자동차 충돌 방지 시스템 시장 평가 – 2024-2031

도로 안전에 대한 인식이 높아지고 교통사고를 줄여야 할 필요성이 커지면서 자동차 충돌 방지 시스템 도입이 촉진되고 있습니다. 센서, 레이더, 카메라, 인공지능의 혁신으로 충돌 방지 시스템의 효과성과 경제성이 향상되면서 시장 규모가 2024년 기준 69억 8천만 달러를 넘어 2031년까지 약 210억 달러로 평가될 전망입니다.

이에 더해 클라우드 기반 솔루션의 이점과 보안에 대한 인식이 높아지면서 낭비를 줄이는 동시에 현금 흐름을 극대화할 수 있다는 사실이 자동차 충돌 방지 시스템 도입을 촉진하고 있습니다. 영어비용 효율적이고 효율적인 자동차 충돌 방지 시스템에 대한 수요가 증가함에 따라 시장은 2024년부터 2031년까지 CAGR 16.28%로 성장할 수 있습니다.

자동차 충돌 방지 시스템 시장정의/개요

자동차 충돌 방지 시스템은 잠재적 위험을 감지하고 시정 조치를 취함으로써 충돌을 방지하거나 완화하도록 설계된 고급 안전 기술입니다. 이러한 시스템은 센서, 카메라, 레이더 및 LiDAR를 사용하여 차량 주변을 모니터링하고 온보드 컴퓨터에 실시간 데이터를 제공합니다. 잠재적 충돌이 감지되면 시스템은 운전자에게 경고하고, 브레이크를 밟거나, 기타 예방 조치를 취하여 사고의 영향을 피하거나 줄일 수 있습니다.

충돌 방지 시스템은 승용차, 상업용 트럭 및 자율 주행차를 포함한 다양한 유형의 차량에 적용됩니다. 이러한 시스템은 전반적인 차량 안전을 강화하기 위해 고급 운전자 지원 시스템(ADAS)에 통합됩니다. 일반적인 적용 분야로는 전방 충돌 경고, 자동 비상 제동, 차선 이탈 경고 및 사각 지대 감지가 있습니다. 이러한 시스템은 운전자의 안전을 강화하고, 사고 가능성을 줄이며, 전반적인 도로 안전을 개선하는 데 필수적입니다.

자율주행차 기술의 급속한 발전이 자동차 충돌 회피 시스템 도입을 어떻게 증가시킬까요?

자동차 충돌 회피 시스템 시장은 도로 안전에 대한 우려 증가와 자율 주행차 기술의 급속한 발전으로 인해 상당한 성장을 경험하고 있습니다. 자동 비상 제동, 차선 이탈 경고, 적응형 크루즈 컨트롤과 같은 기능을 포함하는 이러한 시스템은 많은 신차에서 표준이 되고 있습니다. 국가 고속도로 교통 안전 관리국(NHTSA)에 따르면 충돌 회피 기술을 장착한 차량은 후방 충돌 사고가 50% 감소한 것으로 나타났습니다. NHTSA는 또한 2024년 3월에 미국에서 판매된 신차의 78%가 현재 하나 이상의 충돌 회피 기능을 표준 장비로 갖추고 있다고 보고했습니다.

정부 규정과 안전 기준은 시장 성장을 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다. 유럽 신차 평가 프로그램(Euro NCAP)은 2024년 5월에 2025년부터 5성급 안전 등급을 받으려면 차량에 첨단 충돌 방지 시스템이 있어야 한다고 발표했습니다. 미국에서 NHTSA는 2024년 4월에 2026년까지 모든 신차에 자동 비상 제동 시스템을 장착하도록 요구하는 새로운 규정을 제안했습니다. 이러한 규제 추진은 자동차 제조업체가 충돌 방지 기술에 막대한 투자를 하도록 강요하고 있습니다. 2024년 7월 18일, Toyota는 향상된 성능을 위해 AI와 5G 기술을 통합하는 것을 목표로 차세대 충돌 방지 시스템 개발에 20억 달러를 투자한다고 발표했습니다.

또한 시장은 소비자 수요와 기술 발전에 의해 주도되고 있습니다. 2024년 1월 Insurance Institute for Highway Safety에서 실시한 설문 조사에 따르면 자동차 구매자의 85%가 신차를 구매할 때 충돌 방지 기능을 "매우 중요하다"고 생각합니다. 이러한 소비자 선호도는 자동차 제조업체가 빠르게 혁신하도록 촉진하고 있습니다. 최근 뉴스에서 2024년 7월 23일, Bosch와 NVIDIA는 고급 AI 기반 충돌 방지 시스템을 개발하기 위한 파트너십을 공개하면서 현재 기술에 비해 반응 시간이 30% 향상될 것이라고 약속했습니다. 한편, Tesla는 2024년 7월 25일에 Full Self-Driving 베타에 대한 업데이트를 출시했으며, 이 업데이트에는 회사가 이전 버전보다 최대 3초 일찍 잠재적 사고를 예측하고 방지할 수 있다고 주장하는 새로운 충돌 방지 알고리즘이 통합되었습니다.

자동차 충돌 방지 시스템의 높은 비용이 적용을 제한할까요?

자동차 충돌 방지 시스템 시장의 주요 제약 중 하나는 고급 기술의 높은 비용입니다. 충돌 방지 시스템은 종종 값비싼 센서, 카메라, 레이더 및 LiDAR 구성 요소와 실시간 데이터 처리 및 의사 결정을 위한 정교한 소프트웨어가 필요합니다. 이러한 높은 비용으로 인해 제조업체가 하위 차량 모델에 이러한 시스템을 포함하는 것이 어려워질 수 있으며, 잠재적으로 광범위한 채택과 접근성을 제한할 수 있습니다.

충돌 방지 시스템을 기존 차량 아키텍처에 통합하고 다른 차량 내 기술과 원활하게 작동하도록 보장하는 것은 복잡할 수 있습니다. 이러한 통합에는 종종 차량 설계에 대한 상당한 수정이 필요하며 이전 모델과의 호환성 문제로 이어질 수 있습니다. 또한 이러한 시스템이 다양한 주행 조건과 시나리오에서 안정적으로 작동하도록 보장하는 데는 기술적 과제가 있어 배포가 지연되고 개발 비용이 증가할 수 있습니다.

충돌 방지 시스템에 대한 표준화된 규정 및 테스트 프로토콜이 부족하면 시장 성장이 방해받을 수 있습니다. 지역마다 안전 표준과 규제 요구 사항이 다르면 이러한 시스템의 개발 및 구현이 복잡해질 수 있습니다. 제조업체는 다양한 규제 환경을 탐색하고 안전 표준을 준수해야 하며, 이는 시장 진행을 늦추고 운영 비용을 증가시킬 수 있습니다.

범주별 통찰력

레이더 기반 시스템 채택 증가가 자동차 충돌 회피 시스템 시장을 주도할까요?

레이더 기반 시스템은 신뢰성, 전천후 성능, 물체의 거리와 속도를 정확하게 측정하는 능력 덕분에 자동차 충돌 회피 시스템 시장에서 주요 기술로 부상하고 있습니다. 이러한 시스템은 전파를 사용하여 장애물과 다른 차량을 감지하여 적응형 크루즈 컨트롤, 자동 비상 제동, 사각 지대 감지와 같은 기능에 중요한 데이터를 제공합니다. 2024년 2월에 발표된 미국 교통부 보고서에 따르면, 레이더 기반 충돌 방지 시스템을 장착한 차량은 전후방 충돌 사고가 40% 감소했고, 이러한 사고로 인한 부상자가 30% 감소한 것으로 나타났습니다.

레이더 기반 시스템의 보급은 비용 효율성과 규제 지원으로 인해 더욱 강화되고 있습니다. 미국 도로교통안전청(NHTSA)은 2024년 4월 미국에서 판매된 신차의 82%가 현재 레이더 기반 충돌 방지 시스템을 갖추고 있다고 보고했는데, 이는 2022년의 65%에서 증가한 수치입니다. 이러한 빠른 도입은 부분적으로 NHTSA가 2024년 3월에 2027년까지 모든 신차에 레이더 기반 자동 비상 제동 시스템을 의무화한다는 제안에 기인합니다. 2024년 7월 15일, Continental AG는 레이더 기술에서 획기적인 진전을 발표하여 현재 시스템보다 10배 더 높은 해상도를 약속하는 새로운 4D 이미징 레이더 시스템을 도입하여 시장에 혁명을 일으킬 가능성이 있습니다.

승용차에서 자동차 충돌 방지 시스템 사용을 강화하는 요소는 무엇입니까?

승용차는 안전 기능에 대한 소비자 수요 증가, 엄격한 정부 규제, 전 세계적으로 승용차 판매가 급증함에 따라 자동차 충돌 방지 시스템 시장을 장악하고 있습니다. 이러한 차량은 자동차 시장에서 가장 큰 세그먼트를 차지하기 때문에 충돌 회피 기술을 구현하는 제조업체의 주요 초점이 됩니다. 미국 도로 교통 안전 관리국(NHTSA)에 따르면 2024년 6월 현재 미국에서 판매되는 신차의 85%가 최소한 하나의 고급 충돌 회피 기능을 갖추고 있으며, 이는 2022년의 72%에서 증가한 수치입니다.

이 시장에서 승용차의 지배력은 규제 압력과 안전 등급으로 더욱 강화됩니다. 유럽 신차 평가 프로그램(Euro NCAP)은 2024년 4월에 신차 모델의 90%가 5성급 안전 등급을 달성했으며, 충돌 회피 시스템이 핵심 요소라고 보고했습니다. 미국에서 NHTSA는 2024년 3월에 모든 신형 승용차에 2026년까지 자동 비상 제동 및 차선 이탈 경고 시스템을 장착하도록 요구하는 새로운 규정을 제안했습니다. 2024년 7월 20일, Toyota는 2025년 모델 연도부터 전 세계적으로 모든 승용차 모델에 고급 Safety Sense 충돌 방지 패키지가 기본으로 제공되어 업계의 새로운 벤치마크를 설정한다고 발표했습니다.

승용차의 시장 지배력은 최근의 기술 발전 및 투자에도 반영됩니다. 2024년 5월에 발표된 미국 교통부 보고서에 따르면 승용차의 충돌 방지 시스템이 후방 충돌을 50% 줄이고 이러한 사고로 인한 부상을 40% 줄였습니다. 이러한 통계는 이 부문의 혁신을 더욱 촉진하고 있습니다. 중요한 발전으로, 2024년 7월 23일, Volkswagen과 Intel의 Mobileye는 승용차를 위한 차세대 AI 기반 충돌 방지 시스템을 개발하기 위한 파트너십을 발표했으며, 반응 시간을 30% 개선할 것을 약속했습니다. 또한, 승용차에 주로 초점을 맞춘 Tesla는 2024년 7월 25일에 Autopilot 시스템에 대한 업데이트를 출시하여 회사가 이전 버전보다 최대 4초 일찍 잠재적 사고를 예측하고 피할 수 있다고 주장하는 새로운 충돌 회피 알고리즘을 통합했습니다.

자동차 충돌 회피 시스템 시장 보고서 방법론에 대한 액세스 확보

국가/지역별 통찰력

유럽의 선도적 자동차 제조업체의 존재가 자동차 충돌 회피 시스템 시장을 주도할까요?

유럽은 엄격한 안전 규정, 높은 소비자 인지도, 선도적 자동차 제조업체의 존재로 인해 자동차 충돌 회피 시스템 시장에서 지배적인 지역으로 자리 매김하고 있습니다. 차량 안전에 대한 이 대륙의 사전 예방적 접근 방식으로 인해 고급 충돌 회피 기술이 널리 채택되고 있습니다. 2024년 3월에 발표된 유럽 교통 안전 위원회 보고서에 따르면 충돌 회피 시스템이 장착된 차량은 2020년과 2023년 사이에 도로 사망자를 25% 줄였습니다. 유럽 위원회는 또한 2023년 EU에서 판매된 신차의 92%가 최소한 하나의 고급 충돌 회피 기능을 갖추고 있다고 보고했습니다.

이 지역의 지배력은 규제 이니셔티브와 안전 기준으로 더욱 강화되었습니다. 유럽 신차 평가 프로그램(Euro NCAP)은 2024년 4월에 차량이 2025년부터 5성급 안전 등급을 달성하려면 포괄적인 충돌 회피 시스템을 갖추어야 한다고 발표했습니다. 이는 자동차 제조업체 간의 혁신과 경쟁을 촉진했습니다. 유럽 자동차 제조업체 협회(ACEA)는 2024년 5월에 충돌 회피 시스템을 포함한 자동차 안전 기술에 대한 투자가 전년 대비 2023년에 35% 증가했다고 보고했습니다. 2024년 7월 15일, Bosch는 5억 유로를 투자하여 독일 슈투트가르트에 새로운 유럽 자동차 안전 기술 센터를 공개하여 충돌 회피 기술 발전에 대한 이 지역의 의지를 강조했습니다.

산업화 증가로 북미에서 자동차 충돌 회피 시스템 도입이 확대될까요?

북미는 더 안전한 차량에 대한 소비자 수요 증가, 엄격한 정부 규제, 기술 발전으로 인해 자동차 충돌 회피 시스템 시장이 빠르게 성장하고 있습니다. 이 지역의 강력한 자동차 산업과 고급 운전자 지원 시스템(ADAS)의 높은 도입률이 이러한 성장을 촉진하고 있습니다. 미국 도로교통안전청(NHTSA)에 따르면 충돌 회피 기술을 장착한 차량은 2023년에 후방 충돌 사고가 56% 감소했습니다. 미국 교통부는 2024년 4월에 북미에서 판매된 신차의 88%가 현재 하나 이상의 충돌 회피 기능을 표준 장비로 갖추고 있으며, 이는 2022년의 75%에서 증가한 수치라고 보고했습니다.

정부 이니셔티브와 안전 기준은 북미 시장 성장을 견인하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 2024년 3월, NHTSA는 2026년까지 모든 신차에 자동 비상 제동 및 차선 이탈 경고 시스템을 장착하도록 요구하는 새로운 규정을 제안했습니다. 이러한 규제 추진으로 인해 자동차 제조업체는 충돌 회피 기술에 막대한 투자를 하게 되었습니다. 미국 도로교통안전보험협회(IIHS)는 2024년 5월에 고급 충돌 회피 시스템을 장착한 차량이 부상에 대한 보험 청구를 35% 줄였다고 보고했습니다. 2024년 7월 18일, General Motors는 북미 차량 라인업 전반에 걸쳐 향상된 성능을 위해 AI와 5G 기술을 통합하는 것을 목표로 차세대 충돌 방지 시스템 개발에 30억 달러를 투자한다고 발표했습니다.

경쟁 환경

자동차 충돌 방지 시스템 시장은 역동적이고 경쟁적인 공간으로, 시장 점유율을 놓고 경쟁하는 다양한 업체가 특징입니다. 이러한 업체는 협업, 합병, 인수 및 정치적 지원과 같은 전략적 계획을 채택하여 입지를 굳건히 하려고 노력하고 있습니다.

이 조직은 다양한 지역의 광범위한 인구에게 서비스를 제공하기 위해 제품 라인을 혁신하는 데 주력하고 있습니다. 자동차 충돌 방지 시스템 시장에서 운영되는 몇몇 저명한 기업은 다음과 같습니다.

• Bosch Mobility Solutions
• Continental AG
• Delphi Automotive PLC
• Denso Corporation
• ZF Friedrichshafen AG
• Magna International, Inc.
• Autoliv, Inc.
• Valeo SA
• Mobileye (Intel Corporation)
• Aisin Seiki Co., Ltd.
• Hyundai Mobis
• Robert Bosch GmbH
• NXP Semiconductors NV
• Texas Instruments Incorporated
• Panasonic Corporation
• Harman International Industries, Inc. (Samsung)
• Hitachi Automotive Systems, Ltd.
• Mando Corporation
• Lear Corporation
• Infineon Technologies AG

최신 개발

• 2024년 2월, Volvo Cars와 NVIDIA는 복잡한 주행 환경에서 차량 안전과 의사 결정을 개선하도록 설계된 고급 신경망 알고리즘을 통합한 차세대 충돌 방지 시스템을 구축하기 위한 협업을 발표했습니다.
• 2024년 4월, Continental은 레이더, 라이더, 카메라 기술을 결합하여 포괄적인 360도 차량 보호 및 적응형 충돌 완화 전략을 제공하는 혁신적인 충돌 방지 시스템을 출시했습니다.

보고서 범위

자동차 충돌 방지 시스템 시장, 카테고리

기술

• 카메라 기반 시스템
• 레이더 기반 시스템
• LiDAR 기반 시스템

구성 요소

• 센서
• 제어 장치
• 액추에이터

차량 유형

• 승용차
• 상업용 차량
• 이륜차

지역

• 북미
• 유럽
• 아시아 태평양
• 남미
• 중동 및 아프리카

시장 조사의 조사 방법론

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이 보고서를 구매해야 하는 이유

경제적 요인과 비경제적 요인을 모두 포함하는 세분화를 기반으로 한 시장의 정성적 및 정량적 분석 각 세그먼트 및 하위 세그먼트에 대한 시장 가치(10억 달러) 데이터 제공 가장 빠른 성장을 목격하고 시장을 지배할 것으로 예상되는 지역 및 세그먼트 표시 지역 내 제품/서비스 소비를 강조하고 각 지역 내 시장에 영향을 미치는 요인 표시 주요 업체의 시장 순위, 새로운 서비스/제품 출시, 파트너십, 사업 확장 및 지난 5년 동안의 회사 인수를 통합한 경쟁 환경 회사 개요, 회사 통찰력, 제품 벤치마킹 및 주요 시장 참여자에 대한 SWOT 분석으로 구성된 광범위한 회사 프로필 현재 및 최근 개발 사항(성장 기회 및 원동력, 신흥 및 선진 지역 모두의 과제 및 제약 포함)과 관련된 산업의 미래 시장 전망 포터의 5가지 힘 분석을 통한 다양한 관점의 시장에 대한 심층 분석 포함 가치 사슬 시장 역학 시나리오를 통해 시장에 대한 통찰력 제공, 향후 몇 년 동안 시장의 성장 기회 제공 판매 후 6개월 분석가 지원

보고서 사용자 정의

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