img

ขนาดตลาดอะแดปเตอร์ชาร์จ EV ทั่วโลกตามประเภท (อะแดปเตอร์ประเภท 1 ถึงประเภท 2, อะแดปเตอร์ประเภท 2 ถึงประเภท 1), ตามการใช้งาน (ยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV), ยานยนต์ไฟฟ้าไฮบริดปลั๊กอิน (PHEV)), ยานยนต์ไฟฟ้าไฮบริดปลั๊กอิน (PHEV), ยานยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV)), ตามขอบเขตทางภูมิศาสตร์และการพยากรณ์


Published on: 2024-08-16 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

ขนาดตลาดอะแดปเตอร์ชาร์จ EV ทั่วโลกตามประเภท (อะแดปเตอร์ประเภท 1 ถึงประเภท 2, อะแดปเตอร์ประเภท 2 ถึงประเภท 1), ตามการใช้งาน (ยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV), ยานยนต์ไฟฟ้าไฮบริดปลั๊กอิน (PHEV)), ยานยนต์ไฟฟ้าไฮบริดปลั๊กอิน (PHEV), ยานยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV)), ตามขอบเขตทางภูมิศาสตร์และการพยากรณ์

ขนาดตลาดอะแดปเตอร์ชาร์จ EV และการคาดการณ์

ขนาดตลาดอะแดปเตอร์ชาร์จ EV มีมูลค่า 330.12 ล้านเหรียญสหรัฐในปี 2022 และคาดว่าจะถึง 4,392.8 ล้านเหรียญสหรัฐภายในปี 2030 โดยเติบโตที่ CAGR 40.09% ตั้งแต่ปี 2024 ถึงปี 2030

คาดว่าภาคส่วนยานยนต์จะเติบโตอย่างรวดเร็วพร้อมกับการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้มากขึ้น ซึ่งจะผลักดันให้ตลาดมีความต้องการอะแดปเตอร์ชาร์จมากขึ้นในช่วงคาดการณ์ รายงานตลาดอะแดปเตอร์ชาร์จ EV ทั่วโลกให้การประเมินตลาดแบบองค์รวม รายงานนี้ให้การวิเคราะห์ที่ครอบคลุมถึงกลุ่มสำคัญ แนวโน้ม ปัจจัย ข้อจำกัด ภูมิทัศน์การแข่งขัน และปัจจัยที่มีบทบาทสำคัญในตลาด

คำจำกัดความของตลาดอะแดปเตอร์ชาร์จ EV ทั่วโลก

อะแดปเตอร์ชาร์จ EV หรือที่เรียกอีกอย่างว่าอะแดปเตอร์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยให้คุณเชื่อมต่อรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของคุณกับสถานีชาร์จหรือเต้าเสียบประเภทต่างๆ โดยทั่วไปแล้ว รถยนต์ไฟฟ้าจะมีขั้วต่อการชาร์จประเภทเฉพาะ แต่โครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเทศ ภูมิภาค หรือแม้แต่สถานีชาร์จแต่ละแห่ง อะแดปเตอร์ชาร์จ EV ทำหน้าที่เป็นตัวกลางระหว่างพอร์ตชาร์จของรถยนต์ของคุณและสถานีชาร์จหรือเต้าเสียบ ทำให้สามารถใช้งานขั้วต่อประเภทต่างๆ ร่วมกันได้ เมื่อใช้ตัวแปลง คุณสามารถเชื่อมต่อรถ EV ของคุณเข้ากับสถานีชาร์จโดยใช้ขั้วต่ออื่นนอกเหนือจากขั้วต่อบนรถของคุณได้

ประเภททั่วไปของขั้วต่อการชาร์จรถ EV และตัวแปลงที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ ประเภท 1 (SAE J1772), ประเภท 2 (IEC 62196-2), CHAdeMO และ CCS ประเภท 1 (SAE J1772 เป็นขั้วต่อมาตรฐานในอเมริกาเหนือและญี่ปุ่น หาก EV มีขั้วต่อประเภท 1 อาจต้องใช้ตัวแปลงเพื่อเชื่อมต่อกับสถานีชาร์จที่มีขั้วต่อประเภท 2 หรือขั้วต่อประเภทอื่น ประเภท 2 (IEC 62196-2 เป็นขั้วต่อมาตรฐานยุโรปและใช้กันอย่างแพร่หลายในยุโรป ขั้วต่อประเภท 2 เข้ากันได้กับ EV ส่วนใหญ่ที่จำหน่ายในยุโรป อาจต้องใช้ตัวแปลงเพื่อเชื่อมต่อกับสถานีชาร์จที่มีขั้วต่อประเภทอื่น

มีอะไรอยู่ในรายงานอุตสาหกรรม

รายงานของเราประกอบด้วยข้อมูลที่สามารถดำเนินการได้และการวิเคราะห์เชิงคาดการณ์ ที่ช่วยให้คุณร่างข้อเสนอ สร้างแผนธุรกิจ สร้างงานนำเสนอ และเขียนข้อเสนอ

ภาพรวมตลาดอะแดปเตอร์ชาร์จ EV ทั่วโลก

มีปัจจัยขับเคลื่อนตลาดหลายประการที่ส่งผลต่อการเติบโตและความต้องการอะแดปเตอร์ชาร์จ EV รวมถึงอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับยานยนต์ EV และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง ตลอดจนโครงการริเริ่มของรัฐบาลทั่วโลกในการนำยานยนต์ EV มาใช้ เป็นต้น ตลาดยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว เนื่องจากผู้คนจำนวนมากหันมาใช้ระบบขนส่งที่ยั่งยืน

การนำ EV มาใช้เพิ่มขึ้นนี้ทำให้มีความต้องการโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จมากขึ้น รวมถึงการมีขั้วต่อและอะแดปเตอร์ชาร์จที่หลากหลายเพื่อรองรับรถยนต์รุ่นต่างๆ รัฐบาล บริษัทสาธารณูปโภค และหน่วยงานเอกชนกำลังลงทุนในการขยายและปรับปรุงเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จ ซึ่งรวมถึงการติดตั้งสถานีชาร์จในพื้นที่สาธารณะ สถานที่ทำงาน อาคารที่พักอาศัย และตามทางหลวง การเติบโตของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จทำให้มีความต้องการอะแดปเตอร์เพิ่มขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้กับสถานีชาร์จประเภทต่างๆ

ความต้องการอะแดปเตอร์ชาร์จ EV ที่เพิ่มมากขึ้นนำไปสู่การแข่งขันที่เพิ่มมากขึ้นระหว่างผู้ผลิต การแข่งขันนี้ผลักดันนวัตกรรม นำไปสู่การพัฒนาอะแดปเตอร์ชาร์จที่มีประสิทธิภาพและอเนกประสงค์มากขึ้นซึ่งให้ความเข้ากันได้ที่ดีขึ้น คุณสมบัติด้านความปลอดภัย และการออกแบบที่เป็นมิตรกับผู้ใช้ ความนิยมที่เพิ่มขึ้นของยานยนต์ไฟฟ้า มาตรฐานการชาร์จที่หลากหลาย โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่ขยายตัว ความสะดวกสบาย การเปลี่ยนผ่านจากยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน และการแข่งขันในตลาด ล้วนมีส่วนสนับสนุนตลาดสำหรับอะแดปเตอร์ชาร์จ EV

ความน่าดึงดูดใจของตลาด

ภาพลักษณ์ของความน่าดึงดูดใจของตลาดที่ให้มาจะช่วยให้ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับภูมิภาคที่เป็นผู้นำในตลาดอะแดปเตอร์ชาร์จ EV ระดับโลกได้มากขึ้น เราครอบคลุมถึงปัจจัยสำคัญที่ส่งผลกระทบซึ่งเป็นตัวขับเคลื่อนการเติบโตของอุตสาหกรรมในภูมิภาคที่กำหนด

ห้าพลังของพอร์เตอร์

ภาพลักษณ์ที่ให้มาจะช่วยให้ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับกรอบห้าพลังของพอร์เตอร์ ซึ่งเป็นแนวทางในการทำความเข้าใจพฤติกรรมของคู่แข่งและตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ของผู้เล่นในอุตสาหกรรมนั้นๆ โมเดลห้าพลังของพอร์เตอร์สามารถใช้เพื่อประเมินภูมิทัศน์การแข่งขันในตลาดอะแดปเตอร์ชาร์จ EV ระดับโลก วัดความน่าดึงดูดใจของภาคส่วนใดภาคส่วนหนึ่ง และประเมินความเป็นไปได้ในการลงทุน

การวิเคราะห์การแบ่งส่วนตลาดอะแดปเตอร์ชาร์จ EV ระดับโลก

ตลาดอะแดปเตอร์ชาร์จ EV ระดับโลกแบ่งส่วนตามประเภท การใช้งาน และภูมิศาสตร์

ตลาดอะแดปเตอร์ชาร์จ EV ตามประเภท

  • อะแดปเตอร์ประเภท 1 ถึงประเภท 2
  • อะแดปเตอร์ประเภท 2 ถึงประเภท 1
  • อะแดปเตอร์ CHAdeMO
  • อื่นๆ

เมื่อพิจารณาจากประเภท ตลาดจะแบ่งเป็นอะแดปเตอร์ประเภท 1 ถึงประเภท 2 อะแดปเตอร์ประเภท 2 ถึงประเภท 1 อะแดปเตอร์ CHAdeMO และอื่นๆ คาดว่ากลุ่ม CHAdeMO จะเติบโตในอัตรา CAGR สูงตลอดช่วงคาดการณ์ อะแดปเตอร์นี้ใช้สำหรับเชื่อมต่อ EV ที่มีขั้วต่อ CHAdeMO กับสถานีชาร์จที่มีขั้วต่อประเภทต่างๆ เช่น ประเภท 1 หรือประเภท 2 โดยทั่วไปแล้วอะแดปเตอร์ CHAdeMO ใช้กับ EV จากผู้ผลิตในญี่ปุ่น

ตลาดอะแดปเตอร์ชาร์จ EV ตามการใช้งาน

  • ยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV)
  • ยานยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบปลั๊กอิน (PHEV)
  • ยานยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV)
  • อื่นๆ

เมื่อพิจารณาจากการใช้งาน ตลาดจะแบ่งเป็นยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ยานยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบปลั๊กอิน (PHEV) ยานยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) และอื่นๆ คาดว่ากลุ่มยานยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบปลั๊กอิน (PHEV) จะมีอัตราการเติบโตต่อปีแบบทบต้น (CAGR) สูงสุดตลอดช่วงคาดการณ์ ยานยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบปลั๊กอิน (PHEV) เป็นยานยนต์ไฮบริดประเภทหนึ่งที่ผสมผสานเครื่องยนต์สันดาปภายใน (โดยปกติคือเบนซินหรือดีเซล) เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ PHEV มีข้อได้เปรียบของทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบธรรมดา (ICE) และยานยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยให้ความสามารถในการทำงานด้วยทั้งไฟฟ้าและเชื้อเพลิงเหลว

ตลาดอะแดปเตอร์ชาร์จ EV จำแนกตามภูมิศาสตร์

  • อเมริกาเหนือ
  • ยุโรป
  • เอเชียแปซิฟิก
  • ส่วนอื่นๆ ของโลก

จากการวิเคราะห์ตามภูมิภาค ตลาดอะแดปเตอร์ชาร์จ EV ทั่วโลกแบ่งตามอเมริกาเหนือ ยุโรป เอเชียแปซิฟิก และส่วนอื่นๆ ของโลก ยุโรปมีส่วนแบ่งตลาดโลกมากที่สุด ประเทศในยุโรปหลายแห่งได้ใช้แรงจูงใจและนโยบายที่เข้มแข็งเพื่อส่งเสริมการนำ EV มาใช้ ซึ่งรวมถึงแรงจูงใจทางการเงิน เช่น เงินอุดหนุนการซื้อ แรงจูงใจทางภาษี และเงินช่วยเหลือ ตลอดจนนโยบายที่สนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จและเขตปลอดการปล่อยมลพิษในเขตเมือง นอกจากนี้ ภูมิภาคนี้ยังได้ใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดสำหรับยานยนต์ ซึ่งผลักดันให้ผู้ผลิตรถยนต์ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าและยานยนต์ปล่อยมลพิษต่ำมากขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้ ส่งผลให้มีรถยนต์ไฟฟ้าให้เลือกหลากหลายขึ้นในภูมิภาค

ผู้เล่นหลัก

รายงานการศึกษา “ตลาดอะแดปเตอร์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าระดับโลก” จะให้ข้อมูลเชิงลึกอันมีค่าโดยเน้นที่ตลาดระดับโลก ผู้เล่นหลักในตลาด ได้แก่ Tesla, ClipperCreek, ABB, ChargePoint, อะแดปเตอร์ EVSE, QuickChargePower, AeroVironment และ Robert Bosch

การวิเคราะห์ตลาดของเรายังรวมถึงส่วนที่อุทิศให้กับผู้เล่นหลักดังกล่าวโดยเฉพาะ โดยนักวิเคราะห์ของเราจะให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับงบการเงินของผู้เล่นหลักทั้งหมด รวมถึงการเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์และการวิเคราะห์ SWOT ส่วนภูมิทัศน์การแข่งขันยังรวมถึงกลยุทธ์การพัฒนาที่สำคัญ ส่วนแบ่งการตลาด และการวิเคราะห์อันดับตลาดของผู้เล่นที่กล่าวถึงข้างต้นทั่วโลก

การพัฒนาที่สำคัญ

ความร่วมมือ การทำงานร่วมกัน และข้อตกลง

  • ในเดือนธันวาคม 2018 Yazaki Innovations, Inc. ได้จับมือกับ Plug and Play เพื่อเร่งนวัตกรรมเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมยานยนต์
  • ในเดือนกรกฎาคม 2018 Sumitomo Corporation และ ITM Power plc ได้ประกาศการลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เพื่อพัฒนาโครงการหลายเมกะวัตต์ในญี่ปุ่น
  • ในเดือนกุมภาพันธ์ 2018 HUBER+SUHNER (H+S) ได้ลงนามในข้อตกลงเชิงกลยุทธ์และข้อตกลงความร่วมมือด้านการเชื่อมต่อแบบบอร์ดต่อบอร์ดกับ Huada Technology Co., Ltd. เพื่อเพิ่มผลกำไรให้สูงสุด

การควบรวมและซื้อกิจการ

  • ในเดือนมีนาคม 2020 TE Connectivity ได้เข้าซื้อหุ้นส่วนใหญ่ของ First Sensor AG เร่งพัฒนานวัตกรรมทางเทคโนโลยี
  • ในเดือนกุมภาพันธ์ 2017 ITT ได้เข้าซื้อกิจการ Axtone เพื่อรักษาตำแหน่งในตลาดโลก

การเปิดตัวผลิตภัณฑ์และการขยายผลิตภัณฑ์

  • ในเดือนกรกฎาคม 2018 Sumitomo ได้เปิดตัวขั้วต่อเครื่องชาร์จพลังงานสูง SEVD-11U
  • ในเดือนตุลาคม 2018 ITT ได้เปิดตัวโซลูชันการชาร์จพลังงานสูงแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวที่รวดเร็วเป็นพิเศษ (HPC)
  • ในเดือนมิถุนายน 2018 ABB ได้เปิดตัว Terra HP ซึ่งเป็นเครื่องชาร์จ EV ที่เร็วที่สุดในโลก ซึ่งสามารถเพิ่มระยะทางได้ถึง 200 กม. ในเวลาเพียง 8 นาที
  • ในเดือนตุลาคม 2017 Tesla ได้ปรับโครงสร้างการออกแบบรุ่น S และ Model X ซึ่งมีระบบพอร์ตชาร์จแบบขั้วต่อคู่ใหม่เพื่อรองรับมาตรฐานการชาร์จมากกว่าหนึ่งมาตรฐานใน EV
  • ในเดือนสิงหาคม 2019 Leoni ได้ขยายโรงงานที่มีอยู่สำหรับสายชาร์จ EV และแรงดันไฟฟ้าสูง สายเคเบิลในเม็กซิโก
  • ในเดือนกันยายน 2018 บริษัท SINBON Electronics ซึ่งเป็นบริษัทอิเล็กทรอนิกส์ที่มีฐานอยู่ในไต้หวัน ได้ประกาศเปิดโรงงานแห่งใหม่ในเมืองทาทาบันยา ประเทศฮังการี

การวิเคราะห์เมทริกซ์ Ace

เมทริกซ์ Ace ที่จัดทำไว้ในรายงานจะช่วยให้เข้าใจว่าผู้เล่นหลักที่เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมนี้ทำผลงานได้ดีเพียงใด เนื่องจากเราจัดอันดับบริษัทเหล่านี้โดยพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ เช่น คุณลักษณะและนวัตกรรมของบริการ ความสามารถในการปรับขนาด นวัตกรรมของบริการ การครอบคลุมของอุตสาหกรรม การเข้าถึงอุตสาหกรรม และแผนงานการเติบโต จากปัจจัยเหล่านี้ เราจัดอันดับบริษัทเป็นสี่ประเภท ได้แก่ บริษัทที่ดำเนินการอยู่ บริษัทที่ล้ำสมัย บริษัทที่กำลังเติบโต และบริษัทที่สร้างนวัตกรรม

ขอบเขตของรายงาน

คุณลักษณะของรายงานรายละเอียด
ช่วงเวลาการศึกษา

2019-2030

ปีฐาน

2022

<

Table of Content

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( sales@mraccuracyreports.com )

List of Figure

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( sales@mraccuracyreports.com )