자동차 브레이크 및 클러치 시장 규모 및 예측

자동차 브레이크 및 클러치 시장 규모는 2020년에 292억 달러로 평가되었으며, 2028년까지 395억 달러에 도달할 것으로 예상되며, 2021년부터 2028년까지 3.86%의 CAGR로 성장할 것입니다.

응용 프로그램이 중요하지 않고 기계의 다른 곳에서 압축 공기를 사용하는 경우 공압 클러치 또는 브레이크가 효과적인 솔루션이 될 수 있습니다. 따라서 전자기 브레이크 또는 클러치는 자동차 브레이크 및 클러치 시장의 주요 성장 요인으로 작용하는 가벼운 하중에 더 나은 선택일 것입니다. 글로벌 자동차 브레이크 및 클러치 시장 보고서는 시장에 대한 전체적인 평가를 제공합니다. 보고서는 시장에서 상당한 역할을 하는 주요 세그먼트, 추세, 추진 요인, 제약, 경쟁 환경 및 요소에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다.

글로벌 자동차 브레이크 및 클러치 시장 정의

클러치와 브레이크는 회전 구성 요소의 속도를 수용하는 데 사용됩니다. 따라서 클러치는 인라인 또는 평행 샤프트를 연결하여 부하의 속도를 시작하거나 조정합니다. 또한 브레이크는 에너지를 기계 프레임 또는 모터 플랜지로 전달하여 부하를 느리게 하거나 멈추거나 정적으로 유지하는 데 사용됩니다. 그러나 클러치와 브레이크에는 전자기, 유압, 기계 및 공압을 포함한 다양한 기술이 사용됩니다. 또한 전자기 클러치는 모터와 부하 사이에서 효율적이고 전기적으로 전환 가능한 작동을 제공합니다.

또한 클러치는 인라인 샤프트 또는 풀리와 기어로 상호 연결된 평행 덕트와 함께 사용할 수 있습니다. 따라서 전자기 클러치에서 필드, 코일을 통과하는 전류는 로터를 속이는 자속 분포를 발생시킵니다. 또한 자기력은 축을 생성하여 부하에 부착된 캐더 플레이트와 맞물립니다. 또한 두 가지 사이의 접촉으로 인해 부하가 로터와 구동축과 함께 회전합니다. 이 자기 접촉은 이빨 또는 마찰 판에 의해 증가될 수 있습니다. 전류가 필드 코일에서 제거되면 전기자와 로터가 추출됩니다.

또한 전자기 브레이크는 균일한 원리로 작동합니다. 그러나 구동 덕트에서 부하로 힘을 추방하는 대신. 또한 부하에서 기계 프레임, 백스톱 또는 모터 플랜지로 힘을 이동합니다. 따라서 전자기 브레이크는 전원 켜기 또는 전원 끄기 설계로 편리합니다. 또한, 전원 켜기 설계는 단일 회전 구성 요소인 구성 집합만 포함한다는 점을 제외하면 전자기 클러치와 거의 동일합니다. 또한, 과부하 클러치는 걸림이나 충돌로 인한 토크 과부하로부터 장비를 보호합니다.

글로벌 자동차 브레이크 및 클러치 시장 개요

가처분 소득의 증가는 글로벌 자동차 브레이크 및 클러치 시장의 주요 성장 동인으로 작용합니다. 공압 및 유압 클러치와 브레이크는 일반적인 산업 솔루션입니다. 따라서 유압 설계는 과도한 양의 힘을 발생시킬 수 있습니다. 그러나 다루기가 번거로울 수 있으며 정기적인 유지 관리가 필요합니다. 또한, 공압 장치는 유압 장치보다 깨끗하지만 발생시킬 수 있는 힘의 양이 제한적입니다. 더욱이, 가벼운 용도에 더 뛰어납니다.

응용 프로그램이 중요하지 않고 압축 공기가 기계의 다른 곳에서 사용되는 경우 공압 클러치 또는 브레이크가 효과적인 솔루션이 될 수 있습니다. 따라서 전자기 브레이크 또는 클러치는 자동차 브레이크 및 클러치 시장의 주요 성장 요인으로 작용하는 가벼운 하중에 더 나은 선택일 것입니다. 게다가 브레이크의 주요 폭발은 차량의 회전하는 바퀴를 멈추는 것입니다. 게다가 소비자는 모터 차량을 운전할 때 이 중요한 기계 장치도 필요합니다.

반대로 기계식 브레이크의 제동력은 마찰 표면의 표면적과 적용되는 작동력에 크게 좌우됩니다. 작동 표면적에 의해 발생하는 마모와 마찰은 매우 심각하여 자동차 브레이크 및 클러치 시장의 성장을 크게 제한하고 감소시킵니다. 또한 클러치의 주요 제한 중 하나는 비용입니다. 따라서 매우 적은 마모로 인해 내부 원뿔의 축 방향 이동이 충분히 발생하여 시장 성장이 감소할 수 있으므로 높은 유지 관리가 필요합니다.

글로벌 자동차 브레이크 및 클러치 시장세분화 분석

글로벌 자동차 브레이크 및 클러치 시장은 제품, 응용 분야 및 지리적 위치를 기준으로 세분화됩니다.

제품별 자동차 브레이크 및 클러치 시장

• OEM• 애프터 마켓

제품을 기준으로 시장은 OEM과 애프터 마켓으로 세분화됩니다. OEM 세그먼트는 큰 시장 점유율을 차지합니다. OEM 제품이 제공하는 주요 이점은 가격입니다. 규모의 경제성으로 인해 OEM 제품은 생산 비용을 크게 줄입니다. 또한, 이러한 제품을 구매하는 회사는 자체 공장을 운영하지 않고도 시스템을 구축하는 데 사용할 수 있습니다.

자동차 브레이크 및 클러치 시장, 용도별

• 승용차• 상용차

용도에 따라 시장은 승용차와 상용차로 세분화됩니다. 상용차 부문은 큰 시장 점유율을 차지합니다. 대형 트럭의 경우 강력한 제동력이 필요합니다. 따라서 드럼 브레이크는 디스크 브레이크보다 가볍고 비용이 적게 들면서도 더 많은 제동력을 제공할 수 있기 때문에 널리 사용됩니다.

자동차 브레이크 및 클러치 시장, 지역별

• 북미• 유럽• 아시아 태평양• 기타 세계

지역 분석을 기준으로 글로벌 자동차 브레이크 및 클러치 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 세계로 분류됩니다. 북미 지역은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다. 이는 주로 이들 국가의 가처분 소득 증가와 도시화 증가 때문입니다.

주요 기업

"글로벌 자동차 브레이크 및 클러치 시장" 연구 보고서는 글로벌 시장에 중점을 두고 귀중한 통찰력을 제공합니다. 시장의 주요 기업은 FCC Co., BorgWarner, Clutch Auto Limited, NSK, Valeo, Bosch, Autoliv, Brembo SpA, Magneti Marelli, Schaeffler입니다.

또한 당사의 시장 분석에는 이러한 주요 기업에만 전념하는 섹션이 포함되어 있으며, 당사 분석가는 모든 주요 기업의 재무 제표와 제품 벤치마킹 및 SWOT 분석에 대한 통찰력을 제공합니다. 경쟁 환경 섹션에는 또한 위에 언급된 글로벌 플레이어의 주요 개발 전략, 시장 점유율 및 시장 순위 분석이 포함됩니다.

주요 개발

• 2021년 7월 Valeo는 Valeo와 Omega Seiki가 인도에서 2륜 및 3륜 전기화를 가속화하기 위한 파트너십에 가입했다고 발표했습니다.

• 2021년 4월 Brembo SpA는 오토바이 브레이크 시스템 개발 및 생산을 전문으로 하는 스페인 회사인 J.Juan을 인수했다고 발표했습니다.

보고서 범위

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시장 조사의 조사 방법론

조사 방법론 및 조사 연구의 다른 측면에 대해 자세히 알아보려면 당사에 문의하세요.

이 보고서를 구매해야 하는 이유

• 경제적 요인과 비경제적 요인을 모두 포함하는 세분화를 기반으로 한 시장의 정성적 및 정량적 분석• 각 세그먼트 및 하위 세그먼트에 대한 시장 가치(10억 달러) 데이터 제공• 가장 빠른 성장을 목격하고 시장을 지배할 것으로 예상되는 지역 및 세그먼트 표시• 지역 내 제품/서비스 소비를 강조하고 각 지역 내 시장에 영향을 미치는 요인을 표시하는 지역별 분석• 주요 업체의 시장 순위와 새로운 서비스/제품 출시, 파트너십을 통합하는 경쟁 환경 사업 확장 및 지난 5년 동안의 회사 인수 프로파일• 회사 개요, 회사 통찰력, 제품 벤치마킹 및 주요 시장 참여자에 대한 SWOT 분석으로 구성된 광범위한 회사 프로필• 최근 개발과 관련된 산업의 현재 및 미래 시장 전망에는 성장 기회와 원동력, 신흥 및 선진 지역의 과제 및 제약이 포함됩니다• 포터의 5가지 힘 분석을 통해 다양한 관점에서 시장에 대한 심층 분석을 포함합니다• 가치 사슬을 통해 시장에 대한 통찰력을 제공합니다• 시장 역학 시나리오와 향후 몇 년 동안 시장의 성장 기회• 판매 후 6개월 분석가 지원

보고서 사용자 정의

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