img

ขนาดตลาดระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ทั่วโลกจำแนกตามประเภทยานพาหนะ ตามเทคโนโลยี ตามการใช้งาน ขอบเขตทางภูมิศาสตร์ และการคาดการณ์


Published on: 2024-08-15 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

ขนาดตลาดระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ทั่วโลกจำแนกตามประเภทยานพาหนะ ตามเทคโนโลยี ตามการใช้งาน ขอบเขตทางภูมิศาสตร์ และการคาดการณ์

ขนาดตลาดและการคาดการณ์ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB)

ขนาดตลาดระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) มีมูลค่า 31.34 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2023 และคาดว่าจะถึง 93.73 พันล้านเหรียญสหรัฐภายในปี 2030 โดยมีการเติบโตที่ CAGR 14.7% ในช่วงคาดการณ์ปี 2024-2030

ตลาดระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) หมายถึงกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มุ่งเน้นการพัฒนา การผลิต และการผสานรวมระบบความปลอดภัยขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อใช้เบรกโดยอัตโนมัติในสถานการณ์ฉุกเฉิน ระบบเหล่านี้ใช้เซ็นเซอร์ กล้อง เรดาร์ และ/หรือเทคโนโลยีลิดาร์ร่วมกันเพื่อตรวจจับการชนที่อาจเกิดขึ้นกับวัตถุ คนเดินถนน หรือยานพาหนะอื่นๆ เมื่อตรวจพบการชนที่ใกล้จะเกิดขึ้น ระบบ AEB จะเริ่มเบรกอัตโนมัติเพื่อลดความรุนแรงของการชนหรือป้องกันโดยสิ้นเชิง จึงช่วยเพิ่มความปลอดภัยของยานพาหนะและลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุ

ปัจจัยขับเคลื่อนตลาดระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ระดับโลก

ปัจจัยขับเคลื่อนตลาดสำหรับตลาดระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) อาจได้รับอิทธิพลจากปัจจัยต่างๆ ซึ่งอาจรวมถึง

  • ความสำคัญที่เพิ่มขึ้นสำหรับความปลอดภัยของรถยนต์ระบบ AEB และเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ซับซ้อนอื่นๆ ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นเนื่องมาจากความกังวลที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับความปลอดภัยบนท้องถนนและความต้องการลดจำนวนการชนและการเสียชีวิต
  • ข้อกำหนดด้านกฎระเบียบกฎระเบียบที่กำหนดให้ติดตั้งมาตรการด้านความปลอดภัยในรถยนต์ รวมถึงระบบ AEB ได้รับการบังคับใช้ในหลายประเทศและพื้นที่ หรืออยู่ระหว่างการพิจารณา การนำเทคโนโลยี AEB มาใช้ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากการปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้
  • แรงจูงใจสำหรับการประกันภัยสำหรับรถยนต์ที่มีคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่ทันสมัย เช่น ระบบ AEB บริษัทประกันภัยบางแห่งให้ส่วนลดหรือแรงจูงใจ ซึ่งส่งเสริมการนำเทคโนโลยีมาใช้โดยทั้งผู้ผลิตรถยนต์และลูกค้า
  • เพิ่มความตระหนักในหมู่ผู้บริโภคมีความต้องการระบบ AEB มากขึ้น ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นเพราะผู้บริโภคตระหนักถึงข้อดีของระบบในการหลีกเลี่ยงการชนและลดความรุนแรงของอุบัติเหตุ
  • การผสานรวม ADAS (ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง)ADAS ซึ่งครอบคลุมฟังก์ชันต่างๆ เช่น การหลีกเลี่ยงการชน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ และระบบเตือนออกนอกเลน มักจะรวมระบบ AEB ไว้ด้วย ความปลอดภัยของยานพาหนะจะดีขึ้นเมื่อผสานรวม AEB เข้ากับมาตรการด้านความปลอดภัยอื่นๆ
  • ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของระบบ AEB ได้รับการเสริมด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องในเทคโนโลยีเซ็นเซอร์ ระบบเรดาร์ กล้อง และส่วนประกอบอื่นๆ ซึ่งผลักดันให้ตลาดขยายตัว
  • ความร่วมมือและความร่วมมือ ความร่วมมือการเร่งพัฒนาและใช้งานระบบ AEB สามารถทำได้ผ่านความร่วมมือระหว่างผู้ถือผลประโยชน์ในอุตสาหกรรมและความร่วมมือระหว่างผู้ผลิตยานยนต์และบริษัทเทคโนโลยี
  • การเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์โลกด้วยอุตสาหกรรมยานยนต์โลกที่เติบโต โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเศรษฐกิจเกิดใหม่ จึงมีการเน้นย้ำมากขึ้นต่อเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงในรถยนต์ เช่น การใช้ระบบ AEB
  • การจราจรคับคั่งและการขยายตัวของเมืองในหลายส่วนของโลก การขยายตัวของเมืองและการจราจรคับคั่งทำให้มีความต้องการอุปกรณ์ที่อาจช่วยป้องกันหรือลดการชนกันในสถานการณ์การขับขี่ที่ยากลำบากเพิ่มขึ้น
  • ความต้องการของผู้บริโภคสำหรับคุณสมบัติที่ล้ำสมัยรถยนต์ที่มีคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่ล้ำสมัยเป็นที่ต้องการของผู้บริโภคมากขึ้นเรื่อยๆ และปัจจุบันระบบ AEB ก็เป็นตัวเลือกยอดนิยม

ข้อจำกัดของตลาดระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ทั่วโลก

ปัจจัยหลายประการสามารถทำหน้าที่เป็นข้อจำกัดหรือความท้าทายสำหรับ ตลาดระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ซึ่งอาจรวมถึง

  • ราคาเริ่มต้นสูงการติดตั้งระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติอาจมีราคาค่อนข้างสูง ซึ่งอาจทำให้ลูกค้าหรือองค์กรที่มีงบประมาณจำกัดไม่กล้าใช้เทคโนโลยีนี้ โดยเฉพาะในพื้นที่ที่ค่าใช้จ่ายเป็นปัญหาสำคัญ
  • ความยากลำบากในการผสานเทคโนโลยีอาจมีความยากลำบากในการผลิตรถยนต์รุ่นใหม่ที่มีเทคโนโลยี AEB หรือผสานเทคโนโลยีปัจจุบันเข้ากับรถยนต์ อัตราการนำไปใช้อาจช้าลงเนื่องจากปัญหาความเข้ากันได้และความจำเป็นในการเชื่อมต่อกับระบบรถยนต์อื่นๆ ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
  • ความรู้และความกตัญญูของลูกค้าผู้บริโภคไม่ทราบคุณลักษณะและข้อดีของระบบ AEB อาจเป็นปัจจัยที่ทำให้การนำระบบนี้ไปใช้ล่าช้า ลูกค้าอาจลังเลที่จะซื้อรถยนต์ที่มีระบบ AEB หากพวกเขาไม่เชื่อว่าระบบเหล่านี้จำเป็นหรือมีประโยชน์
  • ภูมิทัศน์ของกฎระเบียบอัตราการนำไปใช้โดยทั่วไปอาจช้าลงเนื่องจากไม่มีหรือการเลื่อนกำหนดข้อผูกพันตามกฎระเบียบที่ทำให้จำเป็นต้องติดตั้งระบบ AEB ในรถยนต์ โครงสร้างกฎระเบียบที่กำหนดไว้อย่างชัดเจนมีศักยภาพที่จะผลักดันการใช้เทคโนโลยีความปลอดภัยอย่างแพร่หลาย
  • ข้อกังวลทางกฎหมายและความรับผิดข้อจำกัดประการหนึ่งอาจเป็นความกังวลเกี่ยวกับความรับผิดในกรณีที่ระบบขัดข้องหรือพัง เพื่อรักษาความเชื่อมั่นของทั้งหน่วยงานกำกับดูแลและลูกค้า ผู้ผลิตและผู้พัฒนาต้องเผชิญกับข้อกังวลทางกฎหมายและความรับผิด
  • ต้นทุนการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมเจ้าของรถอาจไม่กล้าลงทุนในเทคโนโลยี AEB หากต้นทุนการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมสูงเกินไป เพื่อให้ระบบ AEB ทำงานได้ดีในระยะยาว จำเป็นต้องมีชิ้นส่วนทดแทนที่มีราคาเหมาะสมและบุคลากรที่มีความรู้สำหรับการบำรุงรักษา
  • ข้อกังวลด้านความเป็นส่วนตัวและความปลอดภัยของข้อมูลระบบ AEB มักต้องอาศัยการประมวลผลข้อมูลและเซ็นเซอร์ที่ซับซ้อน การอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลและการยอมรับของลูกค้าอาจได้รับผลกระทบจากความกังวลเกี่ยวกับปัญหาความเป็นส่วนตัวที่อาจเกิดขึ้นและความปลอดภัยของข้อมูลที่ระบบเหล่านี้รวบรวม
  • ด้านเศรษฐกิจทั่วโลกภาวะเศรษฐกิจถดถอยและวิกฤตทางการเงินเป็นตัวอย่างของความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจที่อาจส่งผลต่อแนวโน้มการซื้อของผู้บริโภค ลูกค้าอาจเลือกคุณสมบัติพื้นฐานของรถยนต์แทนเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ล้ำสมัยในช่วงเศรษฐกิจตกต่ำ
  • ปัญหาความร่วมมืออาจมีความยากลำบากในการสร้างมาตรฐานและความเข้ากันได้ระหว่างระบบ AEB ที่ผลิตโดยผู้จำหน่ายต่างๆ ปัญหาความเข้ากันได้อาจทำให้ระบบ AEB ไม่สามารถทำงานได้อย่างราบรื่นในรถยนต์รุ่นและยี่ห้อต่างๆ
  • การใช้งานที่จำกัดในสถานการณ์เฉพาะระบบ AEB อาจทำงานได้ไม่ดีในสภาพอากาศเลวร้าย ทัศนวิสัยไม่ดี หรือสถานการณ์การขับขี่ที่ยากลำบาก ผู้ผลิตจำเป็นต้องแก้ไขข้อจำกัดเหล่านี้เพื่อรับประกันประสิทธิภาพของระบบ AEB ในสภาวะต่างๆ

การวิเคราะห์การแบ่งส่วนตลาดระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ระดับโลก

ตลาดระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ระดับโลกแบ่งส่วนตามประเภทของยานพาหนะ การใช้งาน เทคโนโลยี และภูมิศาสตร์

ตลาดระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) แยกตามประเภทของยานพาหนะ

  • รถยนต์นั่งส่วนบุคคล ระบบ AEB ที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ SUV และยานพาหนะขนส่งส่วนบุคคลอื่นๆ
  • ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ ระบบ AEB ที่ดัดแปลงมาเพื่อใช้งานในรถบรรทุก รถโดยสาร และยานพาหนะขนส่งเชิงพาณิชย์อื่นๆ

ตลาดระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) แยกตามเทคโนโลยี

  • ระบบ AEB ที่ใช้กล้อง ใช้ กล้องสำหรับตรวจสอบถนนและตรวจจับภัยคุกคามจากการชนที่อาจเกิดขึ้น
  • ระบบ AEB ที่ใช้ LiDAR อาศัยเทคโนโลยีการตรวจจับแสงและการวัดระยะเพื่อวัดระยะทางและตรวจจับสิ่งกีดขวาง
  • ระบบ AEB ที่ใช้เรดาร์ใช้เซ็นเซอร์เรดาร์เพื่อตรวจจับวัตถุและสิ่งกีดขวางในเส้นทางของรถยนต์
  • ระบบ AEB แบบฟิวชันด้วยเซ็นเซอร์ รวมข้อมูลจากเซ็นเซอร์หลายตัว (เช่น กล้อง เรดาร์ และ LiDAR) เพื่อความแม่นยำในการตรวจจับที่เพิ่มขึ้น

ตลาดระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ตามการใช้งาน

  • ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ระบบ AEB ที่รวมเข้ากับรถยนต์ระหว่างการผลิต
  • ตลาดอะไหล่ทดแทน ระบบ AEB ที่สามารถเพิ่มลงในรถยนต์หลังการผลิตเป็นอุปกรณ์เสริมหลังการขาย

ตลาดระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ตามการใช้งาน ภูมิศาสตร์

  • อเมริกาเหนือ สภาพตลาดและความต้องการในประเทศสหรัฐอเมริกา แคนาดา และเม็กซิโก
  • ยุโรป การวิเคราะห์ตลาดระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ในประเทศต่างๆ ในยุโรป
  • เอเชียแปซิฟิก มุ่งเน้นไปที่ประเทศต่างๆ เช่น จีน อินเดีย ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และอื่นๆ
  • ตะวันออกกลางและแอฟริกา ตรวจสอบพลวัตของตลาดในภูมิภาคตะวันออกกลางและแอฟริกา
  • ละตินอเมริกา ครอบคลุมถึงแนวโน้มและการพัฒนาของตลาดในประเทศต่างๆ ทั่วละตินอเมริกา

ผู้เล่นหลัก

ผู้เล่นหลักในตลาดระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ได้แก่

  • Robert Bosch GmbH (เยอรมนี)
  • Continental AG (เยอรมนี)
  • Denso Corporation (ประเทศญี่ปุ่น)
  • ZF Friedrichshafen AG (ประเทศเยอรมนี)
  • Hyundai Mobis Co., Ltd. (ประเทศเกาหลีใต้)
  • Aisin Seiki Co., Ltd. (ประเทศญี่ปุ่น)
  • Valeo SA (ประเทศฝรั่งเศส)
  • Autoliv, Inc. (ประเทศสวีเดน)
  • Infineon Technologies AG (ประเทศเยอรมนี)
  • Knorr-Bremse AG (ประเทศเยอรมนี)
  • Mobileye (ประเทศอิสราเอล)
  • บริษัทสตาร์ทอัพและบริษัทขนาดเล็ก

ขอบเขตของรายงาน

คุณลักษณะของรายงานรายละเอียด
การศึกษา ช่วงเวลา

2020-2030

ปีฐาน

2023

ช่วงเวลาคาดการณ์

2024-2030

ช่วงเวลาในอดีต

2020-2022

หน่วย

มูลค่า (พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)

ประวัติบริษัทสำคัญ

Robert Bosch GmbH (เยอรมนี), Continental AG (เยอรมนี), Denso Corporation (ญี่ปุ่น), ZF Friedrichshafen AG (เยอรมนี), Hyundai Mobis Co., Ltd. (เกาหลีใต้), Valeo SA (ฝรั่งเศส), Autoliv, Inc. (สวีเดน), Infineon Technologies AG (เยอรมนี), Knorr-Bremse AG (เยอรมนี), บริษัทสตาร์ทอัพและบริษัทขนาดเล็ก

กลุ่มที่ครอบคลุม

ตามประเภทของยานพาหนะ ตามเทคโนโลยี ตามการใช้งาน และตามพื้นที่

ขอบเขตการปรับแต่ง

การปรับแต่งรายงานฟรี (เทียบเท่ากับวันทำการของนักวิเคราะห์สูงสุด 4 วัน) เมื่อซื้อ การเพิ่มหรือแก้ไขข้อมูลประเทศ ภูมิภาค & ขอบเขตส่วน

ความเห็นของนักวิเคราะห์

Table of Content

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( sales@mraccuracyreports.com )

List of Figure

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( sales@mraccuracyreports.com )