Taille et prévisions du marché des freins et embrayages automobiles

La taille du marché des freins et embrayages automobiles était évaluée à 29,2 milliards USD en 2020 et devrait atteindre 39,5 milliards USD d'ici 2028, avec un TCAC de 3,86 % de 2021 à 2028.

Si l'application n'est pas critique et que de l'air comprimé est utilisé ailleurs sur la machine, un embrayage ou un frein pneumatique peut être une solution efficace. Ainsi, un frein ou un embrayage électromagnétique est probablement un meilleur choix pour les charges plus légères qui agissent comme le facteur de croissance clé du marché des freins et embrayages automobiles. Le rapport sur le marché mondial des freins et embrayages automobiles fournit une évaluation holistique du marché. Le rapport offre une analyse complète des segments clés, des tendances, des moteurs, des contraintes, du paysage concurrentiel et des facteurs qui jouent un rôle important sur le marché.

Définition du marché mondial des freins et embrayages automobiles

Les embrayages et les freins sont utilisés pour s'adapter à la vitesse des composants rotatifs. Par conséquent, l'embrayage relie des arbres en ligne ou parallèles pour démarrer ou ajuster la vitesse de la charge. De plus, un frein est utilisé pour ralentir, arrêter ou maintenir la charge statique en transférant de l'énergie au châssis de la machine ou à la bride du moteur. Cependant, une diversité de technologies est utilisée pour les embrayages et les freins, notamment électromagnétiques, hydrauliques, mécaniques et pneumatiques. De plus, les embrayages électromagnétiques offrent un fonctionnement efficace et commutable électriquement entre un moteur et une charge.

De plus, les embrayages peuvent être utilisés avec des arbres en ligne ou avec des conduits parallèles reliés entre eux par des poulies et des engrenages. Par conséquent, dans un embrayage électromagnétique, le courant éphémère à travers un champ, une bobine provoque une distribution de flux magnétique qui entraîne un rotor. De plus, la force magnétique entraîne l'essieu pour engager une plaque de cadre qui adhère à la charge. De plus, le contact entre les deux fait tourner la charge avec le rotor et l'arbre de transmission. Ce contact magnétique peut être augmenté par des dents ou des plaques de friction. Lorsque le courant est retiré de la bobine de champ, l'armature et le rotor se dégagent.

De plus, les freins électromagnétiques fonctionnent selon un principe uniforme. Cependant, au lieu de déporter la force du conduit d'entraînement vers la charge. De plus, ils déplacent les forces de la charge vers le châssis de la machine, la butée arrière ou la bride du moteur. Ainsi, les freins électromagnétiques sont pratiques comme conceptions sous ou hors tension. De plus, les conceptions sous tension sont presque les mêmes que les embrayages électromagnétiques, sauf qu'elles n'incluent qu'un seul composant rotatif, la congrégation des configurations. De plus, les embrayages de surcharge protègent l'équipement contre les surcharges de couple causées par des bourrages ou des collisions.

Aperçu du marché mondial des freins et embrayages automobiles

L'augmentation du revenu disponible agit comme un moteur de croissance principal sur le marché mondial des freins et embrayages automobiles. Les embrayages et freins pneumatiques et hydrauliques sont des solutions industrielles courantes. Par conséquent, les conceptions hydrauliques peuvent développer un volume de force excessif. Cependant, ils peuvent être difficiles à gérer et nécessitent un entretien régulier. De plus, les dispositifs pneumatiques sont plus propres que les dispositifs hydrauliques, mais ils sont limités dans le volume de force qu'ils peuvent développer. De plus, ils sont supérieurs pour une utilisation plus légère.

Si l'application n'est pas critique et que de l'air comprimé est utilisé ailleurs sur la machine, un embrayage ou un frein pneumatique peut être une solution efficace. Ainsi, un frein ou un embrayage électromagnétique est probablement un meilleur choix pour les charges plus légères qui agissent comme le facteur de croissance clé du marché des freins et embrayages automobiles. De plus, les principales pannes du frein sont d'arrêter les roues en rotation d'un véhicule. De plus, les consommateurs ont également besoin de ce dispositif mécanique crucial lorsqu'ils conduisent un véhicule à moteur.

Au contraire, la puissance d'arrêt d'un frein mécanique dépend en grande partie de la surface des surfaces de friction ainsi que de la force d'actionnement appliquée. L'usure et la friction causées par les surfaces de travail sont assez importantes, ce qui constitue un frein majeur et diminue la croissance du marché des freins et embrayages automobiles. En outre, l'un des principaux freins des embrayages est le coût. Français Par conséquent, un entretien élevé est nécessaire car une très faible usure peut provoquer un volume important du mouvement axial du cône intérieur, ce qui diminue également la croissance du marché.

Marché mondial des freins et embrayages automobiles analyse de segmentation

Le marché mondial des freins et embrayages automobiles est segmenté sur la base du produit, de l'application et de la géographie.

Marché des freins et embrayages automobiles, par produit

• OEM• Après-vente

En fonction du produit, le marché est segmenté en OEM et après-vente. Le segment OEM détient une part de marché importante. Le principal avantage offert par les produits OEM est leur prix. En raison des économies d'échelle, les produits OEM réduisent considérablement le coût de production. Français De plus, l'entreprise qui achète ces produits peut les utiliser pour construire des systèmes sans gérer ses propres usines.

Marché des freins et embrayages automobiles, Par application

• Voiture de tourisme• Véhicule utilitaire

Sur la base de l'application, le marché est segmenté en voiture de tourisme et véhicule utilitaire. Le segment des véhicules utilitaires détient la plus grande part de marché. Pour les gros camions, de fortes forces de freinage sont nécessaires. Par conséquent, les freins à tambour sont largement utilisés car ils sont plus légers et coûtent moins cher que les freins à disque, tout en étant capables de fournir une plus grande force de freinage.

Marché des freins et embrayages automobiles, par géographie

• Amérique du Nord• Europe• Asie-Pacifique• Reste du monde

Sur la base de l'analyse régionale, le marché mondial des freins et embrayages automobiles est classé en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et reste du monde. La région nord-américaine devrait connaître le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Cela est principalement dû à l'augmentation du revenu disponible dans ces pays et à la croissance de l'urbanisation.

Acteurs clés

Le rapport d'étude « Marché mondial des freins et embrayages automobiles » fournira des informations précieuses en mettant l'accent sur le marché mondial.

Les principaux acteurs

Notre analyse de marché comporte également une section uniquement dédiée à ces acteurs majeurs dans laquelle nos analystes donnent un aperçu des états financiers de tous les principaux acteurs, ainsi que de leur analyse comparative des produits et de leur analyse SWOT. Français La section sur le paysage concurrentiel comprend également des stratégies de développement clés, des parts de marché et une analyse du classement du marché des acteurs mentionnés ci-dessus à l'échelle mondiale.

Principaux développements

• En juillet 2021, Valeo avait annoncé à Valeo et Omega Seiki avoir rejoint un partenariat pour accélérer l'électrification des deux et trois roues en Inde.

• En avril 2021, Brembo SpA avait annoncé son acquisition de J.Juan, une société espagnole spécialisée dans le développement et la production de systèmes de freinage pour motos.

Périmètre du rapport

Rapports sur les principales tendances

Méthodologie de recherche des études de marché 

Pour en savoir plus sur la méthodologie de recherche et d'autres aspects de l'étude de recherche, veuillez contacter notre .

Raisons d'acheter ce rapport

• Analyse qualitative et quantitative du marché basée sur une segmentation impliquant à la fois des facteurs économiques et non économiques• Fourniture de données sur la valeur marchande (en milliards USD) pour chaque segment et sous-segment• Indique la région et le segment qui devraient connaître la croissance la plus rapide et dominer le marché• Analyse par géographie mettant en évidence la consommation du produit/service dans la région ainsi que les facteurs qui affectent le marché dans chaque région• Paysage concurrentiel qui intègre le classement du marché des principaux acteurs, ainsi que le nouveau service/produit lancements, partenariats, expansions commerciales et acquisitions au cours des cinq dernières années des entreprises présentées• Profils d'entreprise détaillés comprenant un aperçu de l'entreprise, des informations sur l'entreprise, une analyse comparative des produits et une analyse SWOT pour les principaux acteurs du marché• Les perspectives actuelles et futures du marché de l'industrie par rapport aux développements récents qui impliquent des opportunités et des moteurs de croissance ainsi que des défis et des contraintes des régions émergentes et développées• Comprend une analyse approfondie du marché sous différentes perspectives grâce à l'analyse des cinq forces de Porter• Fournit un aperçu du marché grâce à la chaîne de valeur• Scénario de dynamique du marché, ainsi que des opportunités de croissance du marché dans les années à venir• Assistance d'analyste après-vente de 6 mois

Personnalisation du rapport

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