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全球乙醇汽车市场规模按燃料类型(汽油、柴油)、车辆类型(高级商用车、低级商用车、乘用车)、地理范围及预测


Published on: 2024-08-11 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

全球乙醇汽车市场规模按燃料类型(汽油、柴油)、车辆类型(高级商用车、低级商用车、乘用车)、地理范围及预测

乙醇汽车市场规模及预测

2022 年,乙醇汽车市场规模价值 6094.7 亿美元,预计到 2030 年将达到 11662.4 亿美元,2024 年至 2030 年的复合年增长率为 7.20%。

乙醇汽车,也称为灵活燃料汽车 (FFV),配备内燃机,可使用高达 83% 的汽油以及汽油和乙醇的混合物。例如 - E85(或灵活燃料)是一种汽油-乙醇混合物,含有 51% 至 83% 的乙醇,具体取决于地区和季节。消除化石燃料储存、车辆的高二氧化碳排放量以及政府机构的严格监管是推动经济增长的主要因素。技术发展和进步将改进产品并使其在低收入市场广泛使用。此外,消费者偏好、市场动态(驱动因素、限制、机会)、产品创新、COVID-19 的影响、该地区的冲突和一氧化碳分析为我们深入研究乙醇汽车市场提供了宝贵的见解。

全球基于乙醇的汽车市场定义

基于乙醇的汽车是指以乙醇为主要成分之一的燃料混合驱动的汽车。乙醇,又称乙醇,来自玉米、糖或纤维素等可再生材料。它与汽油混合形成适合内燃机的生物燃料混合物。乙醇汽车通过减少温室气体排放和减少对化石燃料的依赖,为环境带来益处。它们可以与不同的乙醇-汽油比率一起使用,例如 E10(10%乙醇)、E85(85%乙醇)以及混合动力汽车中的更多比率。

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全球乙醇汽车市场概览

汽车温室气体排放量的增加正在推动全球乙醇汽车市场的增长。例如,到 2022 年,交通运输将成为全球增长最快的排放源,占全球排放量的 17%,仅次于火灾。此外,根据美国环境保护署 (EPA) 的数据,一辆乘用车平均排放约 4 吨二氧化碳。

每年释放 6 公吨二氧化碳。此外,价格根据车辆的燃料、燃油经济性和每年行驶里程而有所不同。此外,高商用车技术行业整合程度的提高以及政府推动乙醇混合的重大举措将随着时间的推移使该行业受益。然而,乙醇加油站基础设施的缺乏以及对发动机损坏的担忧限制了预测期内的市场增长。

乙醇作为燃料的使用日益增多,预计将推动乙醇行业的增长。近年来,由于小型高效机器生产的进步,商用车行业取得了显着增长。然而,它在减少污染方面存在许多问题。将乙醇与汽油和其他昂贵的燃料产品混合,可以解决汽车空气污染加剧的问题。由于乙醇易于生产,因此对生物燃料的需求正在增加。

全球乙醇汽车市场细分分析

全球乙醇汽车市场根据燃料类型、车辆类型和地理位置进行细分。

按燃料类型划分的乙醇汽车市场

  • 汽油
  • 柴油

根据燃料类型,市场细分为汽油和柴油。预计在预测期内,汽油将主导高商用车乙醇汽车市场。E10、E15 和 E85 是三种主要的乙醇-汽油混合物。E10 是含 10% 乙醇的汽油。E85 是含高达 85% 乙醇的燃料,而 E15 是含 15% 乙醇的汽油。美国销售的大多数汽油中乙醇含量不超过 10%,这预计会增加对商用乙醇汽车的需求。乙醇含量超过 10% 的汽油发动机一般在中西部地区供应,那里是乙醇生产潜力最大的地区。燃料乙醇浓度通常标在燃油泵上。

按车型划分的乙醇汽车市场

  • 高商用车
  • 低商用车
  • 乘用车
  • 其他

根据车型,市场细分为高商用车、低商用车、乘用车和其他。预计乘用车市场将在可预见的时期内占据主导地位。随着制造商开始开发可使用生物燃料的新型乘用车,对灵活乘用车的需求正在增加。大多数销售的汽油都含有一些乙醇。但是,FFV 的 E85 含有更多的乙醇。

此外,乙醇加油站的可用性和可达性也会影响对乙醇乘用车的需求。如果有一个完善的分销乙醇燃料的基础设施,它可以鼓励消费者选择乙醇汽车。相反,乙醇燃料的有限供应可能会成为广泛采用的障碍。预计这将在预测期内推动乘用车领域的需求。

按地区划分的乙醇汽车市场

  • 北美
  • 欧洲
  • 亚太地区
  • 中东和非洲
  • 拉丁美洲

根据地理位置,全球乙醇汽车市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。预计在预测期内,由于对温室气体排放的担忧,人们的注意力从汽油车转移到乙醇车等其他燃料车,政府对乙醇车的关注度增加,将推动乙醇汽车市场的发展。例如,在印度,公路运输和公路部已设定了该国使用乙醇燃料的最后期限,以减少化石燃料的消耗。

此外,印度满足了世界灵活石油产量的 2%,而这个国家还不足以满足其需求。因此,预计在预测期内,国内乙醇产量将从 70 升增加到 1.5 亿升。交通部的目标是逐步淘汰乙醇燃料。 E10 将于 2022 年 4 月开始生产,E20 将于 2025 年开始生产。该国许多汽车制造商也被警告要加大研究力度,从 2023 年 4 月开始在 E10 上运行汽车,从 2025 年 4 月开始在 E20 上运行汽车。预计上述发展将在预测期内推动市场发展。

关键参与者

“全球乙醇汽车市场”研究报告将提供有价值的见解,重点关注全球市场,包括一些主要参与者,如福特、通用汽车、丰田、大众、斯堪尼亚、奥迪、克莱斯勒、五十铃、捷豹、约翰迪尔、梅赛德斯、日产。

我们的市场分析还包括一个专门针对这些主要参与者的部分,其中我们的分析师提供了对所有主要参与者的财务报表的洞察,以及产品基准测试和 SWOT 分析。

关键发展

  • 2022 年 2 月,宝马在巴西推出了一款可使用乙醇混合燃料的 3 系轿车。新款宝马 3 系采用全乙醇燃料。2.0 升四缸 B48 涡轮增压发动机为 3 系提供动力,经过精细调校,可使用乙醇燃料。

Ace 矩阵分析

报告中提供的 Ace 矩阵将有助于了解该行业主要关键参与者的表现,因为我们根据服务功能和创新、可扩展性、服务创新、行业覆盖范围、行业影响力和增长路线图等各种因素为这些公司提供排名。根据这些因素,我们将公司分为四类:活跃、前沿、新兴和创新。

市场吸引力

所提供的市场吸引力图像将进一步帮助获取有关在乙醇汽车市场中处于领先地位的地区的信息。我们涵盖了推动给定区域行业增长的主要影响因素。

波特五力

所提供的图像将进一步帮助获取有关波特五力框架的信息,该框架为了解竞争对手的行为和参与者在各自行业中的战略定位提供了蓝图。波特五力模型可用于评估全球乙醇汽车市场的竞争格局,衡量某个行业的吸引力,并评估投资可能性。

报告范围

报告属性详细信息
研究期

2019-2030

基准年

2022

预测期

2024-2030

历史时期

2019-2021

单位

价值(十亿美元)

主要公司简介

福特、通用、丰田、大众、斯堪尼亚、奥迪、克莱斯勒、五十铃、捷豹、约翰迪尔、奔驰、日产。

涵盖的细分市场
  • 按燃料类型
  • 按车辆类型
  • 按地理位置
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