ขนาดตลาดระบบป้องกันล้อล็อกสำหรับรถยนต์ทั่วโลกตามส่วนประกอบผลิตภัณฑ์ (ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เซ็นเซอร์ วาล์ว) เทคโนโลยี (ABS แบบช่องเดียว, ABS แบบสองช่อง, ABS แบบสามช่อง, ABS แบบสี่ช่อง), ตามประเภทยานพาหนะที่ใช้งาน (รถยนต์นั่งส่วนบุคคล, รถยนต์เพื่อการพาณิชย์) และภูมิภาคสำหรับปี 2024-2031
Published on: 2024-08-23 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
ขนาดตลาดระบบป้องกันล้อล็อกสำหรับรถยนต์ทั่วโลกตามส่วนประกอบผลิตภัณฑ์ (ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เซ็นเซอร์ วาล์ว) เทคโนโลยี (ABS แบบช่องเดียว, ABS แบบสองช่อง, ABS แบบสามช่อง, ABS แบบสี่ช่อง), ตามประเภทยานพาหนะที่ใช้งาน (รถยนต์นั่งส่วนบุคคล, รถยนต์เพื่อการพาณิชย์) และภูมิภาคสำหรับปี 2024-2031
การประเมินมูลค่าตลาดระบบเบรกป้องกันล้อล็อกสำหรับรถยนต์ – 2024-2031
อุบัติเหตุบนท้องถนนที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งขึ้นทำให้รัฐบาลต้องสร้างกฎหมายที่เข้มงวดยิ่งขึ้นเกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะและระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) จึงเปิดโอกาสมหาศาลให้กับตลาดในการเติบโต ตามการวิเคราะห์ของนักวิเคราะห์จาก Market Research ตลาดระบบป้องกันล้อล็อกสำหรับรถยนต์มีมูลค่าประมาณ 50.05 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2023 และคาดว่าจะเติบโตต่อไปจนมีมูลค่าประมาณ 89.18 พันล้านเหรียญสหรัฐภายในปี 2031
ความก้าวหน้าของเทคโนโลยี ABS เช่น การผสานรวมระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) และฟีเจอร์อื่นๆ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและเป็นแรงผลักดันให้ตลาดเติบโตที่ CAGR 9.0% ตั้งแต่ปี 2024 ถึงปี 2031
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกสำหรับตลาดรถยนต์คำจำกัดความ/ภาพรวม
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) เป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญซึ่งพบได้ในรถยนต์ขั้นสูงที่ผลิตขึ้นใหม่ส่วนใหญ่ ระบบนี้ช่วยป้องกันไม่ให้ล้อล็อกขณะเบรกแรง ซึ่งอาจทำให้รถลื่นไถลและสูญเสียการควบคุมรถได้ โดยการใช้เซ็นเซอร์ความเร็วล้อและระบบไฮดรอลิกที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ ระบบ ABS จะทำงานและปล่อยเบรกอย่างรวดเร็ว ช่วยรักษาแรงยึดเกาะระหว่างยางกับถนน ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถบังคับเลี้ยวได้แม้ในขณะเบรกฉุกเฉิน ช่วยให้สามารถหลบหลีกสิ่งกีดขวางและหลีกเลี่ยงการชนได้
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกเป็นกลไกด้านความปลอดภัยที่ช่วยให้ล้อเคลื่อนที่และป้องกันไม่ให้รถลื่นไถล เป็นระบบเบรกแบบแอคทีฟที่สร้างสรรค์ใหม่ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถยนต์ได้ ระบบ ABS ช่วยให้ล้อของรถสามารถรักษาการสัมผัสแบบไดนามิกกับพื้นถนนได้ตามแรงเบรกที่ผู้ขับขี่ให้มา ระบบ ABS ช่วยเพิ่มการควบคุมรถและลดโอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุทั้งบนถนนแห้งและถนนลื่น
รายงานอุตสาหกรรมมีเนื้อหาอะไรบ้าง
รายงานของเราประกอบด้วยข้อมูลที่สามารถดำเนินการได้และการวิเคราะห์เชิงคาดการณ์ที่ช่วยให้คุณร่างข้อเสนอ สร้างแผนธุรกิจ สร้างงานนำเสนอ และเขียนข้อเสนอได้
ผู้ขับขี่รายใดสนับสนุนการนำระบบเบรกป้องกันล้อล็อกมาใช้ในตลาดรถยนต์?
ความสามารถของ ABS ในการเพิ่มความปลอดภัยของยานพาหนะเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญในการนำระบบนี้มาใช้ ABS ป้องกันไม่ให้ล้อล็อกขณะเบรก ทำให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้มากขึ้นและลดโอกาสที่รถจะลื่นไถลหรือเสียการยึดเกาะ โดยเฉพาะในสถานการณ์เบรกฉุกเฉิน เนื่องจากความปลอดภัยบนท้องถนนยังคงเป็นปัญหาสำคัญ ผู้บริโภคและองค์กรกำกับดูแลจึงให้ความสำคัญกับการใช้ ABS มากขึ้นเพื่อปรับปรุงข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของรถยนต์
ABS ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าช่วยลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุ โดยเฉพาะอุบัติเหตุที่เกิดจากการลื่นไถลหรือสูญเสียการควบคุมขณะเบรก ABS ป้องกันไม่ให้ล้อล็อกและรักษาการควบคุมพวงมาลัย ช่วยให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงการชนและขับขี่บนถนนที่อันตรายได้สำเร็จมากขึ้น การนำระบบ ABS มาใช้มีสาเหตุมาจากความต้องการลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุและปรับปรุงผลลัพธ์ด้านความปลอดภัยบนท้องถนน การเน้นย้ำด้านความปลอดภัยของยานพาหนะ การลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุ ภาระผูกพันตามกฎหมาย ความต้องการของลูกค้าสำหรับคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่ซับซ้อน และการประหยัดเบี้ยประกันที่เป็นไปได้ ล้วนเป็นปัจจัยที่ผลักดันการนำระบบเบรกป้องกันล้อล็อกมาใช้ในยานพาหนะ ปัจจัยเหล่านี้ล้วนนำไปสู่การใช้เทคโนโลยี ABS มากขึ้นในรถยนต์ในปัจจุบัน
ความท้าทายในระบบเบรกป้องกันล้อล็อกสำหรับรถยนต์ในตลาดคืออะไร?
อุปสรรคที่สำคัญที่สุดในอุตสาหกรรม ABS คือค่าใช้จ่ายในการนำเทคโนโลยี ABS มาใช้ในรถยนต์ ระบบ ABS ต้องใช้ส่วนประกอบที่ซับซ้อน เช่น เซ็นเซอร์ ตัวปรับไฮดรอลิก และหน่วยควบคุม ซึ่งอาจเพิ่มต้นทุนการผลิตของรถยนต์ได้ ค่าใช้จ่ายนี้อาจเป็นอุปสรรคในการนำมาใช้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ซื้อครั้งแรกหรือผู้ซื้อที่คำนึงถึงงบประมาณ ระบบ ABS ต้องได้รับการบำรุงรักษาบ่อยครั้งเพื่อรับประกันประสิทธิภาพสูงสุดและความน่าเชื่อถือ นอกจากนี้ การสึกหรอของระบบที่ทำงานตลอดเวลา เช่น เซ็นเซอร์ วาล์ว และชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ จำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบและซ่อมบำรุงเป็นประจำ
นอกจากนี้ การตรวจจับและแก้ไขข้อบกพร่องที่เกี่ยวข้องกับ ABS อาจมีความซับซ้อนและอาจต้องใช้อุปกรณ์และประสบการณ์เฉพาะทาง ซึ่งส่งผลให้เจ้าของรถต้องเสียค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่มากขึ้น การรวมเทคโนโลยี ABS เข้ากับรถยนต์จำเป็นต้องพิจารณาอย่างรอบคอบถึงความเข้ากันได้กับระบบและส่วนประกอบของรถยนต์ในปัจจุบัน ระบบ ABS ต้องทำงานได้อย่างราบรื่นร่วมกับระบบความปลอดภัยอื่นๆ ส่วนประกอบเบรก และระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ เพื่อรับประกันการทำงานและประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุด
ปัญหาความเข้ากันได้หรืออุปสรรคในการรวมระบบอาจเกิดขึ้นตลอดขั้นตอนการออกแบบและการนำไปใช้งาน ซึ่งขัดขวางการนำไปใช้งาน ระบบ ABS ต้องได้รับการปรับเทียบและปรับแต่งอย่างเหมาะสมเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพตลอดสถานการณ์การขับขี่และพื้นผิวถนนที่หลากหลาย เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด ปัจจัยของ ABS รวมถึงการปรับแรงดันเบรก การตรวจสอบความเร็วล้อ และอัลกอริทึมการควบคุมการยึดเกาะถนนจะต้องได้รับการปรับแต่งอย่างละเอียด ปัญหาการสอบเทียบหรือการปรับแต่งที่ไม่เพียงพออาจทำให้การเบรกผิดปกติหรือประสิทธิภาพลดลงในสถานการณ์เฉพาะ
ทั้งผู้บริโภคและช่างเทคนิคยานยนต์ต่างก็ต้องการความรู้และการฝึกอบรมเพื่อทำความเข้าใจการทำงาน การบำรุงรักษา และการแก้ไขปัญหาของระบบ ABS การขาดความตระหนักหรือการฝึกอบรมที่ไม่ดีอาจส่งผลให้ใช้งานอย่างไม่เหมาะสม การวินิจฉัยปัญหาที่เกี่ยวข้องกับ ABS ผิดพลาด และการซ่อมแซมที่ไม่มีประสิทธิภาพ ดังนั้น จึงจำเป็นต้องมีโปรแกรมการฝึกอบรมที่ครอบคลุมสำหรับเจ้าของรถและผู้เชี่ยวชาญด้านบริการเพื่อแก้ไขปัญหานี้และรับรองการทำงานที่เหมาะสมของรถยนต์ที่ติดตั้ง ABS
ไหวพริบตามหมวดหมู่
เทคโนโลยีใดที่ครองตลาดระบบเบรกป้องกันล้อล็อกสำหรับรถยนต์
ตามการวิเคราะห์ ระบบ ABS แบบสองช่องสัญญาณเป็นระบบที่แพร่หลายที่สุดในตลาดระบบเบรกป้องกันล้อล็อกสำหรับรถยนต์ ณ ปี 2024 ระบบนี้ครองส่วนแบ่งการตลาดที่ใหญ่ที่สุด ระบบนี้ให้การปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญในด้านประสิทธิภาพการเบรกและการควบคุมของผู้ขับขี่เมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ไม่มี ABS ในขณะที่ยังคงคุ้มทุนเมื่อเทียบกับระบบขั้นสูงอื่นๆ ซึ่งทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับผู้ผลิตและผู้บริโภคในวงกว้างขึ้น หลายประเทศได้กำหนดให้ใช้ ABS ในรถยนต์รุ่นใหม่ และระบบ 2 ช่องทางมักจะตรงตามข้อกำหนดขั้นต่ำเหล่านี้ ทำให้ ABS เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมและเป็นไปตามกฎเกณฑ์สำหรับผู้ผลิต ในขณะที่ระบบ 3 และ 4 ช่องทางอื่นๆ เช่น ABS ให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า แต่ต้นทุนที่สูงกว่าจะจำกัดส่วนแบ่งการตลาดโดยรวม นอกจากนี้ ABS แบบช่องทางเดียวซึ่งมีราคาถูกกว่าแต่มีฟังก์ชันการทำงานน้อยกว่าก็ค่อยๆ สูญเสียส่วนแบ่งไป เนื่องจาก ABS แบบ 2 ช่องทางกลายเป็นกระแสหลักมากขึ้น
เนื่องจากความปลอดภัยกลายเป็นจุดสนใจที่มากขึ้นและเทคโนโลยีมีราคาถูกลง ระบบขั้นสูงเหล่านี้จึงอาจได้รับการนำมาใช้มากขึ้น โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์ระดับพรีเมียม ABS แบบ 2 ช่องทางยังคงครองตลาดเนื่องจากความสามารถในการหาสมดุลระหว่างราคาที่เอื้อมถึงและประสิทธิภาพการทำงาน พร้อมทั้งตอบสนองข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ อย่างไรก็ตาม ภูมิทัศน์ของตลาดนั้นมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา และแนวโน้มในอนาคตอาจเห็นการเปลี่ยนแปลงไปสู่ระบบที่ก้าวหน้ายิ่งขึ้นเมื่อเทคโนโลยีมีความก้าวหน้า
การครอบงำของยานยนต์โดยสารส่งผลต่อระบบเบรกป้องกันล้อล็อกสำหรับตลาดรถยนต์อย่างไร
รถยนต์โดยสาร เช่น รถเก๋ง รถแฮทช์แบ็ก รถเอสยูวี และรถครอสโอเวอร์ คิดเป็นสัดส่วนที่ใหญ่ที่สุดของตลาดรถยนต์ในแง่ของการผลิตและการขาย และความต้องการระบบ ABS นั้นขับเคลื่อนโดยรถยนต์โดยสารเป็นหลัก ซึ่งเป็นสาเหตุของการเพิ่มขึ้นของการติดตั้งระบบ ABS ทั่วโลก กฎระเบียบของรัฐบาลที่บังคับให้ติดตั้งระบบ ABS ในยานยนต์โดยสาร ควบคู่ไปกับความต้องการของผู้บริโภคสำหรับคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง ยังคงผลักดันความต้องการระบบ ABS ต่อไป
ผู้ผลิตรถยนต์ให้ความสำคัญกับการผสานรวมระบบ ABS เข้ากับยานยนต์โดยสารเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยและตอบสนองความคาดหวังของผู้บริโภคสำหรับประสิทธิภาพการเบรกที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ กลุ่มยานยนต์โดยสารมักทำหน้าที่เป็นแพลตฟอร์มสำหรับนวัตกรรมในระบบความปลอดภัยของยานยนต์ รวมถึงระบบ ABS ผู้ผลิตยังคงลงทุนในการวิจัยและพัฒนาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ การตอบสนอง และการผสานรวมระบบ ABS กับระบบยานยนต์อื่นๆ ซึ่งเป็นแรงผลักดันให้เกิดความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่เป็นประโยชน์ต่อทั้งยานยนต์โดยสารและยานยนต์กลุ่มอื่นๆ ความเป็นผู้นำของยานยนต์โดยสารมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อตลาด ABS ในยานยนต์ โดยกระตุ้นความต้องการ กำหนดทิศทางของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และส่งเสริมการแข่งขันและนวัตกรรมในอุตสาหกรรมยานยนต์
เนื่องจากยอดขายยานยนต์โดยสารทั่วโลกยังคงเติบโต ตลาด ABS ก็คาดว่าจะเติบโตต่อไปเช่นกัน เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไปและข้อกำหนดด้านกฎระเบียบสำหรับความปลอดภัยของยานยนต์
เข้าถึงวิธีการ รายงานตลาดระบบเบรกป้องกันล้อล็อกสำหรับรถยนต์
ไหวพริบในแต่ละประเทศ/ภูมิภาค
อุตสาหกรรมยานยนต์ที่เฟื่องฟูในจีนและญี่ปุ่นจะช่วยให้ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกพิชิตตำแหน่งผู้นำในตลาดได้หรือไม่?
การขยายตัวอย่างแข็งแกร่งของอุตสาหกรรมยานยนต์ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก โดยเฉพาะในประเทศอย่างจีน ญี่ปุ่น และอินเดีย ส่งผลให้การผลิตยานยนต์เพิ่มขึ้นและการผสานรวมคุณลักษณะด้านความปลอดภัยขั้นสูง ดังนั้น กฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด ความตระหนักรู้ของผู้บริโภค และการเน้นย้ำด้านความปลอดภัยบนท้องถนนที่เพิ่มมากขึ้น ทำให้ระบบ ABS ถูกนำมาใช้งานมากขึ้น
จีนซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก มีบทบาทสำคัญในการผลักดันให้ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกต้องพึ่งพาระบบ ABS มากขึ้น คำสั่งของรัฐบาลจีนให้ติดตั้งระบบ ABS ในรถยนต์ทำให้เทคโนโลยีนี้แพร่หลายมากขึ้นในหลายภาคส่วนของตลาด ดังนั้น ความต้องการรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีระบบ ABS เป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐานที่เพิ่มขึ้น จึงส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจของภูมิภาคและขยายจำนวนประชากรชนชั้นกลางในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ในทำนองเดียวกัน ญี่ปุ่นยังเป็นผู้นำในการพัฒนาและนำระบบ ABS ที่เป็นนวัตกรรมมาใช้ ซึ่งทำให้ผู้ผลิตสามารถปฏิบัติตามกฎหมายที่เข้มงวดได้ ทำให้ภูมิภาคนี้อยู่ในตำแหน่งที่เหนือกว่า
นอกจากนี้ การขยายตัวอย่างรวดเร็วของเขตเมืองและโครงสร้างพื้นฐานในเศรษฐกิจเอเชียแปซิฟิกที่กำลังเติบโต ทำให้ความหนาแน่นของการจราจรเพิ่มขึ้น จึงจำเป็นต้องใช้มาตรการด้านความปลอดภัยขั้นสูง ส่งผลให้ระบบ ABS กลายเป็นส่วนสำคัญในการเพิ่มความปลอดภัยของยานพาหนะ ป้องกันการลื่นไถลขณะเบรกกะทันหัน และปรับปรุงเสถียรภาพโดยรวมของยานพาหนะ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การให้ความสำคัญกับยานพาหนะไฟฟ้า (EV) และยานพาหนะไฮบริดในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกเพิ่มมากขึ้น ส่งผลให้มีการบูรณาการระบบ ABS เข้ากับระบบขับเคลื่อนทางเลือกเหล่านี้ ซึ่งช่วยผลักดันการใช้โซลูชันการขนส่งที่ยั่งยืนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ดังนั้น การผลิตยานพาหนะใหม่และการติดตั้งระบบ ABS ใหม่ในกองยานยานพาหนะปัจจุบันโดยคำนึงถึงคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง จึงช่วยให้ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกมีฐานที่มั่นในตลาดระบบ ABS สำหรับรถยนต์
ตลาดระบบเบรกป้องกันล้อล็อกสำหรับรถยนต์ในอเมริกาเหนือจะเป็นอย่างไร
ภูมิทัศน์ของระบบ ABS ที่เปลี่ยนแปลงและก้าวหน้าในอเมริกาเหนือมีส่วนสนับสนุนให้เกิดวิวัฒนาการแบบไดนามิก ระบบ ABS ถูกนำมาใช้งานในรถยนต์หลากหลายรุ่นมากขึ้นเพื่อให้เข้ากับคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่ทันสมัยและกฎระเบียบด้านกฎระเบียบต่างๆ ในสหรัฐอเมริกา แคนาดา และเม็กซิโก
ด้วยความตระหนักรู้ของลูกค้าที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะ ระบบ ABS จึงกลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถยนต์ใหม่หลายรุ่นที่จำหน่ายในอเมริกาเหนือในปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์ให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยเนื่องจากกฎหมายของรัฐบาล ระดับความปลอดภัย และความต้องการของผู้บริโภค ดังนั้น ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) จึงมีบทบาทสำคัญในการลดการลื่นไถลและปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกโดยรวม
นอกจากนี้ แนวโน้มที่เพิ่มมากขึ้นต่อโซลูชันที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยั่งยืนมากขึ้นยังส่งเสริมให้รถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าที่มี ABS ขั้นสูงได้รับการยอมรับในอเมริกาเหนือ นอกจากนี้ การรวม ABS เข้ากับคุณลักษณะด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม เช่น ระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) และระบบหลีกเลี่ยงการชน สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของภูมิภาคในการนำเทคโนโลยียานยนต์ที่ล้ำสมัยมาใช้ โดยพยายามที่จะจัดหาตาข่ายความปลอดภัยที่ครอบคลุมทุกด้าน นอกจากนี้ แนวโน้มหลังการขายในการเพิ่ม ABS ให้กับรถยนต์รุ่นเก่าก็เป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่สนับสนุน
ภูมิทัศน์การแข่งขัน
ภูมิทัศน์การแข่งขันในตลาดระบบเบรกป้องกันล้อล็อกสำหรับรถยนต์นั้นมีการเปลี่ยนแปลงและเปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ โดยขับเคลื่อนโดยความต้องการของลูกค้าที่เปลี่ยนแปลงไป ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และพลวัตของตลาด ผู้ให้บริการยังคงสร้างสรรค์นวัตกรรมและสร้างความแตกต่างให้กับผลิตภัณฑ์ของตนเพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันและยึดส่วนแบ่งการตลาดในอุตสาหกรรมที่เติบโตอย่างรวดเร็วนี้
ผู้เล่นที่โดดเด่นบางรายที่ดำเนินการในตลาดระบบเบรกป้องกันล้อล็อกสำหรับรถยนต์ ได้แก่
Advics Co. Ltd., Aisin Seiki, Continental AG, Denso Corporation, Hitachi Automotive System Ltd, Mando Corporation, Robert Bosch GmbH, Wabco Ltd., TRW, Hyundai Mobis, Knorr-Bremse, Veoneer-Nissin, Junen, Wanxiang, APG, Kormee, Dongfeng Electronic, Guangzhou Sivco
การพัฒนาล่าสุด
- ในเดือนมกราคม 2023 Continental AG เปิดตัวระบบ MK C1 ESC ซึ่งผสานรวม ABS เพื่อประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้นในสภาวะการขับขี่ต่างๆ
- ในเดือนธันวาคม 2023 Continental India ได้ประกาศแผนที่จะเปิดตัวโซลูชัน ABS แบบช่องทางเดียวใหม่สำหรับมอเตอร์ไซค์ ทำให้เทคโนโลยี ABS เข้าถึงได้ง่ายขึ้นและมีราคาถูกลงในอุตสาหกรรมนี้
- ในเดือนตุลาคม 2023 บริษัท Nissin Kogyo Co., Ltd ได้พัฒนาระบบ ABS ที่ใช้ LiDAR โดยใช้เทคโนโลยี LiDAR เพื่อตรวจจับความเร็วของล้อที่แม่นยำยิ่งขึ้น ซึ่งอาจช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกได้
- ในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 WABCO ซึ่งเป็นผู้ให้บริการระบบเบรกสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ ได้ประกาศว่าโรงงานผลิต ABS ในอินเดียจะขยายกิจการการดำเนินการดังกล่าวจะช่วยตอบสนองความต้องการ ABS ที่เพิ่มขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ของเอเชีย
ขอบเขตของรายงาน
คุณลักษณะของรายงาน | รายละเอียด |
---|---|
ช่วงเวลาการศึกษา | 2018-2031 |
อัตราการเติบโต | CAGR ประมาณ 9.0% จากปี 2024 ถึงปี 2031 |
ปีฐานสำหรับการประเมินค่า | 2023 |
ประวัติ ช่วงเวลา | 2017-2019 |
ช่วงเวลาในประวัติศาสตร์ | 2018-2022 |
ช่วงเวลาในการคาดการณ์ | 2024-2031 |
หน่วยเชิงปริมาณ | มูลค่าเป็นพันล้านดอลลาร์สหรัฐ |
ความครอบคลุมของรายงาน | รายได้ที่คาดการณ์ไว้ในอดีตและในอดีต ปริมาณที่คาดการณ์ไว้ในอดีตและในอดีต ปัจจัยการเติบโต แนวโน้ม ภูมิทัศน์การแข่งขัน ผู้เล่นหลัก การวิเคราะห์การแบ่งกลุ่ม |
กลุ่มที่ครอบคลุม |
|
ภูมิภาคที่ครอบคลุม |
|
ผู้เล่นหลัก | Advics Co. Ltd., Aisin Seiki, Continental AG, Denso Corporation, Hitachi Automotive System Ltd, Mando Corporation, Robert Bosch GmbH, Wabco Ltd. |
การปรับแต่ง | รายงานการปรับแต่งพร้อมกับการสั่งซื้อที่มีให้ตามคำขอ |
ตลาดระบบเบรกป้องกันล้อล็อกสำหรับรถยนต์ แยกตามประเภท
เทคโนโลยี
- ABS แบบช่องเดียว
- ABS แบบสองช่อง
- ABS แบบสามช่อง
- ABS แบบสี่ช่อง
ประเภทยานพาหนะ
- รถยนต์นั่งส่วนบุคคล
- รถยนต์เชิงพาณิชย์ ยานพาหนะ
- รถสองล้อ
ส่วนประกอบ
- หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
- เซ็นเซอร์
- วาล์ว
ภูมิภาค
- อเมริกาเหนือ
- ยุโรป
- เอเชียแปซิฟิก
- ละตินอเมริกา
- ตะวันออกกลาง & แอฟริกา
รายงานที่มีแนวโน้มสูงสุด
วิธีการวิจัยการวิจัยตลาด
หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการวิจัยและด้านอื่นๆ ของการศึกษาวิจัย โปรดติดต่อเรา
เหตุผลในการซื้อรายงานนี้
การวิเคราะห์เชิงคุณภาพและเชิงปริมาณของตลาดโดยอิงจากการแบ่งส่วนตลาดที่เกี่ยวข้องกับทั้งปัจจัยทางเศรษฐกิจและปัจจัยที่ไม่ใช่ทางเศรษฐกิจ การจัดเตรียมข้อมูลมูลค่าตลาด (พันล้านเหรียญสหรัฐ) สำหรับแต่ละส่วนและส่วนย่อย ระบุภูมิภาคและส่วนที่คาดว่าจะเติบโตเร็วที่สุด ตลอดจนครอบงำตลาด การวิเคราะห์ตามภูมิศาสตร์เน้นที่การบริโภคผลิตภัณฑ์/บริการในภูมิภาค ตลอดจนระบุปัจจัยที่มีผลกระทบต่อตลาดในแต่ละภูมิภาค การแข่งขัน ภูมิทัศน์ซึ่งรวมถึงการจัดอันดับตลาดของผู้เล่นหลัก ควบคู่ไปกับการเปิดตัวผลิตภัณฑ์/บริการใหม่ ความร่วมมือ การขยายธุรกิจและการเข้าซื้อกิจการในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาของบริษัทที่ทำโปรไฟล์ โปรไฟล์บริษัทที่ครอบคลุมประกอบด้วยภาพรวมบริษัท ข้อมูลเชิงลึกของบริษัท การเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ และการวิเคราะห์ SWOT สำหรับผู้เล่นตลาดหลัก แนวโน้มตลาดปัจจุบันและอนาคตของอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาเมื่อเร็ว ๆ นี้ (ซึ่งเกี่ยวข้องกับโอกาสและแรงผลักดันในการเติบโต ตลอดจนความท้าทายและข้อจำกัดของทั้งภูมิภาคเกิดใหม่และภูมิภาคพัฒนาแล้ว รวมถึงการวิเคราะห์เชิงลึกของตลาดจากมุมมองต่าง ๆ ผ่านการวิเคราะห์ห้าพลังของพอร์เตอร์ ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับตลาดผ่านห่วงโซ่คุณค่า สถานการณ์พลวัตของตลาด พร้อมกับโอกาสในการเติบโตของตลาดในปีต่อ ๆ ไป การสนับสนุนนักวิเคราะห์หลังการขาย 6 เดือน
การปรับแต่งรายงาน
หากมีปัญหาใด ๆ โปรดติดต่อทีมขายของเรา ซึ่งจะรับรองว่าข้อกำหนดของคุณได้รับการตอบสนอง