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全球民航和军事训练与模拟市场规模(按产品划分,飞行模拟器、海事模拟器、战斗模拟器)、按最终用户划分(空中、海军、陆地)、按地理范围划分及预测


Published on: 2024-08-30 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

全球民航和军事训练与模拟市场规模(按产品划分,飞行模拟器、海事模拟器、战斗模拟器)、按最终用户划分(空中、海军、陆地)、按地理范围划分及预测

民航和军事训练与模拟市场规模及预测

2022 年,民航和军事训练与模拟市场规模价值为 39.8398 亿美元,预计到 2030 年将达到 51.8005 亿美元,2023 年至 2030 年的复合年增长率为 3.0%。

增加商用和公务飞机的现役机队、法规、新的许可技术以及对训练有素的航空专业人员的需求不断增长等因素促进了全球民航和军事训练与刺激行业的发展。全球民航和军事训练与模拟市场报告对市场进行了全面评估。该报告对关键细分市场、趋势、驱动因素、限制因素、竞争格局以及在市场中发挥重要作用的因素进行了全面的分析。

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全球民航和军事训练与模拟市场定义

民航和军事训练与模拟是一种通过模拟飞行条件来训练飞机和航天器飞行员和机组人员的程序。基于模拟的训练包括使用基本设备或计算机来模拟真实场景。在训练期间,飞行员了解并学习如何在各种情况下执行某些任务或活动。模拟对于审查和训练飞行员对现有飞机进行新的修改也很有用。市场上现有的模拟软件提供了强大的虚拟环境,用于分析、测试和优化流程、系统和操作。

全球民航和军事训练和模拟市场概况

一些因素,例如增加经济和商务飞机的现役机队、法规和新的许可技术,以及对训练有素的航空专业人员的需求不断增长,有助于民航和军事训练和刺激行业在全球范围内的扩张。重大的市场制约因素是严格的培训和证书规定、复杂系统模拟器的短缺以及市场上存在多家私人参与者。外包培训和维护服务以及技术改进是未来几年推动市场增长的一些趋势。

全球民航和军事训练和模拟市场:细分分析

全球民航和军事训练和模拟市场根据产品、最终用户和地理位置进行细分。

民航和军事训练和模拟市场,按产品

• 飞行模拟器• 海事模拟器• 战斗模拟器

根据产品,市场分为飞行模拟器、海事模拟器和战斗模拟器。飞行模拟器被认为拥有最大的市场。尽管该行业正在经历显着增长,但就航空业而言,满足航空业日益增长的需求的飞行员数量还不够。为了填补航空业所需人员与飞行员之间的空白,各国正在获取不同的飞行模拟器和机组人员培训服务和设备,为飞行员和机组人员提供驾驶和操作飞机所必需的能力。

民航和军事训练与模拟市场,按最终用户

• 空中• 海军• 陆地

根据最终用户,市场分为空中、海军和陆地。航空被认为是全球民航和军事训练与模拟市场增长最快的市场。旅游业和军事航空的快速发展推动了市场的增长。

民航和军事训练与模拟市场,按地理位置

• 北美• 欧洲• 亚太地区• 世界其他地区

根据区域分析,全球民航和军事训练与模拟市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。亚太地区占据了最大的市场份额,预计在估计期间将实现最高的复合年增长率。多年来,该地区的客运量显着增长。根据国际航空运输协会的数据,到 2024 年,中国将取代美国成为世界最大市场,而到 2025 年,印度预计将取代英国成为第三大市场。

关键参与者

“全球民航和军事训练与模拟市场”研究报告将提供有价值的见解,重点关注全球市场。市场的主要参与者是CAE Inc.、L3 Technologies Inc.、Rockwell Collins, Inc.、FlightSafety International Inc.、Thales Group、Alsim Flight Training Solutions(法国)、Bluedrop Performance Learning Inc.(加拿大)、Cubic Corporation(美国)、FRASCA International, Inc.(美国)、Lockheed Martin Corporation(美国)。 竞争格局部分还包括上述参与者在全球范围内的关键发展战略、市场份额和市场排名分析。

关键发展

合作伙伴关系、协作和协议

• 2022 年 5 月 - 空中客车公司和 ITA 航空公司签署了一份谅解备忘录,以在城市空中交通 (UAM) 方面开展合作。两家公司将通过识别零排放移动钥匙的战略用例,探索定制化 UAM 服务的开发。

• 2022 年 1 月,MPS 宣布已与 Grupo Aeromexico(Aeromexico)签订了 B737 MAX FTD FAA 5 的合同。该模拟器预计将安装在 Aeromexico 位于墨西哥城的训练中心。

产品发布和产品扩展

• 2021 年 10 月,FlightSafety International 被 Breeze Airways 指定分销空客 A220 和巴西航空工业公司 E190 全飞行模拟器 (FFS) 和飞行训练设备。模拟器将于 2022 年开始分发给 Breeze 培训学院。

• 2022 年 5 月 – 空客通过引入氢技术零排放开发中心 (ZEDC) 加强其在英国的存在。在英国启动 ZEDC 将有助于扩大空客的内部工业能力,以设计、开发、测试和组装低温氢储罐和连接系统,用于空客四个本土国家的 ZEROe 项目。

• 2022 年 5 月-为资助先进空中交通的发展,领先的公司、学院和研究机构以及大都市在空客的管理下联合起来,组建了空中交通倡议 (AMI)。联合计划围绕三个关键领域:电动垂直起降阶段 (eVTOL) 飞机、无人交通流量管理 (UTM) 服务、机场和城市一体化,包括垂直起降机场。

并购

• 2022 年 5 月 - 泰雷兹已确认收购 RUAG 模拟与培训公司;此次收购将使该公司加强其在法国、瑞士、德国和英国等关键地区的本土影响力,并扩大其在阿联酋和澳大利亚的业务。此次合并将有助于加快军队向更具全球效率和数字化的训练方式转变。

报告范围

报告属性详细信息
研究期

2019-2030

基准年

2022

预测期

2023-2030

历史期

2019-2021

单位

价值(美元百万)

重点公司简介

CAE Inc.、L3 Technologies Inc.、Rockwell Collins, Inc.、FlightSafety International Inc.、Thales Group、Alsim Flight Training Solutions(法国)、Bluedrop Performance Learning Inc.(加拿大)。

涵盖的细分市场
  • 按产品
  • 按最终用户
  • 按地域
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