Taille et prévisions du marché des adaptateurs de charge pour véhicules électriques

La taille du marché des adaptateurs de charge pour véhicules électriques était évaluée à 330,12 millions USD en 2022 et devrait atteindre 4 392,8 millions USD d'ici 2030, avec une croissance à un TCAC de 40,09 % de 2024 à 2030.

Le secteur automobile rapide ainsi que l'adoption croissante des véhicules électriques devraient stimuler la demande du marché en adaptateurs de charge au cours de la période de prévision. Le rapport sur le marché mondial des adaptateurs de charge pour véhicules électriques fournit une évaluation holistique du marché. Le rapport propose une analyse complète des segments clés, des tendances, des moteurs, des contraintes, du paysage concurrentiel et des facteurs qui jouent un rôle important sur le marché.

Définition du marché mondial des adaptateurs de charge pour véhicules électriques

Un adaptateur de charge pour véhicule électrique, également appelé adaptateur de charge pour véhicule électrique, est un appareil qui vous permet de connecter votre véhicule électrique (VE) à différents types de bornes ou de prises de charge. Les véhicules électriques sont généralement équipés d'un type de connecteur de charge spécifique, mais l'infrastructure de charge peut varier selon le pays, la région ou même les bornes de charge individuelles. Les adaptateurs de charge pour véhicules électriques agissent comme un intermédiaire entre le port de charge de votre véhicule et la borne ou la prise de charge, ce qui permet la compatibilité entre différents types de connecteurs. En utilisant un adaptateur, vous pouvez connecter votre véhicule électrique à une borne de charge dotée d'un connecteur différent de celui de votre véhicule.

Les types courants de connecteurs de charge pour véhicules électriques et les adaptateurs correspondants incluent le type 1 (SAE J1772), le type 2 (IEC 62196-2), CHAdeMO et CCS. Le type 1 (SAE J1772) est un connecteur standard en Amérique du Nord et au Japon. Si le véhicule électrique est équipé d'un connecteur de type 1, il peut nécessiter un adaptateur pour se connecter aux bornes de recharge avec un connecteur de type 2 ou d'autres types de connecteurs. Le type 2 (IEC 62196-2) est le connecteur standard européen et est largement utilisé en Europe. Les connecteurs de type 2 sont compatibles avec la plupart des véhicules électriques vendus en Europe. Des adaptateurs peuvent être nécessaires pour se connecter aux bornes de recharge avec d'autres types de connecteurs.

Aperçu du marché mondial des adaptateurs de recharge pour véhicules électriques

Plusieurs facteurs de marché contribuent à la croissance et à la demande d'adaptateurs de recharge pour véhicules électriques, notamment l'essor rapide de l'industrie automobile, la demande croissante de véhicules électriques et le développement des infrastructures liées à celle-ci, ainsi que les initiatives gouvernementales dans le monde entier en faveur de l'adoption de véhicules électriques, entre autres. Le marché mondial des véhicules électriques connaît une croissance rapide à mesure que de plus en plus de personnes adoptent le transport durable.

Cette augmentation de l'adoption des véhicules électriques entraîne un besoin accru d'infrastructures de recharge, notamment la disponibilité de différents connecteurs et adaptateurs de recharge pour s'adapter à différents modèles de véhicules. Les gouvernements, les entreprises de services publics et les entités privées investissent dans l'expansion et l'amélioration des réseaux d'infrastructures de recharge. Cela comprend l'installation de bornes de recharge dans les espaces publics, les lieux de travail, les complexes résidentiels et le long des autoroutes. Avec la croissance de l'infrastructure de charge, la demande d'adaptateurs augmente pour assurer la compatibilité avec différents types de bornes de charge.

La demande croissante d'adaptateurs de charge pour véhicules électriques a entraîné une concurrence accrue entre les fabricants. Cette concurrence stimule l'innovation, conduisant au développement d'adaptateurs de charge plus efficaces et plus polyvalents qui offrent une meilleure compatibilité, des fonctionnalités de sécurité et des conceptions conviviales. La popularité croissante des véhicules électriques, la diversité des normes de charge, l'expansion de l'infrastructure de charge, la commodité, la transition des véhicules ICE et la concurrence sur le marché contribuent aux moteurs du marché des adaptateurs de charge pour véhicules électriques.

Attractivité du marché

L'image de l'attractivité du marché fournie aiderait en outre à obtenir des informations sur la région qui est principalement leader sur le marché mondial des adaptateurs de charge pour véhicules électriques. Nous couvrons les principaux facteurs d'impact qui sont responsables de la croissance de l'industrie dans la région donnée.

Les cinq forces de Porter

L'image fournie aiderait en outre à obtenir des informations sur le cadre des cinq forces de Porter fournissant un plan pour comprendre le comportement des concurrents et le positionnement stratégique d'un acteur dans l'industrie concernée. Français Le modèle des cinq forces du porteur peut être utilisé pour évaluer le paysage concurrentiel du marché mondial des adaptateurs de recharge pour véhicules électriques, évaluer l'attractivité d'un certain secteur et évaluer les possibilités d'investissement.

Analyse de la segmentation du marché mondial des adaptateurs de recharge pour véhicules électriques

Le marché mondial des adaptateurs de recharge pour véhicules électriques est segmenté en fonction du type, de l'application et de la géographie.

Marché des adaptateurs de recharge pour véhicules électriques, Par type

• Adaptateur de type 1 à type 2
• Adaptateur de type 2 à type 1
• Adaptateur CHAdeMO
• Autres

En fonction du type, le marché est segmenté en adaptateur de type 1 à type 2, adaptateur de type 2 à type 1, adaptateur CHAdeMO et autres. Le segment CHAdeMO devrait connaître un TCAC élevé au cours de la période de prévision. Cet adaptateur est utilisé pour connecter les véhicules électriques avec un connecteur CHAdeMO à des bornes de recharge avec différents types de connecteurs, tels que le type 1 ou le type 2. Les adaptateurs CHAdeMO sont couramment utilisés avec les véhicules électriques des fabricants japonais.

Marché des adaptateurs de charge pour véhicules électriques, Par application

• Véhicule électrique à batterie (BEV)
• Véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV)
• Véhicule électrique à pile à combustible (FCEV)
• Autres

En fonction de l'application, le marché est segmenté en véhicule électrique à batterie (BEV), véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV), véhicule électrique à pile à combustible (FCEV) et autres. Le segment des véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) devrait connaître le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Un véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) est un type de véhicule hybride qui combine un moteur à combustion interne (généralement à essence ou diesel) avec un moteur électrique et une batterie rechargeable. Les PHEV offrent les avantages des moteurs à combustion interne conventionnels (ICE) et des véhicules électriques (VE) en offrant la possibilité de fonctionner à la fois à l'électricité et au carburant liquide.

Marché des adaptateurs de charge pour véhicules électriques, par géographie

• Amérique du Nord
• Europe
• Asie-Pacifique
• Reste du monde

Sur la base d'une analyse régionale, le marché mondial des adaptateurs de charge pour véhicules électriques est classé en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et Reste du monde. L'Europe représente la plus grande part du marché mondial. De nombreux pays européens ont mis en place des incitations et des politiques fortes pour promouvoir l'adoption des véhicules électriques. Il s'agit notamment d'incitations financières telles que des subventions à l'achat, des incitations fiscales et des subventions, ainsi que des politiques encourageant le développement d'infrastructures de recharge et de zones à zéro émission dans les zones urbaines. En outre, la région a également mis en place des normes d'émissions strictes pour les véhicules, qui ont poussé les constructeurs automobiles à produire davantage de véhicules électriques et à faibles émissions pour répondre à ces exigences. Cela a donné lieu à une gamme plus large de modèles de véhicules électriques disponibles dans la région.

Acteurs clés

Le rapport d'étude « Marché mondial des adaptateurs de recharge pour véhicules électriques » fournira des informations précieuses en mettant l'accent sur le marché mondial.

Les principaux acteurs

Notre analyse de marché comporte également une section uniquement dédiée à ces acteurs majeurs dans laquelle nos analystes fournissent un aperçu des états financiers de tous les principaux acteurs, ainsi que de leur analyse comparative des produits et de leur analyse SWOT. La section sur le paysage concurrentiel comprend également des stratégies de développement clés, une analyse des parts de marché et du classement des acteurs susmentionnés à l'échelle mondiale.

Principaux développements

Partenariats, collaborations et accords

• En décembre 2018, Yazaki Innovations, Inc. a conclu un accord de partenariat stratégique avec Plug and Play pour catalyser l'innovation technologique dans l'industrie automobile.
• En juillet 2018, Sumitomo Corporation et ITM Power plc ont annoncé la signature d'un accord de partenariat stratégique pour le développement de projets multi-mégawatts au Japon.
• En février 2018, HUBER+SUHNER (H+S) a signé un accord stratégique et un accord de collaboration en matière de connectivité carte à carte avec Huada Technology Co., Ltd. pour maximiser sa génération de bénéfices.

Fusions et acquisitions

• En mars 2020, TE Connectivity a acquis une part majoritaire de First Sensor AG pour accélérer son développement son innovation technologique.
• En février 2017, ITT a racheté Axtone pour consolider sa position sur le marché mondial.

Lancements de produits et extensions de produits

• En juillet 2018, Sumitomo a présenté le connecteur de chargeur haute puissance SEVD-11U.
• En octobre 2018, ITT a lancé une solution de charge haute puissance (HPC) ultra-rapide à refroidissement liquide.
• En juin 2018, ABB a présenté son Terra HP, le chargeur de véhicule électrique le plus rapide au monde, qui peut ajouter jusqu'à 200 km d'autonomie en seulement 8 minutes.
• En octobre 2017, Tesla a restructuré ses modèles Model S et Model X, qui abritent un nouveau système de port de charge à double connecteur pour prendre en charge plusieurs normes de charge sur ses véhicules électriques.
• En août 2019, Leoni a agrandi son installation existante pour les câbles de charge de véhicules électriques et les câbles haute tension en Mexique.
• En septembre 2018, SINBON Electronics, une société d'électronique basée à Taiwan, a annoncé l'ouverture d'une nouvelle usine à Tatabanya, en Hongrie.

Analyse de la matrice Ace

La matrice Ace fournie dans le rapport aiderait à comprendre les performances des principaux acteurs clés impliqués dans cette industrie, car nous fournissons un classement pour ces entreprises en fonction de divers facteurs tels que les fonctionnalités et innovations de service, l'évolutivité, l'innovation des services, la couverture de l'industrie, la portée de l'industrie et la feuille de route de croissance. Sur la base de ces facteurs, nous classons les entreprises en quatre catégories Actives, de pointe, émergentes et innovatrices.

Périmètre du rapport