O tamanho do mercado de baterias para veículos elétricos foi avaliado em US$ 63,51 bilhões em 2024 e está projetado para atingir US$ 573,08 bilhões até 2031, crescendo a um CAGR de 25,1% durante o período de previsão de 2024-2031.

Motoristas do mercado global de baterias para veículos elétricos

Os motores do mercado para o mercado de baterias para veículos elétricos podem ser influenciados por vários fatores. Eles podem incluir

• Incentivos governamentais Iniciativas governamentais significativas para incentivar o uso de veículos elétricos e impulsionar o mercado de baterias de VE, como créditos fiscais, descontos e subsídios.
• Restrições rigorosas de poluição À medida que as preocupações ambientais e as restrições de poluição se tornam mais difundidas globalmente, as montadoras estão sendo forçadas a acelerar a mudança para veículos elétricos, o que, por sua vez, está aumentando a demanda por baterias de VE.
• Custos de bateria em queda Como resultado de economias de escala, desenvolvimentos tecnológicos e eficiência de fabricação aprimorada, os custos das baterias de íons de lítio têm diminuído constantemente. Isso tornou os veículos elétricos mais acessíveis e atraentes para os consumidores.
• Crescente conscientização do cliente A demanda por baterias de VE está sendo impulsionada pela crescente conscientização dos clientes sobre as vantagens dos veículos elétricos, como seus custos operacionais mais baratos, menor efeito ambiental e melhor experiência de direção.
• Extensão da infraestrutura de carregamento Para aliviar a ansiedade de alcance e aumentar a confiança do consumidor em veículos elétricos movidos a baterias de VE, houve uma rápida extensão da infraestrutura de carregamento, incluindo estações de carregamento públicas, carregadores rápidos e opções de carregamento doméstico.
• Despesas significativas no desenvolvimento de veículos elétricos A expansão da capacidade de produção e a P&D de tecnologia de baterias foram feitas por OEMs (fabricantes de equipamentos originais) de automóveis, o que impulsionou a inovação e o crescimento do mercado na indústria de baterias de VE.
• Colaborações tecnológicas São joint ventures e alianças envolvendo fornecedores de baterias, empresas de tecnologia e montadoras para criar soluções de bateria de ponta, acelerar a adoção de novas tecnologias e resolver problemas relacionados a alcance, desempenho e carregamento.
• Mudança de foco O setor está dando mais ênfase à eletrificação em uma variedade de segmentos de veículos, como veículos de duas rodas, veículos comerciais e automóveis de passageiros. Isso está aumentando a demanda por baterias de VE e infraestrutura relacionada.
• Aplicações de armazenamento de energia Expandir os usos de baterias de veículos elétricos além do transporte, como estabilização de rede, integração de fontes de energia renováveis e backup de energia estacionária, abrirá novos mercados para baterias de VE.

Restrições do mercado global de baterias de veículos elétricos

Vários fatores podem atuar como restrições ou desafios para o mercado de baterias de veículos elétricos. Isso pode incluir

• Alto custo inicial O custo das baterias de VE é o principal fator que restringe a adoção em massa de veículos elétricos e o crescimento do mercado de baterias de VE. Veículos elétricos têm um custo inicial relativamente alto quando comparados a automóveis tradicionais com motor de combustão interna.
• Infraestrutura inadequada para carregar baterias de VE é um fator importante que contribui para a ansiedade de alcance dos consumidores e a aceitação limitada de veículos movidos a VE, especialmente em áreas urbanas e alguns países.
• Limitações de alcance Comparados aos veículos convencionais, os veículos elétricos têm um alcance de direção mais curto com uma única carga, especialmente para modelos básicos e de médio alcance. Isso os torna menos práticos para direção de longa distância e usos comerciais.
• Desafios da reciclagem de baterias A sustentabilidade da tecnologia de baterias de VE é impactada pelas complexidades e despesas envolvidas na reciclagem e descarte de baterias de íons de lítio usadas em veículos elétricos. Esses problemas incluem eficiência de recuperação de material, requisitos regulatórios e preocupações ambientais.
• Vulnerabilidades na cadeia de suprimentos A fabricação e o custo das baterias de VE são impactados por vulnerabilidades na cadeia de suprimentos de matérias-primas importantes, como lítio, cobalto e níquel, o que pode resultar em volatilidade de preços, escassez de suprimentos e ameaças geopolíticas.
• Problemas de segurança da bateria de íons de lítio Para reduzir riscos e garantir a confiança do consumidor, são necessários padrões, leis e recursos de segurança rigorosos. Essas preocupações decorrem da possibilidade de fuga térmica, incêndio e explosão.
• Tempo de carregamento e conveniência Tempos de carregamento mais longos em comparação ao reabastecimento de veículos convencionais, juntamente com a inconveniência do carregamento, especialmente para consumidores sem acesso a soluções de carregamento doméstico ou carregadores rápidos, limitando a adoção de veículos elétricos.
• Ansiedade de alcance Preocupações entre os consumidores em relação à autonomia limitada de veículos elétricos e à disponibilidade de infraestrutura de carregamento, levando à ansiedade de alcance e apreensões sobre a praticidade e adequação dos veículos elétricos para uso diário.
• Imaturidade da tecnologia Imaturidade de certas tecnologias de bateria de VE, como baterias de estado sólido e produtos químicos de última geração, incluindo desafios relacionados a custo, escalabilidade, confiabilidade e comercialização, atrasando a adoção generalizada e a penetração no mercado.
• Concorrência de veículos com células de combustível Como uma tecnologia alternativa de veículo com emissão zero, os veículos com células de combustível de hidrogênio são uma possível ameaça à participação de mercado de veículos elétricos e baterias de veículos elétricos. Essa competição é especialmente evidente em certos setores de veículos comerciais.

Análise de segmentação do mercado global de baterias para veículos elétricos

O mercado global de baterias para veículos elétricos é segmentado com base no tipo de bateria, aplicação, usuário final e geografia.

Por tipo de bateria

• Bateria de íons de lítio Atualmente, a tecnologia de bateria mais amplamente usada em veículos elétricos devido à sua alta densidade de energia, longa vida útil e custo relativamente baixo.
• Bateria de níquel-hidreto metálico (NiMH) Usada em alguns veículos elétricos híbridos (HEVs) e veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs), oferecendo boa densidade de energia e durabilidade.
• Bateria de chumbo-ácido Usada principalmente em veículos híbridos leves e veículos elétricos de baixa velocidade devido ao seu baixo custo e robustez.
• Bateria de estado sólido Tecnologia de bateria emergente que oferece maior consumo de energia densidade, carregamento mais rápido e segurança aprimorada em comparação com baterias de íons de lítio, atualmente em desenvolvimento para comercialização em veículos elétricos.

Por aplicação

• Veículos de passageiros incluindo sedãs, hatchbacks, SUVs e veículos crossover projetados para transporte pessoal.
• Veículos comerciais incluindo ônibus elétricos, vans de entrega, caminhões e veículos utilitários usados para transporte comercial e logística.
• Veículos de duas rodas incluindo motocicletas e scooters elétricas projetadas para deslocamento urbano e serviços de entrega de última milha.

Por usuário final

• OEMs (fabricantes de equipamento original) baterias fornecidas diretamente aos fabricantes de veículos elétricos para integração em novos veículos durante a produção.
• Mercado de reposição baterias e módulos de reposição vendidos a proprietários de veículos, operadores de frotas e oficinas de reparo para reforma, manutenção, e atualização de veículos elétricos existentes.

Por geografia

• América do Norte incluindo Estados Unidos e Canadá.
• Europa incluindo países como Alemanha, França, Reino Unido, Noruega e Holanda.
• Ásia-Pacífico incluindo China, Japão, Coreia do Sul, Índia e Austrália.
• América Latina incluindo Brasil, México e Argentina.
• Oriente Médio e África Incluindo países como Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, África do Sul e Egito.

Principais participantes

Os principais participantes do mercado de baterias para veículos elétricos são

• CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) (China)
• BYD Company Ltd. (China)
• LG Energy Solution (Coreia do Sul)
• Panasonic Corporation (Japão)
• Samsung SDI (Coreia do Sul)
• SK Innovation Co., Ltd. (Coreia do Sul)
• Tesla, Inc. (EUA)
• Bosch (Alemanha)
• GS Yuasa Corporation (Japão)
• AESC (Automotive Energy Supply Corporation) (Japão)