Taille et prévisions du marché des calculateurs de contrôle centralisés pour l'automobile

La taille du marché des calculateurs de contrôle centralisés pour l'automobile a été évaluée à 62,3 milliards USD en 2018 et devrait atteindre 87,2 milliards USD d'ici 2026, avec un TCAC de 4,30 % de 2019 à 2026.

Le marché est en croissance en raison de l'acceptation accrue de la technologie de conduite autonome sous la forme de technologies d'assistance au conducteur telles que le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), le freinage d'urgence automatique (AEB), la détection des angles morts, l'assistance au stationnement et le franchissement de ligne Systèmes d'avertissement (LSW). Le rapport sur le marché mondial des calculateurs de contrôle centralisé pour l'automobile fournit une évaluation holistique du marché. Le rapport propose une analyse complète des segments clés, des tendances, des moteurs, des contraintes, du paysage concurrentiel et des facteurs qui jouent un rôle substantiel sur le marché.

Définition du marché mondial des calculateurs de contrôle centralisé pour l'automobile

Un petit appareil dans la carrosserie d'un véhicule appelé unité de commande électronique (ECU) est chargé de contrôler une fonction spécifique. Les véhicules d'aujourd'hui peuvent inclure 100 ECU ou plus, qui gèrent des tâches allant des plus basiques (commande du moteur et de la direction assistée) aux plus luxueuses (vitres électriques, sièges et CVC), ainsi que la sécurité et l'accès (comme le verrouillage des portes et l'entrée sans clé). Les ECU sont également en charge des systèmes de sécurité passive comme les airbags, ainsi que des fonctions de sécurité active fondamentales comme le freinage d'urgence automatisé. Selon son rôle, un ECU obtient des données de différentes sections de la voiture.

Lorsqu'un passager appuie sur le bouton de verrouillage/déverrouillage de la porte d'une voiture ou sur un porte-clés sans fil, par exemple, un ECU de verrouillage de porte reçoit des données. Les capteurs de collision et les capteurs qui détectent lorsqu'une personne est assise sur un siège spécifique fourniraient des données à un ECU d'airbag. De plus, les radars orientés vers l'avant qui détectent lorsque le véhicule s'approche trop rapidement d'un obstacle fourniraient des données à un ECU de freinage d'urgence automatique. L'ECU communiquerait alors avec les actionneurs, leur ordonnant d'agir en réponse aux entrées.

L'ECU de verrouillage de porte dans nos cas déclencherait un actionneur pour verrouiller ou déverrouiller la porte associée. En fonction de l'emplacement des passagers, l'ECU d'airbag déciderait quels airbags déployer, puis ordonnerait aux actionneurs de le faire. Pour éviter une collision, l'ECU de freinage d'urgence automatisé appliquerait les freins. L'espace devient un problème à mesure que les constructeurs automobiles cherchent à ajouter des fonctionnalités et des fonctions. Autrement dit, chaque nouvelle fonctionnalité nécessite la création d'un nouvel ECU, et les OEM manquent d'espace. Cette méthode d'amélioration progressive est également inefficace.

Aperçu du marché mondial des ECU de contrôle centralisé automobile

Comme le fait d'avoir plus d'unités de contrôle électronique par véhicule affecte l'économie, de nombreux constructeurs automobiles s'associent aux OEM pour condenser les ECU sans compromettre la fonctionnalité. En conséquence, l'espace est économisé et le poids du véhicule est réduit, ce qui diminue la consommation de carburant. La prise de conscience des consommateurs quant à la nécessité de réduire leur consommation de carburant a entraîné une augmentation significative de la demande de véhicules hybrides et électriques à batterie. Les véhicules électriques hybrides utilisent plusieurs sources d'énergie pour réduire la consommation de carburant tout en offrant une expérience de conduite agréable, fluide et silencieuse à l'utilisateur. En raison du développement des systèmes de gestion des batteries et des groupes motopropulseurs des véhicules électriques, il existe une demande importante de véhicules électriques de transport en commun en plus des voitures particulières.

En outre, les organismes de réglementation de plusieurs pays ont promulgué des lois strictes sur les émissions de carburant afin d'améliorer la sécurité routière. La Commission européenne et la Chine, par exemple, ont lancé ensemble le New Car Assessment Program (NCAP), qui exige le déploiement de systèmes automatiques de freinage d'urgence et d'avertissement de franchissement de ligne, garantissant l'utilisation généralisée de systèmes de sécurité active. La Chine et l'Europe ont également promulgué des lois strictes afin de réduire leur empreinte carbone et de promouvoir l'utilisation de véhicules électriques comme alternative viable aux automobiles conventionnelles. Ces mesures devraient aider le marché à prospérer à l'avenir. L'intelligence artificielle (IA), l'apprentissage automatique et la réalité augmentée (RA) devraient révolutionner considérablement l'expérience de conduite au cours de la prochaine décennie. BMW a déjà installé le tableau de bord de réalité augmentée dans ses véhicules. D'ici 2020, près de 70 % des voitures de l'entreprise seront équipées de tableaux de bord de réalité augmentée, ce qui améliorera encore davantage l'interface homme-machine. En outre, la croissance du marché devrait être stimulée par les investissements dans le développement de ces technologies pour améliorer les performances des véhicules. Dans les années à venir, la demande d'ECU devrait augmenter en raison de l'accent croissant mis sur la fabrication de véhicules autonomes et semi-autonomes dotés de systèmes d'assistance au conducteur améliorés et de technologies de véhicules prédictives. Français De plus, dans les économies émergentes, la sensibilisation accrue des consommateurs aux fonctionnalités de sécurité des voitures telles que les airbags et les systèmes de freinage antiblocage (ABS) stimule la demande d'automobiles équipées de systèmes de sécurité active et passive.

Marché mondial des calculateurs de contrôle centralisé pour l'automobile analyse de segmentation

Le marché mondial des calculateurs de contrôle centralisé pour l'automobile est segmenté sur la base du produit, de l'application et de la géographie.

Marché des calculateurs de contrôle centralisé pour l'automobile, par produit

• 16 bits• 32 bits• 64 bits

En fonction du produit, le marché est segmenté en 16 bits, 32 bits et 64 bits. Le marché des calculateurs de contrôle centralisé pour l'automobile était dominé par le segment 32 bits. Parallèlement à la demande croissante d'électronique moderne comme les systèmes d'infodivertissement et de navigation, les ADAS, les HUD de pare-brise, etc. Les excellentes performances des calculateurs 32 bits ont accru leur utilisation dans les outils électriques automobiles, les unités de contrôle de transmission et les systèmes de contrôle du moteur.

Marché des calculateurs de contrôle centralisé automobile, Par application

• Voitures particulières• Voitures commerciales

En fonction de l'application, le marché est segmenté en voitures particulières et voitures commerciales. Au cours de la période de prévision, les voitures particulières devraient représenter la plus grande part du marché des calculateurs de contrôle centralisé automobile. L'industrie automobile a connu une croissance régulière au cours de la période de prévision. Cela est dû à la popularité croissante des automobiles haut de gamme et hybrides dotées d'une technologie et de fonctions de sécurité avancées auprès des consommateurs. Français En outre, l'utilisation croissante d'unités de contrôle électronique dans les véhicules de tourisme est susceptible de propulser le marché des calculateurs de contrôle centralisés pour l'automobile vers l'avant au cours de la période de prévision.

Marché des calculateurs de contrôle centralisés pour l'automobile, par géographie

• Amérique du Nord• Europe• Asie-Pacifique• Reste du monde

Sur la base d'une analyse régionale, le marché mondial des calculateurs de contrôle centralisés pour l'automobile est classé en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et reste du monde. En termes de volume et de valeur, l'Asie-Pacifique devrait dominer le marché des calculateurs de contrôle centralisés pour l'automobile. L'augmentation de la production et de la demande d'automobiles de tourisme et de véhicules électriques peut être attribuée à l'expansion du marché. Français Le marché de la région Asie-Pacifique est stimulé par la demande croissante d'électronique avancée dans les automobiles, l'augmentation du pouvoir d'achat des consommateurs et la sensibilisation croissante des consommateurs aux fonctions de sécurité dans les pays en développement.

Acteurs clés

Le rapport d'étude « Marché mondial des calculateurs de contrôle centralisé pour l'automobile » fournira un aperçu précieux en mettant l'accent sur le marché mondial, y compris certains des principaux acteurs tels que Aptiv, Autoliv, Bosch, Continental, Denso, Hitachi Automotive Systems, Hyundai Mobis, Mando, Nidec Elesys, Panasonic Automotive & Industrial Systems.

Notre analyse de marché comporte également une section uniquement dédiée à ces principaux acteurs dans laquelle nos analystes fournissent un aperçu des états financiers de tous les principaux acteurs, ainsi que de son analyse comparative des produits et de son analyse SWOT. La section sur le paysage concurrentiel comprend également des stratégies de développement clés, des analyses de parts de marché et de classement du marché des acteurs mentionnés ci-dessus à l'échelle mondiale.

Principaux développements

• En janvier 2020, Hitachi Automotive Systems Americas, Inc. et TomTom (TOM2), une société de technologie de localisation, ont annoncé qu'ils collaboraient sur une preuve de concept pour un nouveau service de danger en temps réel pour la navigation et les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS).

Périmètre du rapport

Rapports sur les principales tendances

Méthodologie de recherche des études de marché 

Pour en savoir plus sur la méthodologie de recherche et d'autres aspects de l'étude de recherche, veuillez contacter notre .

Raisons d'acheter ce rapport

• Analyse qualitative et quantitative du marché basée sur une segmentation impliquant à la fois des facteurs économiques et non économiques• Fourniture de données sur la valeur marchande (en milliards USD) pour chaque segment et sous-segment• Indique la région et le segment qui devraient connaître la croissance la plus rapide et dominer le marché• Analyse par géographie mettant en évidence la consommation du produit/service dans la région ainsi que les facteurs qui affectent le marché dans chaque région• Paysage concurrentiel qui intègre le classement du marché des principaux acteurs, ainsi que le nouveau service/produit lancements, partenariats, expansions commerciales et acquisitions au cours des cinq dernières années des entreprises présentées• Profils d'entreprise détaillés comprenant un aperçu de l'entreprise, des informations sur l'entreprise, une analyse comparative des produits et une analyse SWOT pour les principaux acteurs du marché• Les perspectives actuelles et futures du marché de l'industrie par rapport aux développements récents qui impliquent des opportunités et des moteurs de croissance ainsi que des défis et des contraintes des régions émergentes et développées• Comprend une analyse approfondie du marché sous différentes perspectives grâce à l'analyse des cinq forces de Porter• Fournit un aperçu du marché grâce à la chaîne de valeur• Scénario de dynamique du marché, ainsi que des opportunités de croissance du marché dans les années à venir• Assistance d'analyste après-vente de 6 mois

Personnalisation du rapport

• En cas de problème, veuillez contacter notre équipe commerciale, qui s'assurera que vos exigences sont satisfaites.