายการดำเนินงานและเผชิญกับการตรวจสอบที่เข้มงวดมากขึ้นจากทั้งหน่วยงานกำกับดูแลและผู้บริโภค

นอกจากนี้ ความจำเป็นในการรักษาคุณภาพการบริการและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยอาจเป็นความท้าทายสำหรับภาคส่วนสายการบินต้นทุนต่ำ (LCC) แม้ว่าจะมีความสำคัญต่อการสร้างความไว้วางใจและความภักดีของผู้บริโภค แต่มาตรฐานเหล่านี้จำเป็นต้องมีการลงทุนจำนวนมากในการฝึกอบรม การปฏิบัติตามกฎระเบียบ และวิธีการควบคุมคุณภาพ ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นเหล่านี้อาจสร้างความตึงเครียดให้กับทรัพยากรทางการเงินของ LCC ซึ่งจำกัดความสามารถในการรักษาราคาที่มีการแข่งขันและเพิ่มส่วนแบ่งการตลาด นอกจากนี้ กฎความปลอดภัยที่เข้มงวดและมาตรฐานคุณภาพอาจสร้างข้อจำกัดในการดำเนินงาน ส่งผลให้การขยายตัวและนวัตกรรมในอุตสาหกรรม LCC ล่าช้า การรักษาสมดุลระหว่างความสำคัญของคุณภาพบริการและความคุ้มทุนถือเป็นปัญหาที่ยังคงมีอยู่สำหรับสายการบินราคาประหยัด ซึ่งอาจขัดขวางการเติบโตของตลาดได้

อย่างไรก็ตาม ความจำเป็นในการจัดการกับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการรักษาคุณภาพบริการและมาตรฐานความปลอดภัยอาจเป็นอุปสรรคต่อการเติบโตของตลาด แม้ว่าสายการบินราคาประหยัดหลายแห่งจะสามารถสร้างสมดุลระหว่างความคุ้มทุนและความเป็นเลิศในการให้บริการได้อย่างรอบคอบ แต่ความต้องการในการลดต้นทุนอย่างต่อเนื่องอาจจำกัดความสามารถในการลงทุนในด้านสำคัญๆ เช่น การปรับปรุงฝูงบิน การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน และการฝึกอบรมบุคลากร ซึ่งอาจส่งผลให้มีข้อจำกัดในการปฏิบัติงานและการประนีประนอมในด้านคุณภาพบริการเมื่อเวลาผ่านไป ส่งผลให้ความไว้วางใจและความภักดีของผู้บริโภคลดน้อยลง

นอกจากนี้ การไม่สามารถแก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้อย่างเหมาะสมอาจทำให้ความสามารถในการแข่งขันในระยะยาวของสายการบินราคาประหยัดลดลง ส่งผลกระทบต่อส่วนแบ่งการตลาดและโอกาสในการพัฒนา ดังนั้น การหาสมดุลระยะยาวระหว่างการลดต้นทุนและการบำรุงรักษาคุณภาพจึงยังคงเป็นงานสำคัญสำหรับตลาด LCC

ภาวะเศรษฐกิจตกต่ำ ความไม่มั่นคงทางภูมิรัฐศาสตร์ และวิกฤตด้านสุขภาพระดับโลก ล้วนเป็นอุปสรรคที่ยากต่อการรักษาการเติบโตสำหรับสายการบินต้นทุนต่ำ ตัวแปรภายนอกเหล่านี้อาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภค ส่งผลให้ความต้องการเดินทางลดลง ราคาน้ำมันผันผวน และการดำเนินงานหยุดชะงัก LCC ต้องจัดการกับความไม่แน่นอนเหล่านี้โดยกำหนดกลยุทธ์ที่คล่องตัว กระจายกระแสรายได้ และรับรองความยืดหยุ่นทางการเงินระหว่างภาวะเศรษฐกิจตกต่ำ

นอกจากนี้ ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์และภาวะฉุกเฉินด้านสุขภาพอาจนำไปสู่ข้อจำกัดในการเดินทาง การยกเลิกเส้นทาง และมาตรฐานความปลอดภัยที่สูงขึ้น ซึ่งส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของ LCC เพื่อรักษาความยั่งยืนในระยะยาวของสายการบินต้นทุนต่ำในสถานการณ์ที่ไม่แน่นอนของโลก จำเป็นต้องจัดการกับปัญหาเหล่านี้อย่างเป็นเชิงรุก สื่อสารอย่างมีประสิทธิผล และปรับตัวให้เข้ากับสภาพตลาดที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว

ไหวพริบตามประเภท

การใช้ตลาดออนไลน์เพื่อจองเที่ยวบินที่เพิ่มมากขึ้นจะผลักดันตลาดสายการบินต้นทุนต่ำหรือไม่

ตลาดออนไลน์ช่วยให้ผู้เดินทางเข้าถึงและซื้อเที่ยวบินได้อย่างสะดวกสบายและเหนือใคร สายการบินต้นทุนต่ำได้ใช้ประโยชน์จากแนวโน้มนี้โดยเพิ่มประสิทธิภาพการมีอยู่บนแพลตฟอร์มเหล่านี้ ทำให้ค่าโดยสารและบริการเข้าถึงผู้โดยสารได้หลากหลายมากขึ้น ความยืดหยุ่นในการเปรียบเทียบราคา สำรวจตัวเลือกต่างๆ มากมาย และจองได้เพียงไม่กี่คลิก ดึงดูดใจนักเดินทางยุคใหม่ ทำให้พวกเขาเลือกสายการบินต้นทุนต่ำ

ราคาที่แข่งขันกันของตลาดออนไลน์กระตุ้นให้เกิดการแข่งขันด้านราคาอย่างรุนแรงระหว่างสายการบิน ทำให้ตั๋วถูกลง และทำให้การเดินทางทางอากาศเข้าถึงลูกค้าได้มากขึ้น สายการบินต้นทุนต่ำซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องอัตราค่าโดยสารที่ถูก มักปรากฏอย่างโดดเด่นบนแพลตฟอร์มเหล่านี้เนื่องจากการกำหนดราคาที่มีการแข่งขัน เมื่อค้นหาตลาดอินเทอร์เน็ตเพื่อจองเที่ยวบิน นักเดินทางมักจะเลือกสายการบินต้นทุนต่ำมากกว่าสายการบินบริการเต็มรูปแบบแบบดั้งเดิม

ความโปร่งใสและการแบ่งปันข้อมูลในตลาดออนไลน์ทำให้ผู้เดินทางได้รับข้อมูลที่ชัดเจนเกี่ยวกับตัวเลือกสายการบิน ตารางการบิน และอัตราค่าโดยสาร ทำให้พวกเขาสามารถตัดสินใจได้อย่างรอบรู้มากขึ้น สายการบินต้นทุนต่ำใช้ความเปิดเผยนี้เพื่อเน้นย้ำถึงคุณค่าที่ตนมี โดยเน้นที่ราคาต่ำและบริการที่เรียบง่าย ด้วยการให้ข้อมูลที่ชัดเจนและครอบคลุมบนแพลตฟอร์มเหล่านี้ สายการบินต้นทุนต่ำจึงดึงดูดลูกค้าที่คำนึงถึงงบประมาณ และเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดได้

วิวัฒนาการอย่างต่อเนื่องของตลาดออนไลน์และแพลตฟอร์มการจองแบบดิจิทัลได้เปลี่ยนแปลงวิธีการวางแผนและจองการเดินทางของผู้โดยสาร สายการบินต้นทุนต่ำลงทุนในนวัตกรรมดิจิทัลเพื่อปรับปรุงประสบการณ์ของผู้ใช้โดยให้ส่วนต่อประสานที่ใช้งานง่าย แอปการจองที่เป็นมิตรกับมือถือ และข้อเสนอแนะส่วนบุคคล การพัฒนาเทคโนโลยีเหล่านี้ทำให้กระบวนการจองสำหรับผู้บริโภคง่ายขึ้น ทำให้การใช้สายการบินต้นทุนต่ำเพื่อตอบสนองความต้องการในการเดินทางของพวกเขาเป็นเรื่องง่ายและสะดวกสบายยิ่งขึ้น

ตลาดออนไลน์ให้ข้อมูลที่ชัดเจนแก่ผู้เดินทางเกี่ยวกับตัวเลือกของสายการบิน ตารางการบิน และอัตราค่าโดยสาร ทำให้พวกเขาสามารถตัดสินใจได้อย่างชาญฉลาดมากขึ้น สายการบินต้นทุนต่ำใช้ความเปิดกว้างนี้เพื่อเน้นย้ำถึงคุณค่าที่ตนมี โดยเน้นที่ราคาต่ำและบริการที่เรียบง่าย ด้วยการให้ข้อมูลที่ชัดเจนและครอบคลุมบนแพลตฟอร์มเหล่านี้ สายการบินต้นทุนต่ำจึงดึงดูดลูกค้าที่คำนึงถึงงบประมาณ และเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดได้

ช่องทางการจัดจำหน่ายของตัวแทนท่องเที่ยวเป็นหมวดหมู่ที่ขยายตัวเร็วเป็นอันดับสองในตลาดสายการบินต้นทุนต่ำ (LCC) แม้ว่าแพลตฟอร์มอินเทอร์เน็ตจะมีความโดดเด่นมากขึ้น แต่ตัวแทนท่องเที่ยวยังคงมีความสำคัญโดยนำเสนอบริการเฉพาะบุคคล คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ และแพ็คเกจท่องเที่ยวแบบรวมที่ดึงดูดผู้โดยสารประเภทเฉพาะ เช่น ลูกค้าองค์กรหรือผู้ที่กำลังมองหาแผนการเดินทางที่ซับซ้อน

สายการบินต้นทุนต่ำร่วมมือกับตัวแทนท่องเที่ยวเพื่อเข้าถึงกลุ่มประชากรเหล่านี้ โดยใช้ประโยชน์จากเครือข่ายที่มีอยู่และความสัมพันธ์กับลูกค้าเพื่อขยายการเข้าถึงตลาดและผลักดันการจองที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ในขณะที่ช่องทางอินเทอร์เน็ตยังคงขับเคลื่อนการขยายตัวต่อไป ตัวแทนท่องเที่ยวยังคงเป็นส่วนสำคัญของโครงสร้างการจัดจำหน่ายของตลาดสายการบินต้นทุนต่ำ

ความต้องการการเดินทางทางอากาศราคาประหยัดที่เพิ่มขึ้นจะเร่งให้ตลาดสายการบินต้นทุนต่ำ (LCC) เติบโตหรือไม่

การเติบโตทางเศรษฐกิจที่เพิ่มขึ้นและรายได้ที่เพิ่มขึ้นทำให้ประชากรจำนวนมากขึ้นเดินทางได้ แต่ความอ่อนไหวต่อราคาของนักเดินทางยังคงผลักดันให้สายการบินต้นทุนต่ำครองตลาดต่อไป สายการบินต้นทุนต่ำใช้ประโยชน์จากความสามารถในการให้บริการค่าโดยสารราคาประหยัด ทำให้การเดินทางทางอากาศเป็นตัวเลือกที่สมเหตุสมผลสำหรับลูกค้าในวงกว้างขึ้น ราคาที่ปรับตามรสนิยมของผู้โดยสารที่คำนึงถึงงบประมาณ ส่งผลให้สายการบินต้นทุนต่ำเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการตัวเลือกการเดินทางราคาประหยัดมากขึ้น

รสนิยมของผู้บริโภคที่เปลี่ยนไปได้เปลี่ยนไปสู่โซลูชันการเดินทางที่คุ้มค่าและคุ้มราคา แม้ว่าผู้โดยสารบางส่วนยังคงชอบบริการระดับพรีเมียม แต่จำนวนนักเดินทางที่มากพอสมควรกลับชอบราคาเหนือความหรูหรา โดยเฉพาะสำหรับการเดินทางระยะสั้นหรือพักผ่อน สายการบินต้นทุนต่ำให้บริการแก่ตลาดนี้โดยให้บริการแบบเรียบง่ายในราคาที่ถูกกว่า ซึ่งดึงดูดใจนักเดินทางหลากหลายกลุ่ม

นอกจากนี้ การขยายตัวของเครือข่ายเส้นทางของสายการบินต้นทุนต่ำยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยครอบคลุมทั้งจุดหมายปลายทางในประเทศและต่างประเทศ สายการบินต้นทุนต่ำให้ทางเลือกการเดินทางใหม่ๆ แก่ผู้เดินทางที่อาจไม่สามารถจ่ายค่าเดินทางทางอากาศหรือเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางบางแห่งได้ โดยการเน้นที่เส้นทางและสนามบินรองที่ไม่ได้รับการบริการเพียงพอ การขยายตัวนี้ทำให้ความต้องการเดินทางทางอากาศราคาประหยัดเพิ่มขึ้น

การพัฒนาด้านเทคโนโลยีส่งผลกระทบอย่างมากต่อธุรกิจสายการบินต้นทุนต่ำ (LCC) โดยลดต้นทุนการดำเนินงานและเพิ่มประสิทธิภาพ สายการบินต้นทุนต่ำใช้นวัตกรรมใหม่ๆ เช่น ระบบการจองออนไลน์และกระบวนการเช็คอินคอมพิวเตอร์เพื่อปรับปรุงกระบวนการทำงาน ทำให้สามารถเสนอตั๋วโดยสารในราคาลดพิเศษในขณะที่ยังคงทำกำไรได้ นอกจากนี้ ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเครื่องบินซึ่งส่งผลให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้มากขึ้น ยังช่วยให้สายการบินต้นทุนต่ำประหยัดต้นทุนได้มากขึ้นอีกด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเหล่านี้ไม่เพียงแต่ส่งผลดีต่อผลกำไรของบริษัทขนส่งเท่านั้น แต่ยังทำให้การเดินทางทางอากาศเข้าถึงได้ง่ายขึ้นและประหยัดมากขึ้นสำหรับผู้โดยสาร ทำให้ตลาดสายการบินต้นทุนต่ำขยายตัวอย่างต่อเนื่องและมีขีดความสามารถในการแข่งขัน

เข้าถึงวิธีการรายงานตลาดสายการบินต้นทุนต่ำ (LCC)

ตามประเทศ/ภูมิภาค

ความต้องการความยืดหยุ่นและความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นในอเมริกาเหนือจะผลักดันความต้องการสายการบินต้นทุนต่ำ (LCC) หรือไม่

ความชอบในการเดินทางที่เปลี่ยนไปในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีแนวโน้มที่ชัดเจนในความต้องการของผู้บริโภคที่มีต่อตัวเลือกการเดินทางที่ยืดหยุ่นและสะดวกสบายมากขึ้น นักเดินทางกำลังมองหาประสบการณ์ที่ปราศจากความยุ่งยากซึ่งเหมาะกับตารางเวลาที่ยุ่งวุ่นวายและแผนการเดินทางที่เปลี่ยนแปลงไป สายการบินต้นทุนต่ำมักจัดให้มีกระบวนการจองที่คล่องตัว เช็คอินออนไลน์ได้ง่าย และมีตัวเลือกในการเปลี่ยนแปลงหรือยกเลิกการจองโดยมีค่าธรรมเนียมเพียงเล็กน้อย ซึ่งตอบสนองความต้องการเหล่านี้โดยตรง

แม้ว่าต้นทุนจะเป็นปัจจัยสำคัญในการตัดสินใจเดินทางมาโดยตลอด แต่ยิ่งมีความสำคัญมากขึ้นเมื่อเผชิญกับความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจและลำดับความสำคัญทางการเงินที่เปลี่ยนไป สายการบินต้นทุนต่ำเป็นที่รู้จักกันดีในด้านรูปแบบการกำหนดราคาที่มีการแข่งขันกัน ซึ่งให้ค่าโดยสารราคาประหยัดที่ดึงดูดผู้บริโภคที่คำนึงถึงงบประมาณ ราคานี้รวมกับอิสระในการเลือกส่วนเสริมหรือยกเลิกบริการตามต้องการ ทำให้สายการบินต้นทุนต่ำเป็นทางเลือกที่น่าดึงดูดสำหรับนักเดินทางชาวอเมริกาเหนือจำนวนมาก

การเพิ่มการเข้าถึงของสายการบินต้นทุนต่ำทำให้เครือข่ายเส้นทางบินเพิ่มขึ้นและเพิ่มความถี่ในเส้นทางยอดนิยม ทำให้การเดินทางทางอากาศเข้าถึงได้ง่ายขึ้นสำหรับลูกค้าในวงกว้างขึ้น สายการบินราคาประหยัดให้บริการสนามบินรองและสนามบินตติยภูมิ และให้บริการเที่ยวบินตรงไปยังจุดหมายปลายทางยอดนิยม ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับนักเดินทางที่ไม่ได้อาศัยอยู่ใกล้ศูนย์กลางหลักหรือต้องการหลีกเลี่ยงความแออัดที่มักเกิดขึ้นกับสนามบินขนาดใหญ่

นวัตกรรมดิจิทัลที่เพิ่มมากขึ้นขับเคลื่อนตลาด การใช้เทคโนโลยีดิจิทัลอย่างแพร่หลายได้เปลี่ยนวิธีการวางแผนและกำหนดตารางการเดินทางของบุคคล สายการบินต้นทุนต่ำตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ได้อย่างรวดเร็ว โดยลงทุนในเว็บไซต์และแอปมือถือที่ใช้งานง่าย ซึ่งทำให้ขั้นตอนการจองง่ายขึ้นและปรับปรุงประสบการณ์การเดินทางโดยรวม ความก้าวหน้าทางดิจิทัลเหล่านี้ ตั้งแต่การเช็คอินบนสมาร์ทโฟนไปจนถึงการอัปเดตเที่ยวบินแบบเรียลไทม์ ช่วยให้สายการบินต้นทุนต่ำได้รับการมองว่าสะดวกสบายและเน้นที่ลูกค้าเป็นหลัก

จำนวนประชากรชนชั้นกลางที่เพิ่มขึ้นในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกจะผลักดันตลาดสายการบินต้นทุนต่ำหรือไม่?

คาดว่าจำนวนประชากรชนชั้นกลางที่เพิ่มขึ้นในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกจะผลักดันตลาดสายการบินต้นทุนต่ำ (LCC) ไปสู่จุดสูงสุดใหม่ การเติบโตทางเศรษฐกิจและการขยายตัวของเมืองที่รวดเร็วเป็นแรงผลักดันการขยายตัวของชนชั้นกลาง ส่งผลให้มีเงินใช้จ่ายเพิ่มขึ้นและผู้คนต้องการประสบการณ์การเดินทางมากขึ้น สายการบินต้นทุนต่ำซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องราคาที่จับต้องได้และการเข้าถึงได้ง่าย ตอบสนองความต้องการของกลุ่มนี้ได้อย่างเหมาะสมโดยให้ทางเลือกการเดินทางทางอากาศราคาประหยัด เมื่อความคาดหวังในการเดินทางของชนชั้นกลางเพิ่มขึ้น สายการบินต้นทุนต่ำจะได้รับประโยชน์จากความต้องการบริการที่เพิ่มขึ้น ซึ่งจะผลักดันการเติบโตและการขยายตัวของตลาดทั่วภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

ภูมิประเทศที่กว้างใหญ่และหลากหลายของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ประกอบกับเศรษฐกิจที่ขยายตัวและประชากรในเมืองที่เติบโตอย่างรวดเร็ว ทำให้สายการบินต้นทุนต่ำมีโอกาสมากมายที่จะประสบความสำเร็จ สายการบินเหล่านี้มุ่งเป้าไปที่ตลาดที่ไม่ได้รับการบริการเพียงพอโดยให้บริการการเดินทางทางอากาศราคาประหยัดไปยังเมืองรองและเมืองตติยภูมิที่สายการบินบริการเต็มรูปแบบอาจไม่สามารถให้บริการโดยตรงได้ เนื่องจากผู้คนในภูมิภาคเหล่านี้มีรายได้ที่ใช้จ่ายได้และมีความต้องการที่จะเดินทางมากขึ้น สายการบินต้นทุนต่ำจึงมีบทบาทสำคัญเพิ่มขึ้นในการตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของการขนส่งทางอากาศที่เข้าถึงได้และคุ้มต้นทุน ความมุ่งมั่นในกลยุทธ์ของบริษัทในการขยายเส้นทางบินและเข้าสู่ตลาดใหม่ทำให้พวกเขาเป็นผู้เล่นที่สำคัญในภูมิทัศน์การบินที่เปลี่ยนแปลงไปของเอเชียแปซิฟิก

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและความคาดหวังของลูกค้าที่เปลี่ยนไปได้เปลี่ยนแปลงธุรกิจการเดินทาง ทำให้การเดินทางราคาประหยัดเข้าถึงได้ง่ายขึ้นและน่าดึงดูดใจมากขึ้น ด้วยการเปลี่ยนแปลงไปสู่ราคาและความสะดวกสบายมากกว่าความหรูหรา สายการบินต้นทุนต่ำ (LCC) จึงกลายเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับลูกค้าจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ สายการบินเหล่านี้ใช้ความก้าวหน้าในแพลตฟอร์มการจอง บริการดิจิทัล และประสิทธิภาพของเครื่องบินเพื่อมอบค่าโดยสารที่เอื้อมถึงและประสบการณ์ที่ราบรื่น ส่งผลให้สายการบินต้นทุนต่ำยังคงดึงดูดนักเดินทางที่มองหาตัวเลือกการเดินทางที่เอื้อมถึงแต่เชื่อถือได้ ช่วยเสริมการครองตลาดในสภาพแวดล้อมของการขนส่งทางอากาศที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา

ตัวอย่างเช่น ในเดือนกันยายน 2022 ในงาน World Travel Awards ครั้งที่ 29 แอร์เอเชียได้รับเลือกให้เป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินราคาประหยัดชั้นนำของเอเชียเป็นปีที่ 6 ติดต่อกัน รวมถึงเป็นสายการบินต้นทุนต่ำชั้นนำของเอเชียเป็นครั้งที่ 7 สายการบินมาเลเซียคว้ารางวัลประเภทเหล่านี้หลังจากได้รับคะแนนโหวตมากที่สุดจากผู้เข้าร่วมในอุตสาหกรรม ผู้บริโภค สื่อ และผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินทางจากทั่วภูมิภาค ความก้าวหน้าดังกล่าวคาดว่าจะผลักดันการขยายตัวอย่างมากในตลาดสายการบินต้นทุนต่ำในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกตลอดช่วงคาดการณ์

ภูมิทัศน์การแข่งขัน

ภูมิทัศน์การแข่งขันของตลาดสายการบินต้นทุนต่ำมีลักษณะเฉพาะคือการแข่งขันที่ดุเดือดระหว่างสายการบินจำนวนมากที่แย่งชิงส่วนแบ่งทางการตลาด ผู้เล่นที่มีประสบการณ์ ผู้ให้บริการระดับภูมิภาค และผู้เข้าใหม่ต่างแข่งขันกันในแนวรบต่างๆ รวมถึงกลยุทธ์ด้านราคา เครือข่ายเส้นทาง คุณภาพการบริการ และประสิทธิภาพการดำเนินงาน นอกจากนี้ ตลาดยังได้เห็นการเกิดขึ้นของโมเดลไฮบริดที่ผสมผสานหลักการต้นทุนต่ำเข้ากับองค์ประกอบของสายการบินบริการเต็มรูปแบบ ทำให้การแข่งขันทวีความรุนแรงยิ่งขึ้น ยิ่งไปกว่านั้น การเปลี่ยนแปลงของกฎระเบียบ ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และความต้องการของผู้บริโภคที่เปลี่ยนไปทำให้พลวัตการแข่งขันเปลี่ยนแปลงไปอย่างต่อเนื่อง ซึ่งสร้างทั้งความท้าทายและโอกาสให้กับสายการบิน ในสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลานี้ ความสำเร็จในตลาดสายการบินต้นทุนต่ำขึ้นอยู่กับความสามารถในการปรับตัว นวัตกรรม และความสามารถในการตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่เปลี่ยนแปลงไป ในขณะที่ยังคงรักษาความได้เปรียบทางการแข่งขันในภูมิทัศน์อุตสาหกรรมที่แข่งขันสูงและเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว

ผู้เล่นที่โดดเด่นบางรายที่ดำเนินการในตลาดสายการบินต้นทุนต่ำ (LCC) ได้แก่

• Southwest Airlines Co.
• AirAsia Group Berhad
• easyJet plc
• JetBlue Airways Corporation
• Norwegian Air Shuttle ASA
• Spirit Airlines, Inc.
• IndiGo
• Wizz Air Holdings plc
• Allegiant Travel Company

การพัฒนาล่าสุด

• ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 Air Arabia สายการบินต้นทุนต่ำที่มีชื่อเสียงในตะวันออกกลางและแอฟริกาเหนือ ได้เปิดตัว 'ข้อเสนอพิเศษที่นั่งพิเศษ' โดยเสนอส่วนลดที่นั่ง 150,000 ที่นั่ง ทั่วทั้งเครือข่าย แคมเปญนี้นำเสนอเที่ยวบินตรงจากอินเดียไปยังสนามบินสามแห่งในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (ชาร์จาห์ อาบูดาบี และราสอัลไคมาห์) โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 5,677 รูปีอินเดียต่อเที่ยว
• ในเดือนเมษายน 2022 เจ็ทสตาร์ กรุ๊ปและอินดิโกได้เปิดตัวความร่วมมือระหว่างสายการบินราคาประหยัด (LCC) ส่งผลให้ลูกค้าของเจ็ทสตาร์สามารถจองเที่ยวบินและเชื่อมต่อผ่านบริการของอินดิโกได้โดยใช้พอร์ทัล Jetstar Connect
• ในเดือนมกราคม 2023 อินดิโกได้เพิ่มจำนวนเครื่องบินในฝูงบินเป็น 300 ลำ ฝูงบินที่แข็งแกร่งนี้จะช่วยให้สายการบินสามารถตอบสนองความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้นได้โดยการเพิ่มขีดความสามารถทั้งในประเทศและต่างประเทศ
• ในเดือนธันวาคม 2022 Indigo Airlines ซึ่งเป็นสายการบินต้นทุนต่ำได้ประกาศเริ่มเที่ยวบินเชื่อมต่อเพิ่มเติม 32 เที่ยวบินระหว่างอินเดียและยุโรปโดยมุ่งหวังที่จะปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างประเทศ เที่ยวบินเหล่านี้จะบินไปยังมิลาน แมนเชสเตอร์ เบอร์มิงแฮม โรม และเวนิสในข้อตกลงการใช้รหัสเที่ยวบินร่วมกับสายการบิน Turkish Airlines

ขอบเขตของรายงาน

ตลาดผู้ให้บริการราคาประหยัด (LCC) โดยหมวดหมู่

ประเภทเครื่องบิน

• ลำตัวแคบ
• ลำตัวกว้าง

การดำเนินการ

• ภายในประเทศ
• ระหว่างประเทศ

ช่องทางการจัดจำหน่าย

• ออนไลน์
• การเดินทาง หน่วยงาน

ภูมิภาค

• อเมริกาเหนือ
• ยุโรป
• เอเชียแปซิฟิก
• ละตินอเมริกา
• ตะวันออกกลางและแอฟริกา

วิธีการวิจัยการวิจัยตลาด