サービスとしてのモビリティ（MaaS）市場の成長機会とトレンド分析

サービスとしてのモビリティ (MaaS) 市場の概要

グローバルサービスとしてのモビリティ (MaaS)市場の規模は2024 年には 124 億 4,500 万米ドルと評価され、2034 年までに434 億 4,300 万米ドルに達すると予測されており、急速に成長しています。 2024 年から 2034 年の予測期間中の CAGR は 7.44% です。

製品タイプ別の「世界のサービスとしてのモビリティ (MaaS) 市場 (データ サービス、乗り物)」配車、配車マッチング、バス/公共サービス）、アプリケーション別（モデル別のグローバルモビリティアズアサービス（MaaS）市場シェア：2016年VS2021年VS2027年、B2B、B2C、C2C）、地域別 - 世界および地域の業界概要、 「市場インテリジェンス、包括的な分析、履歴データ、および 2024 年から 2034 年の予測」は、2024 年から 2034 年までの予測期間中に、顕著な CAGR で収益と指数関数的な市場成長を遂げると予想されます。市場の成長は、企業が所有するサービスとしてのモビリティ (MaaS) に対する需要の増加に起因すると考えられます。グローバルレベルにわたるアプリケーション。このレポートは、国レベルでのサービスとしてのモビリティ（MaaS）市場における有利な機会に関する洞察を提供します。このレポートには、予測期間中の世界の主要な主要企業の正確なコスト、セグメント、傾向、地域、商業展開も含まれています。

サービスとしてのモビリティ (MaaS) 市場レポートは、サービスとしてのモビリティ (MaaS) 市場に関する収集された情報を表しています。業界内またはさまざまな業界内の市場。サービスとしてのモビリティ（MaaS）市場レポートには、定量的データと定性的データの両方の観点からの分析が含まれており、レポートの予測期間は2024年から2034年まで続きます。レポートは、製品の価格設定、製品の価格、製品の価格などのさまざまな要素を考慮して作成されています。国と地域の両方のレベルでのサービスの浸透、国のGDP、親市場の市場力学、および親市場の市場力学。子供市場、エンドアプリケーション産業、主要企業、消費者の購買行動、各国の経済的、政治的、社会的シナリオなど。レポートはさまざまなセグメントに分割されており、市場のあらゆる側面から市場の詳細な分析を提供します。

レポート全体は、– などの主要なセクションに焦点を当てています。市場セグメント、市場の見通し、競争環境、企業概要など。セグメントは、最終用途産業、製品またはサービスの種類、さらなるマーケティング活動を実行するためのさまざまな側面を含む市場の現在のシナリオに応じたその他の関連するセグメンテーションなど、さまざまな観点から詳細を提供します。市場展望セクションでは、市場の進化、成長推進力、制約、機会、課題、ポーターの 5 フォース フレームワーク、マクロ経済分析、バリュー チェーン分析、および現在および今後の市場を直接形成する価格分析の詳細な分析を提供します。予測期間。推進要因と制約は市場の内部要因をカバーしますが、機会と課題は市場に影響を与える外部要因です。市場展望セクションでは、新しいビジネス開発や投資機会に影響を与える傾向も示します。

市場の進化

このセクションでは、市場における製品またはサービスの位置付けの分析を提供します。市場の発展と競争上の地位に基づいて市場を決定します。これは、初期 (歴史的) 段階、中期段階、将来のイノベーションとテクノロジーの観点から、市場における製品の成長段階の概要を提供します。

ポーターの分析

これは、次の 5 つの主要な要素を通じて分析されます。

• 競争相手
• 新規参入の脅威
• 企業の脅威代替
• サプライヤーの交渉力
• バイヤーの交渉力

バリュー チェーン分析

バリュー チェーンにより、企業は自社の活動を観察できるようになりますそして競争の機会を見つけます。このセクションでは、特定の商品またはサービスのサプライヤーから製造業者および仲介業者を介して最終消費者に至るまでの分析を提供します。これは、企業の事業活動が自社の競争上の優位性をどのように生み出すことができるかを確認するのに役立ちます。

価格分析

このセクションでは、製品の過去の価格傾向と予測される価格傾向についての分析を提供します。これは、企業の製品ライフサイクルにとって有益な製品の価格やサービスを決定するのに役立ちます。このセクションには、企業と消費者の両方が商品を評価するのに役立つ、価格戦略の定性的およびグラフィカルな分析が含まれています。

サービスとしてのモビリティ (MaaS) 市場のレポートの範囲

このレポートは、次のことを提供します。サービスとしてのモビリティ（MaaS）市場の過去、現在、将来の分析と予測。レポートで提供される市場推定は、徹底的な調査手法を通じて計算されています。採用される調査方法には、次のような複数の調査チャネルが含まれます。一次研究、二次研究、および主題に関連した専門家のアドバイス。市場予測は、サービスとしてのモビリティ (MaaS) 市場における現在の市場力学とさまざまな経済的、社会的、政治的要因の影響に基づいて計算されます。また、さまざまな規制、政府支出、研究開発の成長が市場データを定義します。市場の予測には、市場に対するプラスの変化とマイナスの変化の両方が考慮されます。

サービスとしてのモビリティ (MaaS) 市場の競争状況と市場の競争状況企業概要

市場レポートには、競争状況と企業概要の章の下に、サービスとしてのモビリティ（MaaS）市場に関与する主要企業がリストされています。市場の主要企業は、提供する製品および/またはサービス、財務諸表、主要な開発、市場への戦略的アプローチ、市場での地位、地理的浸透度、その他の主要な特徴に基づいて評価されます。この章では、市場上位 3 ～ 5 社の強み、弱み、機会、脅威 (SWOT 分析)、勝利の必須事項、現在の焦点と戦略、競争による脅威にも焦点を当てています。さらに、市場調査に含まれる企業のリストは、クライアントの要件に応じてカスタマイズすることもできます。レポートの競争状況のセクションでは、上位 5 社のランキング、最近の展開、提携、合併・買収、新製品の発売などの主要な動向、企業の地域展開、企業の業界に関する詳細が取り上げられています。

企業の地域別のフットプリント

このセクションでは、プロファイリングの対象となる各企業の地理的または地域レベルのリーチ、または販売ネットワークのプレゼンスを提供します。< /p>

企業の業界フットプリント

このセクションでは、製品やサービスを提供している業界に関して企業の状況を明確に把握できるように、業種と市場プレーヤーの横断分析を提供します。 .

Ace Matrix

このセクションでは、製品およびビジネス戦略に基づいて、アクティブ、カッティングエッジ、イノベーター、新興企業に対する企業のベンチマークを提供します。その中で、製品戦略には、幅や生産性などのパラメータが含まれます。製品の深さ、製品イノベーションへの焦点、製品の機能とビジネス戦略には、地理的範囲、業界範囲、無機的成長、ロードマップなどのパラメータが含まれます。

サービスとしてのモビリティ (MaaS) 市場の主要企業

サービスとしてのモビリティサービス（MaaS）市場レポートは、市場の主要プレーヤーと新興プレーヤーの詳細な分析を提供します。このレポートは、提供している製品の種類に基づいて参加した主要企業の包括的なリストを提供します。市場のその他の要因。企業プロファイリング市場分析の中で、レポートに携わったアナリストが言及した各プレーヤーの市場参入年を調査分析の対象として考慮することができます。

「サービスとしてのグローバル モビリティ (MaaS) 市場」 ;調査レポートは、Uber、Lyft、Via Transportation、GETT、BlaBlaCar (Ouibus)、FREE NOW、Addison Lee、Cabify などの主要企業を含む世界市場に重点を置いた貴重な洞察を提供します。 (Maxi Mobility)、Whim (MaaS Global Oy)、Transit、Mobilleo、Grab、Moovit、Ola Cabs、Meru Cabs、Kakao T、Ingogo、日の丸交通、Beijing Xiaoju Technology (Didi Chuxing)、Meituan (Mobike) . 

Mobility as a Service (MaaS) 市場セグメンテーション

タイプ別

データ サービス、乗り物配車、配車マッチング、バス/公共サービス。

アプリケーション別

モデル別の世界のサービスとしてのモビリティ (MaaS) 市場シェア2016 VS 2021 VS 2027 、 B2B 、 B2C 、 C2C

地理別

• 北米
• ヨーロッパ
• アジア太平洋
• 中東およびアジア太平洋アフリカ
• ラテンアメリカ

サービスとしてのモビリティ（MaaS）市場レポートの対象範囲

 < /p>

調査方法

サービスとしてのモビリティ（MaaS）市場の定性的および定量的データは、主題に関する専門家のアドバイス、一次および二次研究。一次調査では、対面および/または電話によるインタビューや調査、アンケート、業界専門家の意見、KOL、顧客などからの貴重な情報を活用します。市場に関する詳細な専門情報を作成し、データの既存の分析を実証するために、業界の専門家との一次インタビューが定期的に実施されます。

二次調査は、さまざまな情報源を通じて検証済み市場レポートの調査チームによって行われます。など

• 企業ウェブサイト、年次報告書、財務報告書、投資家向けプレゼンテーション、SEC への提出書類
• 社内および社外の独自データベース、関連する特許および規制データベース< /li>
• 国家政府の文書、統計データベース、市場レポート
• 市場で活動している企業に特有のニュース記事、プレスリリース、ウェブキャスト
• 有料データベース< /li>

Verified Market Reports は、トップ企業のトップおよび中堅幹部、およびエンドユーザーの幹部 (マーケティング責任者、地域責任者) である同じ業界のさまざまな主要なオピニオン リーダーに連絡をとり、情報を収集しました。各国および地域全体における特定のブランドの優位性、サービスや製品の価格などの情報/データ。

総売上高のデータは、各国の一次調査によって決定されました。主要なオピニオン リーダーにインタビューし、

• 経営幹部
• マーケティング マネージャー、ブランド マネージャー、プロダクト マネージャー
• セールスからの洞察を含むマネージャー、セールスオフィサー、地域セールスマネージャー、カントリーマネージャー
• 調達マネージャー
• 生産マネージャー
• 技術担当者
• 販売代理店

専門家は長年にわたって市場で広範な経験を積んでおり、対象分野の専門家は主要な調査結果と理解を検証および実証するための重要なリンクとして機能します。サービスとしてのモビリティ（MaaS）市場の二次調査データは、インターネット、業界に関連する印刷文書（企業の年次報告書や研究論文）、業界雑誌、協会の調査結果、政府のウェブサイトなどから収集されます。これらの複数の情報ソースは、市場の重要な概要を提供します。

目次

1 サービスとしてのモビリティ (MaaS) 市場の概要

1.1 製品の定義
1.2 サービスとしてのモビリティ (MaaS) のタイプ別セグメント
1.2.1 サービスとしてのグローバルなモビリティ(MaaS) タイプ別市場価値成長率分析 2023 年 VS 2030 年
1.2.2 シングルウォール
1.2.3 マルチウォール
1.3 アプリケーション別のサービスとしてのモビリティ (MaaS) セグメント
1.3.1 アプリケーション別の世界のサービスとしてのモビリティ（MaaS）市場価値成長率分析2023 VS 2030
1.3.2 新エネルギー電池用導電性添加剤
1.3.3 電子包装材料
1.3. 4 その他
1.4 世界市場の成長見通し
1.4.1 サービスとしての世界的なモビリティ（MaaS）の生産額の推定と予測（2024～2034年）
1.4.2 サービスとしての世界的なモビリティ（MaaS） ) 生産能力の推定と予測 (2024 ～ 2034 年)
1.4.3 サービスとしてのグローバルなモビリティ (MaaS) の生産能力の推定と予測 (2024 ～ 2034 年)
1.4.4 サービスとしてのグローバルなモビリティ (MaaS)市場平均価格の推定と予測 (2024 ～ 2034 年)
1.5 前提条件と制限

2 メーカーによる市場競争

2.1 サービスとしてのモビリティ (MaaS) の世界的な生産市場シェアメーカー別（2023～2034年）
2.2 メーカー別の世界のサービスとしてのモビリティ（MaaS）生産額市場シェア（2023～2034年）
2.3 サービスとしてのモビリティ（MaaS）の世界の主要企業、業界ランキング、2022 VS 2023 VS 2024
2.4 企業タイプ別（Tier 1、Tier 2、Tier 3）の世界のサービスとしてのモビリティ（MaaS）市場シェア
2.5 企業タイプ別の世界のサービスとしてのモビリティ（MaaS）の平均価格メーカー (2023-2034)
2.6 サービスとしてのモビリティ (MaaS) の世界主要メーカー、製造拠点流通および本社
2.7 サービスとしてのモビリティ (MaaS) の世界主要メーカー、提供製品およびアプリケーション< 2.7 サービスとしてのモビリティ（MaaS）の世界の主要メーカー、この業界への参入日
2.9 サービスとしてのモビリティ（MaaS）市場の競争状況と傾向
2.9.1 サービスとしてのモビリティ(MaaS) 市場集中率
2.9.2 世界 5 位および 10 位のサービスとしてのモビリティ (MaaS) プレーヤーの収益別市場シェア
2.10 合併および企業の数買収、拡張

3 地域別のサービスとしてのモビリティ (MaaS) 生産量

3.1 地域別の世界のサービスとしてのモビリティ (MaaS) 生産額の推定および予測2019 VS 2023 VS 2030
3.2 地域別の世界的なサービスとしてのモビリティ (MaaS) 生産額 (2024 ～ 2034 年)
3.2.1 地域別の世界的なサービスとしてのモビリティ (MaaS) 生産額の市場シェア (2023 ～ 2034 年)
3.2.2 地域別のサービスとしてのモビリティ (MaaS) の世界予測生産額 (2025 ～ 2030 年)
3.3 地域別のサービスとしてのモビリティ (MaaS) の世界の生産額予測と予測2019 VS 2023 VS 2030< br />3.4 地域別の世界的なサービスとしてのモビリティ（MaaS）生産（2024～2034年）
3.4.1 地域別の世界的なサービスとしてのモビリティ（MaaS）生産の市場シェア（2023～2034年）
3.4 .2 地域別のサービスとしてのモビリティ (MaaS) の世界的な生産予測 (2025 ～ 2030 年)
3.5 地域別のサービスとしてのモビリティ (MaaS) の世界的な市場価格分析 (2023 ～ 2034 年)
3.6 世界的なモビリティサービスとしてのモビリティ (MaaS) の生産と価値、前年比成長
3.6.1 北米のサービスとしてのモビリティ (MaaS) の生産価値の推定と予測 (2024 ～ 2034 年)
3.6.2 ヨーロッパサービスとしてのモビリティ (MaaS) の生産額の推定と予測 (2024 ～ 2034 年)
3.6.3 中国 サービスとしてのモビリティ (MaaS) の生産額の推定と予測 (2024 ～ 2034 年)
3.6.4 日本Mobility as a Service (MaaS) の生産価値の推定と予測 (2024 ～ 2034 年)

4 地域別の Mobility as a Service (MaaS) の消費量

4.1 世界的な Mobility as a Service (MaaS) ) 地域別の消費量の見積もりと予測2019 VS 2023 VS 2030
4.2 地域別の世界的なサービスとしてのモビリティ (MaaS) 消費 (2024 ～ 2034 年)
4.2.1 サービスとしての世界的なモビリティ (MaaS) の消費地域別 (2023 ～ 2034 年)
4.2.2 地域別のサービスとしての世界的なモビリティ (MaaS) 予測消費量 (2025 ～ 2030 年)
4.3 北米
4.3.1 サービスとしての北米のモビリティ国別のサービス (MaaS) 消費成長率2019 VS 2023 VS 2030
4.3.2 北米の国別サービスとしてのモビリティ (MaaS) 消費 (2024 ～ 2034 年)
4.3.3 米国
/>4.3.4 カナダ
4.4 ヨーロッパ
4.4.1 ヨーロッパの国別モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）消費成長率2019 VS 2023 VS 2030
4.4.2 ヨーロッパのモビリティ・アズ・ア・サービス(MaaS) 国別消費量 (2024-2034)
4.4.3 ドイツ
4.4.4 フランス
4.4.5 英国
4.4.6 イタリア
4.4.7オランダ
4.5 アジア太平洋
4.5.1 アジア太平洋のサービスとしてのモビリティ (MaaS) 地域別消費成長率2019 VS 2023 VS 2030
4.5.2 アジア太平洋のサービスとしてのモビリティ (MaaS) ) 地域別消費量(2024-2034)
4.5.3 中国
4.5.4 日本
4.5.5 韓国
4.5.6 中国 台湾
4.5.7東南アジア
4.5.7 インド
4.6 ラテンアメリカ、中東、インド
4.6アフリカ
4.6.1 ラテンアメリカ、中東およびアフリカアフリカの国別サービスとしてのモビリティ (MaaS) 消費成長率2019 VS 2023 VS 2030
4.6.2 ラテンアメリカ、中東およびアフリカアフリカの国別サービスとしてのモビリティ（MaaS）消費量（2024～2034年）
4.6.3 メキシコ
4.6.4 ブラジル
4.6.5 トルコ
4.6.6 GCC諸国< /p>

タイプ別 5 セグメント

5.1 タイプ別のグローバル Mobility as a Service (MaaS) 生産 (2024 ～ 2034 年)
5.1.1 グローバル Mobility as a Service (MaaS) 生産タイプ別（2023～2034年）
5.1.2 タイプ別の世界のサービスとしてのモビリティ（MaaS）生産（2025～2030年）
5.1.3 タイプ別の世界のサービスとしてのモビリティ（MaaS）生産の市場シェア(2024-2034)
5.2 タイプ別のグローバル モビリティ アズ ア サービス (MaaS) 生産額 (2024-2034 年)
5.2.1 タイプ別のグローバル モビリティ アズ ア サービス (MaaS) 生産額 (2023-2034 年) ）
5.2.2 タイプ別の世界のサービスとしてのモビリティ（MaaS）生産額（2025～2030年）
5.2.3 タイプ別の世界のサービスとしてのモビリティ（MaaS）生産額の市場シェア（2024～2034年） )
5.3 タイプ別のグローバル Mobility as a Service (MaaS) 価格 (2024 ～ 2034 年)

6 アプリケーション別のセグメント

6.1 グローバル Mobility as a Service (MaaS) の生産アプリケーション別 (2024 ～ 2034 年)
6.1.1 アプリケーション別のグローバル Mobility as a Service (MaaS) の生産 (2023 ～ 2034 年)
6.1.2 アプリケーション別のグローバル Mobility as a Service (MaaS) の生産 (2025 年) -2030年）
6.1.3 アプリケーション別の世界のサービスとしてのモビリティ（MaaS）生産市場シェア（2024年～2034年）
6.2 アプリケーション別の世界のサービスとしてのモビリティ（MaaS）の生産額（2024年～2034年）
6.2.1 アプリケーション別のグローバルなサービスとしてのモビリティ (MaaS) 生産額 (2023 ～ 2034 年)
6.2.2 アプリケーション別のグローバルなサービスとしてのモビリティ (MaaS) の生産額 (2025 ～ 2030 年)
6.2.3 アプリケーション別のグローバル Mobility as a Service (MaaS) 生産額市場シェア (2024 ～ 2034 年)
6.3 アプリケーション別のグローバル Mobility as a Service (MaaS) 価格 (2024 ～ 2034 年)
< br />7 業界チェーンと販売チャネル分析

7.1 サービスとしてのモビリティ (MaaS) 業界チェーン分析
7.2 サービスとしてのモビリティ (MaaS) の主要原材料
7.2.1主要原材料
7.2.2 原材料 主要サプライヤー
7.3 Mobility as a Service (MaaS) 生産モードと主要サプライヤープロセス
7.4 Mobility as a Service (MaaS) の販売およびマーケティング
7.4.1 Mobility as a Service (MaaS) の販売チャネル
7.4.2 Mobility as a Service (MaaS) の販売代理店
7.5 Mobility as a Service (MaaS) の顧客

8 Mobility as a Service (MaaS) の市場動向

8.1 Mobility as a Service (MaaS) の業界動向
8.2 モビリティas a Service (MaaS) 市場の推進要因
8.3 Mobility as a Service (MaaS) 市場の課題
8.4 Mobility as a Service (MaaS) 市場の制約

9 調査結果と結論

9 方法論とデータソース
9.1 方法論/調査アプローチ
9.1.1 調査プログラム/デザイン
9.1.2 市場規模の推定
9.1.3 市場の内訳とデータ三角測量
9.2 データ ソース
9.2.1 二次ソース
9.2.2 一次ソース
9.3 著者リスト
9.4 免責事項