汽车无级变速器市场规模及预测

2023 年汽车无级变速器市场规模价值 200.8 亿美元，预计到 2030 年将达到 315.4 亿美元，2024 年至 2030 年的复合年增长率为 6.47%。

推动市场增长的主要因素是车辆需求的增加，以及市场对汽车无级变速器需求的增加，以及动力分流式汽车无级变速器 (CVT) 系统的日益普及。《全球汽车无级变速器市场》报告对市场进行了全面评估。报告对关键细分市场、趋势、驱动因素、限制因素、竞争格局以及在市场中发挥重要作用的因素进行了全面的分析。

全球汽车无级变速器市场定义

汽车无级变速器通过一系列高效的齿轮比无缝换档。当您驾驶时，虽然其他机械变速器提供许多固定的齿轮比，但换档很困难。汽车无级变速器系统是一种单速、非换档、无级变速器。汽车无级变速器的惰性特性提供了无与伦比的灵活性，无论输出速度如何，都能保持恒定的角速度。此外，汽车无级变速器还能提高加速度并提高燃油经济性。

虽然标准变速箱使用各种复杂的部件在预设速度之间切换，但大多数汽车无级变速器系统都是通过滑轮系统运行的。简而言之，该系统由每个滑轮上的锥体组成，这些锥体通过链带连接。可以移动锥体以增加或减少皮带的直径，从而改变齿轮比，从而可以快速切换到增加功率和提高燃油经济性所需的平衡。一个汽车无级变速器无级变速器连接到发动机，另一个滑轮将动力传输到车轮。这些滑轮的宽度根据所需的强度而变化，一个滑轮增大，另一个滑轮减小。

全球汽车无级变速器市场概览

推动市场增长的主要因素是车辆需求的增加，以及市场对汽车无级变速器的需求增加，以及功率分流汽车无级变速器 (CVT) 系统的日益普及。它还比传统的手动变速器和动力系统提供更大的功率并消耗更少的燃料。因此，汽车无级变速器系统可应用于拖拉机、雪地车、踏板车、卡丁车和混合车辆。消费者正在转向使用汽车无级变速器系统的环保型汽车。

它还包括改进的液压系统、微处理器、高强度钢金属带和高速传感器，从而提高了发动机的操控性。此外，一些制造商（如丰田）生产配备中型掀背车的混合动力车型，该车型配备汽车无级变速器功率分流技术。它提供固定齿轮比和操纵更高扭矩的能力，这增加了对汽车无级变速器系统的需求。

由于 COVID-19 大流行，汽车行业受到了影响。全球驾驶员对自动变速器的日益增长的趋势将帮助该行业应对大流行并在 Covid-19 后取得良好的业绩。全球驾驶员越来越多地使用自动变速箱，预计这将有助于该行业克服疫情并在 Covid19 之后产生大量数据。

全球汽车无级变速器市场细分分析

市场根据车辆类型、类型和地理位置进行细分。

汽车无级变速器市场，按车辆类型

• 入门级车辆• 中级车辆• 豪华车辆

根据车辆类型，市场细分为入门级车辆、中级车辆和豪华车辆。

汽车无级变速器市场，按类型

• 静液压• 环形• 锥形• 其他

根据类型，市场细分为静液压、环形、锥形和其他。

汽车无级变速器市场，按地理位置

• 北美• 欧洲• 亚太地区• 其他地区世界

根据地理位置，市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。

主要参与者

市场的主要参与者是爱信精机、加特可、邦奇动力总成、IAV 汽车工程、TEAM Industries Inc.、舍弗勒股份公司、日本电产新宝、丰田汽车公司、高金工业有限公司和通用传动系统。

我们的市场分析还包括一个专门针对这些主要参与者的部分，其中我们的分析师提供对所有主要参与者财务报表的深入了解，以及其产品基准测试和 SWOT 分析。竞争格局部分还包括上述参与者在全球范围内的关键发展战略、市场份额和市场排名分析。

报告范围

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