ขนาดตลาดเบรกและคลัตช์ยานยนต์ระดับโลกตามผลิตภัณฑ์ (OEM, ตลาดหลังการขาย), ตามการใช้งาน (รถยนต์นั่งส่วนบุคคล, รถยนต์เพื่อการพาณิชย์), ตามขอบเขตทางภูมิศาสตร์และการพยากรณ์
Published on: 2024-08-25 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
ขนาดตลาดเบรกและคลัตช์ยานยนต์ระดับโลกตามผลิตภัณฑ์ (OEM, ตลาดหลังการขาย), ตามการใช้งาน (รถยนต์นั่งส่วนบุคคล, รถยนต์เพื่อการพาณิชย์), ตามขอบเขตทางภูมิศาสตร์และการพยากรณ์
ขนาดและการคาดการณ์ตลาดเบรกและคลัตช์ยานยนต์
ขนาดตลาดเบรกและคลัตช์ยานยนต์มีมูลค่า 29.2 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2020 และคาดว่าจะถึง 39.5 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2028 เติบโตที่ CAGR 3.86% ตั้งแต่ปี 2021 ถึงปี 2028
หากการใช้งานไม่สำคัญและมีการใช้ลมอัดในที่อื่นในเครื่องจักร คลัตช์หรือเบรกแบบลมอาจเป็นวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพ ดังนั้น เบรกหรือคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าอาจเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับโหลดที่เบากว่าซึ่งทำหน้าที่เป็นปัจจัยการเติบโตที่สำคัญของตลาดเบรกและคลัตช์ยานยนต์ รายงานตลาดเบรกและคลัตช์ยานยนต์ระดับโลกให้การประเมินตลาดแบบองค์รวม รายงานนี้ให้การวิเคราะห์ที่ครอบคลุมถึงส่วนสำคัญ แนวโน้ม แรงผลักดัน ข้อจำกัด ภูมิทัศน์การแข่งขัน และปัจจัยที่มีบทบาทสำคัญในตลาด
คำจำกัดความของตลาดเบรกและคลัตช์ยานยนต์ระดับโลก
คลัตช์และเบรกใช้เพื่อรองรับความเร็วของชิ้นส่วนที่หมุน ดังนั้น คลัตช์จึงเชื่อมต่อเพลาอินไลน์หรือขนานกันเพื่อเริ่มหรือปรับความเร็วของโหลด นอกจากนี้ เบรกยังใช้เพื่อชะลอ หยุด หรือยึดโหลดให้คงที่โดยถ่ายโอนพลังงานไปยังโครงเครื่องจักรหรือหน้าแปลนมอเตอร์ อย่างไรก็ตาม มีการใช้เทคโนโลยีที่หลากหลายสำหรับคลัตช์และเบรก รวมถึงแม่เหล็กไฟฟ้า ไฮดรอลิก กลไก และระบบนิวแมติก นอกจากนี้ คลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้ายังให้การทำงานที่สลับไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพระหว่างมอเตอร์และโหลด
นอกจากนี้ คลัตช์ยังสามารถใช้กับเพลาอินไลน์หรือกับท่อขนานที่เชื่อมต่อกันด้วยรอกและเฟือง ดังนั้น ในคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้า กระแสไฟฟ้าที่ผ่านขดลวดสนามจะทำให้เกิดการกระจายฟลักซ์แม่เหล็กที่หลอกล่อโรเตอร์ นอกจากนี้ แรงแม่เหล็กยังทำให้เพลาหมุนเพื่อสัมผัสกับแผ่นแกนที่ยึดติดกับโหลด นอกจากนี้ การสัมผัสระหว่างทั้งสองทำให้โหลดหมุนไปพร้อมกับโรเตอร์และเพลาขับเคลื่อน การสัมผัสแม่เหล็กนี้สามารถเสริมด้วยฟันหรือแผ่นเสียดทาน เมื่อกระแสไฟฟ้าถูกดึงออกจากขดลวดสนาม อาร์เมเจอร์และโรเตอร์จะแยกออก
นอกจากนี้ เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าทำงานบนหลักการที่สม่ำเสมอ อย่างไรก็ตาม แทนที่จะส่งแรงจากท่อขับเคลื่อนไปยังโหลด ยิ่งไปกว่านั้น เบรกแม่เหล็กไฟฟ้ายังถ่ายโอนแรงจากโหลดไปยังโครงเครื่อง แบ็คสต็อป หรือหน้าแปลนมอเตอร์ ดังนั้น เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าจึงสะดวกสำหรับการออกแบบเปิดหรือปิดเครื่อง นอกจากนี้ การออกแบบแบบเปิดเครื่องนั้นเกือบจะเหมือนกับคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้า ยกเว้นว่าคลัตช์เหล่านี้มีเพียงส่วนประกอบหมุนเพียงชิ้นเดียว ซึ่งก็คือกลุ่มการกำหนดค่า นอกจากนี้ คลัตช์โอเวอร์โหลดยังปกป้องอุปกรณ์จากแรงบิดโอเวอร์โหลดที่เกิดจากการติดขัดหรือการชน
ภาพรวมตลาดเบรกและคลัตช์ยานยนต์ระดับโลก
รายได้ที่เพิ่มขึ้นถือเป็นตัวขับเคลื่อนการเติบโตหลักในตลาดเบรกและคลัตช์ยานยนต์ระดับโลก คลัตช์และเบรกแบบนิวเมติกและไฮดรอลิกเป็นโซลูชันทางอุตสาหกรรมทั่วไป ดังนั้น การออกแบบแบบไฮดรอลิกจึงสามารถสร้างแรงได้ในปริมาณที่มากเกินไป อย่างไรก็ตาม การจัดการอาจยุ่งยากและต้องมีการบำรุงรักษาเป็นประจำ นอกจากนี้ อุปกรณ์แบบนิวเมติกยังสะอาดกว่าแบบไฮดรอลิก แต่มีปริมาณแรงที่สามารถสร้างได้จำกัด นอกจากนี้ อุปกรณ์เหล่านี้ยังดีกว่าสำหรับการใช้งานเบา
หากการใช้งานไม่สำคัญและมีการใช้ลมอัดในที่อื่นของเครื่องจักร คลัตช์หรือเบรกแบบนิวเมติกอาจเป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพ ดังนั้น เบรกหรือคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าจึงน่าจะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับภาระที่เบากว่า ซึ่งทำหน้าที่เป็นปัจจัยการเติบโตที่สำคัญของตลาดเบรกและคลัตช์ยานยนต์ นอกจากนี้ การระเบิดครั้งใหญ่ของเบรกคือการหยุดล้อหมุนของยานพาหนะ นอกจากนี้ ผู้บริโภคยังต้องการอุปกรณ์เครื่องกลที่สำคัญนี้เมื่อพวกเขาขับรถ
ในทางตรงกันข้าม พลังการหยุดของเบรกเชิงกลส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับพื้นที่ผิวของพื้นผิวแรงเสียดทาน รวมถึงแรงกระทำที่ใช้ การสึกหรอและแรงเสียดทานที่เกิดจากพื้นผิวการทำงานค่อนข้างรุนแรง ซึ่งทำหน้าที่เป็นข้อจำกัดหลักและลดการเติบโตของตลาดเบรกและคลัตช์ยานยนต์ นอกจากนี้ ข้อจำกัดหลักประการหนึ่งของคลัตช์คือต้นทุน ดังนั้น จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาสูง เนื่องจากการสึกหรอเพียงเล็กน้อยอาจทำให้ปริมาตรการเคลื่อนตัวตามแนวแกนของกรวยด้านในลดลง ซึ่งยังทำให้การเติบโตของตลาดลดลงด้วย
ตลาดเบรกและคลัตช์รถยนต์ระดับโลกการวิเคราะห์การแบ่งส่วน
ตลาดเบรกและคลัตช์รถยนต์ระดับโลกแบ่งส่วนตามผลิตภัณฑ์ การใช้งาน และภูมิศาสตร์
ตลาดเบรกและคลัตช์รถยนต์ แยกตามผลิตภัณฑ์
• OEM• ตลาดหลังการขาย
หากพิจารณาตามผลิตภัณฑ์ ตลาดจะแบ่งเป็น OEM และตลาดหลังการขาย กลุ่ม OEM มีส่วนแบ่งการตลาดขนาดใหญ่ ประโยชน์หลักที่ผลิตภัณฑ์ OEM มอบให้คือราคา เนื่องจากการประหยัดต่อขนาด ผลิตภัณฑ์ OEM จึงลดต้นทุนการผลิตได้อย่างมาก นอกจากนี้ บริษัทที่ซื้อผลิตภัณฑ์เหล่านี้สามารถใช้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เพื่อสร้างระบบโดยไม่ต้องดำเนินการโรงงานของตนเอง
ตลาดเบรกและคลัตช์รถยนต์ ตามการใช้งาน
• รถยนต์นั่งส่วนบุคคล • รถยนต์เพื่อการพาณิชย์
ตามการใช้งาน ตลาดแบ่งออกเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ โดยกลุ่มรถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีส่วนแบ่งการตลาดที่ใหญ่ สำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ จำเป็นต้องใช้แรงเบรกที่แรง ดังนั้น จึงใช้ดรัมเบรกกันอย่างแพร่หลาย เนื่องจากมีน้ำหนักเบากว่าและมีราคาถูกกว่าดิสก์เบรก แต่สามารถส่งแรงเบรกได้มากกว่า
ตลาดเบรกและคลัตช์รถยนต์ ตามภูมิศาสตร์
• อเมริกาเหนือ• ยุโรป• เอเชียแปซิฟิก• ส่วนที่เหลือของโลก
จากการวิเคราะห์ระดับภูมิภาค ตลาดเบรกและคลัตช์รถยนต์ระดับโลกแบ่งได้เป็นอเมริกาเหนือ ยุโรป เอเชียแปซิฟิก และส่วนที่เหลือของโลก คาดว่าภูมิภาคอเมริกาเหนือจะมีอัตราการเติบโตต่อปีแบบทบต้น (CAGR) สูงสุดในช่วงคาดการณ์ สาเหตุหลักมาจากรายได้ที่เพิ่มขึ้นในประเทศเหล่านี้และการขยายตัวของเมือง
ผู้เล่นหลัก
รายงานการศึกษาวิจัย “ตลาดเบรกและคลัตช์ยานยนต์ระดับโลก” จะให้ข้อมูลเชิงลึกอันมีค่าโดยเน้นที่ตลาดระดับโลก ผู้เล่นหลักในตลาด ได้แก่ FCC Co., BorgWarner, Clutch Auto Limited, NSK, Valeo, Bosch, Autoliv, Brembo SpA, Magneti Marelli, Schaeffler
การวิเคราะห์ตลาดของเรายังรวมถึงส่วนที่อุทิศให้กับผู้เล่นหลักดังกล่าวโดยเฉพาะ โดยนักวิเคราะห์ของเราจะให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับงบการเงินของผู้เล่นหลักทั้งหมด รวมถึงการเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์และการวิเคราะห์ SWOT ส่วนภูมิทัศน์การแข่งขันยังรวมถึงกลยุทธ์การพัฒนาที่สำคัญ ส่วนแบ่งการตลาด และการวิเคราะห์การจัดอันดับตลาดของผู้เล่นที่กล่าวถึงข้างต้นทั่วโลก
การพัฒนาที่สำคัญ
• ในเดือนกรกฎาคม 2021 Valeo ได้ประกาศต่อ Valeo และ Omega Seiki เข้าร่วมเป็นหุ้นส่วนเพื่อเร่งการเปลี่ยนยานพาหนะสองล้อและสามล้อให้เป็นไฟฟ้าในอินเดีย
• ในเดือนเมษายน 2021 Brembo SpA ได้ประกาศเข้าซื้อกิจการ J.Juan ซึ่งเป็นบริษัทสเปนที่เชี่ยวชาญด้านการพัฒนาและการผลิตระบบเบรกสำหรับมอเตอร์ไซค์
ขอบเขตของรายงาน
คุณลักษณะของรายงาน | รายละเอียด |
---|---|
ช่วงเวลาการศึกษา | 2017-2028 |
ฐาน ปี | 2020 |
ช่วงเวลาคาดการณ์ | 2021-2028 |
ช่วงเวลาในอดีต | 2017-2019 |
หน่วย | มูลค่า (พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) |
โปรไฟล์บริษัทสำคัญ | FCC Co., BorgWarner, Clutch Auto Limited, NSK, Valeo, Bosch, Autoliv. |
กลุ่มที่ครอบคลุม | • ตามผลิตภัณฑ์ |
การปรับแต่ง ขอบเขต | ปรับแต่งรายงานฟรี (เทียบเท่ากับเวลาทำงานของนักวิเคราะห์สูงสุด 4 วัน) เมื่อซื้อ การเพิ่มหรือแก้ไขข้อมูลประเทศ ภูมิภาค & ขอบเขตของกลุ่ม |
รายงานที่มีแนวโน้มสูงสุด
วิธีการวิจัยของการวิจัยตลาด
หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการวิจัยและด้านอื่นๆ ของการศึกษาวิจัย โปรดติดต่อเรา
เหตุผลในการซื้อรายงานนี้
• การวิเคราะห์เชิงคุณภาพและเชิงปริมาณของตลาดโดยอิงจากการแบ่งกลุ่มตลาดที่เกี่ยวข้องกับปัจจัยทางเศรษฐกิจและปัจจัยที่ไม่ใช่ทางเศรษฐกิจ• การจัดเตรียมข้อมูลมูลค่าตลาด (พันล้านเหรียญสหรัฐ) สำหรับแต่ละกลุ่มตลาดและกลุ่มย่อย• ระบุภูมิภาคและกลุ่มตลาดที่คาดว่าจะเติบโตเร็วที่สุด ตลอดจนครอบงำตลาด• การวิเคราะห์ตามภูมิศาสตร์ที่เน้นการบริโภคผลิตภัณฑ์/บริการในภูมิภาค ตลอดจนระบุปัจจัยที่มีผลต่อตลาดในแต่ละภูมิภาค• ภูมิทัศน์การแข่งขันซึ่งรวมถึงการจัดอันดับตลาดของผู้เล่นหลัก พร้อมด้วยบริการ/ผลิตภัณฑ์ใหม่ การเปิดตัว ความร่วมมือ การขยายธุรกิจ และการเข้าซื้อกิจการในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาของบริษัทที่ทำโปรไฟล์• โปรไฟล์บริษัทที่ครอบคลุมประกอบด้วยภาพรวมบริษัท ข้อมูลเชิงลึกของบริษัท การเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ และการวิเคราะห์ SWOT สำหรับผู้เล่นหลักในตลาด• แนวโน้มตลาดปัจจุบันและอนาคตของอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาเมื่อเร็ว ๆ นี้ ซึ่งเกี่ยวข้องกับโอกาสและแรงผลักดันในการเติบโต ตลอดจนความท้าทายและข้อจำกัดของทั้งภูมิภาคที่กำลังพัฒนาและพัฒนาแล้ว• รวมถึงการวิเคราะห์เชิงลึกของตลาดจากมุมมองต่าง ๆ ผ่านการวิเคราะห์ห้าพลังของพอร์เตอร์• ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับตลาดผ่านห่วงโซ่คุณค่า• สถานการณ์พลวัตของตลาด พร้อมกับโอกาสในการเติบโตของตลาดในปีต่อ ๆ ไป• การสนับสนุนนักวิเคราะห์หลังการขาย 6 เดือน
การปรับแต่งรายงาน
• ในกรณีที่ โปรดติดต่อทีมขายของเรา ซึ่งจะทำให้แน่ใจว่าข้อกำหนดของคุณได้รับการตอบสนอง