제품 유형(엔진 장착, 차체 장착), 재료 유형(폴리프로필렌, 폴리우레탄, 폴리아미드, 유리솜, 탄소 섬유), 차량 종류(경제형, 중가형, 고급형), 연료 유형(가솔린, 디젤) 및 2024-2031년 지역별 자동차 엔진 캡슐화 시장
Published on: 2024-08-12 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
제품 유형(엔진 장착, 차체 장착), 재료 유형(폴리프로필렌, 폴리우레탄, 폴리아미드, 유리솜, 탄소 섬유), 차량 종류(경제형, 중가형, 고급형), 연료 유형(가솔린, 디젤) 및 2024-2031년 지역별 자동차 엔진 캡슐화 시장
자동차 엔진 캡슐화 시장 평가 – 2024-2031
자동차의 연료 효율성과 소음 감소에 대한 필요성이 커지면서 자동차 엔진 캡슐화 시장 수요가 증가하고 있습니다. Market Research의 분석가에 따르면 자동차 엔진 캡슐화 시장은 예측 기간 동안 88억 달러 규모에 도달할 것으로 추산되며, 2023년 기준으로 약 55억 1천만 달러 규모를 차지할 것으로 예상됩니다.
환경적 지속 가능성에 대한 소비자 인식이 높아지고 더 조용한 운전 경험에 대한 욕구가 커지면서 다양한 차량 세그먼트에서 엔진 캡슐화 시스템 도입이 늘어나고 있습니다. 이를 통해 시장은 2024년부터 2031년까지 연평균 성장률 6.02%로 성장할 수 있습니다.
자동차 엔진 캡슐화 시장정의/개요
자동차 엔진 캡슐화는 성능과 효율성을 개선하기 위해 특수 소재로 차량 엔진 실을 캡슐화하는 관행입니다. 이 절차에는 폼이나 열가소성 플라스틱과 같은 단열재로 엔진 주변에 장벽을 만드는 것이 포함되며, 이는 소음을 줄이고 열 손실을 최소화하며 연료 효율을 높이는 데 도움이 됩니다.
또한 엔진 캡슐화는 승용차, 상용차, 전기 자동차를 포함한 다양한 유형의 현대 차량에 일반적으로 사용됩니다. 자동차 엔진 캡슐화는 엔진 실을 적절히 단열하여 엔진 성능을 개선합니다. 또한, 더 조용한 차량 내부 분위기를 조성하여 승객의 운전 경험을 개선하는 동시에 점점 더 엄격해지는 배출 기준을 준수하는 데 도움이 됩니다.
업계 보고서에는 무엇이 들어 있을까요?
보고서에는 투자설명서 작성, 사업 계획 수립, 프레젠테이션 구성 및 제안서 작성에 도움이 되는 실행 가능한 데이터와 미래 예측 분석이 포함되어 있습니다.
차량의 열 손실을 최소화하려는 수요가 자동차 엔진 캡슐화 판매를 급증시킬까요?
적절한 엔진 온도를 유지하고, 엔진 예열 시간을 줄이고, 연료 효율성을 높이기 위해 열 손실을 최소화하려는 수요가 증가하면서 엔진 캡슐화 사용이 증가하고 있습니다. 이를 통해 연료 사용량과 CO2 배출을 줄이는 데 도움이 되며, 이는 전 세계 환경 규범 및 기준에 부합합니다. 전 세계 정부는 기후 변화에 대처하기 위해 더 높은 배출 기준을 제정하고 있으며, 이러한 규제 기준을 충족하는 데 도움이 되는 엔진 캡슐화와 같은 기술에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
고객은 점점 더 평화롭고 편안한 운전 경험을 제공하는 차량을 찾고 있습니다. 엔진 캡슐화는 엔진 소음을 흡수하고 방지하여 차량 내의 소음, 진동 및 거칠음(NVH) 수준을 최소화합니다. NVH 특성의 이러한 개선은 자동차 제조업체에 매력적인 판매 포인트가 되어 자동차 모델에 엔진 캡슐화 시스템을 포함하게 되었습니다.
또한 자동차 소재 부문의 지속적인 연구 개발로 인해 가볍고 고성능 캡슐화 소재가 탄생했습니다. 열가소성 플라스틱, 폼, 복합재와 같은 소재 혁신은 향상된 열 관리 및 소음 차단을 제공합니다. 이러한 혁신은 엔진 캡슐화 효능을 개선할 뿐만 아니라 전체 차량 중량 감소에 기여하여 연료 효율성과 성능을 개선합니다.
열 관리 불균형이 자동차 엔진 캡슐화 시장에 미치는 영향은 무엇일까요?
엔진 캡슐화는 엔진의 열을 효과적으로 조절하려고 시도합니다. 그러나 더 높은 엔진 효율성을 위한 열 유지와 과열을 방지하기 위한 열 발산 간의 적절한 균형을 맞추는 것은 어렵습니다. 결과적으로 열 관리를 최적화하기 위해 고급 소재와 설계가 필요하여 복잡성과 비용이 증가합니다.
현재 차량 설계에 엔진 캡슐화 기술을 통합하는 데는 상당한 어려움이 따릅니다. 캡슐화 시스템은 엔진실의 제한된 공간에 적합할 뿐만 아니라 다양한 엔진 유형과 차량 모델에 적합해야 합니다. 이를 위해서는 고유한 솔루션이 필요하며, 이는 차량 제조의 복잡성과 비용을 증가시킵니다.
또한 자동차 엔진 캡슐화 시장이 직면한 주요 문제 중 하나는 캡슐화 기술을 개발하고 구현하는 데 드는 높은 비용입니다. 이러한 비용에는 연구 개발, 재료(고성능 열가소성 수지 및 복합재 등), 제조 기술이 포함됩니다. 가볍고 내열성 재료에 대한 수요는 비용을 증가시켜 특히 비용에 민감한 지역에서 시장 성장을 제한합니다.
범주별 통찰력
엔진 장착 세그먼트의 지배력에 기여하는 요인은 무엇입니까?
분석에 따르면 엔진 장착 세그먼트는 예측 기간 동안 제품 유형 세그먼트에서 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 추정됩니다. 엔진 장착형 캡슐화는 재료를 엔진 블록, 실린더 헤드 및 배기 시스템에 직접 적용하여 열 관리를 개선하고 소음을 줄입니다. 이 기술은 자동차 제조업체에서 연료 효율을 개선하고 배출을 줄이며 전반적인 엔진 성능을 향상시키기 위해 광범위하게 채택되고 있습니다. 더 효과적인 열 및 소음 제어를 위해 엔진을 가까이에 둡니다.
엔진 장착형 제품은 다른 종류보다 저렴하고 설치가 쉽기 때문에 선호됩니다. 소음 최소화, 엔진 예열 중 연료 소비 감소, 엔진 냉각 시간 연장 및 이상적인 실내 온도 유지와 같은 중요한 역할을 수행합니다. 이 설계는 대류, 복사 및 전도 방식을 통해 차량 엔진의 열을 효율적으로 관리합니다.
또한 엔진 캡슐화 시장은 무소음 및 연료 효율 차량에 대한 수요 증가와 엄격한 오염 표준으로 인해 성장하고 있습니다. 엔진 캡슐화는 연료 효율을 높이고 배출을 줄임으로써 이러한 기대를 달성하는 데 도움이 됩니다. 제조업체는 증가하는 환경 규제를 충족하기 위해 엔진 캡슐화와 같은 새로운 기술을 사용하고 있습니다.
시장에서 가솔린 연료 판매를 촉진하는 주요 요인은 무엇입니까?
가솔린 세그먼트는 예측 기간 동안 자동차 엔진 캡슐화 시장을 지배할 것으로 추정됩니다. 가솔린 엔진은 전 세계적으로 더 널리 사용되고 있으며, 이는 엔진 캡슐화 산업에서 지배적인 위치에 기여합니다. 이는 디젤에 비해 가솔린 자동차의 시작 비용이 저렴하고 가솔린 엔진이 입자 배출 측면에서 환경에 더 친화적이라는 인상과 관련이 있습니다.
글로벌 자동차 부문은 더 엄격한 배출 기준을 충족해야 하는 압박을 받고 있습니다. 가솔린 엔진은 디젤 엔진보다 입자 배출이 적습니다. 가솔린 엔진을 캡슐화하면 효율성이 향상되고 배출이 줄어들어 엄격한 오염 법규에 따라 더 매력적입니다.
또한 소비자는 연료 효율성뿐만 아니라 조용한 자동차를 점점 더 찾고 있습니다. 엔진 캡슐화는 열 관리를 개선하여 연료 효율을 높이고 엔진 소음을 최소화함으로써 이러한 요구 사항을 충족하는 데 도움이 됩니다. 이러한 경향은 효율적이고 조용한 여행을 추구하는 소비자에게 인기 있는 가솔린 차량에 이롭습니다.
자동차 엔진 캡슐화 시장 보고서 방법론에 대한 액세스 확보
국가/지역별 통찰력
아시아 태평양 지역의 자동차 엔진 캡슐화 시장에서 높은 차량 생산은 어떻게 될까요?
분석가에 따르면 아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 자동차 엔진 캡슐화 시장을 지배할 것으로 추산됩니다. 아시아 태평양 지역은 중국, 인도, 일본과 같은 국가에서 주요 자동차 제조업체와 소비자 기반이 확대되고 있어 자동차 생산 및 판매에서 글로벌 리더입니다. 자동차 생산량 증가로 엔진 캡슐화 기술에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
아시아 태평양 지역의 소비자들은 환경 문제에 대해 더욱 인식하고 있으며, 이로 인해 연료 효율이 높고 배출가스가 적은 자동차에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 결과적으로 엔진 캡슐화는 자동차 효율성을 높이고 배출가스를 최소화하여 지역 소비자 선호도와 조화를 이루고 시장 확장을 촉진합니다.
또한 아시아 태평양 지역은 빠르게 도시화되고 있어 중산층이 발전함에 따라 자동차 소유율이 증가하고 있습니다. 특히 신흥 경제권에서 인프라 개발은 개인용 및 상업용 자동차에 대한 수요 증가를 충족하기 위해 엔진 캡슐화 시장을 포함한 자동차 부문의 성장을 촉진하고 있습니다.
기술을 조기에 도입하면 북미 시장이 번창하는 데 도움이 될까요?
북미는 주요 자동차 제조업체와 기술 기업이 있어 혁신적인 자동차 기술을 도입하는 데 앞장서고 있습니다. 이러한 기술적 환경은 차량 성능, 연료 효율성, 소음 감소를 개선하기 위한 엔진 캡슐화 혁신을 장려하는 동시에 기술에 정통한 소비자 기반에 어필합니다.
이 지역은 미국의 기업 평균 연료 효율(CAFE) 표준과 유사한 자동차 배출 및 연료 경제성에 대한 엄격한 규제 표준을 가지고 있습니다. 이러한 법률은 제조업체가 열 관리를 개선하고 배출을 줄임으로써 이러한 엄격한 표준을 달성하는 데 도움이 되는 엔진 캡슐화 기술을 채택하도록 요구합니다.
또한 북미의 소비자와 생산자는 지속 가능성과 환경적 책임을 점점 더 강조하고 있습니다. 엔진 캡슐화는 엔진 효율성을 높이고 연료 소비를 줄임으로써 이러한 추세에 더해지며, 이는 보다 환경 친화적인 차량 솔루션에 대한 지역적 추진과 일치합니다.
경쟁 환경
자동차 엔진 캡슐화 시장의 경쟁 환경은 기술 혁신, 규정 준수, 고객 선호도 변화와 같은 여러 요소의 역동적인 상호 작용으로 정의됩니다. 또한 경쟁 환경은 기존 기업과 신규 진입 기업이 혼합되어 있으며, 모두 이 지속적으로 확장되는 산업에서 발판을 마련하기 위해 경쟁합니다.
자동차 엔진 캡슐화 시장에서 활동하는 주요 업체는 다음과 같습니다.
Henniges Automotive, Autoneum, Freudenberg, BASF, Covestro, LyondellBasell, SABIC, Solvay, DuPont, Evonik, DSM, Arkema, Asahi Kasei, Toray Industries, Mitsui Chemicals, Sumitomo Chemical, Teijin, LANXESS, Borealis.
최신 개발 사항
- 2023년 10월 Freudenberg는 전기 자동차 배터리 전용으로 제작된 새로운 방열판을 출시했습니다. 이 실드는 EV 안전과 성능에 필수적인 뛰어난 열 관리 및 내화성을 제공합니다.
- 2023년 9월, Covestro와 BASF는 경량 엔진 캡슐화 솔루션에 대해 협업했습니다. 이 두 화학 거대 기업은 Covestro 폴리카보네이트와 BASF 폴리아미드로 만든 경량 엔진 캡슐화 구성 요소를 만들기 위해 협업을 시작했습니다. 이 파트너십은 연비를 높이는 동시에 차량 무게를 줄이려는 시도입니다.
- 2023년 7월, LANXESS는 열, 소리 및 화학 물질에 대한 내성이 매우 강한 차체 하부 실드용 새로운 폴리아미드 소재를 출시했습니다. 이 소재는 내연 기관과 전기 자동차 모두에 적합합니다.
- 2023년 6월, Autoneum은 새로운 전기 자동차 유형에 엔진 캡슐화 구성 요소를 공급하기 위해 주요 자동차 제조업체와 대규모 계약을 체결했습니다. 이 계약은 EV 산업에서 이러한 솔루션에 대한 필요성이 증가하고 있음을 보여줍니다.
- 2023년 4월, Henniges는 이러한 제품에 대한 수요 증가를 충족하기 위해 엔진 캡슐화 시스템 생산 시설을 확장한다고 발표했습니다. 이 투자는 회사의 시장 미래 성장에 대한 낙관적인 전망을 반영합니다.
보고서 범위
보고서 속성 | 세부 정보 |
---|---|
연구 기간 | 2018-2031 |
성장률 | 2024년부터 2031년까지 CAGR ~6.02% |
평가 기준 연도 | 2023 |
과거 기간 | 2018-2022 |
예측 기간 | 2024-2031 |
양적 단위 | 10억 달러 가치 |
보고서 범위 | 과거 및 예측 수익 예측, 과거 및 예측 볼륨, 성장 요인, 추세, 경쟁 환경, 주요 업체, 세분화 분석 |
포함된 세그먼트 |
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포함된 지역 |
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주요 기업 | Henniges Automotive, Autoneum, Freudenberg, BASF, Covestro, LyondellBasell, SABIC, Solvay. |
맞춤형 | 요청 시 보고서 맞춤화 및 구매 가능 |
범주별 자동차 엔진 캡슐화 시장
제품 유형
- 엔진 장착형
- 차체 장착형
소재 유형
- 폴리프로필렌
- 폴리우레탄
- 폴리아미드
- 유리솜
- 탄소 섬유
차량 클래스
- 경제적 경량 차량
- 중간 가격대 경량 차량
- 고급 경량 차량
연료 유형
- 가솔린
- 디젤
지역
- 북미
- 유럽
- 아시아 태평양
- 남미
- 중동 및 아프리카
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