世界のグリーンビークル市場規模 - 車両タイプ別 (乗用車、商用車、二輪車、小型商用車)、EVタイプ別 (バッテリー電気自動車、プラグインハイブリッド車、ハイブリッド電気自動車、燃料電池電気自動車)、アプリケーション別 (E-アクスル、E-ホイールドライブ)、駆動タイプ別 (前輪駆動 (Fwd)、後輪駆動 (RWD)、全輪駆動 (AWD))、コンポーネント別 (EVバッテリー、電動モーター、インバーターシステム、E-ブレーキブースター、パワーエレクトロニクス)、地理的範囲と予測
Published on: 2024-08-27 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report
Publisher : MRA | Format : PDF&Excel
世界のグリーンビークル市場規模 - 車両タイプ別 (乗用車、商用車、二輪車、小型商用車)、EVタイプ別 (バッテリー電気自動車、プラグインハイブリッド車、ハイブリッド電気自動車、燃料電池電気自動車)、アプリケーション別 (E-アクスル、E-ホイールドライブ)、駆動タイプ別 (前輪駆動 (Fwd)、後輪駆動 (RWD)、全輪駆動 (AWD))、コンポーネント別 (EVバッテリー、電動モーター、インバーターシステム、E-ブレーキブースター、パワーエレクトロニクス)、地理的範囲と予測
グリーン ビークル市場の規模と予測
グリーン ビークル市場の規模は 2024 年に 1,960 億米ドルと評価され、2031 年までに 9,320 億米ドルに達すると予測されており、2024 年から 2031 年にかけて CAGR 17.5% で成長します。
グリーン ビークルは燃料ベースの車両の代替品であり、それ自体が市場の成長を後押しすると予想される主要な成長要因です。グローバル グリーン ビークル市場レポートは、市場の総合的な評価を提供します。このレポートでは、主要なセグメント、トレンド、推進要因、制約、競合状況、市場で重要な役割を果たしている要因を包括的に分析しています。
世界のグリーン車両市場の定義
グリーン車両は、主な燃料として、または従来の車両設計の効率を向上させるために電気を使用します。グリーン車両は、瞬時のトルクと静かな運転体験を提供することで知られています。電気自動車としても知られるグリーン車両は、推進力として電気モーターを使用する車両です。さらに、一般的なグリーン車両には、電気自動車、電気トラック、電気飛行機、電気大型トラック、電気ボート、電気バイクなどがあります。さらに、グリーン車両では、電気エネルギーが電気自動車を動かす輸送燃料として使用されています。
グリーン車両の駆動は化石燃料で動く車両とは大きく異なり、化石燃料で動く車両は原子力、化石燃料、太陽光、潮力、風力などの再生可能エネルギー源、またはそれらの組み合わせなど、幅広い電源から電力を受け取ります。グリーン車両は、燃料で動く車両とは異なり、電気で動作します。したがって、内燃機関の代わりに、これらの車両は、動作するためにバッテリーからの一定のエネルギー供給を必要とする電気モーターで動作します。これらのグリーン車両で使用されるリチウムイオン、溶融塩、亜鉛空気、さまざまなニッケルベースの設計など、さまざまなバッテリーがあります。
グリーン車両は、環境汚染につながる従来の移動手段に代わるものとして主に設計されました。さらに、多くの技術的進歩により人気が高まっています。従来の車両よりも優れた性能を発揮し、燃費の向上、炭素排出量の削減とメンテナンス、自宅での充電の利便性、スムーズな運転、エンジン音の低減を実現します。充電装置は、EV バッテリーを充電するための電気を供給します。グリーン ビークルは、スマート グリーン ビークルに電気を供給する装置を供給します。この装置は一般に充電ステーションまたは充電ドックと呼ばれ、車両に電力を供給し、それを使用して車両のバッテリーを充電します。また、充電ユニットは車両と通信して、適切で安全な電気の流れを供給します。
業界レポートの内容は?
当社のレポートには、売り込み、事業計画の作成、プレゼンテーションの作成、提案書の作成に役立つ実用的なデータと将来を見据えた分析が含まれています。
世界のグリーン車両市場の概要
グリーン車両は、燃料ベースの車両の代替品であり、それ自体が市場の成長を後押しすると予想される主要な成長要因です。さらに、多くの国での厳格な規則や規制による車両排出量の減少傾向と、フランス、中国、その他の先進国での公共充電インフラの成長は、市場の成長をさらに促進すると予想されます。さらに、グリーン車両の生産コストの高さと燃費と利便性の低さは、市場の成長を阻害する可能性のある要素です。
さらに、グリーン車両ドライブの技術的進歩と積極的な政府の取り組みにより、市場の成長にいくつかの機会が生まれると予想されます。いくつかの地域の政府は、環境への温室効果ガスの排出を削減するために、商業目的での電気自動車の採用を推進しています。さらに、グリーン車両用の充電インフラが整備されていないことが、グリーン車両市場の抑制要因となっています。そのため、現代の技術の進歩とEVバッテリーの大規模大量生産により、EVバッテリーのコストは過去数十年で低下しています。
EVバッテリーは電気自動車の中で最も高価な部品の1つであるため、これにより電気自動車のコストが低下しています。世界中のいくつかの国では、EV充電ステーションの数は少ないです。世界中でEV充電ネットワークが十分に発達すれば、EVの需要は高まります。グリーン車両は従来の燃料自動車に比べて高価ですが、価格はガソリン車よりも高くなります。これらの車両は大量生産されていないため、まだ規模の経済を達成していません。
世界のグリーン車両市場のセグメンテーション分析
世界のグリーン車両市場は、車両タイプ、EVタイプ、アプリケーション、ドライブタイプ、コンポーネント、および地理に基づいてセグメント化されています。
車両タイプ別のグリーン車両市場
- 乗用車
- 商用車
- 二輪車
- 小型商用車
車両タイプに基づいて、市場は乗用車、商用車、二輪車、および小型商用車に分類されます。小型商用車セグメントは大きな市場シェアを占めています。このセグメントの急速な成長は、排出量の削減におけるグリーン車両の役割に関する意識の高まりと、車両排出量に対する政府の厳格な規則と規制に主に起因しています。
グリーン車両市場、EVタイプ別
- バッテリー電気自動車
- プラグインハイブリッド車
- ハイブリッド電気自動車
- 燃料電池電気自動車
EVタイプに基づいて、市場はバッテリー電気自動車、プラグインハイブリッド車、ハイブリッド電気自動車、燃料電池電気自動車に分類されます。燃料電池電気自動車セグメントは大きな市場シェアを占めています。このセグメントの急速な成長は、主に、厳格な炭素排出基準と炭素排出量の少ない車両に対する需要の高まり、迅速な燃料補給などの利点による燃料電池電気自動車(FCEV)の採用への重点の増加、燃料電池技術の進歩に対する政府の取り組みと投資の増加によるものです。
グリーン車両市場、アプリケーション別
- E-アクスル
- E-ホイール ドライブ
アプリケーションに基づいて、市場は E-アクスルと E-ホイール ドライブに分割されています。E-アクスル セグメントは大きな市場シェアを占めています。これは主に、市場における量産型EVの需要の急速な高まりと、ゼロエミッション車の需要の高まりによるものです。
グリーン車両市場、ドライブタイプ別
- 前輪駆動(Fwd)
- 後輪駆動(RWD)
- 全輪駆動(AWD)
ドライブタイプに基づいて、市場は前輪駆動(Fwd)、後輪駆動(RWD)、および全輪駆動(AWD)に分類されます。後輪駆動(RWD)セグメントは大きな市場シェアを占めており、これは主に他のセグメントよりも車両制御が容易なことに起因しています。北米でもこれらの車両の成長が加速しており、テスラ モデル 3 スタンダード バージョン、BMW i3、フォルクスワーゲン ID4、ポルシェ タイカンなどが市場をリードしています。
グリーン ビークル市場、コンポーネント別
- EV バッテリー
- 電動モーター
- インバーター システム
- E-ブレーキ ブースター
- パワー エレクトロニクス
コンポーネントに基づいて、市場は EV バッテリー、電動モーター、インバーター システム、E-ブレーキ ブースター、およびパワー エレクトロニクスに分類されます。EV バッテリー セグメントは大きな市場シェアを占めています。中国が世界最大の EV 市場であり、日本、韓国、インドが EV 需要を着実に伸ばしているため、EV バッテリーの需要はアジア太平洋地域で最も高くなります。したがって、スマート電気駆動用の最新技術の採用が増えると、EV バッテリーの需要も拡大するでしょう。
グリーン ビークル市場、地域別
- 北米
- ヨーロッパ
- アジア太平洋
- その他の地域
地理に基づいて、世界のグリーン ビークル市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域に分類されます。アジア太平洋地域は、予測期間中に最高の CAGR を記録すると予想されます。これは主に、これらの国の可処分所得の増加と都市化の進展によるものです。アジア太平洋のグリーン ビークル市場は、韓国、中国、日本などの国が主導しています。中国は世界最大の EV 生産国であり、ユーザーはこの地域の EV 業界で優位に立っています。
主要企業
「世界のグリーン ビークル市場」調査レポートは、世界市場に重点を置いた貴重な洞察を提供します。市場の主要プレーヤーは、ホンダ、ヒュンダイ、ボルボ、トヨタ、日産モト、テスラモーターズ、BYD、フォルクスワーゲン、フォード、ダイムラーです。
当社の市場分析には、このような主要プレーヤー専用のセクションも含まれており、アナリストは、すべての主要プレーヤーの財務諸表、製品のベンチマーク、SWOT分析に関する洞察を提供します。競合状況のセクションには、上記のプレーヤーの主要な開発戦略、市場シェア、および市場ランキングの分析も含まれています。
主要な開発
- 2021年4月、フォルクスワーゲンは、FAWとSAICと共同で中国で生産された7人乗りEV ID.6 CrozzとID.6 Xを発表しました。これらの車両は中国でのみ販売されます。バッテリーバージョンは58kWhと77kWhの2種類があり、パワートレイン構成は4種類あります。
- トヨタは2021年4月、先進運転支援技術を搭載した新型LSとミライを日本で発売しました。
- BYDは2021年4月、重慶でブレードバッテリーを搭載した4つの新しいグリーンビークルモデルを発売しました。新しい車両モデルであるTang EV、Qin Plus EV、Song Plus EV、E2 2021には、高度なバッテリー安全機能が搭載されています。
- BMWは2020年3月、北米市場で第2世代の330eと330e xDriveを発売しました。この車両には 12 kWh のバッテリーが搭載されており、全電気走行距離は 20~22 マイルです。
レポートの範囲
レポートの属性 | 詳細 |
---|---|
調査期間 | 2021~2031 年 |
基準年 | 2024 年 |
予測期間 | 2024~2031 年 |
履歴期間 | 2021~2023 年 |
単位 | 金額(10 億米ドル) |
主な企業 | ホンダ、ヒュンダイ、ボルボ、トヨタ、日産モト、テスラモーターズ、BYD、フォルクスワーゲン、フォード、ダイムラー |
対象セグメント | 車両タイプ別、EV タイプ別、アプリケーション別、ドライブ タイプ別、コンポーネント別、地域別 |
カスタマイズ範囲 | 購入すると、レポートのカスタマイズ(アナリストの最大 4 営業日相当)が無料になります。国、地域、および国の追加または変更は、レポートのカスタマイズ ページで行うことができます。セグメントの範囲 |
市場調査の研究方法
研究方法と調査研究の他の側面について詳しくは、弊社までお問い合わせください。
このレポートを購入する理由
• 経済的要因と非経済的要因の両方を含むセグメンテーションに基づく市場の定性的および定量的分析• 各セグメントとサブセグメントの市場価値 (10億米ドル) データの提供• 最も急速な成長が見込まれ、市場を支配すると予想される地域とセグメントを示します• 地域別の分析では、地域における製品/サービスの消費を強調し、各地域内で市場に影響を与えている要因を示します• 主要プレーヤーの市場ランキング、およびプロファイルされた企業の過去 5 年間の新しいサービス/製品の発売、パートナーシップ、事業拡大、買収を組み込んだ競争環境• 会社概要、会社の洞察、主要市場プレーヤーの製品ベンチマークと SWOT 分析• 最近の動向に関する業界の現在および将来の市場見通し。これには、新興地域と先進地域の両方における成長機会と推進要因、課題と制約が含まれます。• ポーターの 5 つの力の分析によるさまざまな視点からの市場の詳細な分析が含まれます。• バリュー チェーンを通じて市場に関する洞察を提供します。• 市場ダイナミクス シナリオ、および今後数年間の市場の成長機会。• 6 か月間の販売後アナリスト サポート
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