img

ขนาดตลาด ECU ระบบควบคุมแบบรวมศูนย์ยานยนต์ระดับโลกตามผลิตภัณฑ์ (16 บิต, 32 บิต, 64 บิต), ตามการใช้งาน (รถยนต์นั่งส่วนบุคคล, รถยนต์เพื่อการพาณิชย์), ตามขอบเขตทางภูมิศาสตร์และการพยากรณ์


Published on: 2024-08-27 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

ขนาดตลาด ECU ระบบควบคุมแบบรวมศูนย์ยานยนต์ระดับโลกตามผลิตภัณฑ์ (16 บิต, 32 บิต, 64 บิต), ตามการใช้งาน (รถยนต์นั่งส่วนบุคคล, รถยนต์เพื่อการพาณิชย์), ตามขอบเขตทางภูมิศาสตร์และการพยากรณ์

ขนาดและการคาดการณ์ตลาด ECU ควบคุมแบบรวมศูนย์สำหรับยานยนต์

ขนาดตลาด ECU ควบคุมแบบรวมศูนย์สำหรับยานยนต์มีมูลค่า 62.3 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2018 และคาดว่าจะถึง 87.2 พันล้านเหรียญสหรัฐภายในปี 2026, เติบโตที่ CAGR 4.30% ตั้งแต่ปี 2019 ถึงปี 2026

ตลาดนี้เติบโตขึ้นเนื่องจากการยอมรับเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติที่เพิ่มขึ้นในรูปแบบของเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ (ACC), ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB), การตรวจจับจุดบอด, ระบบช่วยจอด และระบบเตือนออกนอกเลน (LSW) ระบบ รายงานตลาด ECU ระบบควบคุมส่วนกลางสำหรับยานยนต์ระดับโลกให้การประเมินตลาดแบบองค์รวม รายงานนี้ให้การวิเคราะห์ที่ครอบคลุมของส่วนสำคัญ แนวโน้ม แรงผลักดัน ข้อจำกัด สภาพแวดล้อมการแข่งขัน และปัจจัยที่มีบทบาทสำคัญในตลาด

คำจำกัดความของตลาด ECU ระบบควบคุมส่วนกลางสำหรับยานยนต์ระดับโลก

อุปกรณ์ขนาดเล็กในตัวรถที่เรียกว่าหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ทำหน้าที่ควบคุมฟังก์ชันเฉพาะอย่างหนึ่ง รถยนต์ในปัจจุบันอาจมี ECU มากกว่า 100 ตัว ซึ่งจัดการงานต่างๆ ตั้งแต่พื้นฐาน (ควบคุมเครื่องยนต์และพวงมาลัยเพาเวอร์) ไปจนถึงระดับหรูหรา (กระจกปรับไฟฟ้า เบาะนั่ง และระบบปรับอากาศ) รวมถึงความปลอดภัยและการเข้าถึง (เช่น ล็อกประตูและระบบเข้าโดยไม่ต้องใช้กุญแจ) ECU ยังรับผิดชอบระบบความปลอดภัยเชิงรับ เช่น ถุงลมนิรภัย รวมถึงคุณลักษณะด้านความปลอดภัยเชิงรุกพื้นฐาน เช่น ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ โดยขึ้นอยู่กับบทบาท ECU จะรับข้อมูลจากส่วนต่างๆ ของรถยนต์

เมื่อผู้โดยสารกดปุ่มล็อก/ปลดล็อกประตูที่ประตูรถหรือที่รีโมทกุญแจไร้สาย ตัวอย่างเช่น ECU ล็อกประตูจะรับข้อมูล เซ็นเซอร์ตรวจจับการชนและเซ็นเซอร์ที่ตรวจจับได้ว่ามีคนนั่งอยู่บนที่นั่งใดที่นั่งหนึ่ง จะส่งข้อมูลไปยัง ECU ถุงลมนิรภัย นอกจากนี้ เรดาร์ที่หันไปข้างหน้าซึ่งตรวจจับได้ว่ารถกำลังเข้าใกล้สิ่งกีดขวางเร็วเกินไป จะส่งข้อมูลไปยัง ECU เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ภาษาไทยจากนั้น ECU จะสื่อสารกับแอคทูเอเตอร์เพื่อสั่งให้แอคทูเอเตอร์ดำเนินการตามอินพุต

ในกรณีของเรา ECU สำหรับการล็อกประตูจะสั่งให้แอคทูเอเตอร์ล็อกหรือปลดล็อกประตูที่เกี่ยวข้อง โดยขึ้นอยู่กับตำแหน่งของผู้โดยสาร ECU ของถุงลมนิรภัยจะตัดสินใจว่าจะใช้งานถุงลมนิรภัยใบใด จากนั้นจึงสั่งให้แอคทูเอเตอร์ทำงานตามนั้น เพื่อหลีกเลี่ยงการชน ECU ของระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติจะเบรก พื้นที่เริ่มกลายเป็นปัญหา เนื่องจากผู้ผลิตยานยนต์พยายามเพิ่มคุณสมบัติและฟังก์ชันต่างๆ กล่าวคือ คุณสมบัติใหม่แต่ละอย่างจำเป็นต้องสร้าง ECU ใหม่ และผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมก็กำลังขาดแคลนพื้นที่ วิธีการปรับปรุงแบบค่อยเป็นค่อยไปนี้ยังไม่มีประสิทธิภาพอีกด้วย

ภาพรวมตลาด ECU ระบบควบคุมแบบรวมศูนย์สำหรับยานยนต์ระดับโลก

เนื่องจากการมีหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์มากขึ้นต่อรถยนต์หนึ่งคันส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจ ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายจึงร่วมมือกับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมเพื่อรวม ECU โดยไม่กระทบต่อฟังก์ชันการใช้งาน เป็นผลให้ประหยัดพื้นที่และลดน้ำหนักของรถยนต์ ทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง ผู้บริโภคตระหนักถึงความจำเป็นในการลดการใช้เชื้อเพลิง ส่งผลให้ความต้องการรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่เพิ่มขึ้นอย่างมาก รถยนต์ไฟฟ้าแบบไฮบริดใช้แหล่งพลังงานหลายแหล่งเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิง แต่ยังคงมอบประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวล ราบรื่น และเงียบให้แก่ผู้ใช้ เนื่องจากระบบส่งกำลังและระบบการจัดการแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มมากขึ้น จึงมีความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับขนส่งมวลชนเพิ่มขึ้นอย่างมาก นอกเหนือจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

นอกจากนี้ หน่วยงานกำกับดูแลในหลายประเทศได้ตรากฎหมายการปล่อยเชื้อเพลิงที่เข้มงวดเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยบนท้องถนน ตัวอย่างเช่น คณะกรรมาธิการยุโรปและจีนร่วมกันเปิดตัวโครงการประเมินรถยนต์ใหม่ (NCAP) ซึ่งกำหนดให้ต้องมีการใช้ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติและระบบเตือนออกนอกเลน เพื่อให้แน่ใจว่าระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันจะถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย จีนและยุโรปยังได้ตรากฎหมายที่เข้มงวดเพื่อลดปริมาณการปล่อยคาร์บอนและส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นทางเลือกอื่นแทนรถยนต์ทั่วไป คาดว่าขั้นตอนเหล่านี้จะช่วยให้ตลาดเติบโตได้ในอนาคต คาดว่าปัญญาประดิษฐ์ (AI) การเรียนรู้ของเครื่องจักร และความจริงเสริม (AR) จะปฏิวัติประสบการณ์การขับขี่อย่างมากภายในทศวรรษหน้า

BMW ได้ติดตั้งแดชบอร์ดความจริงเสริมในรถยนต์ของตนแล้ว ภายในปี 2020 รถยนต์ของบริษัทเกือบ 70% จะมีแดชบอร์ด AR ซึ่งจะช่วยปรับปรุงอินเทอร์เฟซระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักรให้ดียิ่งขึ้น นอกจากนี้ คาดว่าการเติบโตของตลาดจะได้รับการส่งเสริมจากการลงทุนในการพัฒนาเทคโนโลยีเหล่านี้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของรถยนต์ ในปีต่อๆ ไป ความต้องการ ECU มีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการมุ่งเน้นที่การผลิตยานยนต์ไร้คนขับและกึ่งไร้คนขับที่มีระบบสนับสนุนผู้ขับขี่ที่ได้รับการปรับปรุงและเทคโนโลยียานยนต์เชิงทำนายมากขึ้น นอกจากนี้ ในเศรษฐกิจเกิดใหม่ ผู้บริโภคมีความตระหนักรู้มากขึ้นเกี่ยวกับคุณลักษณะด้านความปลอดภัยของรถยนต์ เช่น ถุงลมนิรภัย และระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ซึ่งเป็นแรงผลักดันความต้องการรถยนต์ที่มีระบบความปลอดภัยเชิงรุกและเชิงรับ

ตลาด ECU ระบบควบคุมส่วนกลางของยานยนต์ระดับโลกการวิเคราะห์การแบ่งส่วน

ตลาด ECU ระบบควบคุมส่วนกลางของยานยนต์ระดับโลกแบ่งส่วนตามผลิตภัณฑ์ แอปพลิเคชัน และภูมิศาสตร์

ตลาด ECU ระบบควบคุมส่วนกลางของยานยนต์ แยกตามผลิตภัณฑ์

• 16 บิต• 32 บิต• 64 บิต

เมื่อพิจารณาจากผลิตภัณฑ์ ตลาดจะแบ่งเป็น 16 บิต 32 บิต และ 64 บิต ตลาด ECU ระบบควบคุมส่วนกลางของยานยนต์ถูกครอบงำโดยกลุ่ม 32 บิต พร้อมกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ เช่น ระบบอินโฟเทนเมนต์และระบบนำทาง ADAS HUD กระจกหน้ารถ และอื่นๆ ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของ ECU แบบ 32 บิตช่วยเพิ่มการใช้งานในเครื่องมือไฟฟ้ายานยนต์ หน่วยควบคุมเกียร์ และระบบควบคุมเครื่องยนต์

ตลาด ECU ควบคุมแบบรวมศูนย์ยานยนต์ ตามการใช้งาน

• รถยนต์นั่งส่วนบุคคล • รถยนต์เพื่อการพาณิชย์

ตามการใช้งาน ตลาดแบ่งออกเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลคาดว่าจะมีส่วนแบ่งตลาด ECU ควบคุมแบบรวมศูนย์ยานยนต์มากที่สุด อุตสาหกรรมรถยนต์เติบโตอย่างต่อเนื่องตลอดระยะเวลาคาดการณ์ เนื่องมาจากความนิยมที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์พรีเมียมและไฮบริดที่มีเทคโนโลยีขั้นสูงและคุณลักษณะด้านความปลอดภัยในหมู่ผู้บริโภค นอกจากนี้ การใช้หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่เพิ่มขึ้นในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมีแนวโน้มที่จะผลักดันให้ตลาด ECU ควบคุมแบบรวมศูนย์ยานยนต์ก้าวไปข้างหน้าตลอดระยะเวลาคาดการณ์

ตลาด ECU ควบคุมแบบรวมศูนย์ยานยนต์ ตามภูมิศาสตร์

• อเมริกาเหนือ• ยุโรป• เอเชียแปซิฟิก• ส่วนที่เหลือของโลก

ตามการวิเคราะห์ระดับภูมิภาค ตลาด ECU ควบคุมแบบรวมศูนย์ยานยนต์ระดับโลกแบ่งได้เป็นอเมริกาเหนือ ยุโรป เอเชียแปซิฟิก และส่วนที่เหลือของโลก เมื่อพิจารณาจากปริมาณและมูลค่า คาดว่าภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกจะครองตลาด ECU ควบคุมแบบรวมศูนย์สำหรับยานยนต์ การเพิ่มขึ้นของการผลิตและความต้องการรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและยานยนต์ไฟฟ้าสามารถอธิบายได้จากการขยายตัวของตลาด ตลาดในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกได้รับแรงผลักดันจากความต้องการอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงในรถยนต์ที่เพิ่มขึ้น อำนาจการใช้จ่ายของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้น และความตระหนักรู้ของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับคุณลักษณะด้านความปลอดภัยในประเทศกำลังพัฒนา

ผู้เล่นหลัก

รายงานการศึกษาวิจัย “ตลาด ECU ควบคุมแบบรวมศูนย์สำหรับยานยนต์ระดับโลก” จะให้ข้อมูลเชิงลึกที่มีค่าโดยเน้นที่ตลาดระดับโลก ซึ่งรวมถึงผู้เล่นหลักบางราย เช่น Aptiv, Autoliv, Bosch, Continental, Denso, Hitachi Automotive Systems, Hyundai Mobis, Mando, Nidec Elesys, Panasonic Automotive & Industrial Systems

การวิเคราะห์ตลาดของเรายังรวมถึงส่วนที่อุทิศให้กับผู้เล่นหลักดังกล่าวโดยเฉพาะ โดยนักวิเคราะห์ของเราจะให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับงบการเงินของผู้เล่นหลักทั้งหมด รวมถึงการเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์และการวิเคราะห์ SWOT ส่วนภูมิทัศน์การแข่งขันยังรวมถึงกลยุทธ์การพัฒนาที่สำคัญ ส่วนแบ่งการตลาด และการวิเคราะห์การจัดอันดับตลาดของผู้เล่นที่กล่าวถึงข้างต้นทั่วโลก

การพัฒนาที่สำคัญ

• ในเดือนมกราคม 2020 Hitachi Automotive Systems Americas, Inc. และ TomTom (TOM2) ซึ่งเป็นบริษัทเทคโนโลยีตำแหน่ง ประกาศว่าพวกเขากำลังร่วมมือกันในการพิสูจน์แนวคิดสำหรับบริการอันตรายแบบเรียลไทม์ใหม่สำหรับระบบนำทางและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS)

ขอบเขตของรายงาน

คุณลักษณะของรายงานรายละเอียด
ช่วงเวลาการศึกษา

2015-2026

ฐาน ปี

2018

ช่วงเวลาคาดการณ์

2019-2026

ช่วงเวลาในอดีต

2015-2017

หน่วย

มูลค่า (พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)

โปรไฟล์บริษัทสำคัญ

Aptiv, Autoliv, Bosch, Continental, Denso, Hitachi Automotive Systems, Hyundai Mobis

กลุ่มที่ครอบคลุม

• ตามผลิตภัณฑ์
• ตามการใช้งาน
• ตามภูมิศาสตร์

การปรับแต่ง ขอบเขต

ปรับแต่งรายงานฟรี (เทียบเท่ากับเวลาทำงานของนักวิเคราะห์สูงสุด 4 วัน) เมื่อซื้อ การเพิ่มหรือแก้ไขข้อมูลประเทศ ภูมิภาค & ขอบเขตของกลุ่ม

รายงานที่มีแนวโน้มสูงสุด

วิธีการวิจัยของการวิจัยตลาด

หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการวิจัยและด้านอื่นๆ ของการศึกษาวิจัย โปรดติดต่อเรา

เหตุผลในการซื้อรายงานนี้

• การวิเคราะห์เชิงคุณภาพและเชิงปริมาณของตลาดโดยอิงจากการแบ่งกลุ่มตลาดที่เกี่ยวข้องกับปัจจัยทางเศรษฐกิจและปัจจัยที่ไม่ใช่ทางเศรษฐกิจ• การจัดเตรียมข้อมูลมูลค่าตลาด (พันล้านเหรียญสหรัฐ) สำหรับแต่ละกลุ่มตลาดและกลุ่มย่อย• ระบุภูมิภาคและกลุ่มตลาดที่คาดว่าจะเติบโตเร็วที่สุด ตลอดจนครอบงำตลาด• การวิเคราะห์ตามภูมิศาสตร์ที่เน้นการบริโภคผลิตภัณฑ์/บริการในภูมิภาค ตลอดจนระบุปัจจัยที่มีผลต่อตลาดในแต่ละภูมิภาค• ภูมิทัศน์การแข่งขันซึ่งรวมถึงการจัดอันดับตลาดของผู้เล่นหลัก พร้อมด้วยบริการ/ผลิตภัณฑ์ใหม่ การเปิดตัว ความร่วมมือ การขยายธุรกิจ และการเข้าซื้อกิจการในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาของบริษัทที่ทำโปรไฟล์• โปรไฟล์บริษัทที่ครอบคลุมประกอบด้วยภาพรวมบริษัท ข้อมูลเชิงลึกของบริษัท การเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ และการวิเคราะห์ SWOT สำหรับผู้เล่นหลักในตลาด• แนวโน้มตลาดปัจจุบันและอนาคตของอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาเมื่อเร็ว ๆ นี้ ซึ่งเกี่ยวข้องกับโอกาสและแรงผลักดันในการเติบโต ตลอดจนความท้าทายและข้อจำกัดของทั้งภูมิภาคที่กำลังพัฒนาและพัฒนาแล้ว• รวมถึงการวิเคราะห์เชิงลึกของตลาดจากมุมมองต่าง ๆ ผ่านการวิเคราะห์ห้าพลังของพอร์เตอร์• ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับตลาดผ่านห่วงโซ่คุณค่า• สถานการณ์พลวัตของตลาด พร้อมกับโอกาสในการเติบโตของตลาดในปีต่อ ๆ ไป• การสนับสนุนนักวิเคราะห์หลังการขาย 6 เดือน

การปรับแต่งรายงาน

• ในกรณีที่ โปรดติดต่อทีมขายของเรา ซึ่งจะทำให้แน่ใจว่าข้อกำหนดของคุณได้รับการตอบสนอง

Table of Content

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( sales@mraccuracyreports.com )

List of Figure

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( sales@mraccuracyreports.com )