自動車内装プラスチック部品の市場規模と予測

自動車内装プラスチック部品の市場規模は、2024年に1,428.6億米ドルと評価され、2024年から2031年の予測期間中に7.25%のCAGRで成長し、2031年までに2,500.8億米ドルに達すると予測されています。

自動車メーカーは、燃費向上と排出量削減のプレッシャーが高まっています。プラスチック部品は金属などの従来の素材よりも軽量であるため、車両の軽量化につながり、燃費向上に貢献します。プラスチック部品は、金属製の部品よりも製造コストが安いことがよくあります。このコスト上の利点により、自動車メーカーは全体的な生産コストを削減し、消費者により競争力のある価格を提供できます。排出量を大幅に削減する材料の需要増加は、自動車内装プラスチック部品の市場収益の増加の重要な側面であり、新しい安全機能と高級部品の導入は市場の成長を促進します。

世界の自動車内装プラスチック部品市場の定義

プラスチックは、耐傷性、高体積重量耐性、熱安定性、耐衝撃性などの有益な特性により、自動車業界で使用するのに最適な材料です。これらの特性により、成形のサイクルタイムが短縮され、OEMの組み立て時間が短縮されるため、自動車部品メーカーの作業が容易になります。さらに、魅力的な外観と改良された空力形状の乗用車に対する消費者の嗜好の変化により、メーカーは他の材料よりも望ましい形状に成形しやすい高度なプラスチックなどの材料を使用するようになっています。

一方、燃費の良い車の需要が高まる中、部品メーカーは、消費者に優れた価値を提供しながら、自動車の機能性、外観、安全性を向上させるために、高度なプラスチック材料を使用した軽量自動車部品を継続的に革新しています。ナビゲーションパネルや後部車両インフォテインメントシステムなどの最新の改良された自動車部品の使用は、高級乗用車と中級乗用車セグメントで大幅に増加しています。これらのコンポーネントは一般に高度なプラスチック材料で作られており、ブラジルでは、運行中の車両（自家用車および輸送中/タクシーサービス）の増加に伴い、このような拡張製品のアフターマーケットが拡大しています。

世界の自動車内装プラスチック部品市場の概要

プラスチック部品を使用すると、アルミニウムやスチールに比べて軽量であるため、車両全体の車両重量を軽減できます。車両の軽量化により燃費が向上し、さらに CO2 排出量の削減に役立ちます。さらに、車両生産の増加、OEM による軽量自動車部品の大きな需要により、世界の自動車内装プラスチック部品市場での牽引力が高まっています。

さらに、車両排出量を制御するための政府規制と消費者の嗜好の変化は、OEM が高度なプラスチック材料の使用を増やし続けるように促す要因の一部です。ブラジル連邦政府による「INOVAR AUTO」プログラムは、ブラジルの自動車産業に利益をもたらしており、自動車用プラスチックなどの原材料産業の支援が期待されています。さらに、先進プラスチック材料は、鋼鉄やアルミニウムなどの他の材料と比較して、操作が簡単で、成形性に優れ、保証期間が長いため、OEM に非常に好まれています。

アルミニウムに匹敵する先進プラスチック材料のコスト上昇により、予測期間中に世界の自動車内装プラスチック部品市場が制限される可能性があります。高強度鋼やアルミニウムなどの他の材料との競争があります。プラスチックはリサイクルが比較的難しいため、リサイクルに関しては鉄が有利です。

世界の自動車内装プラスチック部品市場のセグメンテーション分析

世界の自動車内装プラスチック部品市場は、製品、アプリケーション、および地域に基づいてセグメント化されています。

自動車内装プラスチック部品市場、製品別

• ポリプロピレン（PP）
• ポリウレタン（PU）
• ポリ塩化ビニル（PVC）
• アクリロニトリルブタジエンスチレン（ABS）
• その他

製品に基づいて、市場はポリプロピレン（PP）、ポリウレタン（PU）、ポリ塩化ビニル（PVC）、アクリロニトリルブタジエンスチレン（ABS）、およびその他に分類されます。ポリプロピレン（PP）セグメントは、2021年に最大の市場シェアを占めました。ポリプロピレンは主要な製品カテゴリーとして浮上し、自動車内装プラスチック部品市場の総収益の32.4％を占めました。この製品は、その物理的および化学的特性により、硬質および軟質包装の両方に応用されています。PPは、非常に高い温度でも優れた耐薬品性および耐電気性を備えています。

自動車内装プラスチック部品市場、用途別

• 乗用車
• 商用車

用途に基づいて、市場は乗用車と商用車に分類されます。商用車セグメントは、2021年に最大の市場シェアを占めました。乗用車の内装デザインにおける自動車用プラスチックは、さまざまな目的に使用されます。たとえば、自動車のかさばりが軽減されるため、炭素排出量が削減され、燃費が向上し、美観が向上し、自動車内装プラスチック部品市場が成長します。

自動車内装プラスチック部品市場、地域別

• 北米
• ヨーロッパ
• アジア太平洋
• ラテンアメリカ
• 中東およびアフリカ

地理に基づいて、世界の自動車内装プラスチック部品市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカに分類されます。アジア太平洋地域は、2022年の収益シェアで自動車内装プラスチック部品市場を支配しました。アジア太平洋地域は、中国、インド、タイなどの新興経済国からの需要が急増しているため、予測期間を通じて乗用車向け自動車内装プラスチック部品市場を支配すると予想されています。さらに、大手自動車製造会社や OEM の登場は、この地区の乗用車向け自動車内装プラスチック部品市場の成長にさらに貢献するものと推定されます。

主要プレーヤー

「世界の自動車内装プラスチック部品市場」調査レポートは、世界市場に重点を置いた貴重な洞察を提供します。市場の主要プレーヤーは、Braskem、Bayer Group、BASF、Saudi Basic Industries Corporation (SABIC)、Smiths Plastics、Plastikon Industries、National Plastics、Grupo Antolin、MVC Holdings、Barkley Plastics、Plastic Molding Technology、Productive Plastics、Tata Sons、Nifco、Dipty Lal Judge Mal、Covestro

当社の市場分析には、このような主要プレーヤー専用のセクションも含まれており、アナリストは、すべての主要プレーヤーの財務諸表に関する洞察を、製品のベンチマークと SWOT 分析とともに提供しています。競争環境のセクションには、上記のプレーヤーの主要な開発戦略、市場シェア、および市場ランキングの分析も含まれています。

主要な開発状況

• 2022年9月、シトロエンとBASFは、重量と資源使用量を削減することでどれだけ節約できるかを示すマニフェストである全電気コンセプトカーoli [all-ë]を発表しました。 BASFは、ここ数年間、野心的な持続可能性戦略を追求してきました。 この戦略の主要な基礎には、プラスチックの化学リサイクルを改善するChemCyclingTMプロジェクトや、生産時に化石資源を再生可能エネルギーに置き換えるバイオマスバランスアプローチなどがあります。
• 2022年3月、コベストロAGはインドのニューデリー近郊のグレーターノイダ工場で2つのポリカーボネートコンパウンド生産ラインを開始しました。新工場は、特に自動車、電気、電子産業向けの複合プラスチックの需要の高まりに対応することを目的としています。

エース マトリックス分析

レポートで提供されるエース マトリックスは、サービス機能とイノベーション、スケーラビリティ、サービスのイノベーション、業界のカバレッジ、業界のリーチ、成長ロードマップなどのさまざまな要素に基づいてこれらの企業のランキングを提供するため、この業界に関与する主要なキー プレーヤーのパフォーマンスを理解するのに役立ちます。これらの要素に基づいて、企業をアクティブ、最先端、新興、イノベーターのカテゴリにランク付けします。

市場の魅力

提供される市場の魅力のイメージは、世界の自動車内装プラスチック部品市場をリードする地域に関する情報を取得するのにさらに役立ちます。特定の地域における業界の成長を促進する主要な影響要因を取り上げます。

ポーターの 5 つの力

提供された画像は、ポーターの 5 つの力のフレームワークに関する情報を得るのにさらに役立ち、競合他社の行動と各業界におけるプレーヤーの戦略的ポジショニングを理解するための青写真を提供します。ポーターの 5 つの力のモデルは、世界の自動車内装プラスチック部品市場における競争環境を評価し、特定のセクターの魅力を測定し、投資の可能性を評価するために使用できます。

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