img

ขนาดตลาดอุปกรณ์บรรจุหน่วยสินค้าทางอากาศ (ULD) ทั่วโลกตามประเภท ตามวัสดุ ตามการใช้งาน ตามขอบเขตทางภูมิศาสตร์ และการคาดการณ์


Published on: 2024-08-01 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

ขนาดตลาดอุปกรณ์บรรจุหน่วยสินค้าทางอากาศ (ULD) ทั่วโลกตามประเภท ตามวัสดุ ตามการใช้งาน ตามขอบเขตทางภูมิศาสตร์ และการคาดการณ์

ขนาดตลาดและการคาดการณ์อุปกรณ์บรรทุกสินค้าแบบยูนิต (ULD) สำหรับการขนส่งสินค้าทางอากาศ

ขนาดตลาดอุปกรณ์บรรทุกสินค้าแบบยูนิต (ULD) สำหรับการขนส่งสินค้าทางอากาศมีมูลค่า 362.44 ล้านเหรียญสหรัฐในปี 2023 และคาดว่าจะถึง 534.91 ล้านเหรียญสหรัฐภายในปี 2031 โดยเติบโตที่ CAGR 5.50% ในช่วงคาดการณ์ปี 2024-2031

ปัจจัยขับเคลื่อนตลาดอุปกรณ์บรรจุสินค้าแบบยูนิต (ULD) สำหรับการขนส่งสินค้าทางอากาศทั่วโลก

ปัจจัยขับเคลื่อนตลาดสำหรับตลาดอุปกรณ์บรรจุสินค้าแบบยูนิต (ULD) สำหรับการขนส่งสินค้าทางอากาศอาจได้รับอิทธิพลจากปัจจัยต่างๆ ซึ่งอาจรวมถึง

  • โลกาภิวัตน์ เมื่อการค้าและโลกาภิวัตน์เติบโตขึ้น ความต้องการในการขนส่งสินค้าทางอากาศก็เพิ่มขึ้นตามไปด้วย ซึ่งเพิ่มมาตรฐานสำหรับ ULD ในการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนอย่างมีประสิทธิภาพ
  • การเติบโตของอีคอมเมิร์ซ เมื่ออีคอมเมิร์ซเติบโตอย่างรวดเร็ว ความต้องการบริการขนส่งสินค้าทางอากาศก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน
  • การพัฒนาด้านเทคโนโลยี ประสิทธิภาพและความปลอดภัยของการดำเนินการขนส่งสินค้าทางอากาศได้รับการปรับปรุงโดยการพัฒนาด้านเทคโนโลยีในการออกแบบ ULD เช่น ระบบติดตามที่ได้รับการปรับปรุงและวัสดุน้ำหนักเบา ซึ่งเป็นแรงผลักดันให้ตลาดขยายตัว
  • ความต้องการสินค้าเน่าเสียง่ายที่เพิ่มมากขึ้น เนื่องจากความต้องการสินค้าเน่าเสียง่าย เช่น ผลิตผลสดและยาเพิ่มขึ้น ตลาดจึงพัฒนาขึ้นจากความต้องการ ULD เฉพาะทางที่มีความสามารถในการควบคุมอุณหภูมิ
  • การเติบโตของภาคส่วนการขนส่งสินค้าทางอากาศ เนื่องจากความต้องการขั้นตอนการจัดเก็บสินค้าแบบตรงเวลาและเวลาในการจัดส่งที่รวดเร็วขึ้น ภาคส่วนการขนส่งสินค้าทางอากาศจึงขยายตัว ซึ่งผลักดันให้ความต้องการอุปกรณ์โลจิสติกส์แบบรวม (ULD) เพิ่มขึ้นเพื่อปรับกระบวนการจัดการสินค้าให้เหมาะสม
  • การปรับปรุงฝูงบินเครื่องบิน เนื่องจากมีการเปลี่ยนเครื่องบินรุ่นเก่าที่ประหยัดน้ำมันน้อยกว่าด้วยรุ่นใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง จึงทำให้มีความต้องการ ULD มากขึ้น ความต้องการ ULD ที่เพิ่มขึ้นเพื่อเพิ่มการบรรทุกและการจัดเก็บสินค้าให้สูงสุดเนื่องจากความสามารถในการขนส่งสินค้าทางอากาศที่เพิ่มขึ้น
  • กฎระเบียบ แนวทางที่เข้มงวดด้านความปลอดภัยของสินค้า เช่น แนวทางที่กำหนดโดยสมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) กำลังขับเคลื่อนตลาดโดยกำหนดให้ใช้ ULD ที่เป็นไปตามข้อกำหนด
  • การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ความต้องการ ULD เกิดจากการปรับปรุงขีดความสามารถและประสิทธิภาพของการดำเนินการขนส่งสินค้าทางอากาศ ซึ่งทำได้โดยการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานของสนามบิน เช่น สิ่งอำนวยความสะดวกในการขนถ่ายสินค้าและระบบการจัดการ ULD
  • การเปลี่ยนผ่านจากการขนส่งแบบเดิมไปเป็นการขนส่งทางอากาศ ความต้องการ ULD เพื่อให้สามารถจัดการและขนส่งสินค้าทางอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพนั้นเกิดจากความต้องการการขนส่งทางอากาศที่เพิ่มมากขึ้นมากกว่าการขนส่งแบบเดิม เช่น การขนส่งทางทะเล สำหรับสินค้าที่มีมูลค่าสูงและต้องขนส่งตามเวลา
  • ตลาดเกิดใหม่ เนื่องมาจากการพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างรวดเร็วและการขยายตัวทางเศรษฐกิจของประเทศเหล่านี้ ทำให้มีความต้องการ ULD เพิ่มมากขึ้นในพื้นที่เหล่านี้ เนื่องจากการขนส่งสินค้าทางอากาศมีมากขึ้น เป็นไปได้

ข้อจำกัดของตลาดอุปกรณ์บรรทุกหน่วย (ULD) ขนส่งสินค้าทางอากาศระดับโลก

มีปัจจัยหลายประการที่สามารถทำหน้าที่เป็นข้อจำกัดหรือความท้าทายสำหรับตลาดอุปกรณ์บรรทุกหน่วย (ULD) ขนส่งสินค้าทางอากาศ ซึ่งอาจรวมถึง

  • การลงทุนเริ่มต้นที่สูง การซื้อและบำรุงรักษา ULD อาจมีต้นทุนเริ่มต้นที่สูง ซึ่งอาจเป็นอุปสรรคสำหรับธุรกิจ โดยเฉพาะธุรกิจขนาดเล็กที่ต้องการเริ่มต้นหรือเติบโตในอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศ
  • ต้นทุนการปฏิบัติตามกฎระเบียบ การปฏิบัติตามแนวทางที่เข้มงวดสำหรับการออกแบบ ULD การบำรุงรักษาและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยอาจทำให้ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานสำหรับธุรกิจที่ดำเนินธุรกิจในภาคการขนส่งสินค้าทางอากาศเพิ่มสูงขึ้น ซึ่งอาจขัดขวางการขยายตัวของตลาด
  • การขยายขีดความสามารถที่จำกัด แม้ว่าความต้องการบริการขนส่งสินค้าทางอากาศของตลาดจะเพิ่มขึ้น แต่ข้อจำกัดที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานของสนามบินและความแออัดของน่านฟ้าอาจขัดขวางการขยายขีดความสามารถในการขนส่งสินค้าทางอากาศ ซึ่งจะทำให้ความต้องการ ULD ลดลง
  • ความผันผวนของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศ อาจกระตุ้นให้มีมาตรการลดต้นทุน เช่น การเลื่อนการขยายฝูงบินหรือลดการลงทุนในยานยนต์เบาไร้คนขับ (ULD) ซึ่งจะจำกัดการเติบโตของตลาด
  • ข้อกังวลด้านสิ่งแวดล้อม การสร้างความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อมและการบังคับใช้กฎหมายที่มีจุดประสงค์เพื่อลดการปล่อยคาร์บอนในอุตสาหกรรมการบินอาจทำให้ผู้ให้บริการขนส่งมีความเสี่ยงทางการเงิน ส่งผลให้ความสามารถในการลงทุนใน ULD ใหม่ถูกจำกัด และทำให้การขยายตัวของตลาดล่าช้า
  • การแข่งขันที่รุนแรงผู้ให้บริการขนส่งในภาคส่วนการขนส่งสินค้าทางอากาศมีการแข่งขันกันอย่างดุเดือด เนื่องจากผู้ให้บริการเหล่านี้แข่งขันกันเพื่อส่วนแบ่งทางการตลาด สงครามราคาและอัตรากำไรที่ลดลงอันเกิดจากการแข่งขันที่รุนแรงอาจจำกัดการลงทุนใน ULD และขัดขวางการขยายตัวของตลาด
  • การนำเทคโนโลยีมาใช้อย่างเชื่องช้า ความไม่เต็มใจของอุตสาหกรรมขนส่งสินค้าทางอากาศที่จะนำขั้นตอนและเทคโนโลยีใหม่ๆ มาใช้อาจขัดขวางการนำ ULD ที่ซับซ้อนซึ่งมีลักษณะเฉพาะเช่นการเชื่อมต่อ IoT หรือโครงสร้างน้ำหนักเบามาใช้ ซึ่งจะขัดขวางการขยายตัวของตลาด
  • ข้อกังวลด้านความปลอดภัย หลังจากเหตุการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์ที่สำคัญต่างๆ ทั่วโลก อาจมีกฎระเบียบและข้อควรระวังด้านความปลอดภัยสำหรับการขนส่งสินค้าทางอากาศเพิ่มมากขึ้น ซึ่งอาจเพิ่มต้นทุนการปฏิบัติตามกฎระเบียบและจำกัดตลาดสำหรับ ULD
  • อุปสรรคทางการค้าและภาษีศุลกากร ความขัดแย้งทางการค้าและภาษีศุลกากรที่กำหนดโดยประเทศต่างๆ อาจก่อให้เกิดความหายนะในห่วงโซ่อุปทานระหว่างประเทศและความต้องการบริการขนส่งสินค้าทางอากาศที่ลดลง ซึ่งในทางกลับกันจะลดความต้องการ ULD และขัดขวางการขยายตัวของตลาด
  • ความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจ ภาวะเศรษฐกิจถดถอยและภาวะเศรษฐกิจตกต่ำอาจส่งผลให้การใช้จ่ายของผู้บริโภคและการค้าลดลง ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อความต้องการ ULD และบริการขนส่งสินค้าทางอากาศและจำกัดการขยายตัวของตลาด

การวิเคราะห์การแบ่งส่วนตลาดอุปกรณ์บรรทุกสินค้าแบบยูนิตโหลด (ULD) ทั่วโลกสำหรับการขนส่งสินค้าทางอากาศ

ตลาดอุปกรณ์บรรทุกสินค้าแบบยูนิตโหลด (ULD) ทั่วโลกสำหรับการขนส่งสินค้าทางอากาศแบ่งส่วนตามประเภท วัสดุ การใช้งาน และภูมิศาสตร์

ตลาดอุปกรณ์บรรทุกสินค้าแบบยูนิตโหลด (ULD) ทั่วโลกสำหรับการขนส่งสินค้าทางอากาศ จำแนกตามประเภท

  • ULD ชั้นล่าง นี่คือ ULD ออกแบบมาเพื่อให้พอดีกับช่องบรรทุกสินค้าชั้นล่างของเครื่องบิน โดยทั่วไปใช้สำหรับบรรทุกสัมภาระและสินค้าขนาดเล็ก
  • ตู้บรรทุกสินค้าบนดาดฟ้าหลัก ตู้บรรทุกสินค้าเหล่านี้มีขนาดใหญ่กว่าและออกแบบมาเพื่อให้พอดีกับช่องบรรทุกสินค้าหลักของเครื่องบินลำตัวกว้าง รองรับการขนส่งสินค้าที่มีขนาดใหญ่และหนักกว่า

ตลาดตู้บรรทุกสินค้าบนเครื่องบิน (ULD) แยกตามวัสดุ

  • ตู้บรรทุกสินค้าโลหะ ตู้บรรทุกสินค้าเหล่านี้สร้างขึ้นจากโลหะเป็นหลัก เช่น อะลูมิเนียมหรือเหล็ก ซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องความทนทานและความแข็งแกร่ง
  • ตู้บรรทุกสินค้าแบบผสม ตู้บรรทุกสินค้าเหล่านี้ทำจากวัสดุผสม เช่น คาร์บอนไฟเบอร์หรือไฟเบอร์กลาส ตู้บรรทุกสินค้าเหล่านี้มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแรง จึงให้ประโยชน์ด้านการประหยัดเชื้อเพลิงแก่ผู้ขนส่ง

ตลาดตู้บรรทุกสินค้าบนเครื่องบิน (ULD) แยกตามการใช้งาน

  • ตู้บรรทุกสินค้าทั่วไป ตู้บรรทุกสินค้าเหล่านี้มีความอเนกประสงค์และเหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าทั่วไปหลากหลายประเภท รวมถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ สิ่งทอ และสินค้าอุตสาหกรรม
  • ตู้ ULD พิเศษ ออกแบบมาสำหรับประเภทสินค้าเฉพาะ เช่น สินค้าเน่าเสียง่าย (เช่น ตู้ ULD แช่เย็นสำหรับยาหรือผลิตผลสด) วัสดุอันตราย หรือสินค้าขนาดใหญ่

ตลาดตู้ ULD (Air Cargo Unit Load Device) จำแนกตามภูมิศาสตร์

  • อเมริกาเหนือ สภาพตลาดและความต้องการในสหรัฐอเมริกา แคนาดา และเม็กซิโก
  • ยุโรป การวิเคราะห์ตลาดตู้ ULD (Air Cargo Unit Load Device) ในประเทศต่างๆ ในยุโรป
  • เอเชียแปซิฟิก เน้นที่ประเทศต่างๆ เช่น จีน อินเดีย ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และอื่นๆ
  • ตะวันออกกลางและแอฟริกา ตรวจสอบพลวัตของตลาดในภูมิภาคตะวันออกกลางและแอฟริกา
  • ละตินอเมริกา ครอบคลุมถึงแนวโน้มและการพัฒนาของตลาดในประเทศต่างๆ ทั่วละตินอเมริกา

คีย์ ผู้เล่น

ผู้เล่นหลักในตลาดอุปกรณ์บรรทุกสินค้าในหน่วยขนส่งสินค้าทางอากาศ (ULD) ได้แก่

  • โบอิ้ง
  • แอร์บัส
  • Brackett Engineering
  • Nordco
  • CTS Container Leasing
  • RIKON
  • AviaDyne Interiors
  • GE Aviation
  • Zodiac Aerospace
  • Curb Aircraft Ground Support

ขอบเขตของรายงาน

คุณลักษณะของรายงานรายละเอียด
ช่วงเวลาการศึกษา

2020-2031

ฐาน ปี

2023

ช่วงเวลาคาดการณ์

2024-2031

ช่วงเวลาในประวัติศาสตร์

2020-2022

หน่วย

มูลค่า (ล้านดอลลาร์สหรัฐ)

โปรไฟล์บริษัทสำคัญ

Boeing, Airbus, Brackett Engineering, Nordco, CTS Container Leasing, AviaDyne Interiors, GE Aviation, Zodiac Aerospace, Curb Aircraft Ground Support

กลุ่มที่ครอบคลุม

ตามประเภท ตามวัสดุ ตามการใช้งาน และตามภูมิศาสตร์

การปรับแต่ง ขอบเขต

ปรับแต่งรายงานได้ฟรี (เทียบเท่ากับเวลาทำงานของนักวิเคราะห์สูงสุด 4 วัน) เมื่อซื้อ การเพิ่มหรือเปลี่ยนแปลงข้อมูลในประเทศ ภูมิภาค & ขอบเขตของกลุ่ม

วิธีการวิจัยของการวิจัยตลาด

หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการวิจัยและด้านอื่นๆ ของการศึกษาวิจัย โปรดติดต่อเราที่

เหตุผลในการซื้อรายงานนี้

• การวิเคราะห์เชิงคุณภาพและเชิงปริมาณของตลาดโดยอิงจากการแบ่งกลุ่มตลาดที่เกี่ยวข้องกับปัจจัยทางเศรษฐกิจและปัจจัยที่ไม่ใช่ทางเศรษฐกิจ• การจัดเตรียมข้อมูลมูลค่าตลาด (พันล้านเหรียญสหรัฐ) สำหรับแต่ละกลุ่มตลาดและกลุ่มย่อย• ระบุภูมิภาคและกลุ่มตลาดที่คาดว่าจะเติบโตเร็วที่สุด ตลอดจนครองตลาด• การวิเคราะห์ตามภูมิศาสตร์ที่เน้นการบริโภคผลิตภัณฑ์/บริการในภูมิภาค ตลอดจนระบุปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อตลาดในแต่ละภูมิภาค• ภูมิทัศน์การแข่งขันซึ่งรวมถึงการจัดอันดับตลาดของผู้เล่นรายใหญ่ พร้อมด้วยการเปิดตัวผลิตภัณฑ์/บริการใหม่ ความร่วมมือ การขยายธุรกิจ และการเข้าซื้อกิจการในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาของบริษัทที่จัดทำโปรไฟล์• บริษัทที่กว้างขวาง โปรไฟล์ประกอบด้วยภาพรวมของบริษัท ข้อมูลเชิงลึกของบริษัท การเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ และการวิเคราะห์ SWOT สำหรับผู้เล่นในตลาดหลัก• แนวโน้มตลาดปัจจุบันและอนาคตของอุตสาหกรรมโดยคำนึงถึงการพัฒนาเมื่อเร็ว ๆ นี้ (ซึ่งเกี่ยวข้องกับโอกาสและแรงผลักดันในการเติบโต ตลอดจนความท้าทายและข้อจำกัดของทั้งภูมิภาคที่กำลังพัฒนาและภูมิภาคที่พัฒนาแล้ว• รวมถึงการวิเคราะห์เชิงลึกของตลาดจากมุมมองต่าง ๆ ผ่านการวิเคราะห์ห้าพลังของพอร์เตอร์• ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับตลาดผ่านห่วงโซ่คุณค่า• สถานการณ์พลวัตของตลาด พร้อมกับโอกาสในการเติบโตของตลาดในปีต่อ ๆ ไป• การสนับสนุนนักวิเคราะห์หลังการขาย 6 เดือน

การปรับแต่งรายงาน

• หากเกิดกรณีใด ๆ โปรดติดต่อทีมขายของเรา ซึ่งจะรับรองว่าข้อกำหนดของคุณได้รับการตอบสนอง

Table of Content

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( sales@mraccuracyreports.com )

List of Figure

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( sales@mraccuracyreports.com )