ขนาดและการคาดการณ์ตลาดรถยนต์ที่ใช้เอธานอล

ขนาดตลาดรถยนต์ที่ใช้เอธานอลมีมูลค่า 609.47 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2022 และคาดว่าจะถึง 1,166.24 พันล้านเหรียญสหรัฐภายในปี 2030 โดยเติบโตที่ CAGR 7.20% ตั้งแต่ปี 2024 ถึงปี 2030

รถยนต์ที่ใช้เอธานอลหรือที่เรียกอีกอย่างว่ารถยนต์เชื้อเพลิงยืดหยุ่น (FFV) ติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในและสามารถใช้เบนซินได้สูงถึง 83% และส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและเอธานอล ตัวอย่างเช่น E85 (หรือเชื้อเพลิงยืดหยุ่น) คือส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและเอธานอลที่มีเอธานอล 51% ถึง 83% ขึ้นอยู่กับภูมิภาคและฤดูกาล การกำจัดแหล่งเก็บเชื้อเพลิงฟอสซิล การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สูงจากยานพาหนะ และการควบคุมที่เข้มงวดของหน่วยงานภาครัฐเป็นปัจจัยหลักที่ผลักดันการเติบโตทางเศรษฐกิจ การพัฒนาและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีจะช่วยปรับปรุงผลิตภัณฑ์และทำให้มีจำหน่ายอย่างกว้างขวางในตลาดที่มีรายได้น้อย นอกจากนี้ ความต้องการของผู้บริโภค ปัจจัยขับเคลื่อนของตลาด (ตัวขับเคลื่อน ข้อจำกัด โอกาส) นวัตกรรมผลิตภัณฑ์ ผลกระทบของ COVID-19 ความขัดแย้งในภูมิภาค และการวิเคราะห์คาร์บอนมอนอกไซด์ให้ข้อมูลเชิงลึกอันมีค่าสำหรับการศึกษาเชิงลึกของเราเกี่ยวกับตลาดรถยนต์เอธานอล

คำจำกัดความของตลาดรถยนต์ที่ใช้เอธานอลทั่วโลก

รถยนต์ที่ใช้เอธานอลหมายถึงรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงผสมกับเอธานอลเป็นส่วนประกอบหลักอย่างหนึ่ง เอธานอลหรือที่เรียกว่าเอธานอล ได้มาจากวัสดุหมุนเวียน เช่น ข้าวโพด น้ำตาล หรือวัสดุเซลลูโลส โดยผสมกับน้ำมันเบนซินเพื่อสร้างส่วนผสมของเชื้อเพลิงชีวภาพที่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ยานยนต์ที่ใช้เอธานอลมีประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมโดยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล ยานยนต์เหล่านี้สามารถใช้กับอัตราส่วนเอธานอลต่อน้ำมันเบนซินที่แตกต่างกันได้ เช่น E10 (เอธานอล 10%) E85 (เอธานอล 85%) และอีกมากมายในยานยนต์ไฮบริด

ภาพรวมตลาดยานยนต์ที่ใช้เอธานอลทั่วโลก

การปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นเป็นแรงผลักดันให้ตลาดยานยนต์ที่ใช้เอธานอลทั่วโลกเติบโต ตัวอย่างเช่น การขนส่งเป็นแหล่งปล่อยมลพิษที่เติบโตเร็วที่สุดในโลกภายในปี 2022 คิดเป็น 17 เปอร์เซ็นต์ของการปล่อยมลพิษทั่วโลก รองจากไฟ นอกจากนี้ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลยังปล่อยมลพิษประมาณ 4 ครั้งโดยเฉลี่ย ตามข้อมูลของสำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกา (EPA)

มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 6 เมตริกตันต่อปี นอกจากนี้ ราคาจะแตกต่างกันไปตามเชื้อเพลิงของรถยนต์ ความประหยัดเชื้อเพลิง และระยะทางวิ่งต่อปี นอกจากนี้ การบูรณาการที่เพิ่มมากขึ้นของอุตสาหกรรมเทคโนโลยียานยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่และความคิดริเริ่มที่สำคัญของรัฐบาลที่ส่งเสริมการผสมเอธานอลจะส่งผลดีต่ออุตสาหกรรมในระยะยาว อย่างไรก็ตาม การขาดโครงสร้างพื้นฐานของสถานีบริการน้ำมันที่ใช้เอธานอลและความกังวลเกี่ยวกับความเสียหายของเครื่องยนต์กำลังจำกัดการเติบโตของตลาดในช่วงคาดการณ์

การใช้เอธานอลเป็นเชื้อเพลิงที่เพิ่มมากขึ้นคาดว่าจะกระตุ้นการเติบโตของอุตสาหกรรมเอธานอล อุตสาหกรรมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่เติบโตอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเนื่องมาจากความก้าวหน้าในการผลิตเครื่องจักรขนาดเล็กที่มีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมนี้มีปัญหาหลายประการในการลดมลพิษ การผสมเอธานอลกับน้ำมันเบนซินและผลิตภัณฑ์เชื้อเพลิงราคาแพงอื่นๆ ช่วยแก้ปัญหามลพิษทางอากาศที่เพิ่มขึ้นจากรถยนต์ได้ ความต้องการเอธานอลเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงชีวภาพเพิ่มขึ้นเนื่องจากผลิตได้ง่าย

การวิเคราะห์การแบ่งส่วนตลาดรถยนต์ที่ใช้เอธานอลทั่วโลก

ตลาดรถยนต์ที่ใช้เอธานอลทั่วโลกแบ่งส่วนตามประเภทเชื้อเพลิง ประเภทรถยนต์ และภูมิศาสตร์

ตลาดรถยนต์ที่ใช้เอธานอล แยกตามประเภทเชื้อเพลิง

• น้ำมันเบนซิน
• ดีเซล

หากพิจารณาจากประเภทเชื้อเพลิง ตลาดจะแบ่งเป็นน้ำมันเบนซินและดีเซล คาดว่าน้ำมันเบนซินจะครองตลาดรถยนต์ที่ใช้เอธานอลในรถยนต์เชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ E10, E15 และ E85 เป็นส่วนผสมหลักสามประเภทของเอธานอลและน้ำมันเบนซิน E10 คือน้ำมันเบนซินที่มีเอธานอล 10% E85 คือเชื้อเพลิงที่มีเอธานอลสูงถึง 85% ในขณะที่ E15 คือน้ำมันเบนซินที่มีเอธานอล 15% น้ำมันเบนซินส่วนใหญ่ที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกามีเอธานอลไม่เกิน 10% ซึ่งคาดว่าจะเพิ่มความต้องการรถยนต์ที่ใช้เอธานอลเพื่อการพาณิชย์ โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์เบนซินที่มีเอธานอลมากกว่า 10% จะจำหน่ายในแถบมิดเวสต์ ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีศักยภาพในการผลิตเอธานอลส่วนใหญ่ ความเข้มข้นของเอธานอลในเชื้อเพลิงมักจะระบุไว้ที่ปั๊มน้ำมัน

ตลาดรถยนต์ที่ใช้เอธานอลเป็นเชื้อเพลิง แยกตามประเภทรถยนต์

• รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่
• รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก
• รถยนต์นั่งส่วนบุคคล
• อื่นๆ

เมื่อพิจารณาจากประเภทรถยนต์ ตลาดจะแบ่งเป็น รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่ รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก รถยนต์นั่งส่วนบุคคล และอื่นๆ คาดว่ากลุ่มรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจะครองตลาดในช่วงเวลาที่คาดการณ์ไว้ ความต้องการรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีความยืดหยุ่นเพิ่มขึ้น เนื่องจากผู้ผลิตเริ่มพัฒนารถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นใหม่ที่ใช้เชื้อเพลิงชีวภาพได้ น้ำมันเบนซินส่วนใหญ่ที่จำหน่ายมีเอธานอลอยู่บ้าง อย่างไรก็ตาม E85 ของ FFV มีเอธานอลมากกว่า

นอกจากนี้ ความพร้อมและการเข้าถึงสถานีบริการน้ำมันเอธานอลยังส่งผลต่อความต้องการรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้เอธานอลเป็นส่วนประกอบ หากมีโครงสร้างพื้นฐานที่มั่นคงสำหรับการจำหน่ายน้ำมันเอธานอล ก็สามารถส่งเสริมให้ผู้บริโภคเลือกใช้ยานพาหนะที่ใช้เอธานอลเป็นส่วนประกอบได้ ในทางกลับกัน ความพร้อมของน้ำมันเอธานอลที่มีจำกัดอาจเป็นอุปสรรคต่อการนำมาใช้อย่างแพร่หลาย ซึ่งคาดว่าจะผลักดันความต้องการสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในช่วงเวลาที่คาดการณ์

ตลาดรถยนต์ที่ใช้เอธานอลเป็นส่วนประกอบ จำแนกตามภูมิศาสตร์

• อเมริกาเหนือ
• ยุโรป
• เอเชียแปซิฟิก
• ตะวันออกกลางและแอฟริกา
• ละตินอเมริกา

เมื่อพิจารณาตามภูมิศาสตร์ ตลาดรถยนต์ที่ใช้เอธานอลเป็นส่วนประกอบทั่วโลกจะแบ่งเป็นอเมริกาเหนือ ยุโรป เอเชียแปซิฟิก และส่วนอื่นๆ ของโลก การเปลี่ยนโฟกัสจากยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินไปสู่ยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงชนิดอื่น เช่น ยานยนต์ที่ใช้เอธานอล และการที่รัฐบาลให้ความสำคัญกับยานยนต์ที่ใช้เอธานอลมากขึ้น เนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกคาดว่าจะผลักดันให้ตลาดยานยนต์ที่ใช้เอธานอลเติบโตในช่วงคาดการณ์ ตัวอย่างเช่น ในอินเดีย กระทรวงคมนาคมทางถนนและทางหลวงได้กำหนดเส้นตายสำหรับการใช้เชื้อเพลิงเอธานอลในประเทศเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล

นอกจากนี้ อินเดียยังผลิตน้ำมันแบบยืดหยุ่นได้ 2% ของโลก แต่ประเทศนี้ไม่เพียงพอต่อความต้องการ ดังนั้น คาดว่าการผลิตเอธานอลในประเทศจะเพิ่มขึ้นจาก 70 ลิตรเป็น 150 ล้านลิตรในช่วงคาดการณ์ เป้าหมายของกระทรวงคมนาคมคือการเลิกใช้เชื้อเพลิงเอธานอล การผลิต E10 จะเริ่มในเดือนเมษายน 2022 ตามด้วย E20 ในปี 2025 ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายในประเทศยังได้รับคำเตือนให้เพิ่มการวิจัยเพื่อนำรถยนต์รุ่น E10 มาใช้ตั้งแต่เดือนเมษายน 2023 เป็นต้นไป และ E20 ตั้งแต่เดือนเมษายน 2025 การพัฒนาที่กล่าวถึงข้างต้นคาดว่าจะขับเคลื่อนตลาดในช่วงเวลาที่คาดการณ์ไว้

ผู้เล่นหลัก

รายงานการศึกษาวิจัย “ตลาดรถยนต์ที่ใช้เอธานอลทั่วโลก” จะให้ข้อมูลเชิงลึกที่มีค่าโดยเน้นที่ตลาดโลก รวมถึงผู้เล่นหลักบางราย เช่น Ford, General Motors, Toyota, Volkswagen, Scania, Audi, Chrysler, Isuzu, Jaguar, John Deere, Mercedes, Nissan

การวิเคราะห์ตลาดของเรายังรวมถึงส่วนที่อุทิศให้กับผู้เล่นหลักดังกล่าวโดยเฉพาะ โดยนักวิเคราะห์ของเราจะให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับงบการเงินของผู้เล่นหลักทั้งหมด รวมถึงการเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์และการวิเคราะห์ SWOT

คีย์ การพัฒนา

• ในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 BMW ได้เปิดตัวรถเก๋ง 3-Series ในบราซิลที่สามารถใช้เชื้อเพลิงเอธานอลผสมได้ BMW 3 Series รุ่นใหม่ใช้เอธานอลล้วนๆ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ B48 สี่สูบ 2.0 ลิตรเป็นกำลังขับเคลื่อน 3-Series ซึ่งได้รับการปรับแต่งมาอย่างดีเพื่อใช้เชื้อเพลิงเอธานอล

การวิเคราะห์ Ace Matrix

Ace Matrix ที่ให้ไว้ในรายงานจะช่วยให้เข้าใจว่าผู้เล่นหลักที่เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมนี้ทำงานได้อย่างไร เนื่องจากเราจัดอันดับบริษัทเหล่านี้โดยอิงจากปัจจัยต่างๆ เช่น คุณลักษณะและนวัตกรรมของบริการ ความสามารถในการปรับขนาด นวัตกรรมของบริการ การครอบคลุมของอุตสาหกรรม การเข้าถึงอุตสาหกรรม และแผนงานการเติบโต จากปัจจัยเหล่านี้ เราจัดอันดับบริษัทออกเป็นสี่ประเภท ได้แก่ บริษัทที่ดำเนินการอยู่ บริษัทที่ล้ำสมัย บริษัทที่กำลังเติบโต และบริษัทที่สร้างสรรค์

ความน่าดึงดูดใจของตลาด

ภาพความน่าดึงดูดใจของตลาดที่ให้มาจะช่วยให้ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับภูมิภาคที่เป็นผู้นำในตลาดยานยนต์ที่ใช้เอธานอลเป็นหลัก เราจะครอบคลุมถึงปัจจัยสำคัญที่ส่งผลกระทบซึ่งรับผิดชอบต่อการขับเคลื่อนการเติบโตของอุตสาหกรรมในภูมิภาคที่กำหนด

ห้าพลังของพอร์เตอร์

ภาพที่ให้มาจะช่วยให้ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับกรอบห้าพลังของพอร์เตอร์ ซึ่งเป็นแนวทางสำหรับการทำความเข้าใจพฤติกรรมของคู่แข่งและตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ของผู้เล่นในอุตสาหกรรมนั้นๆ โมเดลห้าพลังของพอร์เตอร์สามารถนำมาใช้ในการประเมินภูมิทัศน์การแข่งขันในตลาดยานยนต์ที่ใช้เอธานอลทั่วโลกเพื่อวัดความน่าดึงดูดใจของภาคส่วนใดภาคส่วนหนึ่ง และประเมินความเป็นไปได้ในการลงทุน

ขอบเขตของรายงาน

รายงานที่มีแนวโน้มสูงสุด

วิธีการวิจัยของการวิจัยตลาด

หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการวิจัยและด้านอื่นๆ ของการศึกษาวิจัย โปรด

เหตุผลในการซื้อรายงานนี้

• การวิเคราะห์เชิงคุณภาพและเชิงปริมาณของตลาดโดยอิงจากการแบ่งกลุ่มตลาดที่เกี่ยวข้องกับปัจจัยทางเศรษฐกิจและปัจจัยที่ไม่ใช่ทางเศรษฐกิจ• การจัดเตรียมข้อมูลมูลค่าตลาด (พันล้านเหรียญสหรัฐ) สำหรับแต่ละกลุ่มตลาดและกลุ่มย่อย• ระบุภูมิภาคและกลุ่มตลาดที่คาดว่าจะเติบโตเร็วที่สุด ตลอดจนครอบงำตลาด• การวิเคราะห์ตามภูมิศาสตร์ที่เน้นการบริโภคผลิตภัณฑ์/บริการในภูมิภาค ตลอดจนระบุปัจจัยที่มีผลต่อตลาดในแต่ละภูมิภาค• ภูมิทัศน์การแข่งขันซึ่งรวมถึงการจัดอันดับตลาดของผู้เล่นหลัก พร้อมด้วยบริการ/ผลิตภัณฑ์ใหม่ การเปิดตัว ความร่วมมือ การขยายธุรกิจและการเข้าซื้อกิจการในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาของบริษัทที่ทำโปรไฟล์• โปรไฟล์บริษัทที่ครอบคลุมประกอบด้วยภาพรวมบริษัท ข้อมูลเชิงลึกของบริษัท การเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ และการวิเคราะห์ SWOT สำหรับผู้เล่นหลักในตลาด• แนวโน้มตลาดปัจจุบันและอนาคตของอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาเมื่อเร็ว ๆ นี้ (ซึ่งเกี่ยวข้องกับโอกาสและแรงผลักดันในการเติบโต ตลอดจนความท้าทายและข้อจำกัดของทั้งภูมิภาคเกิดใหม่และภูมิภาคพัฒนาแล้ว• รวมถึงการวิเคราะห์เชิงลึกของตลาดจากมุมมองต่าง ๆ ผ่านการวิเคราะห์ห้าพลังของพอร์เตอร์• ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับตลาดผ่านห่วงโซ่คุณค่า• สถานการณ์พลวัตของตลาด พร้อมกับโอกาสในการเติบโตของตลาดในปีต่อ ๆ ไป• การสนับสนุนจากนักวิเคราะห์หลังการขาย 6 เดือน

การปรับแต่งรายงาน

• ในกรณีที่ โปรดติดต่อทีมขายของเรา ซึ่งจะทำให้แน่ใจว่าข้อกำหนดของคุณได้รับการตอบสนอง